• Dieses Forum ist die maschinengenerierte Übersetzung von www.cad3d.it/forum1 - der italienischen Design-Community. Einige Begriffe sind nicht korrekt übersetzt.

Enthüllt den neuen Ferrari F60

  • Ersteller Ersteller Zanna91
  • Erstellt am Erstellt am
wissen sie, dass adrian newey, der designer des roten bullen, der heute den pol in wolle ohne kers oder seiten b mit dem loch gemacht :biggrin: zieht ausschließlich mit dem tecnigraph?
nie gebrauch gemacht pc.
was sagst du?
ich bin glücklich, aber ich bin mir auch sicher, dass hinter ihm 30 sind, die den pc benutzen.
ich bin überzeugt, dass der cad ein werkzeug ist und wer es nutzt, muss zunächst ein spezialist des instruments sein, die musik, die sie spielen müssen, muss schreiben, wer ideen hat und wer ideen hat braucht nur ein notizbuch zu nehmen notizen (oft hat ein alter, das ihm nicht erlaubt, sich an alles zu erinnern).
wenn die "squadra" gut funktioniert, nur "denken" für 3 monate und andere müssen für 10 jahre arbeiten.
leider sind die kadddisten oft mit den designern verwechselt und das ist ein fehler, heute ist es genug ein designer alle 30 caddisti, während in der vergangenheit sie 3 designern alle 5 designer serviert.
dies ist die entwicklung, die es anwenden kann geht weiter, wer nicht versteht, dass es in einem nebel voller 45-zoll-bildschirme gemischt wird, die eine virtuelle realität dokumentieren, die nicht "link" mehr mit der "realen" realität.
:
 
ich bin glücklich, aber ich bin mir auch sicher, dass hinter ihm 30 sind, die den pc benutzen.
usw.
:
ich stimme ihnen völlig zu.
aber die idee wirft es mit dem bleistift, dann ist klar, dass entwicklung, simulationen, analyse, die erlauben, dass die sw sind absolut gefolgt von 30 technolig ausgestatteten menschen.
es war nur zu betonen, dass es ein designer ein wenig "anomal" ist, da in der aktuellen realität, menschen ohne den pc nicht mehr auf die toilette gehen.
einen simbol-status?
in klammern ist der rote bulle beweis dafür, dass das ferrari-projekt (als mclaren obwohl vielleicht weniger) grundsätzlich falsch ist. das problem ist nun, dass ein ohne die berühmte seite b geborenes auto wesentlich neu gestaltet werden muss, insbesondere die veränderung und die hinteren aufhängungen, aber keine privaten tests durchführen kann.
aber die neue verordnung war nicht auf kosten erhoben worden?
tschüss.
 
in klammern ist der rote bulle beweis dafür, dass das ferrari-projekt (als mclaren obwohl vielleicht weniger) grundsätzlich falsch ist.
würden sie mich entschuldigen, dass ich etwas besser erklärt habe? was sind die unterschiede zwischen diesen maschinen? hat redbull lautsprecher?
 
würden sie mich entschuldigen, dass ich etwas besser erklärt habe? was sind die unterschiede zwischen diesen maschinen? hat redbull lautsprecher?
natürlich.
ich folge dem live-gp und die situation ist:
1. vettel - roter bulle
2. webber - roter bulle
3. knopf - brawn
und anderen mit zurückgezogener masse und raikkonen folgen ... dispergiert.
die ersten beiden autos haben weder diffusor noch kers. sie haben nur ein gutes projekt. übrigens, um den vorherigen beitrag zu vervollständigen, sagte der reporter gerade, dass adrian newey funktioniert drei tage pro woche auf der tecnigraph und dann verbringen seine assistenten den rest der zeit, alles zu digitalisieren.
zurück in die ferrari, heute wählte er ohne die kers, die wiegt 35 kg.
da nun ein f1 60 kg ballast hat, dass sich techniker bewegen, um den satz nach der bahn zu korrigieren, ist es offensichtlich, dass die kers, die nicht bewegt werden können, auf 25 kg des q.tà von mobilem ballast zur verfügung.
eliminieren sie es aus dem projekt, da es als nutzlos betrachtet wird, verpflichtet uns, die maschine wiederherzustellen.
hi jagen.
 
