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Auto Jack Design

  • Ersteller Ersteller Leonardo26
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Guten Abend. Ich trainiere dich, wie ich dachte. der Zweifel, dass ich bleibe, ist, wenn die selbsthemmende Mutter kann, wenn ich die Buchse absenken.
das Lager ist axial und auf der einen Seite ist nackt auf dem Stift, auf dem ich ein Pflaster lief und auf der anderen Seite habe ich eine Unterstützung gemacht, die durch die Mutter blockiert ist.Screenshot 2024-03-27 alle 18.13.15.png
 
Guten Abend. Ich trainiere dich, wie ich dachte. der Zweifel, dass ich bleibe, ist, wenn die selbsthemmende Mutter kann, wenn ich die Buchse absenken.
das Lager ist axial und auf der einen Seite ist nackt auf dem Stift, auf dem ich ein Pflaster lief und auf der anderen Seite habe ich eine Unterstützung gemacht, die durch die Mutter blockiert ist.Anhang anzeigen 70810
Hallo, danke für die Vorschläge, aber dann betrachten Sie sie nicht. Mal sehen, was es tut.
die Manöverkurbel, muss immer in der Nähe der Klinke sein, so muss sie an die Stelle dieser selbsthemmenden Mutter gesetzt werden.
 
Hallo, danke für die Vorschläge, aber dann betrachten Sie sie nicht. Mal sehen, was es tut.
die Manöverkurbel, muss immer in der Nähe der Klinke sein, so muss sie an die Stelle dieser selbsthemmenden Mutter gesetzt werden.
und wie ändere ich die Manöver? die Buchse, die ich habe, hat eine Sechskantmutter gezogen auf die Schraube, an der ein Schlüssel montiert ist
das Problem ist, dass sie keine Schrauben von Manöver mit sechseckigem Kopf verkaufen und daher muss ich eine andere Lösung finden.
und dafür hatte ich an eine selbsthemmende Mutter gedacht, aber Sie sehen es falsch, aber der Vorschlag der Mechanik scheint besser
wenn ich nicht meine, dass Ihr Rat nur aus Bildungsgründen
 
und wie ändere ich die Manöver? die Buchse, die ich habe, hat eine Sechskantmutter gezogen auf die Schraube, an der ein Schlüssel montiert ist
das Problem ist, dass sie keine Schrauben von Manöver mit sechseckigem Kopf verkaufen und daher muss ich eine andere Lösung finden.
und dafür hatte ich an eine selbsthemmende Mutter gedacht, aber Sie sehen es falsch, aber der Vorschlag der Mechanik scheint besser
wenn ich nicht meine, dass Ihr Rat nur aus Bildungsgründen
dann werde ich euch nur sagen, dass sowohl die selbsthemmende Mutter als auch der Coup niemals die Last tragen, der sie ausgesetzt sind: die Würfel drehen und die Stirn ziehen.
eine Frage, wie die Schraube den Stift 5 überquert, wie hast du ihn gezogen?
 
dann werde ich euch nur sagen, dass sowohl die selbsthemmende Mutter als auch der Coup niemals die Last tragen, der sie ausgesetzt sind: die Würfel drehen und die Stirn ziehen.
eine Frage, wie die Schraube den Stift 5 überquert, wie hast du ihn gezogen?
aus dem Design scheint es, dass das Loch kleiner ist als die Schraube, aber sie sind beide von 15. Jetzt sehe ich mich an, ob ich etwas Einstellung falsch habe, als ich den Abschnitt auf Solidwoks gemacht habe.
und Bohren eines Loches vor der Mutter, in der der "Arm" zum Heben eingesetzt werden soll? so dient die Mutter nur zum Blockieren der Lagerstütze
kann gehen oder die einzige Lösung ist das Schweißen der Mutter oder eine Schraube mit Sechskantkopf realisieren?
 
und wie ändere ich die Manöver? die Buchse, die ich habe, hat eine Sechskantmutter gezogen auf die Schraube, an der ein Schlüssel montiert ist
das Problem ist, dass sie keine Schrauben von Manöver mit sechseckigem Kopf verkaufen und daher muss ich eine andere Lösung finden.
und dafür hatte ich an eine selbsthemmende Mutter gedacht, aber Sie sehen es falsch, aber der Vorschlag der Mechanik scheint besser
wenn ich nicht meine, dass Ihr Rat nur aus Bildungsgründen
Er hat Recht. @marco f inox, die Tasse wäre fast sofort abgeschnitten.
Ich würde dies tun, ich würde die Mutter mit Tasse lassen, um die Spannung zu halten.
Ich würde dann neben der Mutter etwa 20mm Schraube verlassen, und auf der Schraube würde ich zwei parallele Ebenen fräsen, um sie mit einer Kurbel mit einer Schnitzerei wie im Bild zu bedienen:c5633.jpg
 
Er hat Recht. @marco f inox, die Tasse wäre fast sofort abgeschnitten.
Ich würde dies tun, ich würde die Mutter mit Tasse lassen, um die Spannung zu halten.
Ich würde dann neben der Mutter etwa 20mm Schraube verlassen, und auf der Schraube würde ich zwei parallele Ebenen fräsen, um sie mit einer Kurbel mit einer Schnitzerei wie im Bild zu bedienen:Anhang anzeigen 70816
Ich vergaß, wenn Sie die Kurbel auf die gefräste Schraube legen, können Sie sie mit einer selbsthemmenden Mutter fixieren, auch wenn die Gewinde unterbrochen werden. Aber in der Regel in Kfz-Jacks ist die Kurbel abwesend und nicht dauerhaft für Raumprobleme fixiert.
 
Er hat Recht. @marco f inox, die Tasse wäre fast sofort abgeschnitten.
Ich würde dies tun, ich würde die Mutter mit Tasse lassen, um die Spannung zu halten.
Ich würde dann neben der Mutter etwa 20mm Schraube verlassen, und auf der Schraube würde ich zwei parallele Ebenen fräsen, um sie mit einer Kurbel mit einer Schnitzerei wie im Bild zu bedienen:

Er hat Recht. @marco f inox, die Tasse wäre fast sofort abgeschnitten.
Ich würde dies tun, ich würde die Mutter mit Tasse lassen, um die Spannung zu halten.
Ich würde dann neben der Mutter etwa 20mm Schraube verlassen, und auf der Schraube würde ich zwei parallele Ebenen fräsen, um sie mit einer Kurbel mit einer Schnitzerei wie im Bild zu bedienen:Anhang anzeigen 70816
Ich hatte schließlich daran gedacht, ein Loch vor dem Würfel zu machen, in dem die Kurbel zu versperren, wenn mit einem Putsch, aber seine Idee scheint mir besser. aber statt der Würfel mit Tasse ist es möglich, die selbsthemmende Mutter zu verlassen?
 

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Ich hatte schließlich daran gedacht, ein Loch vor dem Würfel zu machen, in dem die Kurbel zu versperren, wenn mit einem Putsch, aber seine Idee scheint mir besser. aber statt der Würfel mit Tasse ist es möglich, die selbsthemmende Mutter zu verlassen?
Ich weiß nicht, ich glaube, der Autobloccnte drehe ab, ich würde mindestens einen Kontradado setzen.
 
wenn Sie eine einzelne Gewindestange verwenden, auf der rechten Seite muss sie frei in der Stütze 12 schrauben und, aus dem Design Sie diese Operation nicht sehen.
nach links sollte das Gewinde entfernt werden, um die glatte Kupplung mit dem Träger 5 zu tun, aber dann ist es nicht mehr notwendig, um die Würfel zu füllen.
Es wäre genug ein Zylinder, der auch das Lager (dies sollte nicht während des Abstiegs paradiert werden) fest an der gedrehten Welle enthält, mit einem Durchgangsloch und einer Schraube.
auf diesem Zylinder können Sie den Kurbelarm verschweißen, wie eine gefaltete Runde, oder wie es sagt @serjo, Doppelfräsen des Schaftes und Einsteck-Asolatarm, fest gehalten durch Schraube mit Unterlegscheibe auf einem Gewinde axial Bohrung.
Auch hier können Sie den Arm mit dem Zylinder verschweißen und vermeiden den Faden des Kopfes.
Lösungen können unterschiedlich sein, aber auch unterschiedliche Designfehler müssen korrigiert werden.
 
wenn Sie eine einzelne Gewindestange verwenden, auf der rechten Seite muss sie frei in der Stütze 12 schrauben und, aus dem Design Sie diese Operation nicht sehen.
nach links sollte das Gewinde entfernt werden, um die glatte Kupplung mit dem Träger 5 zu tun, aber dann ist es nicht mehr notwendig, um die Würfel zu füllen.
Es wäre genug ein Zylinder, der auch das Lager (dies sollte nicht während des Abstiegs paradiert werden) fest an der gedrehten Welle enthält, mit einem Durchgangsloch und einer Schraube.
auf diesem Zylinder können Sie den Kurbelarm verschweißen, wie eine gefaltete Runde, oder wie es sagt @serjo, Doppelfräsen des Schaftes und Einsteck-Asolatarm, fest gehalten durch Schraube mit Unterlegscheibe auf einem Gewinde axial Bohrung.
Auch hier können Sie den Arm mit dem Zylinder verschweißen und vermeiden den Faden des Kopfes.
Lösungen können unterschiedlich sein, aber auch unterschiedliche Designfehler müssen korrigiert werden.
Das Bauteil 12 weist ein 17 Loch auf. die Trapezschraube ist von 16 und Schrauben an der Schnecke und fließt in den 12 Stift. links ist der Stift 5 nicht geschraubt. das Cylendretto, das das Lager enthält, ist praktisch die axiale Abstützung, die durch die Mutter blockiert wird. die Manöver-Bar sollte nicht an der Klinke befestigt werden, auch weil ich die Belastung der Belastbarkeit habe, und dann entschied ich mich, wie von serjo vorgeschlagen zwei Pflaster zu machen.
Welche Fehler gäbe es in der Zeichnung?
 
Es wäre sehr einfach für uns, Ihnen eine Zeichnung zu geben, die mit dem, was wir bestätigen, aber wir würden Ihnen die Studie des Projekts nehmen.
für Ihre Bemerkungen, mein Vorschlag beinhaltet auch die Parade der Kurbel, lesen Sie einfach gut.
für den rechten Teil, aber auch für den Rest, wenn Sie das volle Gewinde der Schraube zeichnen, erkennen Sie, dass es etwas falsch ist.
der Faden zieht mit zwei dicken Linien und zwei dünnen.
 
Ich hatte schließlich daran gedacht, ein Loch vor dem Würfel zu machen, in dem die Kurbel zu versperren, wenn mit einem Putsch, aber seine Idee scheint mir besser. aber statt der Würfel mit Tasse ist es möglich, die selbsthemmende Mutter zu verlassen?
einen banalen Rat. Wenn Sie ein Familienauto haben, öffnen Sie den Kofferraum und führen Sie den Jack... finden Sie interessante Ideen. Wenn Sie mehr Autos und verschiedene Marken haben, finden Sie verschiedene Lösungen.

geringe Reibung 1711806782874.pnghöhere Reibung niedriger Kosten1711806834200.pngEs gibt auch viele Modelle auf dem Netz....um zu beobachten und mit der Realität zu vergleichen und Kommentare zu machen.
 
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