Orthogonale Achsverkleinerung (Ausgangskegelpaar)

[Mattia0608]

Ich bin ein High-School-Junge, der mir das komplette Design eines Getriebes gegeben hat (von Materialwahl, Lagern, Rädern usw.) .
Mein Problem entsteht ein bisschen bei der Durchführung des ersten Entwurfs, in der Tat heute habe ich eine Skizze für meinen Professor vorgeschlagen, aber er hat "gepflegt" mich sagen, dass ich besser tun kann, um ein interessanteres Projekt zu präsentieren.
Dies ist die Skizze mit mehr oder weniger realistischen allgemeinen Umständen, die ich getan habe, es gibt so viele Dinge wie die richtigen Lager, Blockierungen und all die Dinge, die entstehen.
Lassen Sie mich wissen, wie ich vielleicht verbessern könnte oder wenn Sie einen Satz haben, der mir helfen könnte, etwas Inspiration zu nehmen (auf dem Forum sah ich viel, aber mit abgehenden konischen Paar fand ich nichts, falls ich es verpasste ich mich entschuldigen und ich werde den Beitrag löschen).

 

[Marco F inox]

einige Vorschläge: Da die Anzahl der Runden erheblich reduziert wird, erhöht sich das auf die Bäume aufgebrachte Drehmoment, diese gehen im Durchmesser weg.
Sie können es viel kompakter machen, die leeren Räume zu beseitigen, die Biegen auf die Bäume schaffen.
Das konische Paar ist wirklich schlecht gestaltet. die gekippte Zahnlinie muss am Knotenpunkt der Achsen zusammenlaufen.
Ist dieses konische Paar nicht reduziert?
Lager können nicht alle gleich sein, und die Welle kann nicht in der Hälfte anhalten.
Hat die Welle keine Lager? Ich werde hier aufhören.

 

[Mattia0608]

einige Vorschläge: Da die Anzahl der Runden erheblich reduziert wird, erhöht sich das auf die Bäume aufgebrachte Drehmoment, diese gehen im Durchmesser weg.
Sie können es viel kompakter machen, die leeren Räume zu beseitigen, die Biegen auf die Bäume schaffen.
Das konische Paar ist wirklich schlecht gestaltet. die gekippte Zahnlinie muss am Knotenpunkt der Achsen zusammenlaufen.
Ist dieses konische Paar nicht reduziert?
Lager können nicht alle gleich sein, und die Welle kann nicht in der Hälfte anhalten.
Hat die Welle keine Lager? Ich werde hier aufhören.

Vielen Dank, aber Bäume und Lager Ich hatte sie alle gleich gemacht, um ein wenig die allgemeine Belastbarkeit zu verstehen und die Form des Carters zu machen.

 

[TETRASTORE]

sie gaben mir die komplette Konstruktion eines Reduzierers (aus der Wahl des Materials, der Lager, der Räder usw.) .

Ich kenne Ihre Vorbereitungsstufe oder die Erwartung Ihres Lehrers nicht, aber Sie müssen aus einer anderen Perspektive beginnen.
zuerst müssen Sie das erforderliche Drehmoment und die abgehenden Windungen kennen, zusätzlich zum Reduktionsverhältnis; auf der Grundlage dieser Daten müssen Sie die Zahnräder, Bäume, Tabs und Lager, die Sie dann auf dem Standard-System (wie die minimalistische, die Sie entworfen haben) setzen müssen, die grob die Anordnung der verschiedenen Organe angibt.
Sie können Diese Aussprache die Darstellung eines Gesamtwerts eines orthogonalen Achsminderers mit anfänglichen Fehlern und Datenvorschlägen, um es zu verbessern; natürlich ist es nicht genau dasselbe wie Ihr, aber es ist nützlich, den Anteil und die Anordnung der verschiedenen Komponenten zu verstehen, auch qui Sie können eine Animation im Zusammenhang mit einem orthogonalen Reduzierer sehen.
Sie können auch Inspiration aus Hochschuldokument das vollständige Verfahren für die Leimung aller Organe angeben; die Werkstoffe sind nach Belastungen und Applikationsart zu definieren, können aber grundsätzlich sein: zylindrische Zahnräder in zurückgewonnenem Stahl oder Zementieren, konisches Paar Zementstahl, wiedergewonnene Stahlwellen und Gusseisen g25.
Ich befestige auch einen Abschnitt eines orthogonalen Achsminderers eines bekannten Konstrukteurs mit dem konischen Drehmoment als Endstufe (wie in Ihrem Fall), aber mit nur zwei azichè drei Reduktionen; in der Praxis sollten Sie ein weiteres Paar von zylindrischen Getrieben oder am Anfang oder Zwischenprodukt vorhersehen.
Wenn Sie konkretere Fragen haben, fragen Sie.

