Unterstützung von Schiffen im Bau

[ivan]

guten morgen, ist das erste mal in diesem abschnitt platziert, so bitte ich vene für die begriffe, die ich während des fadens verwenden werde, ausgehend vom titel!

mit einem bürokollegen fragte sich, wie sie die schiffe während ihrer permaenz im baubecken heben, während sie zusammengebaut werden. ich wollte wirklich nicht glauben, dass ein schiff, das ein paar tausend tonnen wiegt, auf einfachen stützen aus holz gelehnt.

betrachten sie das internet, das ich sah, dass die realität nur die ist, die auf exponiert. aber an diesem punkt frage ich sie:

- die betonstützen und die holzplatte sind mathematisch "kalkuliert"?

- ihr zwischenraum, wird durch die innere "zentrierung" der wimpern diktiert oder in einem abstand platziert, der auch von einer mathematischen dimensionierung ausgeht?

- verlassen die transporter nicht "ein fingerabdruck" auf dem schiffsrumpf?

- wie hängen die wimpern an den stützen?

tut mir wieder leid für die begriffe "barbars", aber im büro tun wir etwas anderes.

hi.


ivan

 

[Exatem]

guten morgen, ist das erste mal in diesem abschnitt platziert, so bitte ich vene für die begriffe, die ich während des fadens verwenden werde, ausgehend vom titel!
mit einem bürokollegen fragte sich, wie sie die schiffe während ihrer permaenz im baubecken heben, während sie zusammengebaut werden. ich wollte wirklich nicht glauben, dass ein schiff, das ein paar tausend tonnen wiegt, auf einfachen stützen aus holz gelehnt.
betrachten sie das internet, das ich sah, dass die realität nur die ist, die auf exponiert. aber an diesem punkt frage ich sie:
- die betonstützen und die holzplatte sind mathematisch "kalkuliert"?
- ihr zwischenraum, wird durch die innere "zentrierung" der wimpern diktiert oder in einem abstand platziert, der auch von einer mathematischen dimensionierung ausgeht?
- verlassen die transporter nicht "ein fingerabdruck" auf dem schiffsrumpf?
- wie hängen die wimpern an den stützen?
tut mir wieder leid für die begriffe "barbars", aber im büro tun wir etwas anderes.
hi.
ivan

hi, ivan.
jetzt und dann eine nette kleine frage über mich.
eigentlich haben wir darüber in "oberfläche und unter den wellen" gesprochen, als wir diskutierten, wie ein schiff einfahrt und ausfahrt aus einem trockendock (sie können es hier finden: http://www.cad3d.it/forum1/showpost.php?p=217152&postcount=648)
zunächst werden die schiffe nicht während ihres aufenthalts im becken angehoben, sondern ruhen auf den kerben, die zuvor nach dem "plan der kerben" vorbereitet werden, einem design, das vom bauhof oder, wie in unserem fall, vom technischen büro, das für die platzierung der einheit im becken verantwortlich ist. wenn die kerben nach diesem schema platziert werden, wird das becken überschwemmt, das boot nimmt ab und das schiff wird eingeführt, das auf die kerben selbst ausgerichtet ist. dann die tür ruhen und beginnen, das becken nach dem abstieg des schiffes auf den fersen zu leeren. die palombari in dieser phase sind im wasser und überprüfen, dass alles nach dem erwarteten geht. wenn das schiff beginnt zu lehnen, legen die palombari die keile, die die lücken zwischen fersen und rumpf kompensieren.
die fersen sind aus holz (sie waren einmal aus heiligem holz, ein sehr hartes holz, in der lage, in der krise viele schneidmesser) auf einem stahlschloss, dessen maximale belastung 100 tonnen zu ferse (in unserem fall). die fersen werden entsprechend den verstärkten ordnungen und den schotten platziert. serrets, seebuchsen, sonar sensors, etc.
nach der reinigung wird der rumpf mit rostschutz- und rostschutzprodukten lackiert. logischerweise werden die von fersen bedeckten bereiche nicht behandelt. wird am nächsten schritt im becken sein, wenn die fersen in anderen bereichen platziert werden.
jetzt können sie dem becken wasser geben.
wenn sie andere fragen haben. .

 

[Exatem]

einige bilder. wenn ich im büro wäre, hätte ich dutzende.

 

[numero1]

und bittoni: lächeln:
sie sprachen über die unter, aber nicht die seite, sonst geht das schiff nach rechts und links.
es ist jedoch wahr, dass ivan schien an + unten interessiert zu sein.
hi.

 

[sampom]

es ist wahr, aber, dass ivan schien interessiert zu sein...

.. und im bau "ex novo", mit schiff noch nicht vorhanden in trocken.

