Ablagekuppluing

[cal022]

Das einzige, was ich nicht sicher bin, ist der Beginn der nützlichen Kanalstrecke, die von dem Abstandshalter beginnt, der jedoch nicht kanalisiert ist, so weiß ich nicht, warum immer auf dieser Darstellung des vereinheitlichten Beispiels im Vergleich zu der Nabe, im Baum beginnt zuerst diese nützliche Trait...

 

[meccanicamg]

wenn der Durchmesser des Abstandshalterlochs gleich oder geringfügig höher ist als der des Außendurchmessers des Nutschaftes, ist richtig, dass der Nuttrakt unter dem Abstandshalter beginnt, weil er keine Behinderung verursacht und die Linie dessen garantiert, was Sie nachsteigen. wenn Sie stattdessen die nützliche Trait nach (rechts) des Abstandhalters starten, können Sie kein gerilltes weibliches Stück rutschen, weil Sie dort pflanzen, wo der gefräste Strahl beginnt. meine Bilder vom Anfang sehen.

 

[meccanicamg]

Allerdings Ich habe diese letzte Analyse, Ich zeige Ihnen auch den Drehpunkt, weil ich nicht sicher bin, aber es sollte gut gehen

für mich ist es richtig, aber fehlt die Linie bei 45° Start Channeled.

 

[cal022]

wenn der Durchmesser des Abstandshalterlochs gleich oder geringfügig höher ist als der des Außendurchmessers des Nutschaftes, ist richtig, dass der Nuttrakt unter dem Abstandshalter beginnt, weil er keine Behinderung verursacht und die Linie dessen garantiert, was Sie nachsteigen. wenn Sie stattdessen die nützliche Trait nach (rechts) des Abstandhalters starten, können Sie kein gerilltes weibliches Stück rutschen, weil Sie dort pflanzen, wo der gefräste Strahl beginnt. meine Bilder vom Anfang sehen.

Sie haben auch recht, die Nabe wäre geschachtelt

 

[cal022]

Eine letzte Sache, und dann lasse ich dich ahahah gehen ( Übrigens danke ich dir, weil du mir sehr geholfen hast und ich dir schulde):
die übrigen Teile des Gesamts (z.B. die richtige Kappe) sind in Ordnung?
Würde der Rahmen gut funktionieren?

 

[meccanicamg]

Eine letzte Sache, und dann lasse ich dich ahahah gehen ( Übrigens danke ich dir, weil du mir sehr geholfen hast und ich dir schulde):
die übrigen Teile des Gesamts (z.B. die richtige Kappe) sind in Ordnung?
Würde der Rahmen gut funktionieren?

Ich kann keine Fehler finden, vor allem Dinge, die nicht gut sind.
Nun... um Sie loszuwerden....in den verschiedenen Beiträgen, die auf dem Forum sind

 

[cal022]

großartig, vielen Dank, wenn ich antworten kann, werde ich helfen, auch weil ich ein schönes Forum gefunden habe, lebendig, und dass es sich lohnt, aktiv zu folgen

 

[cal022]

Ich entschuldige mich, wenn ich dich wieder verwirren würde, aber morgen habe ich die Prüfung und ich hatte ein paar Zweifel an zwei Dingen, die ich dich fragen würde und dass ich wieder nicht in meinem Buch gefunden habe: Sollte ich einen Schmierstoffdichtungsring einsetzen, die richtige Position in der Gesamtfrage, wo wäre es?
und dann, wenn ich zwei schräge Kugellager in Tandemkontakt verwenden wollte, mit einer Spannung, die schließlich von rechts kam, hätte ich das Doppellager sowohl am Innenring als auch am Innenring von beiden Seiten blockiert? oder als ob es das dx-Lager einer Anzeige oder Konfiguration wäre, dann links am Außenring und rechts außen?

 

[meccanicamg]

für die Schmierstoffdichtung wird wie bei allen Getrieben im linken Deckel gearbeitet.
Sehen Sie sich dieses Bild Ihres Kollegen von einem anderen Beitrag an:

 

[meccanicamg]

wenn das linke Lager Scharnier ersetzt es durch zwei schräge Kontaktkugellager müssen Sie sie zusammenschließen.
siehe db oder df. wenn du dt benutzt und dx den Baum bewegen und es ist nicht okay.

