Natürlich ist es ein Chaos. Anscheinend glaubten sie uns (an mich zuerst), dass die Beharrlichkeiten falsch waren und das Artefakt-Kaliber der Kunst, dass das Schiff anderswo war, dass unsere nicht da waren und wenn es gab, schliefen sie... während stattdessen die neuesten Nachrichten über die Geschichte des Sturzes beunruhigt sind.
Laut dem, was von der Republik veröffentlicht wurde, war die Regierung bereits im Besitz eines detaillierten Berichts von Admiral Alessandro piroli, der höchste Offizier nach Indien nach dem Ereignis geschickt.
Nach dieser Untersuchung des hohen Offiziers würde das Kaliber von 4 Kugeln, die in den Körpern der Fischer und auf dem Boot gefunden wurden, in der Tat 5,56 Kaliber aus der italienischen Produktion geboren werden, d.h. die Munition, die unseren Truppen geliefert wird. aber, Neuheit in der Neuheit, sie wären nicht aus Latorre und Gruppe gefeuert worden, sondern aus den Gewehren, die zwei anderen Soldaten des Schutzteams der Enrica leixa geliefert wurden. „Wenn die Ergebnisse der indischen Tests bestätigt wurden oder aufgrund weiterer forensischer Aktivitäten, die auch von der italienischen Seite anerkannt wurden, das Attribut der Schüsse an das italienische Militär war, dann muss es in dem betreffenden Hauptquartier beschwertet werden, wenn die Brandaktion vollständig mit dem Ziel durchgeführt wurde, Warnschüsse in Wasser fälschlich oder versehentlich an Bord fertig zu machen“.
Ich meine, um die beiden Fischer zu erschießen und zu töten, waren wir die einzigen, die die falschen festnahmen.
Der Bericht zeigt auch, dass auf der Barke der Fischer, die sich bis zu 80 Meter vom Lexie angenähert hatte, bewaffnete Männer gewesen wären. Es bleibt zu klären, weil die Regierung im Amt trotz einer eingehenden Untersuchung das Recht der beiden in Italien zu beurteilenden Maròs nicht geltend gemacht hat.
Wir lesen den Bericht des Admirals, wie er von der Republik berichtet wird.
ca. 20 Meilen von den indischen Küsten, berichtet in der Zeitung an Bord, das Radar sah, um 16.25 Ortszeit, ein Boot um 2,8 Meilen entfernt auf der Wegstrecke. Wenn das Schiff 800 Meter von den Enrica Lexies entfernt ist, werden Lichtsignale erzeugt, während die Gewehre des San Marco die Waffen aufzeigen und sie über den Kopf erheben, um sie der Besatzung des Schiffes zu zeigen, was jedoch in seinem Kollisionskurs bis zu 500 Meter weitergeht. der Kommandant des Schiffes ist sicher, dass es Piraten ist und den allgemeinen Alarm durch die Gegensprechanlage wirft und die Nebel Sirenen betätigt. Es ist an dieser Stelle, dass latoring und wandern schießen zwei Bursts der Warnung im Wasser, aber das kleine Boot nicht abweicht und weiter in seinem Kurs erreicht weniger als 300 Meter. Girone schaut durch das Fernglas und alarmiert zwei Besatzungsmitglieder mit einer Schusswaffe und in einer typischen Einstellung von “Zusatz”. Latorre schießt 4 weitere Kugeln im Wasser, während an Bord der Spitze die Spannung höchstens ist. das Schiff ist jetzt 100 Meter und die beiden Gewehre schießen eine weitere Gust im Wasser. Schließlich, wenn es nur 50 Meter entfernt ist, dreht sich das Fischereifahrzeug und bewegt sich weg.
Admiral Piroli berichtet auch von "freddy", dem Kommandanten des Schiffes. freddy, der einzige Zeuge der Geschichte über 11 Fischer an Bord, wäre nach einer Nacht des Fischens erweckt worden, aus den Geräuschen, die aus der Decke kommen, die den Helmsmann bereits tot fand, während die zweite von dem „kontinuierlichen Feuer getroffen wurde, das von der Lüge“ damals gefeuert wurde. die Regeln des Vorfahrens auf See geben das Recht auf das Schiff, das von rechts kommt, aber es ist ungewöhnlich, dass, angesichts der unterschiedlichen Kapazität des Manövers der beiden Einheiten, der kleinste hält einen Kollisionskurs mit einem Tanker bis weniger als 100 Meter entfernt mit allen Risiken, die ihm folgen. Dies hat das Verhalten des Gefäßes "tot" gemacht, das die Reaktion des für die Verteidigung des Tankers verantwortlichen Personals auslöst.
Nun kommen wir zu einem anderen Aspekt der Frage, die vom Admiral analysiert wurde, der die Rückkehr zum Hafen des italienischen Schiffes autorisiert hat?
das Verteidigungsministerium antwortete: "Die Genehmigung, in die indischen Hoheitsgewässer zu fahren, wurde von der bewaffneten Gesellschaft erteilt, die einmal vom Kommandeur des Schiffes kontaktiert wurde. Aufgrund der Anwesenheit des militärischen Kerns des Grenzschutzes trat dies jedoch nach früheren Informationen aus der nationalen militärischen Befehlskette auf."
Daher war die Entscheidung vom Reeder hinter dem Nichts von der militärischen Marine, weil die Crew erhielt einen Anruf auf dem Inmarsat von der indischen Küstenwache, die den Lexie bat, zurück zum Hafen, um zwei Piratenboote zu identifizieren. Die justizielle Zusammenarbeit mit der indischen Polizei an dieser Stelle war verpflichtet.
Aber wie viele Strohhalme müssen wir noch schlucken? Warum wurden die offiziellen Karten der Geschichte noch nicht veröffentlicht?
Die Tatsache bleibt, dass, wenn wir tatsächlich die beiden Fischer getötet, die Gerichtsbarkeit ist jedoch Italienisch (Netto von anderen Tänzen uns gesagt). Denn wenn die Verantwortung des italienischen Militärs an dieser Stelle gefunden wurde, muss festgestellt werden, ob die Brandaktion vollständig mit dem Zweck durchgeführt wurde, Warnschüsse in versehentlich abgeschlossenem Wasser an Bord zu machen, oder ob es absichtlich beschlossen hat, auf dem Schiff zu feuern, auch wenn eine Sache zu vergünstigen scheint: wird indische Gerechtigkeit sein, den Prozess beim Tod der Fischer unter Berücksichtigung der Beweise in seinem Besitz zu halten.
Nun geht der Ball in das „Niederland“, das die indische Polizei auf die Unterdrückung terroristischer Handlungen spezialisiert ist, die sich um die neuen Untersuchungen zum Tod zweier indischer Fischer kümmern müssen.
bleibt der Wille, zwei unserer Soldaten Opfer auch der Minchitezentrifuge nach Hause zu bringen, in der wir fertig sind.
