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Autocenter

  • Ersteller Ersteller NightHawk
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NightHawk

Guest
bye to all,

ich entwickle derzeit eine spezielle maschine und ich habe das problem, ein system zu schaffen, das automatisch eine aluminiumrohr d.32 dicke 0.75 festigt.

wie berechne ich die maximale stärke, die durch die zange des autocentre angewendet werden kann, ohne sie zu deformieren?

danke.

andrea
 
Zuletzt bearbeitet:
es ist ein ziemlich schwieriges problem, theoretisch zu lösen, ich denke, das beste ist, beweise zu machen. übrigens, hier ist das größte problem ist, das rohr zu verhindern, zu quetschen oder an irgendeiner stelle zu stecken, mehr als der übermäßige druck führt zum zusammenbruch des abschnitts.
ist es möglich, griffe so zu machen, dass sie, wenn sie geschlossen sind, die ganze röhre fast umarmen? außerdem würde ich, wenn möglich, auch einen kalibrierten stecker reinlegen.

tschüss.
 
quoto jäger: auge auf den lokalen druck der zange, die sie zu lokalisierten plastischen verformungen führen könnte, das sind blaue flecken.
sollten sie überprüfen, dass der druck durch die zange niedriger ist als ein bestimmter wert (minor als die ausbeute des materials?????????????? dann im design fortfahren.
ich würde dann einen trick mit den formeln der wissenschaft der gebäude / theorie von hertz (oder verwenden sie ein weib).
hi.
 
zitierend beim einbringen eines steckers in das rohr. das problem der möglichkeit, die oberfläche des rohres zu markieren (die ich nicht weiß, ob es relevant ist)
 
dank an alle für die antworten

ich kann keinen dorn einsetzen, weil die position dieses "selbstzentrums" etwas besonderes ist. wird verwendet, um das stück zu blockieren und zu zentrieren, bevor es plastisch kalt verformt wird (erschaffen einer kleinen konizität). tritt dann mit einem innendurchmesser ein und kommt mit einem anderen heraus.

heute abend über hertz-theorie, dank grod der erfrischung zum gedächtnis. ich machte sie so, dass sie den größeren durchmesser rohr perfekt umarmen. es liegt auf der hand, dass ich gehe, um den durchmesser zu reduzieren, werde ich mehr und mehr dazu neigen, einen linearen kontakt anstelle von oberflächlich zu schaffen (in der theorie ist es genug ein durchmesser kleiner als das maximum).

es ist mir egal, ob die röhre in diesen punkten markiert ist, so viel wird von der komponente abgedeckt, die in der nächsten station eingesetzt wird. das wichtigste ist nicht, es polygonal zu machen.

da das gesamte gadget pneumatisch gesteuert wird, ist die kenntnis der betriebsgrenzen grundlegend.


andrea
 
vor einiger zeit sah ich einige spezielle rollensattel (es gab viele rollen mit schluchten) und sie wurden mit "biette" traktionsmaschinenmodell geschlossen. ich erinnere mich nicht an den hersteller..wenn es nützlich sein kann..
 
für matte79: interessant... ich werde versuchen, einen blick darauf zu werfen, auch wenn ich fertig, diesen bestimmten kopf zu zeichnen (vollendet bei 90%)

andrea
 
dank an alle für die antworten

ich kann keinen dorn einsetzen, weil die position dieses "selbstzentrums" etwas besonderes ist. wird verwendet, um das stück zu blockieren und zu zentrieren, bevor es plastisch kalt verformt wird (erschaffen einer kleinen konizität). tritt dann mit einem innendurchmesser ein und kommt mit einem anderen heraus.

heute abend über hertz-theorie, dank grod der erfrischung zum gedächtnis. ich machte sie so, dass sie den größeren durchmesser rohr perfekt umarmen. es liegt auf der hand, dass ich gehe, um den durchmesser zu reduzieren, werde ich mehr und mehr dazu neigen, einen linearen kontakt anstelle von oberflächlich zu schaffen (in der theorie ist es genug ein durchmesser kleiner als das maximum).

es ist mir egal, ob die röhre in diesen punkten markiert ist, so viel wird von der komponente abgedeckt, die in der nächsten station eingesetzt wird. das wichtigste ist nicht, es polygonal zu machen.

da das gesamte gadget pneumatisch gesteuert wird, ist die kenntnis der betriebsgrenzen grundlegend.


andrea
also... wenn ich das rohr gut verstanden habe, bevor ich von der selbstzentrierenden klammer genommen wird, ist diam 32 extern mit der dicke 0.75mm
ist es möglich, einen blick im schnitt zu haben, wie das rohr nach der freigabe des selbstzentrierenden bremssattels sein wird?
 
ich weiß nicht, aber die theorie von hertz überzeugt mich in diesem fall nicht, weil das problem weit über die anforderungen an die anwendbarkeit derselben hinaus ist, d.h. wir sind nicht in anwesenheit von punktkontakt oder linear und die geometrie ist nicht leicht zu untersuchen, auch erlaubt, die verteilung des drucks auf die röhre zu bestimmen, die verformungen zu erhalten, ist eine schöne mathematische übung und alles wäre durch das verzwingen des problems als dünne gekrümmte membran näher. .
ich würde eine fem-analyse mit einem gut getesteten sofware in der studie der kontakt zwischen oberflächen (zum beispiel) und auf die art des sattels würde ich auf jeden fall auf die elastische zange zu carvings, diejenigen, die in den drehmaschinen zu mobile und automatische gedacht, um uns zu verstehen, ausschließen, sicher den autocentrant zu n griff, die auf einer solchen kleinen dicke eine fast sichere verformung lokalisiert in übereinstimmung mit dem griff
 

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