Überprüfung des Fahrzeugs

[babu50]

Guten Morgen, ich fand mich auf diesem Forum und möchte eine Frage stellen.
Zur Zeit, um eine Last zwischen meinen Hausplänen zu bewegen, nutze ich einen bescheidenen Hub mit 800kg Seil von 10 mt in Stoff (Typ Auto-Sitzgurte). Es funktioniert gut, macht aber Lärm und dann entscheiden, eine Winde zu verlangen. Ich schlage einen Getriebemotor vor, der durch die Getriebegröße 90 mit dem Verhältnis 1/50 gebildet wird, die langsame Wellenleistung, auf der ich die Trommel von 32mm Durchmesser und Autofrenating 4 Pole 220v Monophase 1,5kw machte. Alles auf einem Rahmen wickele ich das 10 mt Band auf die Trommel und an dieser Stelle geht der Durchmesser von der Welle von 32 mm bis 150 mm. Ich mache die leeren Beweise und bin voll zufrieden mit dem Kauf ist sehr still. Ich nehme alles auf dem Dachboden und tausche das Hebezeug durch den neuen Harpen aus, rolle das Band bis zum Erdgeschoss ab und hänge eine Last von ca. 250 kg an. Es beginnt aber bekannt, dass die Helligkeit der Lampe im Dachboden erheblich abnimmt und die Motoren nach ca. 2,5 mt Hubanschlägen nicht mehr neu starten können. Ich brauche eine Erhöhung der Macht, um von 3 bis 4,5 kw zu enelieren, ich bekomme es in sehr kurzer Zeit. Ich versuche, den Motor neu zu starten, aber das Ergebnis ändert sich nicht. Das einzige, was ich tun kann, ist, einen zusätzlichen Kondensator zu setzen, um das Boot-Paar zu erhöhen, dass ich dann durch Timer außer Eingriff, aber ich bin Titubante, weil es meiner Meinung nach falsch die Berechnung der Lieferant des Motors. die Sache lässt mich stupefied als der Motor des Hebezeugs, den ich bisher verwendet habe, ist 1hp, Rat? einen riesigen Gruß an alle

 

[meccanicamg]

ein Motor ohne Einstellung der unter Last platzierten Windungen mit 1,5kw kann Probleme der Stromnetzstörung geben. Wenn es einphasig mit dem Kondensator ist, können Sie einige Verbesserungen an der Stelle haben, aber offensichtlich müssen Sie zwei Konten auf dem gelieferten Paar tun.
Sie müssen das Paar zur Trommel berechnen...
1,5kw-1500rpm sind am Reduzierer mit i=50 470nm und wenn die Trommel 32mm ...son etwa 304kg Hub.
Mit der Anpassung stimmt etwas nicht.

 

[babu50]

Dank Mechanik für die schnelle Reaktion, aber leider sprechen Sie mit einer Elektrotechnik, die nie so Berechnungen machen musste, von dem, was ich mit 50 Drehungen/min verstanden habe, habe ich 470 nm mit Trommel 32 mm, aber wenn die Trommel steigt auf 150 mm durch die Überlappung der Kanten des Bandes, wie viele kg das Heben ist nicht in der Lage, es zu berechnen. Letztes, was den selbstfrierenden Motor hält, der die nachhaltigsten Kosten ist, was die Untersetzung auf dem Getriebe sollte in der Lage sein, es zu meinem Zweck und wie viele kg ich anwenden kann. Danke für die freundliche Antwort

 

[stefanobruno]

470/150*32=100nm = 10kgm ( 10 kg bis 1 m Radius)

mit Durchmesser. 32 Lifte ( 10* 1000 / (32/2 ) = 625 kg )
mit Diam. 150 Lifte ( 10* 1000 / ( 150/2 ) = 133 kg )

wenn 80 im Durchmesser der Getriebemotor ihn nicht mehr macht und... das Licht sich herausstellt.

