Asynchronmotordimensionierung mit Sinuslast

[Taipan95]

Guten Morgen.
Ich versuche, mein Wissen über die Antriebe Elektromotor + Reduzierer (+ Inverter, in diesem Fall).
Ich möchte versuchen, einen dreiphasigen Asynchronmotor zu formen, mit Inverter eingestellt zu werden, eine Fallstudie "kopieren" zu versuchen, die ich bei einem Trainingskurs sah, aber wo es mit dem System bereits dimensioniert beginnt und dann auf andere Aspekte (insbesondere auf Reaktionskräfte auf den Lagern des Handgriffs) konzentrieren.

das System ist ein Biella Griff, mit der Biella, die mit einer festen Last von 20kg verbunden ist.
die Kurbel muss nach 2,5s auf die Geschwindigkeit des Regimes (300rpm) mit einer Rampe zum Vergnügen (ich habe eine lineare Rampe von 0s auf 2,5s für die Einfachheit betrachtet).
die Kurbel ist 175mm, die Biella ist 519mm.
Wir geben zu, dass dies alle Ausgangsdaten sind.

Ich sage Ihnen, dass bei der Fallstudie auch ein Motor zwischen Kurbelwelle und Asynchronmotor mit einem Verhältnis von etwa 3 eingesetzt wird. Aber ich schätze, das kommt später.

um den dreiphasigen Asynchronmotor wählen zu können, muss ich wohl das Drehmomentprofil berechnen, das benötigt wird, um dieses System mit den gewünschten Takten und Geschwindigkeiten zu bewegen. Dies sollte mir zumindest eine Größenordnung auf die Größe des Motors zu verwenden geben. Danach sollten sie den Überlegungen an den Wechselrichter und an den Reduzierer folgen.

das Problem ist, dass ich in diesem Fall eine sinusförmige Belastung habe, weil die Masse von 20kg die Wechselbewegung vertikal nach dem Fahrrad der biella-manovella bewegen wird.

Ich versuchte, das notwendige Drehmomentprofil bei 300 U/min zu berechnen, für eine Kurbelsäule, und ich stecke es zusammen mit einer Box, die das System zeigt. Ich glaube jedoch nicht, dass es richtig ist, denn es berücksichtigt nicht das Vorhandensein des Wechselrichters und wird auch nur für die Geschwindigkeit des Regimes durchgeführt, ohne den Transitor zu betrachten.

Ich weiß nicht wirklich, wo ich anfangen soll, ich möchte jemanden mit etwas Geduld, um mich dazu führen zu können, wie man alles... Ich schaffte es, die Motor-Kataloge und Getriebe in der Fallstudie verwendet zu finden, ich auch diese.

der gewählte Motor ist: m90sa4
der gewählte Reduzierer ist: 411a ein Schritt 38nm

Dank an alle, die einen Beitrag leisten möchten

 

[meccanicamg]

dann, wenn der Getriebemotor mit konstanter Geschwindigkeit dreht, nach dem Kommen zum Regime ist eine Sache. wenn der Getriebemotor weiter beschleunigt/wählen muss.
der Reduzierer wird platziert, um einen Motor zu erhalten, der an 4 Polen arbeitet, dann um 1400rpm, wo am besten macht / pair.
Wenn Sie ähnliche Gespräche betrachten, haben wir schon darüber gesprochen.
die Beschleunigung, die Sie geben können, ist gegeben, fester Motor, von der Kraft der Last und von der Trägheit, um im Durchgang zu beschleunigen.
Ich empfehle Ihnen, die entsprechenden Programme von Motorbauern zu verwenden, da es Siemens-Größer sein kann, wo Sie einen neuen Mechanismus machen, oder die Funktionen beschreiben, wählen Sie die Art von Antrieb, Motor und Getriebe und dann, wenn Sie verschiedene Marken für etwas Ähnliches suchen.Alternativ gibt es Rockell Motion Analysator, die auch Schnittstellen mit Solidworks... aber ich bevorzuge Siemen.
der Inverter muss das Nennmoment in s1 bereitstellen und wenn Sie die transienten s3/s6 verwenden, müssen Sie überstromen können. andernfalls....eine größere Fahrt.
Wenn Sie eine kontrollierte Sache wollen, zumindest der Encoder im Motor.
von Hand ist es nicht wert, Zeit zu verlieren, besonders wenn Sie etwas gebissen bei der Arbeit tun.
dann, wenn Sie die Theorie und Berechnungen von Hand tun möchten, können Sie auch zumindest teilweise zu überprüfen.