 

[Mattia0608]

Ich kenne Ihre Vorbereitungsstufe oder die Erwartung Ihres Lehrers nicht, aber Sie müssen aus einer anderen Perspektive beginnen.
zuerst müssen Sie das erforderliche Drehmoment und die abgehenden Windungen kennen, zusätzlich zum Reduktionsverhältnis; auf der Grundlage dieser Daten müssen Sie die Zahnräder, Bäume, Tabs und Lager, die Sie dann auf dem Standard-System (wie die minimalistische, die Sie entworfen haben) setzen müssen, die grob die Anordnung der verschiedenen Organe angibt.
Sie können Diese Aussprache die Darstellung eines Gesamtwerts eines orthogonalen Achsminderers mit anfänglichen Fehlern und Datenvorschlägen, um es zu verbessern; natürlich ist es nicht genau dasselbe wie Ihr, aber es ist nützlich, den Anteil und die Anordnung der verschiedenen Komponenten zu verstehen, auch qui Sie können eine Animation im Zusammenhang mit einem orthogonalen Reduzierer sehen.
Sie können auch Inspiration aus Hochschuldokument das vollständige Verfahren für die Leimung aller Organe angeben; die Werkstoffe sind nach Belastungen und Applikationsart zu definieren, können aber grundsätzlich sein: zylindrische Zahnräder in zurückgewonnenem Stahl oder Zementieren, konisches Paar Zementstahl, wiedergewonnene Stahlwellen und Gusseisen g25.
Ich befestige auch einen Abschnitt eines orthogonalen Achsminderers eines bekannten Konstrukteurs mit dem konischen Drehmoment als Endstufe (wie in Ihrem Fall), aber mit nur zwei azichè drei Reduktionen; in der Praxis sollten Sie ein weiteres Paar von zylindrischen Getrieben oder am Anfang oder Zwischenprodukt vorhersehen.
Wenn Sie konkretere Fragen haben, fragen Sie.

Ich danke Ihnen sehr für Ihre Nachricht voller Informationen, ich bin 17 Jahre alt und es ist meine erste echte Design-Erfahrung die Daten, die Sie mich gefragt haben, ich habe alle als Drehungen, Paar etc. . Ich hoffe nicht trivial zu sein, diese Frage im Forum hahah eröffnet. Danke noch mal.

 

[meccanicamg]

Keine Sorge, es ist normal, dass die ersten Waffen Fragen stellen. In Wirklichkeit lernst du nie.

Es ist auch sehr wichtig zu verstehen, ob Sie alle Vorschriften haben, um Ausrüstungen zu messen und zu überprüfen oder ob Sie sich auf das Schulbuch verlassen müssen.

Leider habe ich keine Getriebe mit parallelen Achsen und konischem Ausgang. sie sind alle rückwärts.

hier ein klassisches zweistufiges zylindrisches Getriebe und ein konisches.
Selbstverständlich wird in Ihrem Fall das erste zylindrische Paar klein sein, je größer der zweite zylindrische und desto größer der konische, weil das Paar wächst.
der Vorteil des abgehenden konischen Paares ist, dass es sich bei niedrigen Windungen dreht und daher nicht dem Verschleiß unterworfen ist, als ob es sich im Eingang befand.

 

[wert]

aber ist es ein Eingang der Aufgabe, das konische Paar in der letzten Stufe zu setzen? oder hast du es ins letzte Gefühl gebracht? weil die Logik sagen würde, sie als erste Stufe (als Beispiel des Mechanikers) einzufügen. das abgehende konische Drehmoment würde erfordern, konische Wälzlager von nicht unempfindlichen Dimensionen zu verwenden und auch sehr weit voneinander entfernt; Ihr Schlagbaum erfüllt diese Bedingung nicht. das Beispiel von Tetrator, obwohl von einem der Führer unter den Herstellern von Getrieben kommen, nicht überzeugen mich; die Tatsache, dass die letzte Stufe nimmt einfache Kugellager und nicht einmal schräge Kontakt riecht mich von beispielhaftem Muster. unter anderem sind die konischen Wälzlager statt in... Mah. Ich glaube, Ihr Professor hat Ihren Vorschlag "betäubt", nur weil Sie das konische Paar in der letzten Phase angenommen haben. Ich würde das Muster ändern, indem ich das von mechanischmg.

 

[TETRASTORE]

das Beispiel von Tetrator, obwohl von einem der Führer unter den Herstellern von Getrieben kommen, nicht überzeugen mich; die Tatsache, dass die letzte Stufe nimmt einfache Kugellager und nicht einmal schräge Kontakt riecht mich von beispielhaftem Muster.

diese Lösung für Getriebe bis zu 1000 nm, für höhere Paare, in dreistufigen Getrieben, wird das konische Paar in der Mittelstellung platziert, was eine größere Betriebssicherheit sowie eine geringere Heizung und Verschleiß aufweist, wie dies durch @meccanicamg.
Bei der letztgenannten Lösung werden auch Kugellager mit hohlen Abtriebswellen (nur bei internen Belastungen) und konisch eingesetzt, wobei das Vorhandensein von überstehenden Bäumen die Möglichkeit zur Anwendung auch äußerer radialer und axialer Belastungen impliziert.

 

[wert]

diese Lösung für Getriebe bis zu 1000 nm, für höhere Paare, in dreistufigen Getrieben, wird das konische Paar in der Mittelstellung platziert, was eine größere Betriebssicherheit sowie eine geringere Heizung und Verschleiß aufweist, wie dies durch @meccanicamg.
Bei der letztgenannten Lösung werden auch Kugellager mit hohlen Abtriebswellen (nur bei internen Belastungen) und konisch eingesetzt, wobei das Vorhandensein von überstehenden Bäumen die Möglichkeit zur Anwendung auch äußerer radialer und axialer Belastungen impliziert.

Aber die inneren Lasten wären meiner Meinung nach ausreichend, um die Annahme von Kegelrollenlagern zu rechtfertigen. die axiale Komponente in einem konischen Paar ist etwas, das nicht vernachlässigt werden kann...

 

[TETRASTORE]

Aber die inneren Lasten wären meiner Meinung nach ausreichend, um die Annahme von Kegelrollenlagern zu rechtfertigen.

Wie Sie aus der Konstruktion sehen können, sind die Lager überdimensioniert, wie durch den Innendurchmesser bedingt, der zur Vereinheitlichung der Bauteile sowohl für die Hohlwellen als auch für die überstehenden ist, für die die durch die Kegelkrone erzeugten radialen und axialen Belastungen (in Abwesenheit von äußeren Belastungen) in die Tragfähigkeit und damit die Dauer dieser Lager fallen.

 

[wert]

Wie Sie aus der Konstruktion sehen können, sind die Lager überdimensioniert, wie durch den Innendurchmesser bedingt, der zur Vereinheitlichung der Bauteile sowohl für die Hohlwellen als auch für die überstehenden ist, für die die durch die Kegelkrone erzeugten radialen und axialen Belastungen (in Abwesenheit von äußeren Belastungen) in die Tragfähigkeit und damit die Dauer dieser Lager fallen.