 

[babu50]

hallo stefanobruno für die höfliche Antwort, aber jetzt habe ich eine Frage, Sie zu fragen, die Verringerung des Reduktionsverhältnisses von 1/50 bis 1/80 und die Verringerung des Durchmessers der Trommel von 150 bis 120 gewickelt macht die entsprechenden Berechnungen (unter Verwendung der Proportionen und nicht der spezifischen Berechnungen) stellt sich mir heraus, dass ich mehr als 300 kg, natürlich mit weniger Geschwindigkeit, aber mit dem 1,5kw Motor ersetzen Sie nur reduzieren, als die große

 

[meccanicamg]

Wer dir den Motor und das Getriebe verkauft hat, denke ich, es ist ein Keller, weil er dir nicht gab, was du brauchst. sicher, dass auch du... Wenn Sie ein Elektroniker sind und kein Elektriker sind, schauen Sie sich das Motor-Tag an und Sie finden den Drehmoment-Nennmotor. wenn die Multiplikation für das Reduktionsverhältnis (50) das Drehmoment in n*m zum Reduzierer erhält. Wenn das Paar Stärke durch Arm ist... ..und von selbst diese Kraft gleich Drehmoment geteilten Arm. das Paar ist in n*m und der Arm ist die Trommel geteilt zwei....in Meter. So finden Sie die Stärke in Newton... ..dass Sie für 9,81 trennen und die Pfunde, die Sie heben.

Wir haben auch Elektronik Start anspruchsvolle Systeme, die Probleme in elementaren Formeln haben. ...zu viel ist die Mittelmäßigkeit der Techniker....dann kosten die entwickelten die Unternehmen....

 

[babu50]

Wer dir den Motor und das Getriebe verkauft hat, denke ich, es ist ein Keller, weil er dir nicht gab, was du brauchst. sicher, dass auch du... Wenn Sie ein Elektroniker sind und kein Elektriker sind, schauen Sie sich das Motor-Tag an und Sie finden den Drehmoment-Nennmotor. wenn die Multiplikation für das Reduktionsverhältnis (50) das Drehmoment in n*m zum Reduzierer erhält. Wenn das Paar Stärke durch Arm ist... ..und von selbst diese Kraft gleich Drehmoment geteilten Arm. das Paar ist in n*m und der Arm ist die Trommel geteilt zwei....in Meter. So finden Sie die Stärke in Newton... ..dass Sie für 9,81 trennen und die Pfunde, die Sie heben.

Wir haben auch Elektronik Start anspruchsvolle Systeme, die Probleme in elementaren Formeln haben. ...zu viel ist die Mittelmäßigkeit der Techniker....dann kosten die entwickelten die Unternehmen....

Ich danke Ihnen mechanischmg, aber wie ich Ihnen sagte, meine Arbeit war ganz anders als die Frage, die ich Sie fragte, wenn es mein "pane" wäre, hätte ich Sie nicht gestört? Ich glaube, Sie haben nicht genau das, was ein Schild eines Motors sagt, aber die Daten, die Sie erwähnen, ich weiß nicht, wo Sie sie genommen haben und ich hänge Fotos von der Motorplatte (diskussiert, aber das Bild ist umgeschlagen und ich weiß nicht, wie es ist. Aber ich danke Ihnen für die Höflichkeit mir gezeigt, dass diejenigen, die mir das Ganze verkauft haben, definitiv falsch im Design, aber er war ein Ingenieur, zumindest so sagte er mir, und wir werden sehen, ob ich das Projekt abschließen kann, da sie versprochen haben, mich zu kontaktieren, und ich wollte einige zusätzliche Daten haben, und deshalb bat ich Hilfe an dieses Forum, dass ich herzlich danken. Marmelade

 