 

[meccanicamg]

andere Ich empfehle Ihnen zu tun ist die Verwendung von seriösen Motorhersteller Marken, wo sie einen kompletten Katalog aller Informationen sowie die Möglichkeit haben, 3d Modelle zu konfigurieren und herunterzuladen.
rote Red-Reduktionsgeräte sind gut gemacht, sonst gibt es bonfiglioli auch wenn der Konfigurator nicht der beste ist. Es gibt Nähte, die gut gemacht wird, auch wenn ein wenig komplizierter auf die tausend Optionen.

Du musst wissen, Kraft die auf die Kurbel übertragen wird, Grad nach Grad und darauf arbeiten dann auf Beschleunigungen, wenn Sie das Konto von Hand machen möchten.

Ich hänge das pdf an, wenn es am Tag keine Webressource gab.

 

[Taipan95]

Danke für die Antwort,
Aber lassen Sie uns nicht wissen, dass Sie einen 4 Pol verwenden wollen und dass Sie diesen mororiducer x... wir sind buchstäblich leer, und es gibt keine Software.

Wie sollten Sie Papier/Penna/Excel-Berechnung einstellen? Ich denke, ich muss in der Lage sein, die Leistung, sogar indikativ, des erforderlichen Paares... Sonst weiß ich nicht genau, wie ich wählen soll.

Sicherlich ist die Software bequem, aber ich will nicht von einem Programm abhängig sein... oder ich möchte sowieso verstehen, dass Gleichungen verwenden, um die Ergebnisse zu ziehen.

wir Hypothesize, dass die Trägheit von Biella und Kurbel vernachlässigbar sind, so dass nur die Masse m von 20kg auf und ab bewegt werden.

Ich bin ein System ohne Encoder, ich weiß bereits, dass die momentane reale Geschwindigkeit nie wie das Profil sein wird, das ich wollte (lineare Steigung bis 2,5s und 300rpm, von dort konstant...). Aber dies ist assumable als der durchschnittliche Geschwindigkeitstrend, sofort wird es um diesen Wert oszillieren, aber ich weiß nicht, wie man die Gleichungen gesetzt, um es zu bekommen

 

[meccanicamg]

normalerweise, wenn Sie einen dreiphasigen Asynchron verwenden, nehmen Sie immer, wenn möglich, einen 4 Pol, weil der beste Energiezustand eines Drehstrommotors auf 4 Pole umgeschaltet ist. alle anderen verbringen mehr Strom als Hingabe.
Wenn dann, um auf 1400rpm zu drehen, sollten Sie eine übermäßig niedrige oder hoch-vabbeh-Reduktions-Verhältnis benötigen.... Sie opfern die 4poli und Sie reisen zu 2 oder 6 Polen.

Das immer.

für die manuelle/excel Berechnung müssen Sie zuerst mit dem pdf des Pfostens berechnen, bevor die Kraft vom Kolben auf die Drehkurbelwelle übertragen wird, parametriert mit alpha.
dann, indem Sie die lineare Beschleunigung haben Sie das Gesetz der Beschleunigung auf die biella manovella und dann rückwärts haben Sie die Variation der Beschleunigung auf die rotierende Welle.
Trägheit und Paare zu gewinnen multipliziert mit Winkelbeschleunigung erhalten das Paar.... kaufen Sie mit Getriebe und Motor und wenn Sie in der Kurve ok sind, sonst Motor ändern. Iterativ.

 

[iron_mec]

normalerweise, wenn Sie einen dreiphasigen Asynchron verwenden, nehmen Sie immer, wenn möglich, einen 4 Pol, weil der beste Energiezustand eines Drehstrommotors auf 4 Pole umgeschaltet ist. alle anderen verbringen mehr Strom als Hingabe.
Wenn dann, um auf 1400rpm zu drehen, sollten Sie eine übermäßig niedrige oder hoch-vabbeh-Reduktions-Verhältnis benötigen.... Sie opfern die 4poli und Sie reisen zu 2 oder 6 Polen.