zurück in die ferrari, heute wählte er ohne die kers, die wiegt 35 kg.
da nun ein f1 60 kg ballast hat, dass sich techniker bewegen, um den satz nach der bahn zu korrigieren, ist es offensichtlich, dass die kers, die nicht bewegt werden können, auf 25 kg des q.tà von mobilem ballast zur verfügung.
okay, ich werde jetzt etwas besser. ich wusste nicht einmal, dass diese "ker" fakultativ war, ich dachte, es sei zwingend durch die verordnung gemacht, aber es scheint mir, dass es dieses jahr erlaubt war, seine verwendung.

danke, dass sie mir ihre brille geben, um uns besser zu sehen!
 
okay, ich werde jetzt etwas besser. ich wusste nicht einmal, dass diese "ker" fakultativ war, ich dachte, es sei zwingend durch die verordnung gemacht, aber es scheint mir, dass es dieses jahr erlaubt war, seine verwendung.

danke, dass sie mir ihre brille geben, um uns besser zu sehen!
es ist vorbei und die roten bullen kamen 1. und 2. raikkonen 12th:frown:
denken sie, dass für die entwicklung der kers, die ferrari hat mehr als 30 millionen € verbracht. und wie ich ihnen sagte, die gewählt haben, um es zu verwenden, hat das gesamte projekt, auf einer 500 kg maschine mit 60 zu platz, wie sie wollen es macht einen guten unterschied!

bestätigt, dass das problem nicht die kers oder lautsprecher, das problem ist, ein gutes auto gemacht oder haben alles gescannt.
 
denken sie, dass für die entwicklung der kers, die ferrari hat mehr als 30 millionen € verbracht. und wie ich ihnen sagte, die gewählt haben, um es zu verwenden, hat das gesamte projekt, auf einer 500 kg maschine mit 60 zu platz, wie sie wollen es macht einen guten unterschied!
ich war verzweifelt, als ich ein stück von 1000 euro gezogen habe und dann mussten sie wegwerfen, weil es falsch war!
 
ich war verzweifelt, als ich ein stück von 1000 euro gezogen habe und dann mussten sie wegwerfen, weil es falsch war!
nun... offenbar auch in ferrari (und nicht nur) haben sie ein "pezzo" entworfen, um diese kosten etwas mehr zu werfen, etwa 250 millionen €.http://www.f1webtech.net/inchiesta/inchiesta-ma-quanto-costa-una-una-monoposto-di-formula-1.htmlsei ruhig. .
ich bringe ihnen einen artikel, der erklärt, wie die dinge sogar auf einer "politischen" ebene sind.
"die neuen diffusoren sind jene aerodynamischen anhänge, die unter der rückseite der autos platziert wurden, dieser teil wurde stark begrenzt und von der neuen regelung geändert, auf die die fia starr und präzise war, um eine standardlösung für alle stallungen zu erreichen.

nach der neuen regelung sollten alle kanäle des extraktors 350mm eskalation und 175mm höhe nicht überschreiten. zu ändern, jedoch, dass die regulierung in sehr strengem aussehen hat seine schöne lücke: die zentrale 150mm, die zur aufnahme der verformbaren struktur, die die änderung und das hintere licht schützt, haben keine einschränkungen in höhe und länge.

während alle teams identische fast standardlösungen präsentiert haben, haben die drei in frage stehenden ställe zentrale kanallautsprecher mit höherem splitter entwickelt und über ein doppelausschnittprofil auf zwei etagen platziert. auf diese weise erzeugen toyota-lautsprecher, williams und brawngp eine größere abschiebung nach hinten und sorgen für eine bessere aerodynamische balance, sagen techniker, dass eine solche lösung einen vorteil von 5 zehntel pro runde gibt.

