ISO 6336-5 Standard

[Felixanderdb]

Guten Morgen.
Das ist das erste Mal, dass ich auf dem Forum schreibe. Ich bin felixanderdb, ein mechanischer Ingenieur und bei der Arbeit wurde ich gebeten, dichte Räder zu formen. Insbesondere habe ich mich gefragt, wie die Rechtsvorschriften, die in der Diskussion berichtet werden, ich fragte mich, wie es möglich ist, dass jeder Stahl oder Aluminium in die richtige Kategorie passen und dann Widerstand gegen Biegen und Pitting finden. Entschuldigen Sie mich, wenn die Frage bereits gestellt wurde.

Danke für alle Antworten.

 

[PIETRO2002]

Guten Morgen.
Das ist das erste Mal, dass ich auf dem Forum schreibe. Ich bin felixanderdb, ein mechanischer Ingenieur und bei der Arbeit wurde ich gebeten, dichte Räder zu formen. Insbesondere habe ich mich gefragt, wie die Rechtsvorschriften, die in der Diskussion berichtet werden, ich fragte mich, wie es möglich ist, dass jeder Stahl oder Aluminium in die richtige Kategorie passen und dann Widerstand gegen Biegen und Pitting finden. Entschuldigen Sie mich, wenn die Frage bereits gestellt wurde.

Danke für alle Antworten.

Wenn Sie hier im Forum suchen, gibt es viele Beiträge, die das Thema betreffen.
heilige Texte:
Standard iso 6336
Nichtmann Volumen insbesondere Volumen 2.
henriot Volumen ( 2 Bände) oder immer henriot die praktische Hand der Getriebe.
Handbuch von bonfiglioli.
Handbuch des japanischen Khk-Getriebes, wo Sie auch ein Online-Berechnungsprogramm finden.
Die Spitze, die ich denke, ist das kissoft Berechnungsprogramm.

hängt davon ab, was Sie brauchen, was Ihr Wissen ist, usw.

 

[Felixanderdb]

Danke für die Antwort. im Allgemeinen, was ich fragte, ist, wie es möglich ist, genau für jedes Material auf dem Markt zu identifizieren, die Kategorie, auf der es gehört, ohne grobe Fehler zu machen. Zum Beispiel wird es schwierig, zu verstehen, wo sie platziert werden. Ich weiß nicht, ob ich klar war.

 

[PIETRO2002]

Gestern wurde eine Antwort auf eine Diskussion "Materialwahl für Zahnräder " veröffentlicht, Sie finden einige Antworten. .

 

[PIETRO2002]

Guten Morgen.
Das ist das erste Mal, dass ich auf dem Forum schreibe. Ich bin felixanderdb, ein mechanischer Ingenieur und bei der Arbeit wurde ich gebeten, dichte Räder zu formen. Insbesondere habe ich mich gefragt, wie die Rechtsvorschriften, die in der Diskussion berichtet werden, ich fragte mich, wie es möglich ist, dass jeder Stahl oder Aluminium in die richtige Kategorie passen und dann Widerstand gegen Biegen und Pitting finden. Entschuldigen Sie mich, wenn die Frage bereits gestellt wurde.

Danke für alle Antworten.

Ich habe einige Zahnräder aus Aluminium gesehen..

 

[Mattymecc]

Ich glaube nicht, dass ISO 6336 auf andere Legierungen als Gusseisen oder Stahl anwendbar ist. Sie können Hertz-Theorie und vereinfachte Lewis für Leim verwenden. .

 

[meccanicamg]

iso 6336-5 ist die Norm, die Materialien wie Stahl und Gusseisen für den Bau von Getrieben klassifiziert und kategorisiert. sonstiges Material ist ausgeschlossen.

ihr könnt sehen Seite, die Einstufung in die beiden Tabellen, die Materialien und Art der Behandlung sammeln.

nach dem Gesetz können Sie einen verklebten Rektifikationsstahl haben, der gehören kann zu:
- Fusion
- ricotto
- Herztemperierung
- Oberflächentemperierung
- Nitrieren

Daher ist es notwendig, die Stähle für ihre chemische Zusammensetzung zu kennen und zu kategorisieren.

dafür empfehle ich Ihnen zu lesen qui dass es den Katalog aller Materialien nach Kategorie unterteilt. Speziell im Stahlbau finden Sie fast alles.

Nur um Ihnen eine Idee zu geben, stecke ich die Materialien, die häufig im Bau von Getrieben im Industriebereich verwendet werden.

wie Sie sehen, die gleiche Art von Stahl kann anders behandelt werden.

die vorstehenden Merkmale sind für die qm Klasse, die der Agmaklasse entspricht 2.

 

[Felixanderdb]

Danke für die Antwort, Sie waren sehr klar und freundlich.

 

[Alen2323]

Guten Morgen.
Das ist das erste Mal, dass ich auf dem Forum schreibe. Ich bin felixanderdb, ein mechanischer Ingenieur und bei der Arbeit wurde ich gebeten, dichte Räder zu formen. Insbesondere habe ich mich gefragt, wie die Rechtsvorschriften, die in der Diskussion berichtet werden, ich fragte mich, wie es möglich ist, dass jeder Stahl oder Aluminium in die richtige Kategorie passen und dann Widerstand gegen Biegen und Pitting finden. Entschuldigen Sie mich, wenn die Frage bereits gestellt wurde.

Danke für alle Antworten.

cmq Ich schlage vor, Sie als Material Aramid anstelle der Stahllegierung verwenden, weil es mehr Festigkeit im Vergleich zu einer Superlegierung hat, wenn es mehr Kohlenstoffgehalt hat und dann, wenn Sie einen kleinen Anteil an Bor-Substanz zusammen mit Chrom und Nickel in der Aramid-Legierung hinzufügen würde, würden Sie zusätzliche stoßende Ergebnisse in Bezug auf die Wahl der Art des Materials von diesem erhalten Sie einige spezielle Getriebe, als wenn in Keramik oder vielleicht besser gemacht

 

[MassiVonWeizen]

Wie viel kostet l'aramid?

 

[Alen2323]

Ich verstand schlecht Entschuldigung...kein Aramid Entschuldigung Ich falsch, die in der Tat verwendet wird, und eine Faser mit hohem Kohlenstoffgehalt, dass dieser Fall für starre Übertragungen hat nichts mit diesem Fall zu tun, vielleicht versuchen, Wolfram-Legierung zu nehmen und hinzufügen, wie ich Ihnen sagte ein wenig Nickel Bor und in Phase zumindest wollen Sie eine kleine Duktilität, um die Ermüdungsbeständigkeit der Tenside im Zahn zu geben