Das immer.

für die manuelle/excel Berechnung müssen Sie zuerst mit dem pdf des Pfostens berechnen, bevor die Kraft vom Kolben auf die Drehkurbelwelle übertragen wird, parametriert mit alpha.
dann, indem Sie die lineare Beschleunigung haben Sie das Gesetz der Beschleunigung auf die biella manovella und dann rückwärts haben Sie die Variation der Beschleunigung auf die rotierende Welle.
Trägheit und Paare zu gewinnen multipliziert mit Winkelbeschleunigung erhalten das Paar.... kaufen Sie mit Getriebe und Motor und wenn Sie in der Kurve ok sind, sonst Motor ändern. Iterativ.

Hallo Mechaniker... Lesen der Diskussion Ich war interessiert an Verständnis, wenn Sie freundlich erklären könnten, wenn Elektromotoren entworfen werden können, anstatt sie kommerziell aus einem Katalog von einigen Unternehmen, die sie bietet, und erklären Sie auch im Detail, wenn es bequem ist, sie aus dem Geschäft zu entwerfen oder zu wählen, in beiden Fällen, immer, wenn es möglich ist, ihren Stator und Rotor Durchmesser zu berechnen und zu dimensional, nach dem Strom, der dient, für eine bestimmte nominale Leistung zu machen eine Maschine Arbeit? . .
Vielen Dank, wenn Sie diese beiden Details erklären könnten, natürlich, wenn die Elektromotoren dimensional sein können, in dieser Diskussion. . Ich wäre neugierig genug, um diese beiden Details zu verstehen.

 

[wert]

- Ja. Lesen der Diskussion Ich interessierte mich zu verstehen, wenn Sie freundlich erklären könnten, wann Elektromotoren entworfen werden können, anstatt sie kommerziell aus einem Katalog von einigen Unternehmen, die sie bietet, und erklären auch im Detail, wenn es bequem ist, sie aus dem Geschäft zu entwerfen oder zu wählen, in beiden Fällen, immer, wenn es möglich ist, ihre Stator- und Rotordurchmesser zu berechnen und zu dimensionieren, nach dem Strom, der dient, für eine bestimmte Nennleistung zu machen eine Maschine Arbeit? . .
Vielen Dank, wenn Sie diese beiden Details erklären könnten, natürlich, wenn die Elektromotoren dimensional sein können, in dieser Diskussion. . Ich wäre neugierig genug, um diese beiden Details zu verstehen.

Ich spreche als Mechaniker und nicht als Elektrotechnik... die Asynchronmotoren in ca können angepasst werden, aber immer innerhalb der Grenzen der Größe der Platten, die das statische Paket bilden, die standardisiert sind (50-63-80-90-100 etc.). Je nach Größe, die Sie zur Verfügung haben, können Sie tozzi Motoren (großer Durchmesser und kleine Höhe) oder snelli (kleiner Durchmesser und große Länge) realisieren. dann können Sie auf der Wicklung des Stators spielen; Drahtdurchmesser und Anzahl der Kanten beeinflussen die Leistung. Prinzipiell gibt es bei mehr Kupfer, bei mehr Leistung der Motor, schließlich gibt es auch die Möglichkeit, die Trajektorie (der Raum zwischen Stator und Rotor) zu ändern. aber für die Wahl all dieser Variablen Ich habe mich immer dem Rat des Lieferanten anvertraut.

 

[iron_mec]

aber ist es besser, sie anzupassen oder sie im Katalog zu wählen?

 

[wert]

aber ist es besser, sie anzupassen oder sie im Katalog zu wählen?

Ich habe vergessen, dass ich mich auf die Dimensionierung von Motoren für besondere Anwendungen bezog, bei denen das Projekt insbesondere Produkte verwendet wird. Sie kaufen Stator und Rotor zu Ihrem spezifischen und Sie Designer dann müssen Sie die Gehäuse und Flanschlager (oder Kappen) ziehen.
In diesem Fall können Sie verlangen, dass das Schaftende mit den anderen Teilen der filmischen Kette in der Zeichnung ausgeführt wird (Engineering, Nut, Tabs oder spezielle Tastenanschläge).
und vor allem sind es Produktionen einer bestimmten Serie.
aber wenn Sie keine dieser Bedürfnisse haben, wählen Sie aus Katalog, ein wenig mit Macht und Sie sind in Ordnung.