Es wird sein, wie Sie sagen, aber ich finde einen großen Widerspruch zu der Tatsache, dass die langsame Welle von Kugellagern getragen wird, während die ankommende Welle (die mir scheint, hat eine viel geringere axiale Komponente als die abgehende ein und äußere axiale Belastungen, die ich zu Hypothesize kämpfen) von einigen konischen Wälzlagern unterstützt wird. Der Raum, um Kugellager auch auf diesem Baum zu übernehmen scheint mir, es gibt... wir alle wissen, was die Annahme von konischen Wälzlagern mit sich bringt; sie erfordern eine axiale Anpassung (in diesem Fall mit einer Nadel) ziemlich zart. Wenn ich Kegelrollenlager setzen müsste, hätte ich keinen Zweifel daran, sie auf die langsame Welle zu legen. Vielleicht denkt der Professor an mich... es wäre schön zu wissen, was diese Übung passierte.

 

[Mattia0608]

aber ist es ein Eingang der Aufgabe, das konische Paar in der letzten Stufe zu setzen? oder hast du es ins letzte Gefühl gebracht? weil die Logik sagen würde, sie als erste Stufe (als Beispiel des Mechanikers) einzufügen. das abgehende konische Drehmoment würde erfordern, konische Wälzlager von nicht unempfindlichen Dimensionen zu verwenden und auch sehr weit voneinander entfernt; Ihr Schlagbaum erfüllt diese Bedingung nicht. das Beispiel von Tetrator, obwohl von einem der Führer unter den Herstellern von Getrieben kommen, nicht überzeugen mich; die Tatsache, dass die letzte Stufe nimmt einfache Kugellager und nicht einmal schräge Kontakt riecht mich von beispielhaftem Muster. unter anderem sind die konischen Wälzlager statt in... Mah. Ich glaube, Ihr Professor hat Ihren Vorschlag "betäubt", nur weil Sie das konische Paar in der letzten Phase angenommen haben. Ich würde das Muster ändern, indem ich das von mechanischmg.

 

[Mattia0608]

aber ist es ein Eingang der Aufgabe, das konische Paar in der letzten Stufe zu setzen? oder hast du es ins letzte Gefühl gebracht? weil die Logik sagen würde, sie als erste Stufe (als Beispiel des Mechanikers) einzufügen. das abgehende konische Drehmoment würde erfordern, konische Wälzlager von nicht unempfindlichen Dimensionen zu verwenden und auch sehr weit voneinander entfernt; Ihr Schlagbaum erfüllt diese Bedingung nicht. das Beispiel von Tetrator, obwohl von einem der Führer unter den Herstellern von Getrieben kommen, nicht überzeugen mich; die Tatsache, dass die letzte Stufe nimmt einfache Kugellager und nicht einmal schräge Kontakt riecht mich von beispielhaftem Muster. unter anderem sind die konischen Wälzlager statt in... Mah. Ich glaube, Ihr Professor hat Ihren Vorschlag "betäubt", nur weil Sie das konische Paar in der letzten Phase angenommen haben. Ich würde das Muster ändern, indem ich das von mechanischmg.

ist der Antrag auf Lieferung, sonst hätte ich mich für eine intelligentere Lösung ohne Zweifel entschieden. Vielen Dank für die Antwort.

 

[meccanicamg]

ist der Antrag auf Lieferung, sonst hätte ich mich für eine intelligentere Lösung ohne Zweifel entschieden. Vielen Dank für die Antwort.

Es ist jedoch nicht das erste Mal, dass es in der Universität oder in der High School diese "anti-mechanische" Anfrage des abgehenden konischen Paares gibt....aber ich möchte wissen, wer das ist, was so ein riesiger Verkleinererer auf der Ausstiegsachse das Geld wirft.
Es ist jetzt notwendig, an diesem Projekt zu arbeiten...sofern Sie Ihrem Profi zeigen, dass die Anfrage energiefrei und wirtschaftlich logisch ist.

 

[meccanicamg]

diese Lösung für Getriebe bis zu 1000 nm, für höhere Paare, in dreistufigen Getrieben, wird das konische Paar in der Mittelstellung platziert, was eine größere Betriebssicherheit sowie eine geringere Heizung und Verschleiß aufweist, wie dies durch @meccanicamg.
Bei der letztgenannten Lösung werden auch Kugellager mit hohlen Abtriebswellen (nur bei internen Belastungen) und konisch eingesetzt, wobei das Vorhandensein von überstehenden Bäumen die Möglichkeit zur Anwendung auch äußerer radialer und axialer Belastungen impliziert.

