Übermäßige Deflations- und Diskordanzberechnungen

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Hallo alle,
Ich berechne die Auslenkung eines Baumes, auf dem ein Zahnrad montiert ist: Ich muss überprüfen, ob es die Bedingung von etwa 100 μm max für die restriktivere allgemeine Gravur und Bedingung (l/3000 für Fliehkrafteffekte sagt) entspricht etwa 50 μm. Ich hatte alles in Kussys entworfen, enthalten Kugellager und verifizierte Erweiterungen, während Ablenkung entspricht etwa 10 Mikrometer. durch die Berechnungen von Hand (in Ahorn), integral mit dem Theorem von Castilian und erhalten ein Ergebnis deutlich höher, etwa 200 μm. Das Problem besteht nun darin, dass es im Moment des Drehmoments alle fällig ist und durch die Bewegung des Anwendungspunktes (derjenige, der im Schema durch den blauen Ring nach rechts dargestellt ist) stark zunimmt, als integraler Moment für eine immer größere Länge. .
Ich stelle das System fest, um zu erklären:

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ps.: Ich musste die Art der Lager ändern, denn manuell gibt es keine Möglichkeit, sie zu überprüfen. .

diese Auslenkung in der Software:

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das Ergebnis in ks ändert sich nicht einmal die Hohlwelle (siehe die großzügige Größe) und ist perfekt mit meinem Parer konsistent.

würde jemand wissen, wo ich falsch gewesen wäre oder warum diese Unstimmigkeit?
alle übrigen Projekte, die ich parallel zwischen Software und Handkonten gemacht habe, und es war alles perfekt konsistent. .

 

[meccanicamg]

Was für ein hartes Problem. Zum ersten Mal sehe ich einen Schüler, der in diesen Dingen niederschlägt... alles träumt davon, Illusionen zu verbreiten. Aber nichts Konkretes.
wenn Sie doppelte Werte erhalten und die Hälfte könnte sein, dass die Berechnungslänge von Hand auf die Hälfte des Getriebes bezogen werden könnte.
Aber welche Lager haben Sie gestellt, dass Sie nicht von Hand berechnen konnten? Es ist wahr, dass ich auch ks oder skf tool online.

 

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Was für ein hartes Problem. Zum ersten Mal sehe ich einen Schüler, der in diesen Dingen niederschlägt... alles träumt davon, Illusionen zu verbreiten. Aber nichts Konkretes.

Ich habe nicht verstanden, ob es eine Wertschätzung oder das Gegenteil ist (siehe die Einfachheit des Problems ahah):biggrin::biggrin::biggrin:

Aber welche Lager haben Sie gestellt, dass Sie nicht von Hand berechnen konnten? Es ist wahr, dass ich auch ks oder skf tool online.

Ich habe ursprünglich 6310 (50x110x27) und 6308 (40x90x23) gesetzt, direkt aus der ks Dimensionierung und den Stunden, die ich als Anfrage habe. Wenn ich sie von Hand berechne, finde ich einen Askf-Koeffizienten zu niedrig und deshalb musste ich mich für Lager mit der gleichen Größe, aber Belastung größer entscheiden. Weil ich die Box bereits gezogen hatte.

wenn Sie doppelte Werte erhalten und die Hälfte könnte sein, dass die Berechnungslänge von Hand auf die Hälfte des Getriebes bezogen werden könnte.

Was meinst du? d.h. ich hielt den Moment konzentriert, wie es immer für Einfachheit prof... also die inneren Aktionen mz, sind nichts anderes als ft des Rades x dp/2. In der Praxis bin ich also eine Konstante und weiter die Extremen und umso größer die Auslenkung: nur das Stück mit halbzylindrischer Wälzlagerung bedeutet uns.. (mz)

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Es scheint mir seltsam, dass der einzige Weg, um auf Werte zurückzukehren, ist, den Durchmesser zu bringen, wo ich das Lager auf 70 habe, ein übergroßes Lager.. Kann ich grundlegende Überlegungen anstellen?