 

[meccanicamg]

Hallo Mechaniker... Lesen der Diskussion Ich war interessiert an Verständnis, wenn Sie freundlich erklären könnten, wenn Elektromotoren entworfen werden können, anstatt sie kommerziell aus einem Katalog von einigen Unternehmen, die sie bietet, und erklären Sie auch im Detail, wenn es bequem ist, sie aus dem Geschäft zu entwerfen oder zu wählen, in beiden Fällen, immer, wenn es möglich ist, ihren Stator und Rotor Durchmesser zu berechnen und zu dimensional, nach dem Strom, der dient, für eine bestimmte nominale Leistung zu machen eine Maschine Arbeit? . .
Vielen Dank, wenn Sie diese beiden Details erklären könnten, natürlich, wenn die Elektromotoren dimensional sein können, in dieser Diskussion. . Ich wäre neugierig genug, um diese beiden Details zu verstehen.

Setzen wir es so: Die Motoren werden im Katalog mit den möglichen Varianten des Herstellers gewählt.
DIY Anpassungen, das ist, was Sie sagen "Bauen Sie den Motor" Sie tun, wenn Sie den Rotor in eine spezielle Maschine integrieren müssen.
Ich entwerfen keine Motoren auf der Bauseite, ich bin ein Benutzer.
Meine Lieferanten haben Kataloge und neben denen haben sie auch spezielle Verpackungen über die Jahre gebaut, um die Leistung zu optimieren....aber sie sind in ihrer schönen rechteckigen Box.
Wenn ich die Boxen oben, auf der Seite, Axiallüfter, radiale Drehung....
aber Kupfer und Magnetfolie nicht größen.

 

[iron_mec]

Der aktuelle Motor ist also nur für Sondermaschinen und nicht für Sondermaschinen sowie für daran befestigte Getriebe und sonstige mechanische Bauteile ausgelegt?

 

[infallibile_GF]

die Matte (Asynchronmotor Drehphase) ist ein Motor konstruktiv und mechanisch sehr, sehr einfach, robust und zuverlässig. sie alle sehen aus wie, von allen verschiedenen Herstellern, in der Tat haben sie standardisierte Größen. auch Leistung, Leistung, absorbiert Strom, Leistungsfaktor, variieren sehr wenig, bei gleicher Größe, unter den verschiedenen Marken. und in der Tat verstehe ich nicht das Gefühl, von Kratzern eine Matte auseinander, dann dass es kostet 100, oder 200 mal mehr als Standard, die extrem billig sind. Ein weiterer Aspekt ist, dass die Matten, kombiniert mit einem ivnerter, eher flexible Motoren sind, die Betriebsgeschwindigkeit und Drehmoment variieren können. eine Motorgröße kann eine Vielzahl von Geschwindigkeiten/Betriebspaaren abdecken.
der einzige Grund, eine benutzerdefinierte Matte zu entwerfen ist, wenn es ein riesiger Motor ist, mit einer Leistung von mehreren hundert kw, die daher nicht in die Standardgrößen fällt, oder dass es sehr klein, mikroskopisch ist und auch in diesem Fall nicht in die Maßnahmen fallen würde, die auf dem Markt gefunden werden.

 

[Taipan95]

für die manuelle/excel Berechnung müssen Sie zuerst mit dem pdf des Pfostens berechnen, bevor die Kraft vom Kolben auf die Drehkurbelwelle übertragen wird, parametriert mit alpha.
dann, indem Sie die lineare Beschleunigung haben Sie das Gesetz der Beschleunigung auf die biella manovella und dann rückwärts haben Sie die Variation der Beschleunigung auf die rotierende Welle.
Trägheit und Paare zu gewinnen multipliziert mit Winkelbeschleunigung erhalten das Paar.... kaufen Sie mit Getriebe und Motor und wenn Sie in der Kurve ok sind, sonst Motor ändern. Iterativ.

Tut mir leid, ich verstehe nicht, was Sie mir erklären.

Ich habe ein System, das in 2s von 0 auf 300rpm nehmen muss und dann auf konstante Geschwindigkeit gehen muss. als oszillierendes System, was ich steuern kann, ist das durchschnittliche Geschwindigkeitsprofil (wie auch in pdf erwähnt) und nicht der Augenblick, der stattdessen erwartet, dass ich um sie herum leuchten (Foto Allego).

