Motorrad Getriebe

[namu1769]

Guten Morgen, ich bin Ingenieurschüler und ich wurde eine aufwendige Leistung zugewiesen, aber ich habe gepflanzt und ich weiß nicht, wie ich weiterziehen soll.
Ich muss ein klassisches Übertragungssystem für ein Motorrad 800 cc entwerfen. Ich wählte Kettenritzel und Krone, aber ich blieb auf der Leimung der geschlitzten Welle des Ritzels (z.B. wenn ich ein wenig ignorant in der Sache bin, aber die Motorräder sind nicht meine Stärke).
Vielen Dank im Voraus!

 

[MassiVonWeizen]

Berechnen Sie Ihre Berechnungen, Diagramme und was Sie noch bearbeitet haben, um zu überprüfen, kommentieren, diskutieren

 

[Stan9411]

Das wird interessant sein. Ich überlasse einen Kommentar, um Benachrichtigungen zu haben.

Aber es ist ein Fahrzeug, ich bin daran interessiert, zu wissen, welche Eingabedaten sie Ihnen gab... auch weil ich denke, es sollte eine klare und realistische Betriebsbedingung identifiziert werden ... bei der Beschleunigung und Bremsung der gesamten Übertragungsgruppe Tränen, die quantifiziert werden sollen, weil sicher stressiger der Operation zu Regime

 

[namu1769]

Ich wählte eine Kette 525 Schritt 15.875 Straße, aus Katalogen von Lieferanten I angenommen und verifiziert Ritzel 16 Zähne dp 81.37 und Krone 42 Zähne dp 212.43, ich habe eine Zwischenasse von 650 mm für die Länge der Tortenkette von 1768.11.
Ich dachte an die Verwendung einer c45 rm 780 für den Baum; der Motor gibt ein maximales Drehmoment von 83nm bis 5750 U/min, die Berechnungen für den Baum habe ich noch nicht gemacht, weil auf dem Manule, dass ich nicht erwähnt die millerighe gerillten Bäume. Wenn Sie einen Tisch oder sogar eine Referenz hätten wäre sehr hilfreich, danke.

 

[namu1769]

Das wird interessant sein. Ich überlasse einen Kommentar, um Benachrichtigungen zu haben.

Aber es ist ein Fahrzeug, ich bin daran interessiert, zu wissen, welche Eingabedaten sie Ihnen gab... auch weil ich denke, es sollte eine klare und realistische Betriebsbedingung identifiziert werden ... bei der Beschleunigung und Bremsung der gesamten Übertragungsgruppe Tränen, die quantifiziert werden sollen, weil sicher stressiger der Operation zu Regime

Ich habe keine Startdaten, ich weiß nur, dass der Motor ein 800cc ist, ich habe mich entschieden, die Motordaten eines bmw 800 gs zu nehmen, in Bezug auf die Entscheidungen, die ich aus einem Blick auf den Kommentar oben gemacht.
über Tränen Ich habe keine Ahnung aufrichtig, es ist das erste Mal, dass ich eine Kette dimensioniere, aus den Katalogen habe ich die maximale Last als 22 Tausend n, und ich habe überprüft, dass meine Kette widersteht, dass ich eine maximale Kraft von knapp über 2000 n erhalten und wissen, dass diese Ketten in der Regel einen Grad der Sicherheit zwischen 10 und 12 haben sollte überprüft werden; korrigieren Sie mich, wenn ich falsch gedankt habe.
Vielen Dank

 

[Stan9411]

Nein, was ich sage, nehmen Sie es mit der Zange .. Ich beschäftige mich mit etwas anderem. Ich war auf dem Gebiet der Meinungen.

tatsächlich, wenn man sich auf das maximale Drehmoment bezieht, das vom Motor abgegeben wird, es spielt keine Rolle, wann und in welcher Situation es verwendet wird... am meisten immer das wird sein. .

Ich würde sagen. Ich bin heute Abend gebraten.

 

[meccanicamg]

Ich habe etwas verloren.
Der Kinoismus wird gebildet durch:
- Verbrennungsmotor (Kopie und Drehung)
- mechanische Mehrgeschwindigkeitsänderung
- Kettenübertragung zwischen Ritzel und Krone
- alles, was Sie auf dem Rad herunterladen

sagen ...63kw bis 7500rpm und 83nm bis 5750rm dem Propeller gemeldet.... das ist für das Ding, das die Rotationsbewegung auf und ab transformiert, sagte Motor.bmw sagt in seinem Dokument, dass Kettenberichte 17/41 oder 17/42 Sekunden der Version sind.

die Austauschberichte sind unten:Ich weiß nicht, ob ich die Idee habe.