Hier ist ein Teil der Getriebe, die Tetrastore sagte.
Zumindest können Sie sehen, wie das zylindrische Vorpaar eines konischen Paares positioniert ist.wie Sie sehen können, nutzen Sie den Kopf des Reduzierers.

 

[TETRASTORE]

Es wird sein, wie Sie sagen, aber ich finde einen großen Widerspruch zu der Tatsache, dass die langsame Welle von Kugellagern getragen wird, während die ankommende Welle (die mir scheint, hat eine viel geringere axiale Komponente als die abgehende ein und äußere axiale Belastungen, die ich zu Hypothesize kämpfen) von einigen konischen Wälzlagern unterstützt wird. Der Raum, um Kugellager auch auf diesem Baum zu übernehmen scheint mir, es gibt... wir alle wissen, was die Annahme von konischen Wälzlagern mit sich bringt; sie erfordern eine axiale Anpassung (in diesem Fall mit einer Nadel) ziemlich zart. Wenn ich Kegelrollenlager setzen müsste, hätte ich keinen Zweifel daran, sie auf die langsame Welle zu legen.

Verständnis Ihrer Perplexitäten, aber diese Unternehmen manchmal nicht respektieren Dogmen und, starke Design- und Berechnungssysteme und Umgebungen für speziell ausgerüstete Tests, kann es sich leisten, Lösungen außerhalb konventioneller Systeme zu suchen, zu testen und zu übernehmen; Diese Experimentation (in allen Bereichen) ist der Motor, der Technologie entwickeln kann.
die Lösung ist sicherlich im Gegensatz zu dem, was wir immer gelehrt haben, aber der Beweis seiner Gültigkeit, angesichts eines angemessenen Anteils, wird durch die Tausende von Produkten bestätigt, die seit Jahren ohne Probleme in den verschiedensten Anwendungen arbeiten.
Wie bereits in meinem vorherigen Beitrag erwähnt, handelt es sich um kleine Kraftgetriebe (verdeckt weniger als 1000 nm), außerdem um kleine Winkelschienen (rapp. 1/1 und 1/2 mit max. 40-50 nm) mit Aluminiumkarkasse für die meisten Lager.

 

[meccanicamg]

Hier ist ein Teil der Getriebe, die Tetrastore sagte.
Zumindest können Sie sehen, wie das zylindrische Vorpaar eines konischen Paares positioniert ist.Anhang anzeigen 70915Anhang anzeigen 70916wie Sie sehen können, nutzen Sie den Kopf des Reduzierers.

nur für Rekord....dieser Reduzierer bringt 3knm bis 1500rpm in Eingabe mit Reduktionsverhältnis i=112....aber in verschiedenen Größen wird er für Reduktionsverhältnisse bis zu i=500 verwendet, aber mit Eingangspaar auch deutlich niedriger.
sind Getriebe, die trotz Abschluss einer Serie nicht so häufig verwendet werden.
Stattdessen kleine Größen Ich sah auch zylindrische Vorpaare, konische Zwischenstufe und dann zylindrische Reduktion.

selbst diejenigen, die den Hals gestopft haben, haben das konische Paar in der Mitte.

 

[ramjet]

versuchen zu sehen, ob dieser Reduzierer einfacher zu studieren ist

 

[meccanicamg]

versuchen zu sehen, ob dieser Reduzierer einfacher zu studieren ist

Diese Reduzierung haben wir bereits im Forum diskutiert.qui
quiaber es ist nicht, was sie ihm als Aufgabe anvertraut haben.
aber die letzte Seite mit der Krone eines Vsf was hat es mit dem konischen Paar zu tun?

 

[ramjet]

Diese Reduzierung haben wir bereits im Forum diskutiert.qui
quiaber es ist nicht, was sie ihm als Aufgabe anvertraut haben.
aber die letzte Seite mit der Krone eines Vsf was hat es mit dem konischen Paar zu tun?

Nichts
Ich habe ein Beispiel gescannt, das ich auf meinem Buch hatte und eine zusätzliche Seite abgelaufen war -