Wie erstelle ich Beschleunigungs- oder Geschwindigkeitsprofile, wenn ich sie nicht kenne? Ich kenne nur den mittleren Geschwindigkeitstrend, aber ich weiß nicht sofort während der oszillierenden Bewegung, was die Werte des Systems sind... Weil ich nicht weiß, welche Art von Motor ich verwenden will... Wenn ich einen supergroßen Motor benutzte, dann stelle ich mir vor, dass das Synenoid immer mehr flach würde, bis es wie die schwarze lineare Leistung in der Figur wurde.

 

[infallibile_GF]

Ich glaube, der Motor folgt nicht diesem Profil, ich denke, es ist auf eine bestimmte konstante Geschwindigkeit unabhängig von der Leistung gesetzt. auch weil es auch die Trägheit des Rotors selbst des Motors gibt, die als Schwungrad wirkt. wenn es überdimensioniert ist, wird der Motor eine höhere Geschwindigkeit haben, wenn er weniger leistungsfähig ist, wird er eine etwas langsamere Geschwindigkeit haben. wenn es unterdimensioniert wird, hält der Motor an. Ich bin kein Ingenieur.
Ich denke, Ihr System sieht aus wie ein alternativer Luftverdichter. mit dem auf den Kolben wirkenden Elektromotor, der die Luft komprimiert.

 

[meccanicamg]

dann tun wir dies: der Übersetzungsmasse eine Beschleunigung auferlegen und die der rotierenden Welle der Biella/Manovella erhalten.
wenn die Beschleunigung auf den Baum multipliziert mit den Trägheit und den Massen, richtig ausgewertet, um Instant-Paare Punkt für Punkt zu erhalten, wird keine Kurve des gewählten Motors, das System wird in Ordnung sein.
mit diesem umgekehrten Prozess haben Sie eine Änderung der Beschleunigung des Motors nach den Positionen der Masse.
Wie ich Ihnen schon gesagt habe... Ich bin in einem Programm und Sie sind fertig, nicht-produktive Zeit zu werfen.

 

[Taipan95]

dann tun wir dies: der Übersetzungsmasse eine Beschleunigung auferlegen und die der rotierenden Welle der Biella/Manovella erhalten.

aber das Problem ist genau das für mich... Welche Beschleunigung muss ich verhängen, wenn ich den Fortschritt nicht kenne? Ich weiß nicht, welche Art es sein kann, noch wie viel es sein könnte. .

Ich habe schnell versucht, mit dem Rockwell-Programm zu fesseln, aber ich habe einige Zweifel an den Ergebnissen... Sobald ich sie vielleicht platzieren kann, besprechen wir es.

die Tatsache, dass die Lastkurve muss "inside" der des Motors in s1 oder s3 ich verstanden, ist das Problem, dass ich die Lastkurve nicht bestimmen kann oder die Werte, die die Last sofort annehmen könnte... mit Rockwell Software habe ich einige Ergebnisse, aber ich will eine Bestätigung von jemandem, der mehr als mich versteht

 

[Esselle]

Vor langer Zeit habe ich dieses Zeichen kompiliert, das ich trainiere, um einen Mechanismus zu dimensionalieren. sehen, ob es helfen kann.

 

[Taipan95]

Hi.
Danke für die geteilte Datei... Ich hatte eine ähnliche. das Problem ist, dass es nicht betrachtet ein Geschwindigkeitsprofil, sondern nur sofortige Geschwindigkeit. .

 

[biz]

Du hast es eingerichtet. basierend auf dieser Größe Ihr Motor.

 

[meccanicamg]

Wenn Sie möchten, dass die Last linear in 5 Sekunden von Null auf 4 mm/s beschleunigt wird, haben Sie das Motorradgesetz. die der Kurbel entsprechende Teilung in n Punkten und Einnahmen bestimmt somit das Drehmoment zum Motor.
Wenn Sie einen Antrieb und einen Wechselrichter haben, sind Sie derjenige, der steuert. Wenn Sie einen asynchronen Teleprinter haben, müssen Sie die umgekehrte Berechnung vornehmen.