Berechnung Biege trave carroponte Ich bin in letzter Zeit in Autos gefahren, die viel aussehen wie der Wagen. Auf zwei parallelen Strahlen gibt es eine Art horizontaler Übersetzungsshuttle.
bis jetzt habe ich für die Einfachheit immer berechnet, dass die Kraft des Strahls Punkte auf der Spanne ist und daher der resultierende Pfeil höher ist als der eigentliche, insbesondere wenn die beiden Radachsen des Shuttles entfernt sind.
zwischen den verschiedenen Dingen Ich habe einige Notizen von einem Kollegen gesehen, der Kräne gemacht hat, und so interessierte ich mich für die genaue Berechnung des Pfeiles.
Zuerst kann ich sagen, dass wir durch die Überprüfung der Berechnung mit ftool das gleiche Ergebnis erhalten.
Das Analysesystem ist wie folgt:

die für die Berechnung verwendeten Formeln sind diejenigen eines Strahls, der mit einer langen Punktlast x unterstützt wird:

wobei die Achsen des Wagens zwei sind und die Last auf jeder Achse gleichgeteilt ist, ist es erforderlich, für beide Kräfte auf dem Achsenrad p Rechnung zu tragen.
an dieser Stelle ist es erforderlich, die Berechnung des Pfeiles für jeden p in der x-Berechnungsstrecke auszuwerten, wenn man die Formel des a-c- oder c-b-Trakts verwendet.
Setzen alles in Excel und Erstellen von Regeln mit Funktion "wenn" erhalten Sie die Berechnung des richtigen Pfeils.
In Wirklichkeit sollten Sie mit dem Prinzip der virtuellen Arbeiten oder der Methode der elastischen Linie berechnen, aber ich bin zu rustikal, um mich zu Derivate und Integrale zu tun, so entschied ich mich für die Methode der Überlagerung Effekte bereits kennen die Gleichungen der Parametrierung des y Pfeiles im Vergleich zu x. das Ergebnis ändert sich jedoch nicht.
Beispiel:
Rohr rechteckiger Abschnitt 400x200x12 auf 7m Spannweite mit 120kn Gesamtlast auf dem Shuttle. die beiden Radachsen sind 2m entfernt, was nicht wenig ist.
x unabhängig vom w-Wert, wo die Last liegt, können Sie in jedem Punkt den Pfeil kennen.

oder mit x über dem Halbstrahl:
Mit dieser Art von Analyse können Sie den Abschnitt der Struktur optimieren, indem Sie das Gewicht im Vergleich zur Berechnung mit einer einzigen konzentrierten Kraft senken.