Aufbau eines Übertragungssystems

[PLS.Emulo]

Natürlich haben Sie Recht, aber der strukturelle Teil macht es Zivilisten... Ich versuchte herauszufinden, wie man den mechanischen Teil erkennt... weil es nicht meine Hauptaufgabe ist, ein Kaliber zu sein, ich versuchte, mich mit Hilfe von denen zu versuchen, die mehr Erfahrung auf dem Feld haben, und danke Ihnen. die Größe der Ausrüstungen, die ich an der Universität tat, aber ich erinnere mich sehr wenig.
dann der Teil der elektrischen Antriebe, den ich nie sah, und ich fragte Sie Vorschläge (wie der Diskurs der Kriechkontakte, die ich bewertete, aber ich weiß nicht, wo ich ehrlich positionieren kann).
das Hauptproblem war, wie man auf die Berechnung der absorbierten Leistung unter Berücksichtigung der Trägheit Reibung und Ausbeuten zu gelangen. Ich wusste nicht, was es war. Ihre Hilfe macht mir viele Zweifel und sobald ich zwei Berechnungen auf Papier einstellte, stelle ich sie... Vergib mir, wenn ich dumme Fragen stelle, aber ich nehme diesen Job unter Freunden als einen Weg, um diese Welt zu übersehen. Danke.

 

[meccanicamg]

In der Tat untersucht der Mechaniker sowohl die Struktur als auch die Motorisierung, aber ich glaube, ich verstehe, dass es angesichts des Mangels an spezifischem Wissen gleichgültig ist.
Die Struktur muss wegen der Trägheit sehr starr sein und muss sicher sein, daher muss sie steuerlich auf alle Vorschriften, Verordnungen und Regeln reagieren.
die Motorisierung dieses rotierenden Tisches muss vor Ort, d.h. nach oben und nicht nach unten mit dieser verdammten Verschiebung gemacht werden. muss ein großer Motorrad mit Ritzel, Getriebe und Steuermotor gebaut oder gekauft werden.
für den übersetzenden Achsteil wäre es gut, ihn mit Getrieben vom Motor des Sattels mitzunehmen. Alternativ sollte ein rotierender elektrischer Verteiler in der Mitte des Rades mit Kriechverträgen montiert werden.
Aber am Ende ist alles monumental, was es braucht? Was wollen Sie bauen?
Aber sind Sie sicher, dass Sie nicht gehen und etwas Gefährliches tun?

 

[PLS.Emulo]

Guten Morgen.
Ich weiß, dass der strukturelle Teil auch die Mechanik, aber diese meine Kollegen sind Experten auf dem Gebiet und Design in Zivil mit sogar Anti-Synamismus Dimensionierungen seit Jahren. am Ende von dem, was ich verstehen konnte, ist etwas Werbung, die getan werden muss, aber in großen.
Wie viel Ich verstehe, dass Sie mir vorschlagen, die Getriebewelle zu beseitigen, um Inflationsprobleme und Spitzenlasten zu beseitigen und direkt in den Kopf des Basiszylinders mit einer motorisierten Rutsche zu pfropfen?
Gibt es eine Diskussion über die Größe oder die Wahl eines motorisierten Radels?
in Bezug auf die Rede, die Übersetzungsbewegung mit Schleppen zu passieren war toll, einen zweiten Motor zu beseitigen, aber ich weiß nicht, wie zu tun.
In der Praxis schlage ich vor, eine rotierende Struktur auf der motorisierten Radiesel zu ruhen, in der eine ingration, die mir erlaubt, die translatorische Bewegung zu erhalten?
mit was würden Sie an dieser Stelle die translatorische Bewegung tun, da die Karkasse, die sie enthalten würde, dreht und unterstützt sie irgendwo?
Danke.

 

[meccanicamg]

Einige Pfosten sind rotierende Bretter, aber Sie sollten zum Beispiel Gewinde Doves fühlen und bei der Gestaltung des Spezials geholfen werden.
das Rennen bringt das Fahrrad mit Zahnrädern zur Wechselbewegung.
sogar die Struktur verbessert, wenn Sie Motor alle nach oben