 

[Exatem]

und bittoni: lächeln:
sie sprachen über die unter, aber nicht die seite, sonst geht das schiff nach rechts und links.
es ist jedoch wahr, dass ivan schien an + unten interessiert zu sein.
hi.

was meinen sie als bittons?
wenn sie die seitenspitzen sind, werden sie fast nie verwendet, nur für "runde" pflegen, wie sie von einigen alten sein können (wie bei den harfen). montag kann ich einige fotos posten

.. und im bau "ex novo", mit schiff noch nicht vorhanden in trocken.

es hängt hier ab.
heute herrscht der modulare aufbau. die in der werkstatt vorgefertigten stücke und montage im becken oder auf temporären "scali", die oft durch trennwagen ersetzt werden. in diesem fall dann alles auf einem schwimmenden becken tragen. im ersten fall tritt der vakro durch überfluten des beckens auf, während im zweiten durch "cropping" des schwimmbeckens.
ich stelle bilder über den blumenhändler an.
der poppiera teil wurde gebaut und mit traditionellem system gestartet, dann wurde es zu den gewürzen gezogen, wo es mit der prora und dann "re-varata" mit fluten des schwimmenden beckens vereint wurde.

 

[riccardot5765]

können sie an einigen bildern des letzten gefälschten feuerwerks von stabia interessiert sein? es gibt nicht das hungerbecken, aber die schiffe werden noch mit dem schieber gestartet. .

 

[sampom]

... heute herrscht der modulare bau. .

etwas aus dem genre?http://www.youtube.com/watch?v=swionkrv4mw&feature=results_video&playnext=1&list=pld3f8a31a98a40c11

 

[Exatem]

etwas aus dem genre?http://www.youtube.com/watch?v=swionkrv4mw&feature=results_video&playnext=1&list=pld3f8a31a98a40c11

ja.
in "oben und unten" sprachen wir darüber anlässlich des deutschen untersitzers typ xxi und american liberty.
wenn sie passieren, sehen sie den dokumentarfilm der megastruktur-serie, "die konstruktion der königin mary ii".
hallo, marco.

 

[sampom]

ja.
in "oben und unten" sprachen wir darüber anlässlich des deutschen untersitzers typ xxi und american liberty.
wenn sie passieren, sehen sie den dokumentarfilm der megastruktur-serie, "die konstruktion der königin mary ii".
hallo, marco.

tatsächlich erinnerte ich mich.
schon gesehen, dass auf himmel/entdeckung... ich suchte nach den videos:

über tv, am letzten sonntag hast du zugesehen Das ist das erste Mal? wenn ja, wie klingt der "rekonstruktion"? obwohl ich weiß, dass das skript etwas phantasie auf irgendeinen charakter funktioniert, zum beispiel der protagonist/erzähler.

grüße
marsch

 

[ivan]

ihre antworten treffen auf die marke. nun, um ein wenig mehr technische begriffe zu verwenden, bezog ich mich genau auf den bau eines ex-novo-schiffs, innerhalb eines hungerbeckens.

daher mehr als "mathematisch" die fersen und bittons zu berechnen, verlassen wir uns auf die erfahrung, aber vor allem auf die gestaltung der fersen.

ich dachte, es gäbe einige wahlberechnungen der größe der unterstützungen. in diesem video kann man sogar sehen, wie der kiel seitlich durch echte "punkte" unterstützt wird, die dann in die phase der bewegung des schiffes geschnitten werden.
http://www.youtube.com/watch?v=nt_nxdsqaak&feature= Verwandte Themen

 

[Exatem]

tatsächlich erinnerte ich mich.
schon gesehen, dass auf himmel/entdeckung... ich suchte nach den videos:

über tv, am letzten sonntag hast du zugesehen Das ist das erste Mal? wenn ja, wie klingt der "rekonstruktion"? obwohl ich weiß, dass das skript etwas phantasie auf irgendeinen charakter funktioniert, zum beispiel der protagonist/erzähler.

grüße
marsch

ich habe es nicht gesehen.
aber in einigen details war es wirklich genau. denkt, die u-156 hatte einige details, die andere berühmtere filme verlassen. zum beispiel hatte das periscope die felsigen seile, die nie in den kinematografischen rekonstruktionen erscheinen (ich stelle hier einige bilder an).
aber die der lakonie ist eine sehr traurige geschichte, die es verdient, erzählt zu werden.
dafür hast du mich überzeugt, einen bericht zu schreiben, den du hier findest:http://www.cad3d.it/forum1/showthread.php?p=237729#post237729

 

[numero1]

was meinen sie als bittons?
wenn sie die seitenspitzen sind, werden sie fast nie verwendet, nur für "runde" pflegen, wie sie von einigen alten sein können (wie bei den harfen). montag kann ich einige fotos posten

ich meinte die im holz generell.
warum haben sie sie immer angerufen?
hi.