diese sache war von einem honda techniker, der am design der single-seater honda heute brawngp zusammengearbeitet hatte, dieser techniker war dann nach toyota gegangen, wo er mit ihm studien in seinem kopf auf diese neugierige interpretation gebracht hatte, wiederum williams und toyota mehr als eine partnerschaft verbunden nicht nur mit dem motor eingeführt auch dieses detail.

die moral des märchens und dass die vorschriften ad hoc gemacht scheinen, spannungen zwischen den stallen zu schaffen, um sie nicht zu verdichten!, denn bis sie eine gemeinsame front, wie sie jetzt mit dem mund beginnen, mosley und ekkelstein wird lange leben in formel 1 haben, gute und schlechtes spiel zu machen. "
 
Zuletzt bearbeitet:
roter bulle zuerst und zweitens: der tecnigraph gibt seine früchte.

ps- was zum teufel wird diese "marchingegno" an den roten bullen nehmen und hinter sich tragen, hinter dem die kommentatoren sprachen, um die zeichnungen an den pc zu übergeben? wird es ein 100-euro-scanner sein?
 
roter bulle zuerst und zweitens: der tecnigraph gibt seine früchte.

ps- was zum teufel wird diese "marchingegno" an den roten bullen nehmen und hinter sich tragen, hinter dem die kommentatoren sprachen, um die zeichnungen an den pc zu übergeben? wird es ein 100-euro-scanner sein?
die "marchingegno", meiner meinung nach ist ein journalistischer caxx....:biggrin:

hi.
 
es ist ein scanner, aber von 30.000 euro mit sw alligaro einen "vectorized".
wir im büro haben 2 a0 scanner, aber wir haben keinen sw in der lage, die designs zu vektorisieren. nein ich habe einige versucht (wahrscheinlich von infimo-ebene), aber sie zurück alle intakten linien wie b-spline, sogar die geraden...
kennst du jemanden gut?
 
wir im büro haben 2 a0 scanner, aber wir haben keinen sw in der lage, die designs zu vektorisieren. nein ich habe einige versucht (wahrscheinlich von infimo-ebene), aber sie zurück alle intakten linien wie b-spline, sogar die geraden...
kennst du jemanden gut?
ein faden war bereits geöffnet worden, aber vielleicht war es vor dem "großen knall" der website, aber professionelle es könnte ein paar sein, sie kosten ein "botto" und nur arbeiten, wenn das original perfekt ist.
ich glaube, sie sind zufrieden mit dem, was herauskommt und verwenden sie als leitlinie für einen oberflächenmodellierer, aus dem sie dann fest werden.
ich habe viele (designer) ähnliche methoden gesehen, um stilobjekte zu erstellen.
 
ein faden war bereits geöffnet worden, aber vielleicht war es vor dem "großen knall" der website, aber professionelle es könnte ein paar sein, sie kosten ein "botto" und nur arbeiten, wenn das original perfekt ist.
ich glaube, sie sind zufrieden mit dem, was herauskommt und verwenden sie als leitlinie für einen oberflächenmodellierer, aus dem sie dann fest werden.
ich habe viele (designer) ähnliche methoden gesehen, um stilobjekte zu erstellen.
ich dachte mir, es gäbe einen faden, der bereits offen war, aber ich wollte nicht "verschließen". ich gehe nach.
aber was sind diese professionellen sw (unabhängig vom preis)?
denken sie daran, dass wir ein archiv von etwa 10.000 glossen haben, die extrem bequem zu scannen wären, indem wir zwei stände freisetzen, die derzeit von oben besetzt sind.
 