 

[meccanicamg]

meine war eine positive Bewertung der Tatsache, dass Sie Ihr technisches Problem vertiefen. so viel Hut.
zur Überprüfung des Lagers müssen Sie die richtigen Parameter des Viskositätsöls einsetzen. für den Vergleich die gleichen Lastbedingungen und Dauer mit dem skf-Tool online überprüfen und sehen, was Sie als Ergebnis macht.
Sie können auf den nieman Formeln mit kisssoft für die Berechnung sehen und sehen, welche Bedingungen es für die Integration verwendet. Auch auf dem ks Handbuch sollte etwas sein.

 

[volaff]

Wenn du Schwierigkeiten hast, Nichtmann zu finden, kann ich es drehen.

 

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hi volaff, Ich schrieb Sie privat von Handy und wusste nicht, ob die Nachricht tatsächlich verlassen.. Wenn du es umdrehen kannst, wäre ich dankbar!

 

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meine war eine positive Bewertung der Tatsache, dass Sie Ihr technisches Problem vertiefen. so viel Hut.
zur Überprüfung des Lagers müssen Sie die richtigen Parameter des Viskositätsöls einsetzen. für den Vergleich die gleichen Lastbedingungen und Dauer mit dem skf-Tool online überprüfen und sehen, was Sie als Ergebnis macht.
Sie können auf den nieman Formeln mit kisssoft für die Berechnung sehen und sehen, welche Bedingungen es für die Integration verwendet. Auch auf dem ks Handbuch sollte etwas sein.

Vielen Dank!! Ich möchte alle Details vertiefen und verstehen, denn selbst wenn ich mich in der Universität oft Professoren finde, die alle Buch- und Null-Erfahrung sind, und so konnte ich diese Probleme umgehen, wenn ich etwas Ernstes (für mich jetzt oder wenn ich an der Arbeit bin) dann Helm aus dem Birnen und die Sache nicht begeistert mich aha

für die Viskosität benutzte ich die Skf-App, weil ich aus dem Katalog entdeckte, dass ich falsch war:finger:

 

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Tut mir leid für die Abwesenheit, ich hatte eine Menge Verpflichtungen und ich hatte keine Zeit zu antworten, obwohl ich den Fehler kurz nachher gefunden hatte. .

konzeptioneller Fehler, zu dem ich nicht wirklich dachte, dass ich hoffe, nützlich zu jemandem unter den gleichen Bedingungen zurückkehren kann: Ich benutzte als fiktive Last ft (Tangentialkraft des Zahnrades) im Integral von mohr (Klassisches Theorem von Castilian verwendet in Konstruktionen), denn in dem Schema habe ich es zur Einfachheit zurück zum Baum gebracht; ft ist aber nicht auf dem Baum, sondern auf dem Zahn des Zahnrades, deshalb war es nicht falsch die Berechnung, sondern der Punkt, wo ich nach dem Umzug suchte. einfach eine neue Last auf den gewünschten Punkt (ffittiz) auftragen und mit den Driften das Drehmomentmoment weggeht, also bleibt die Verschiebung der Ordnung der Mikron wie auf kisssoft:finger:

banally:biggrin:

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[Luca_mech]

Ich habe eines nicht verstanden, im Vergleich zu dem von Ihrem Schema angenommenen Referenzsystem wird das Paar durch die ft erzeugt (es zeigt mit t genau, weil es tangential ist), während die axiale Belastung (fy) eine mx auf dem Baum erzeugt. In der Praxis haben Sie einen Axialschub und einen Moment des Transports auf dem Baum. wählen Sie eine Drehrichtung, die Sie alles entsprechend berechnen können. In erster Näherung betrachtet sie einen Träger mit einem Durchmesser, der dem Durchmesser des Rades entspricht, und zur Überlappung der Effekte (signifikante Muster: vertikale Last + konzentriertes Drehmoment --> Verschiebung zum Punkt).