Übertragungskasten - REPRISE

[AlexOnWeb]

hallo an alle, komm zurück hier

so, vielleicht jemand erinnert sich einige meiner beiträge vor (um sie wieder zu haben), in denen ich bat um hilfe für eine übertragungsbox verwendet, um ein fahrrad in 6000 u/min auf zwei bäume aus 9000 und 12000 u/min ausgestrahlt.
nun, nach der mechanischen konstruktion, das problem der übermäßigen erwärmung zum zeitpunkt der inbetriebnahme. der kühler seine arbeit, aber bereits bei der temperatur von 60°c auf expansionsprobleme auf der hauptwelle und dessen übermäßige aushärtung ausübt.
mechanisch wird die welle von zwei einfachen radiallagern unterstützt, die nach dem klassischen muster blockiert sind (einer an den baum gebunden und der fall, der andere nur an den fall und frei am baum).
meine zweifel sind die toleranzen, die ich dem bau gegeben habe, ein js7 auf dem fall für eine leichte bepflanzung, ein h6 auf dem baum. war ich nicht zu eng? ich habe den eindruck, dass dilation eine solche störung verursacht, um zu einer verdrehsicherung zu führen.

wo habe ich mich geirrt? ich stelle ein pdf der montage bei, ich werde ihre ratschläge nützlich sein :

noch eine frage: welche abstufung von öl sollten wir in einer solchen anwendung verwenden? jetzt habe ich ein sae 80w90. .

danke.

 

[Meccbell]

hi.
persönlich versuche ich nie, die freie lagerlösung auf dem baum zu verwenden, denn wenn man es am ende zu frei lässt, dreht sich der innere ring auf den baum selbst, mit denkbaren konsequenzen. wenn andererseits, dies scheint ihr fall, die engsten berge, da die hitze immer aus dem baum erzeugt wird, endet es, dass es nicht bewegt.
ich weiß, dass das, was ich sagen werde, wird sie ihre haare auf ihrem kopf rizzare (oder sie werden sie fallen...), aber meiner meinung nach ist der einzige, um den mechanismus zu rekonfigurieren, um die 2 lager an den schaft gebunden und machen sie kostenlos 1 im vergleich zu dem fall.

in bezug auf das öl ist, dass es viel auf das niveau der wahl der art der gleichen ändert. lager könnten auch zu fett arbeiten. es gibt schnelle fette, die in den spindeln der korrekturen verwendet werden, also...
das problem ist, dass sie zahnräder zum schmieren haben und dann müssen sie das öl kraftvoll verwenden.
das einzige ist das volumen des öls selbst, das, wenn zu hoch, durch die niederlage des öls selbst eine weitere erhitzung der reibung bewirken wird. sehen, um sein niveau zu halten, um es lambire die außenverzahnung für ein paar mm. und dann einige löcher vorhersagen, um das öl zu erhalten, das auf der seite des gehäuses zu den lagergehäusen fließt.

 

[cacciatorino]

ich würde einige dinge überprüfen:
1) parailreibung (kann ein paar stunden mit niedrigen geschwindigkeiten drehen, und sehen, ob sie ein bisschen gestänge tun), übrigens sind die oberflächen hier gehärtet (chrom, zementieren, temperieren...) und rektifiziert?
2) übermäßige oder schlechte ölfüllung
3) montagefehler an den schräglagern, vielleicht kalt, aber dann mit der axialen ausdehnung der bäume nehmen eine übermäßige vorspannung
4) lagertoleranzen: sie hätten das gegenteil tun sollen: frei am wohnen und an bäumen hängen.
5) unvollkommene ausrichtung der lagersitze auf den beiden gehäusen (ich sehe, dass sie nicht den passsitz gemacht haben, aber gut, eine verarbeitung, die vorhersieht, um die löcher zuerst auf einer seite zu machen und dann die ausrüstung auf der anderen seite zu revidieren).
6) drehrichtung der zahnräder: haben sie überprüft, dass sie brüllen, so dass, sobald sie das öl gefischt haben, sie gehen zum getriebe? wenn sie sich in die entgegengesetzte richtung drehen, können sie alle schmiermittel zentrifugiert haben, bevor sie in berührung kommen und dann fast trocken arbeiten (leider mit ihrer montage einer der beiden satelliten tut so fein)

tschüss.

 

[AlexOnWeb]

hallo, danke für ihre hilfe zuerst

sie sagen also, dass ich den seher aus dem fall entfernen sollte, zwei sitze auf dem baum führen und dort blockieren sollte? sollte ich auch das loch auf dem gehäuse wieder aufnehmen und die toleranz auf ein h erweitern?

scheiße.

 

[AlexOnWeb]

ich würde einige dinge überprüfen:
1) parailreibung (kann ein paar stunden mit niedrigen geschwindigkeiten drehen, und sehen, ob sie ein bisschen gestänge tun), übrigens sind die oberflächen hier gehärtet (chrom, zementieren, temperieren...) und rektifiziert?
2) übermäßige oder schlechte ölfüllung
3) montagefehler an den schräglagern, vielleicht kalt, aber dann mit der axialen ausdehnung der bäume nehmen eine übermäßige vorspannung
4) lagertoleranzen: sie hätten das gegenteil tun sollen: frei am wohnen und an bäumen hängen.
5) unvollkommene ausrichtung der lagersitze auf den beiden gehäusen (ich sehe, dass sie nicht den passsitz gemacht haben, aber gut, eine verarbeitung, die vorhersieht, um die löcher zuerst auf einer seite zu machen und dann die ausrüstung auf der anderen seite zu revidieren).
6) drehrichtung der zahnräder: haben sie überprüft, dass sie brüllen, so dass, sobald sie das öl gefischt haben, sie gehen zum getriebe? wenn sie sich in die entgegengesetzte richtung drehen, können sie alle schmiermittel zentrifugiert haben, bevor sie in berührung kommen und dann fast trocken arbeiten (leider mit ihrer montage einer der beiden satelliten tut so fein)

tschüss.

1 - ja, scharfe und gleichgerichtete oberflächen
2 - versucht in beiden systemen, natürlich mehr öl setzen mehr reibung ich habe...
3 - die schräglager habe ich bereits "falsch" montiert, in dem sinne, dass ich die montage zu oder (errata corrige) gemacht habe, dass also mit den erweiterungen entladen werden, so sehr ich keine axiale präzision habe
4 - ehmmmm
5 - wahr, ich dachte nur nach (es war genug, um zwei sitze zu machen)
6 - sie haben recht, man dreht sich offensichtlich gegen den gewinn, aber ist der kleinere: wagen:

jetzt versuche ich, alles zu zerlegen, ich muss die ausrichtung der beiden lagersitze auf dem gehäuse und in der zwischenzeit schaft überprüfen.

leider ist es das erste mal, dass ich das tue, also...

 

[Meccbell]

ich stimme dem jäger über fast alles zu. die 2 nur dinge sind:
1) sind schräge lager nach dem schema "oder" montiert, dann mit der expansion der welle wird spielen. daher (ausrichtung auseinander) ist nicht von wo die wärme kommt.
2) ist der diskurssinn von rotationsrädern und schmierung völlig einflussreich, da er jedoch eines der 2 paare ist, die in der rechten richtung angeln und daher das zentralrad in jedem fall das öl auf die in der "falschen" richtung rotierende seite tragen wird.

parasolen sind ein problem, in dem sinne, dass diese rotationsregime noch erhebliche reibung erzeugen. in diesen fällen versuchen sie, eine andere art von dichtung zu verwenden, wie v-ring http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalog=it&newlink=4_3_1die einzige einschränkung wird durch vel gegeben. peripher an der kontaktlippe, die 15 mt/sec. hier, nase und spannometrisch, bei 12000 u/min nicht überschreiten sollte, sollten wir direkt an der grenze sein. muss überprüft werden.
eine der möglichkeiten, reibung und temperatur mit kriechdichtungen zu reduzieren, ist die paarweise lagerung 2 und öl in den raum zwischen den 2 lippen einzuspritzen, um sie stets geschmiert und insbesondere zur wärmeabfuhr zu halten. es ist ein system, das ich mit den kleinen hydraulischen turbinen der hydroelektrischen generatoren gesehen habe und das auch wartungsintervalle von mehreren tausend betriebsstunden ohne stopp garantiert.
aber hier scheint es mir nicht der fall, sowohl weil dies ein zwangsschmiersystem mit ölrecyclingpumpe erfordert, als auch für den mangel an platz für den doppelring und für das labyrinthsystem für die rückgewinnung von öl, das herausziehen könnte.

 

[Meccbell]

3 - die schräglager, die ich bereits "falsch" montiert habe, in dem sinne, dass ich die x-montage machte, dass sie daher mit den erweiterungen entladen, so sehr ich keine axiale präzision habe

tut mir leid, aber ich bin in "oder" auf ihrem design.
versuchen, die richtung zwischen den kontaktstellen kugeln / ringe zu verfolgen, und sie werden sehen.

siehe den entsprechenden text Anhang anzeigen cuscinetti[1].pdfdie komplette dok. qui:

 

[AlexOnWeb]

tut mir leid, aber ich bin in "oder" auf ihrem design.
versuchen, die richtung zwischen den kontaktstellen kugeln / ringe zu verfolgen, und sie werden sehen.

siehe den entsprechenden text die komplette dok. qui:

ich hatte bereits die falsche korrigierung gemacht, sobald ich ihre vorherige msg gelesen habe, wurde ich mit den buchstaben verwirrt (es wird die panettone)

jedoch, das problem der dichtungen, die sie tatsächlich hervorgehoben haben, schaffen eine erhebliche reibung in der wirkung, diese dichtungen der skf würde tatsächlich eine menge probleme lösen, da die dichtung wird axial und nicht-radial, nur ich hatte es vor handhabt mir
heute nachmittag ich zerlege die acrocchio und erforsche..

 

[AlexOnWeb]

eek: eek:

 

[Meccbell]

eek: eek:

es gibt keine einfachen lösungen für komplexe probleme.
leider:

 

[cacciatorino]

http://www.elli.it/tabelle/c2_pdiric.gifdies ist ein abschnitt eines reduzierers ähnlich wie ihr, sogar sie größe enorm größer. arbeiten bei mehreren tausend umdrehungen pro minute.

hallo, alessandro.

 

[AlexOnWeb]

dann, fertig jetzt zu zerlegen und überprüfen, sowie änderungen vorzunehmen. .

so scheint die demontage zwischen den beiden sitzen ok (nur mit truschiono und uhr gemessen), etwa 0,05 mm demontage, der gott für gut.
jetzt habe ich mich von hand mit feinem glaspapier am äußeren sitz des "freien zeit"-lagers erweitert und habe säbelsitze am baum durchgeführt. nun rutscht das lager recht frei in seinem äußeren sitz, ich hoffe nicht zu viel, dass dann dreht: eek: aber von hand ist es das maximum, das ich schaffte zu tun.
jetzt warte ich auf den zuschauer aus dem hardware-shop und versuche dann zu montieren.

ich habe noch einen zweifel: ist es nicht, dass dilating-getriebe interferenz erhöhen können? in der tat hat das + groß einen ø von 80 mm, die expansion kann beträchtlich sein. .

 

[sampom]

grüße und gute feiertage.

ok alles, was von anderen gesagt wird (außer, die lager auf den bäumen und zumindest in den räumlichkeiten zu verlassen; toleranzen müssen respektiert werden, früher oder später ein ring dreht "folle", hitze, griff und ..patatrak!). eher bei solchen geschwindigkeiten ich würde mehr kugellager, zumindest klasse "c", die ich denke, es gibt auch probleme mit radialer expansion.
dann sagen sie, dass es eine einfache sache sein musste, aber schon aus der zeichnung scheint es, dass sie ihr leben unnötig komplizieren wollten. wie bereits erwähnt auge, um an den löchern/seaten zu arbeiten. versuchen, weniger mögliche operationen zu tun; ein schönes loch und sorgen für die ausrichtung der achsen. wenn ich sehen kann, versuche ich, sie zu vermeiden, und die witze/arresten werden sie nur dort setzen, wo sie wirklich dienen (siehe an diesem beispiel veröffentlicht, alle löcher passieren, glatt). wenn sie wirklich strebe benötigen (aber in ihrem fall, in der theorie, sie sehen überflüssig aus. sie haben gerade zähne, nicht wahr?) betrachten konische rollen auch.
die dichtungen in der tat warm und wird wenig halten (die "normalen"), aber es ist so lokalisiert und beschnitten, dass ich ihnen nicht die verriegelung des zentralschaftes beklagen würde. eher wo sie die einfachen radialen setzen, wenn sie 2rs geschmiert "leben" verwenden, können sie auch die dichtung vermeiden (wenn sie nicht das öl unter druck haben) und auch für ihre schmierung lösen.
es gäbe so viele dinge zu überprüfen. ah, besondere aufmerksamkeit würde ich auch auf die versammlung reservieren (und mit dieser "konfiguration" sicher der editor, wie oft geschieht, einige fluch an den designer schickte es. die lager müssen in der weise und mit den entsprechenden zwischengeschossen montiert werden, aber das ding ist möglich und einfach zu tun. zumindest zum einen an die kraft, den ganzen baum/sea-set zu paraden, und dass das lager zuerst am baum und dann beide im sitz montiert werden kann, ohne ihn bereits an die montage zu belasten.
am ende in der werkstatt wird gezwungen sein, zu fledermaus und "battoire" zu greifen, und mit lagern so klein (von den quoten, die sie gesetzt haben, sie aussehen von 20 auf die zentrale und 17 auf die satelliten.) wird bereits vor der verwendung geworfen. die übliche alte rede "auf der karte" machen wir immer alles, aber dann müssen wir an die verwirklichung denken.

ich weiß nicht, wovon sie reden. die box (aber es ist zu dick dann. schafft externe stützen, vielleicht zerlegt mit flanschen, und machen dünnere wände) oder das öl, das einen separaten zwangskreislauf hat?
weil es keine probleme der heizung / beleuchtung gibt.
hängt auch davon ab, wie diese box platziert wird. aus diesen steckern / löchern (ladeöl?) sie setzen es scheint vertikal mit bäumen über dem anderen stehen. in diesem fall, unvorstellbar, um es fast an den rand des öls zu füllen, werden die lager nie baden, nur die zähne des ersten ganges, die mit dieser geschwindigkeit verteilt sich um. und auch die tropfen, die auf die bäume fallen, werden sofort weg, bevor sie die lager erreichen. wenn es stattdessen eingerichtet ist, stellen sie sicher, dass die höhe mindestens an den unteren teil der lager ankommt (ich weiß, vielleicht wäre das große mittelgetriebe zu eintauchen.). einen tieferen "coppa" (und immer dünne wände, die gut mit der außenseite austauschen) zu machen, um mehr öl nicht am "beat" beteiligt enthalten.
wenn sie jedoch können, betrachten sie die fettgeschmierten lager, abgedichtet, die zumindest für sie lösen.

jetzt mehr denke ich nicht (ich bin schon zu lange). lass es uns wissen.

grüße
marsch

 

[Meccbell]

grüße und gute feiertage.

okay, alles von den anderen...

> gekrempelt

jetzt mehr denke ich nicht (ich bin schon zu lange). lass es uns wissen.

grüße
marsch

großer beitrag, voll von reinen gesunden sinnesbeobachtungen.
:

 

[sampom]

großer beitrag, voll von reinen gesunden sinnesbeobachtungen.
:

ich kann mich nur bedanken.
ich nehme das und lege es aufs gedächtnisalbum. .
von ihnen gesagt ist ein echtes komplimat.

danke und wünsche
marsch

p.s. ich hoffe, dass über 20 jahre "saving" zwischen der werkstatt und verschiedenen werften mir etwas gutes hinterlassen. hallo?

 

[sampom]

dann, fertig jetzt zu zerlegen und überprüfen, sowie änderungen vorzunehmen. .

so scheint die demontage zwischen den beiden sitzen ok (nur mit truschiono und uhr gemessen), etwa 0,05 mm demontage, der gott für gut.
jetzt habe ich mich von hand mit feinem glaspapier am äußeren sitz des "freien zeit"-lagers erweitert und habe säbelsitze am baum durchgeführt. nun rutscht das lager recht frei in seinem äußeren sitz, ich hoffe nicht zu viel, dass dann dreht: eek: aber von hand ist es das maximum, das ich schaffte zu tun.
jetzt warte ich auf den zuschauer aus dem hardware-shop und versuche dann zu montieren.

ich habe noch einen zweifel: ist es nicht, dass dilating-getriebe interferenz erhöhen können? in der tat hat das + groß einen ø von 80 mm, die expansion kann beträchtlich sein. .

ich lese dich jetzt wieder. .

für mich hast du wehgetan, den stützsitz zu erweitern. ist nicht gut, dass der äußere ring "freie rutschen" (in welchem material ist die box?). aber wenn es dich löst und hält, hast du recht. vielmehr hätte ich gesehen, ob es raum für einstellbare (in bestimmten maßnahmen sind austauschbar zu starr) gibt, die besser passen, um die spieße zu erholen (hards, auch wenn sie ihnen mehr spiel geben, um "selbst-mitte", sie halten immer noch ihre parallele/konzentrische achse zum außenring, sie werden immer "störungen" arbeiten und belastet/belastet schlecht).

selbstverständlich kann auch die störung der zahnräder probleme haben, dies sollte in der projektphase vorgesehen sein, um die richtigen interassis zu haben. es sollte jedoch nicht ihr fall sein, wenn sie sagen, dass es der einzige zentrale baum (wie sagen sie es obwohl?) zu der heißen sperre neigen.. wenn dichte paare zu "straße" sind, sollten sie auch die 2 härtesten satelliten von normal hören (obwohl, wenn alles zusammengebaut ist, ist es schwierig zu bestimmen, wo das schloss kommt).

wer? was meinst du? reassemble und versuchen.. und viel glück

grüße
marsch

 

[AlexOnWeb]

grüße und gute feiertage.

ok alles, was von anderen gesagt wird (außer die lager auf den bäumen und zumindest in den räumlichkeiten zu verlassen; toleranzen müssen respektiert werden, früher oder später ein ring dreht "folle", hitze, griff und ..patatrak!). eher bei solchen geschwindigkeiten ich würde mehr kugellager, zumindest klasse "c", die ich denke, es gibt auch probleme mit radialer expansion.
dann sagen sie, dass es eine einfache sache sein musste, aber schon aus der zeichnung scheint es, dass sie ihr leben unnötig komplizieren wollten. wie bereits erwähnt auge, um an den löchern/seaten zu arbeiten. versuchen, weniger mögliche operationen zu tun; ein schönes loch und sorgen für die ausrichtung der achsen. wenn ich sehen kann, versuche ich, sie zu vermeiden, und die witze/arresten werden sie nur dort setzen, wo sie wirklich dienen (siehe an diesem beispiel veröffentlicht, alle löcher passieren, glatt). wenn sie wirklich strebe benötigen (aber in ihrem fall, in der theorie, sie sehen überflüssig aus. sie haben gerade zähne, nicht wahr?) betrachten konische rollen auch.
die dichtungen in der tat warm und wird wenig halten (die "normalen"), aber es ist so lokalisiert und beschnitten, dass ich ihnen nicht die verriegelung des zentralschaftes beklagen würde. eher wo sie die einfachen radialen setzen, wenn sie 2rs geschmiert "leben" verwenden, können sie auch die dichtung vermeiden (wenn sie nicht das öl unter druck haben) und auch für ihre schmierung lösen.
es gäbe so viele dinge zu überprüfen. ah, besondere aufmerksamkeit würde ich auch auf die versammlung reservieren (und mit dieser "konfiguration" sicher der editor, wie oft geschieht, einige fluch an den designer schickte es. die lager müssen in der weise und mit den entsprechenden zwischengeschossen montiert werden, aber das ding ist möglich und einfach zu tun. zumindest zum einen an die kraft, den ganzen baum/sea-set zu paraden, und dass das lager zuerst am baum und dann beide im sitz montiert werden kann, ohne ihn bereits an die montage zu belasten.
am ende in der werkstatt wird gezwungen sein, zu fledermaus und "battoire" zu greifen, und mit lagern so klein (von den quoten, die sie gesetzt haben, sie aussehen von 20 auf die zentrale und 17 auf die satelliten.) wird bereits vor der verwendung geworfen. die übliche alte rede "auf der karte" machen wir immer alles, aber dann müssen wir an die verwirklichung denken.

ich weiß nicht, wovon sie reden. die box (aber es ist zu dick dann. schafft externe stützen, vielleicht zerlegt mit flanschen, und machen dünnere wände) oder das öl, das einen separaten zwangskreislauf hat?
weil es keine probleme der heizung / beleuchtung gibt.
hängt auch davon ab, wie diese box platziert wird. aus diesen steckern / löchern (ladeöl?) sie setzen es scheint vertikal mit bäumen über dem anderen stehen. in diesem fall, unvorstellbar, um es fast an den rand des öls zu füllen, werden die lager nie baden, nur die zähne des ersten ganges, die mit dieser geschwindigkeit verteilt sich um. und auch die tropfen, die auf die bäume fallen, werden sofort weg, bevor sie die lager erreichen. wenn es stattdessen eingerichtet ist, stellen sie sicher, dass die höhe mindestens an den unteren teil der lager ankommt (ich weiß, vielleicht wäre das große mittelgetriebe zu eintauchen.). einen tieferen "coppa" (und immer dünne wände, die gut mit der außenseite austauschen) zu machen, um mehr öl nicht am "beat" beteiligt enthalten.
wenn sie jedoch können, betrachten sie die fettgeschmierten lager, abgedichtet, die zumindest für sie lösen.

jetzt mehr denke ich nicht (ich bin schon zu lange). lass es uns wissen.

grüße
marsch

hallo und danke, ich schneide die botschaft nicht für vollständigkeit.
so, leider ist alles bereits getan und nicht bearbeitbar, wenn nicht in einem kleinen teil, diese dinge hätten gerne (siehe meine unerfahrenheit auf dem feld) wissen zuerst, aber so viel, besser spät als je zuvor
dann, in bezug auf die sperrrede der welle bin ich fast sicher, dass es radiale entwaldung und relative erhöhung der belastung der kugeln ist, wie sie richtig sagten. für die montage nach meiner ansicht die einzige verbesserung / vereinfachung ich konnte tun war mit dem zentralen baum, wo ich einen witz auf dem fall gemacht, während ich einen seher setzen konnte.
für die anderen beiden bäume musste ich das leider tun, um axialverschiebungen zu unterstützen und nicht die x-mounting (wie es für den z.b. platzierten reduzierer ist) zu tun, um die erhöhung der vorspannung an den lagern bei der erhöhung der temperatur zu vermeiden. es wäre einfacher gewesen. aber um die welle mit den lagern heraus zu bekommen, sehe ich es sowieso hart, wie machen sie für die getriebe?

doch nach dem demontage alles ich habe alles in einer halben stunde und ohne geeignete ausrüstung wieder zusammengebaut, weil ich leider, wo ich jetzt arbeite, von elektro und elektronik umgeben bin

was den heizkörper angeht, habe ich ihn dazu gebracht, die temperatur unter kontrolle zu halten, leider habe ich noch nie ähnliche brände gebaut, die ich nicht so sehr erwärmen konnte, nahm ich es etwas unter meinem bein. kühlung wurde nicht erwartet :
das ganze aber funktioniert so horizontal, aber es gab die möglichkeit, es vertikal zu arbeiten, die löcher, die sie sehen sind für last / unload / spion, bei ihrer wahl; jetzt sind sie für die :rolleyes rohrangriffe:
morgen werden wir versuchen, den motor zu verbinden, ich werde sie informieren

 

[AlexOnWeb]

ich lese dich jetzt wieder. .

für mich hast du wehgetan, den stützsitz zu erweitern. ist nicht gut, dass der äußere ring "freie rutschen" (in welchem material ist die box?). aber wenn es dich löst und hält, hast du recht. vielmehr hätte ich gesehen, ob es raum für einstellbare (in bestimmten maßnahmen sind austauschbar zu starr) gibt, die besser passen, um die spieße zu erholen (hards, auch wenn sie ihnen mehr spiel geben, um "selbst-mitte", sie halten immer noch ihre parallele/konzentrische achse zum außenring, sie werden immer "störungen" arbeiten und belastet/belastet schlecht).

selbstverständlich kann auch die störung der zahnräder probleme haben, dies sollte in der projektphase vorgesehen sein, um die richtigen interassis zu haben. es sollte jedoch nicht ihr fall sein, wenn sie sagen, dass es der einzige zentrale baum (wie sagen sie es obwohl?) zu der heißen sperre neigen.. wenn dichte paare zu "straße" sind, sollten sie auch die 2 härtesten satelliten von normal hören (obwohl, wenn alles zusammengebaut ist, ist es schwierig zu bestimmen, wo das schloss kommt).

wer? was meinst du? reassemble und versuchen.. und viel glück

grüße
marsch

hi, ich sehe, du machst keine witze wie stunden, oder?

ich weiß schon, ich bin dumm ), dass ich früher oder später den außenring finden werde, der sich mit den bällen, griffen dreht, aber leider hier hatte ich nichts zu werkzeug und ich ging von leinwand, ich hoffe, ich habe nicht übertrieben.
die lager sind jedoch als axialität in ordnung.

die zahnräder stattdessen kann ich nur sagen, dass sie von der kälte ein bestimmtes spiel zwischen ihnen haben, so zu der nase würde ich etwas grad sagen; ich würde daher störungen ausschließen, aber ich warte, es warm zu sagen an dieser stelle

 

[Stefano_ME30]

frage.
die zentralwelle (im gegensatz zu den satelliten) scheint mir auf starren kugellagern montiert, richtig?

wenn so sehe ich sie alle in witzen und sehern "verhüllt".
meiner meinung nach, wenn es erwärmt, entlädt es über die kugeln und die lager werden ein "energie umwandlungssystem in wärme".

ich weiß nicht, ich sage es ohne ursache kognition!
:

 

[Meccbell]

hi, ich sehe, du machst keine witze wie stunden, oder?

ich weiß schon, ich bin dumm ), dass ich früher oder später den außenring finden werde, der sich mit den bällen, griffen dreht, aber leider hier hatte ich nichts zu werkzeug und ich ging von leinwand, ich hoffe, ich habe nicht übertrieben.
die lager sind jedoch als axialität in ordnung.

es sollte kein problem auftreten, da die kopplung des außenrings mit h7-loch des trägers ein erweiterter und geprüfter fall ist. alle elektromotoren sind so.
eher, auge, wenn sie ihre hand zu "schwer" mit der leinwand hatte. dann könnte es ein "problem" geben.

die zahnräder stattdessen kann ich nur sagen, dass sie von der kälte ein bestimmtes spiel zwischen ihnen haben, so zu der nase würde ich etwas grad sagen; ich würde daher störungen ausschließen, aber ich warte, es warm zu sagen an dieser stelle

das problem der zahnräder sollte nicht vorhanden sein, da die gesamten sitze auf dem kasten mehr als den durchmesser der zahnräder erhöhen.
hier ist auch ein guter grund, die lager auf der welle zu binden und 1 frei von der box zu machen.