ich dachte mir, es gäbe einen faden, der bereits offen war, aber ich wollte nicht "verschließen". ich gehe nach.
aber was sind diese professionellen sw (unabhängig vom preis)?
denken sie daran, dass wir ein archiv von etwa 10.000 glossen haben, die extrem bequem zu scannen wären, indem wir zwei stände freisetzen, die derzeit von oben besetzt sind.
vor einiger zeit habe ich einen sw hp benutzt, den ich mit einem a0-scanner hatte, der ziemlich gut funktionierte (ich sehe, ob ich die informationen wiederherstelle), aber dann fand ich, dass das problem, 90% war im original, das oft nicht optimal war.
wir sahen, dass es notwendig war, einen unkomprimierten tiff ohne grau oder andere (ein bisschen) gut "ausgesetzt" und mindestens 300 dpi (auch 600).
moral a design in a0 besetzt mindestens 50 mega.
dann, wenn das original "dirty" war, kletterte der "mega" auf abhilfe und die träger wurden viel billiger.
einige verbesserungen, die wir gemacht hatten reinigungsoperationen, aber das geheimnis war in der setzung des gescannten kontrasts, und es nahm sie "das auge" der erfahrung, wenn das original gut ok war, es kam heraus eine große tiff, sonst waren sie rot.
ich sollte den kerl kontaktieren können, der dem job folgte (8 stunden pro tag für jahre), aber er zog sich zurück.

hi.
 
ok, in der tat das problem ist die größe (in mega), die die scans erreichen. denken sie daran, dass viele unserer designs sind eine langgestreckte a0 (auch viel). sie werden verstehen, dass wir ein schiff auch in ziemlich schubsigen treppen repräsentieren, sind immer weit über die u-bahn. ich fand den faden, den sie sagten, aber praktisch zitieren sie wintopo, das ist nicht genug (bereits versucht). wie bereits gesagt behandelt alles als b-spline.
jedenfalls dank des interesses.
jetzt reicht es, weil hier das thema ein anderes ist.
ich entschuldige mich für jeden, der "aus dem thema" geht.
hallo stefano
 
ok, in der tat das problem ist die größe (in mega), die die scans erreichen. denken sie daran, dass viele unserer designs sind eine langgestreckte a0 (auch viel). sie werden verstehen, dass wir ein schiff auch in ziemlich schubsigen treppen repräsentieren, sind immer weit über die u-bahn. ich fand den faden, den sie sagten, aber praktisch zitieren sie wintopo, das ist nicht genug (bereits versucht). wie bereits gesagt behandelt alles als b-spline.
jedenfalls dank des interesses.
jetzt reicht es, weil hier das thema ein anderes ist.
ich entschuldige mich für jeden, der "aus dem thema" geht.
hallo stefano
okay, wenn ich die genauen informationen finde, werde ich dich umdrehen.

hi.
 
ok, in der tat das problem ist die größe (in mega), die die scans erreichen. denken sie daran, dass viele unserer designs sind eine langgestreckte a0 (auch viel). sie werden verstehen, dass wir ein schiff auch in ziemlich schubsigen treppen repräsentieren, sind immer weit über die u-bahn. ich fand den faden, den sie sagten, aber praktisch zitieren sie wintopo, das ist nicht genug (bereits versucht). wie bereits gesagt behandelt alles als b-spline.
jedenfalls dank des interesses.
jetzt reicht es, weil hier das thema ein anderes ist.
ich entschuldige mich für jeden, der "aus dem thema" geht.
hallo stefano
if_cp hatte dieses soft geschrieben, das sich von pdf zu dwg dreht, ich habe es noch nicht versucht, sie sehen, ob sie etwas gutes bekommen können.

beeilen sie sich, dass er sagte, dass am ende von mesa entfernen sie die weiche vom server.

tschüss.
 

Statistik des Forums

Themen
58.521
Beiträge
499.056
Mitglieder
104.110
Neuestes Mitglied
ChristianR

Zurzeit aktive Besucher

Keine Mitglieder online.
Zurück
Oben