Es geht nicht um Motorrad oder Fahrrad... es ist notwendig zu verstehen, wie der Kinoismus von allem, was sich dreht.
Versuchen Sie, es in die erste und die Gase... alle behandelt....get auf den Boden für den Austauschbericht.

 

[Stan9411]

und niemand hatte ihn befragt...
wenn es an mich gerichtet ist.

da ich in dieser Stunde angeschossen habe, dass die für die Leimung zu verwendenden Lastbedingungen aus dem kritischen Zustand des betriebsseitigen Kontakts mit dem Asphalt stammen... aber, Umdenken, zählt man mit dem Maximum, das den Motor liefern kann und Sie sind an Ort und Stelle mit diesen Zahlen im Eingang.

Wir haben nichts zu verlieren gesagt.

 

[namu1769]

Ich habe etwas verloren.
Der Kinoismus wird gebildet durch:
- Verbrennungsmotor (Kopie und Drehung)
- mechanische Mehrgeschwindigkeitsänderung
- Kettenübertragung zwischen Ritzel und Krone
- alles, was Sie auf dem Rad herunterladen

sagen ...63kw bis 7500rpm und 83nm bis 5750rm dem Propeller gemeldet.... das ist für das Ding, das die Rotationsbewegung auf und ab transformiert, sagte Motor.Anhang anzeigen 62197bmw sagt in seinem Dokument, dass Kettenberichte 17/41 oder 17/42 Sekunden der Version sind.

die Austauschberichte sind unten:Anhang anzeigen 62196Ich weiß nicht, ob ich die Idee habe.

Es geht nicht um Motorrad oder Fahrrad... es ist notwendig zu verstehen, wie der Kinoismus von allem, was sich dreht.
Versuchen Sie, es in die erste und die Gase... alle behandelt....get auf den Boden für den Austauschbericht.

wo fanden Sie diese bmw Karten, die ich versuchte, sie selbst zu finden, aber ohne Ergebnisse?
Aber ich wiederhole diese Dinge, die ich ein Landrutsche bin, und ich studiere sie. Wenn du mir helfen kannst, wäre ich sehr dankbar.

 

[meccanicamg]

und niemand hatte ihn befragt...
wenn es an mich gerichtet ist.

da ich in dieser Stunde angeschossen habe, dass die für die Leimung zu verwendenden Lastbedingungen aus dem kritischen Zustand des betriebsseitigen Kontakts mit dem Asphalt stammen... aber, Umdenken, zählt man mit dem Maximum, das den Motor liefern kann und Sie sind an Ort und Stelle mit diesen Zahlen im Eingang.

Wir haben nichts zu verlieren gesagt.

Es war nicht für dich. wie wir die 80 und gebrochene nm im ersten Beitrag schreiben und wiederholen, und dann sprechen wir über Kette Ich würde sagen, dass unser Student den mechanischen Wandel vergessen hat.

 

[meccanicamg]

wo fanden Sie diese bmw Karten, die ich versuchte, sie selbst zu finden, aber ohne Ergebnisse?
Aber ich wiederhole diese Dinge, die ich ein Landrutsche bin, und ich studiere sie. Wenn du mir helfen kannst, wäre ich sehr dankbar.

Lernen zu sein ist grundlegend....Ich setze in Google "800 gs Power Relations" und ist der erste Link.Ich trainiere dich, damit du nicht verrückt nach ihm suchst.

 

[namu1769]

Allerdings tun 16 und 42 2,625, wie von bmw angegeben, und alles ist mit dem höchsten Bericht, so dass die Schritte, die ich bisher getan habe, richtig sein sollten, denke ich,

 

[meccanicamg]

Allerdings tun 16 und 42 2,625, wie von bmw angegeben, und alles ist mit dem höchsten Bericht, so dass die Schritte, die ich bisher getan habe, richtig sein sollten, denke ich,

Es sagt:

Primärgetriebe: erste Festschaltgetriebestufe i=1,943

Primärgetriebe variabler Teil: Gangwechsel mit Fronthalterung, wo Sie unterschiedliche i=2,462-Verhältnisse im Vorderrad haben

Sekundärgetriebe: Ritzel und Krone mit Kette i=2,625

dann, wenn Sie den ersten Gang setzen und öffnen Sie das Gas auf 5759rpm und weich die Kupplung, die Sie auf der Radwelle 83nm•1,943•2,462•2,625=1042nm heruntergeladen haben....104 kg auf dem Hebel um ein Meter.... das ist Paar!

 

[Stefano_GS]

würdest du so nett sein, mit uns zu teilen?
Ich meine: explizit die von Ihnen berücksichtigten Eingabedaten und die verschiedenen Schritte, ob Sie sie auf einem Blatt Papier gemacht haben oder Sie eine elektronische Tabellenkalkulation vorbereitet haben.
es wäre einfacher für diejenigen, die lesen, wenn Sie sogar die Referenzen der Komponenten, die Sie gehen zu Größe / überprüfen mit den Anhängen, von denen Sie die Werte gezeichnet.
andernfalls verstehen wir nichts und wir verdanken auf Annahmen, die nach unseren Interpretationen gebaut wurden.

