die Tragödie der Harmonie ist keine Realität für die Unbekannten und ignoriert. Tatsächlich ergibt sich, dass die Praxis des Bogens nicht nur weit verbreitet ist, sondern sogar von den Kommunen in einem Verhältnis von gegenseitiger Werbung gefördert wird (nur die Konkordanz scheint 52 in einem Jahr abgeschlossen zu haben).
Deshalb ist es rechtmäßig, zu fragen, wie viele andere Kommandanten Befehle des Reeders gehorchten, anstatt eine maritime Tradition zu respektieren.
Diese Feststellung beinhaltet leider eine Neubewertung der Zuständigkeiten (außer der unzählbaren mit einer Skizze).
wenn der Konkord 52 Bogen in einem Jahr ausgeführt hat, möglich, dass die Küstenwache nie bemerkt hat?
Warum haben sie nicht bemerkt, dass das Schiff auf einem Kollisionskurs war, aber sie mussten einen Alarmruf vom Rasen Carabinieri bekommen?
wissen Sie, dass wir ein Radar namens Vims haben, das den ganzen Verkehr überwachen sollte, ich habe keine Ahnung, wie viel, seit 2009?
und dass, wenn ein Vergnügungsboot in eine verbotene Zone eingeht, die cp ankommt und Sie zu einem Strauß macht?
Natürlich müssen Sie jetzt den Sündenbock finden und wer, wenn nicht ein Kaninchen-Befehl, der an Blondinen interessiert mehr als die Sicherheit von 4200 Menschen anvertraut ihm.
Natürlich ist Skizze nicht Calamai, der gekreuzigt wurde und dann entdecken, dass er absolut unschuldig war und dass er von seiner Crew gezwungen wurde, endlich seine Gorea doria zu verlassen.
eine Vase gefüllt mit Poo.
Es ist vielleicht bewiesen, dass selbst für die Kommandanten das Verdienst und die Fähigkeit nicht mehr wert ist.
in Italien ist die Auswahl tot, und damit töten sie eines zu einer Zeit, die wir unseren Eckpfeilern glaubten.
und die "alert" abschalttaste. und es gibt auch die übertragung an die kontrollstation der küste den austritt aus der kommunizierten strecke und den zerfall des autopiloten.