[meccanicamg]

die von mir genannten Daten sind leider nicht auf Ihrem Tag, aber wenn Sie einen Katalog finden oder wenn Sie zwei Konten auf dem Flug tun, kennen Sie das Drehmoment, das vom Motor mit einfach Anzahl von Windungen und Leistung bereitgestellt wird.
dann wird der Reduzierer eine Platte mit Reduktionsverhältnis haben. Wenn Sie nach seinem Katalog suchen, können Sie die Leistung sehen und verstehen, wie viel Drehmoment dem Baum zur Verfügung steht und dann die Leistung erhalten, die von der Winde erzeugt wird.
aus dem Telefon sehe ich nicht die Verschiebung der Zahlen, obwohl Sie schreiben:
- 4 Pole = so macht 1500rpm nominell. ... nicht mehr als 10% laufen....effekt wird 1460rpm machen
- 1,5kw = die Leistung ist,

das Nennmoment des Motors ist cm=wm•1000/(2•3,14•n/60)=9,8nm wert
Das Drehmoment ist cr=cm•return•i= 9,8•0,8•50=392nm
Kraft in kg Hubbar nach dtamburo e f=cr/(0,5•dr/1000) mit Dr in mm

Denken Sie daran, dass Ihr Motor ein Punktmoment zwischen 1,5 und 2,5 das Nennmoment geben könnte.

 

[babu50]

hi mechanischemg, kontaktierte mich einfach den Ingenieur der Firma, die mir die Motorgruppe verkaufte und bestätigte, dass ihre Berechnungen genau sind und dass vielleicht die Tatsache, dass der Motor stoppt nach etwa 2 Meter gereist (mit einer Last von 400kg) ist für die Intervention der Bremse und nicht, weil unzureichend die Motorgruppe, sagte mir zu versuchen, es zu deaktivieren und ich werde sicherlich sehen, dass es die 400kg erhöht. Ich kann dies tun, um seine Hypothese zu bestätigen oder nicht

 

[babu50]

tatsächlich ist die Bremse, die das Problem verursacht, in der Tat ohne den Motor hat kein Problem, denke ich an diesem Punkt, um eine Änderung zu machen, am Anfang tun Spannung an die Bremse und dann nach etwa 0,2 Sekunden an den Motor alle durch Timer.

 

[welcome to the machine]

Hat der Elektrofreno verlangt, dass er mehr Präzision im Hebezeug (schneller) oder aus Sicherheitsgründen hat? Wenn der Reduzierer vom Schraubentyp ohne Ende und Krone (für eine hohe Beziehung wie die von ihr angezeigte eher wahrscheinlich) berücksichtigt, dass mit i = 50 wie in seinem Fall, es irreversibel ist, dann scheitert die auf die Riemenscheibe aufgebrachte Last "im Gegenteil" zu drehen. Wenn das Elektrofreno den Auslösehebel (auf dem Foto, das Sie nicht sehen) kann es ruhig lösen, wird es sehen, dass die Last, die Hebe ist nicht zurück.
wenn sie stattdessen ein Getriebe mit parallelen Wellen oder konischen Paaren zur Verfügung gestellt haben, muss die Last es mit der Elektrophren halten, aber es war nicht die beste Wahl für eine "handwerkliche" Hoist

 

[babu50]

der Reduzierer ist vom Schraubentyp ohne Ende. an dieser Stelle ist das einzige, was zu tun ist, indem man die Änderung der Leistung separat Motor und Bremse, zuerst die Bremse und dann nach 0,3-0,5 Sekunden den Motor anlegt

 

[babu50]

Ich tat, was ich in der vorherigen Nachricht schrieb und fügte einen zweiten Kondensator parallel zu dem vorhandenen, dass nach etwa 20 Sekunden ich durch Timer ausschließe, aber das Ergebnis wird nicht wesentlich geändert, der Lieferant sagt mir, dass der Reduzierer und der Motor geeignet sind, in der Tat, wenn Teil mit der Trommel gespielt schafft, um nach oben zu klettern, aber wenn ich es in einem Zwischenpunkt stoppen, gibt es keine Möglichkeit, es neu zu starten. Ich akzeptiere Rat, ich grüße Sie und entschuldige mich für die Mühe. Marsch