 

[meccanicamg]

es gibt mehrere Standorte, die Ersatzteile und verschiedene Explosionen bieten, aber es braucht Zeit, um gut aussehen.

hier ein Bild eines Motors des Wettbewerbs.wie Sie sehen, sind die Kolben mit der Ellbogenwelle mit Biella und Kurbel verbunden. dann haben Sie zwei Zahnräder, die die erste feste Phase, die ich Ihnen sagte, von der Hauptachse weg zu kommen.
dann gibt es entweder zwei Achsen der Geschwindigkeitsänderung und dann die Ausgabe auf dem Riemen oder Kettenübertragungssystem.... zum Rad.

 

[meccanicamg]

würdest du so nett sein, mit uns zu teilen?
Ich meine: explizit die von Ihnen berücksichtigten Eingabedaten und die verschiedenen Schritte, ob Sie sie auf einem Blatt Papier gemacht haben oder Sie eine elektronische Tabellenkalkulation vorbereitet haben.
es wäre einfacher für diejenigen, die lesen, wenn Sie sogar die Referenzen der Komponenten, die Sie gehen zu Größe / überprüfen mit den Anhängen, von denen Sie die Werte gezeichnet.
andernfalls verstehen wir nichts und wir verdanken auf Annahmen, die nach unseren Interpretationen gebaut wurden.

Ich habe das ganze Material zurückgewonnen, sonst wäre ich nicht in der Lage gewesen zu verstehen, dass ein Stück fehlte, auch wenn ich die Nase wahrnehme, die 83nm nicht auf dem Rad sein kann.
sicher, dass unser Student, wenn er uns nicht töten will, Daten, Hypothesen und Erklärungen setzen muss.

 

[namu1769]

würdest du so nett sein, mit uns zu teilen?
Ich meine: explizit die von Ihnen berücksichtigten Eingabedaten und die verschiedenen Schritte, ob Sie sie auf einem Blatt Papier gemacht haben oder Sie eine elektronische Tabellenkalkulation vorbereitet haben.
es wäre einfacher für diejenigen, die lesen, wenn Sie sogar die Referenzen der Komponenten, die Sie gehen zu Größe / überprüfen mit den Anhängen, von denen Sie die Werte gezeichnet.
andernfalls verstehen wir nichts und wir verdanken auf Annahmen, die nach unseren Interpretationen gebaut wurden.

Okay, wie ich nicht sagte, du hast mir eine Welt aufrichtig geöffnet, ich werfe alles weg und fange an vorbei.

 

[namu1769]

Ich habe das ganze Material zurückgewonnen, sonst wäre ich nicht in der Lage gewesen zu verstehen, dass ein Stück fehlte, auch wenn ich die Nase wahrnehme, die 83nm nicht auf dem Rad sein kann.
sicher, dass unser Student, wenn er uns nicht töten will, Daten, Hypothesen und Erklärungen setzen muss.

dann zurück zum Hauptpunkt, wissend, dass 390 nm und gebrochen, (83 * 1.943 * 2.462, vernachlässigt für jetzt die Beziehung Kettenritzel und Krone) als Dimension der millerighe Nutenschaft, die herauskommt? weil, wie ich in meinem Handbuch sagte, sie nicht darüber reden und ich habe keine Ahnung, wie diese Art von Baum passt.

 

[meccanicamg]

in Bezug auf die Übertragungskette ist ein spezielles von Königin Ketten gebaut, mit Schritt 525, 116 Trikots und Modell 137zrd. Hier finden Sie seine Konstruktionsmerkmale.

Wenn Sie versuchen, die Kette mit einem normalen 10b-1 zu überprüfen, werden Sie sehen, dass das Paar, das Sie zu ertragen haben viel höher als möglich ist und vor allem der Druck auf die Stifte und auf den Kompasse ist 10 mal so viel.

dann müssen Sie alle Daten der Kette finden, geometrisch, um in der Lage sein, die reale Berechnung zu nähern.

 

[wert]

dann zurück zum Hauptpunkt, wissend, dass 390 nm und gebrochen, (83 * 1.943 * 2.462, vernachlässigt für jetzt die Beziehung Kettenritzel und Krone) als Dimension der millerighe Nutenschaft, die herauskommt? weil, wie ich in meinem Handbuch sagte, sie nicht darüber reden und ich habe keine Ahnung, wie diese Art von Baum passt.

Komm schon, ich glaube nicht, dass du kein Buch hast, in dem du über die Leimung von Bäumen redest. .