 

[cal022]

Nein

für die Schmierstoffdichtung wird wie bei allen Getrieben im linken Deckel gearbeitet.
Sehen Sie sich dieses Bild Ihres Kollegen von einem anderen Beitrag an:

ok perfekt

 

[cal022]

Ich entschuldige mich, wenn ich dich wieder verwirren würde, aber morgen habe ich die Prüfung und ich hatte ein paar Zweifel an zwei Dingen, die ich dich fragen würde und dass ich wieder nicht in meinem Buch gefunden habe: Sollte ich einen Schmierstoffdichtungsring einsetzen, die richtige Position in der Gesamtfrage, wo wäre es?
und dann, wenn ich zwei schräge Kugellager in Tandemkontakt verwenden wollte, mit einer Spannung, die schließlich von rechts kam, hätte ich das Doppellager sowohl am Innenring als auch am Innenring von beiden Seiten blockiert? oder als ob es das dx-Lager einer Anzeige oder Konfiguration wäre, dann links am Außenring und rechts außen?

hier merke ich, dass ich mich im letzten Satz vermasselt habe, um mich zu erklären, ich wollte sagen, "auf dem äußeren Ring links und rechts auf dem inneren Ring"

 

[cal022]

wenn das linke Lager Scharnier ersetzt es durch zwei schräge Kontaktkugellager müssen Sie sie zusammenschließen.
siehe db oder df.Anhang anzeigen 71953wenn du dt benutzt und dx den Baum bewegen und es ist nicht okay.

vielleicht Ich habe schlecht erklärt, ich sagte mit einer Kraft von rechts nach links

 

[meccanicamg]

Beruhige dich. Wenn das linke Lager, das derzeit axial gesteckt ist, muss es auch sein, wenn Sie ein Gestein setzen....3 Lager....
rechts befindet sich das Wälzlager, das eine axiale Verschiebung ermöglicht.
ist ein isostatisches System.

schieben Sie rechts oder links das gleiche.

 

[cal022]

ok, aber wenn ich einen Carter in einem Baum habe und eine Konfiguration von Tandem-Kontaktlagern verwenden möchte, weil es vielleicht einen gewissen Schrägschub gibt, in dem Punkte der Ringe die Verriegelung der Lager stattfindet?

 

[meccanicamg]

ok, aber wenn ich einen Carter in einem Baum habe und eine Konfiguration von Tandem-Kontaktlagern verwenden möchte, weil es vielleicht einen gewissen Schrägschub gibt, in dem Punkte der Ringe die Verriegelung der Lager stattfindet?

die Erklärungen, die Sie finden, indem Sie nach "skf super Präzision".

der Schrägschub ist immer radial und axial. Ein schräger Kontakt bringt daher besser als ein reiner Radial.
Ringe sind immer eine innen und eine außen.
Ich verstehe Ihre Frage nicht. Du musst immer alles blockieren.

Wenn Sie zwei Lager setzen, die in der gleichen Richtung reagieren, sind sie immer noch in einem Vers stecken.

das Tandemlager auf einer Seite zeigt alles, so dass auf der anderen Seite kein Tandem und eine Rolle vorhanden sein kann.

 

[cal022]

im dritten Foto, wenn Sie sehen, dass die Tandemlager auf der rechten Seite auf dem Innenring von dem Kranz und der Schulter hängen bleiben, während der Außenring nur auf der linken Seite blockiert ist, wo es ist, dass zusätzliche Komponente, die blockiert, während auf der rechten Seite frei ist; Aber die anderen Tandems, wie in dem ersten Foto, das Sie gesendet haben, sind auf der linken Seite der beiden Seiten geklebt, so dass ich mich fragte, was sie vollständig blockieren oder nicht auf der linken und auf der rechten Seite

 

[meccanicamg]

in Foto 1: links und rechts Korb, als ob es ein:in Foto 3: links mit dx unilateralem Tandem (um die beiden Lager zwischen ihnen zu laden, weil sonst, wer hält sie in einem Abstand zu arbeiten zusammen?) und rechte Kontraste, wie es war: