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Zwischenwelle parallele Achsen reduzieren

Uruz7

Guest
Es ist das erste Mal, dass ich in diesem Forum eine Diskussion öffne, daher hoffe ich, dass ich den Abschnitt nicht vermisse und verschiedene Regeln der Verordnung nicht breche, in diesem Fall entschuldige ich mich früher.

die Frage, die ich Sie frage, ist: in der Mittelwelle eines zweistufigen Untersetzungsgetriebes mit parallelen Achsen kann ein Bronzin zwischen die beiden gezahnten Räder eingesetzt werden, um eine Erhöhung des Schaftabschnitts und seiner Schultern für die Verriegelung der Räder selbst zu vermeiden?

Danke im Voraus.
 
Hi! Es wäre gut, ein Muster von dem zu posten, was Sie sagen, weil ich denke, Sie rufen in einer unsachgemäßen "bronzine" Weise, was ein "distantial" zwischen Zahnrädern und tragenden Witzen ist.

Wenn Sie das fragen, würde ich sagen, dass die Sache machbar ist, vorausgesetzt, dass der nützliche Abschnitt des Baumes selbst für die Übertragung von Bewegung und für die Reaktion der verschiedenen Kräfte, die in Rotation ausgetauscht werden, nicht unterdimensioniert ist.

Bronze ist ein mechanisches Organ mit geringer Reibung, wo es rotiert, übersetzt, oszilliert oder rototrasla einen Baum. ist durch radial/axiale oder kombinierte Belastbarkeit gekennzeichnet.

Der Spacer widersteht gewöhnlich nur dem Kompressionsaufwand entlang seiner Achse und dient der Aufrechterhaltung zweier Objekte.
 
das Problem, da der Durchmesser des Rades 1 64 mm zurückkehrt, während nach der Ermüdungsformalisierung die in der Figur angegebene d4 74 mm beträgt (I angenommen d4/d5=1.2)
 
Hallo, Enigma! Ich weiß nicht, was du meinst. Soweit ich weiß, ist es üblich, die Räder auf dem Baum mit Laschen und/oder Tastenanschlägen zu schieben, und daher muss der Schaft mit Schultern und dergleichen vorbereitet werden.
 
Hallo, Enigma! Ich weiß nicht, was du meinst. Soweit ich weiß, ist es üblich, die Räder auf dem Baum mit Laschen und/oder Tastenanschlägen zu schieben, und daher muss der Schaft mit Schultern und dergleichen vorbereitet werden.
normalerweise die dichten Räder, die Abmessungen nicht so viel größer als die des Baumes sind aus Stück, daher könnte es eine Lösung sein, ein Stückrad mit dem Baum und die andere Calettata mit Tab zu haben.

Allerdings war es, wie ich mir vorgestellt, Ihre sind lange Spacer und nicht Bronzine.
 
Hallo, Enigma! Ich weiß nicht, was du meinst. Soweit ich weiß, ist es üblich, die Räder auf dem Baum mit Laschen und/oder Tastenanschlägen zu schieben, und daher muss der Schaft mit Schultern und dergleichen vorbereitet werden.
Io beabsichtigto questo. ...
assemblaggio_revisione_riduttori_speciali_2_2245811364.JPGwie Sie gut bemerken können, dass alle "Pignoni" aus einem Stück nur mit der Achse hergestellt werden.

Enigma
 
Okay, jetzt ist es klar!

Dann, was ich tue, wie Sie verstanden haben, ist das "klassische" Projekt des Baukurses von Maschinen; Daher, da dies meine erste reale Design-Erfahrung ist, weiß ich nicht, welche der beiden Lösungen besser ist (Ich nehme an, dass die Wahl hängt von Faktoren wie encumbrance, übertragene Paare, Geschwindigkeit der Ausführung usw.). Wir sagen, wenn die Lösung, einen Raum zwischen den beiden Rädern zu setzen, möglich war, um d3=d4=d5 zu haben, würde ich es für die einfache Tatsache bevorzugen, dass die Kontrollen bereits gemacht wurden; Aber ich habe kein Problem, Ihnen Experten zuzuhören und zu beginnen, da ich hier bin zu lernen.
 

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