Er Presidente
Guest
bis vor einiger Zeit musste der Befehl, das Schiff zu verlassen, die letzte Chance sein, die letzte Karte zu spielen, dann mit den Rex Dinge geändert.
Warten ist gefährlich, wenn das Schiff das Set verliert, gehen die Sirupe auf der "niedrigen" Seite ins Wasser und die auf der "hohen" Seite können nicht fallen, weil sie in die Wand stoßen.
nach dem Rex wurde entschieden, dass der Befehl, das Schiff zu verlassen, so schnell wie möglich gegeben werden muss, auch zu den Kosten eines nachfolgenden Boardings.
In der Tat haben sogar auf dem Konkord die offizielle Unwissenheit, die Regeln zu respektieren, die Streiks gebeten, nicht von dem Schiff zu verlassen, das auf eine immer mögliche Erholung von dem Schiff von einem Sicherheitszustand wartet.
Ein Schiff, jedoch beschädigt, wird in der Regel als sicherer als ein Rasierapparat betrachtet.
auf einem Schiff solcher Größe ist noch zwingender zu beauftragen, so bald wie möglich die Aufgabe, die Verstopfung einer chaotischen Verlassenheit mit dem Schiff in nicht nachhaltigen Vermögenswerten zu vermeiden.
Leider brach die Auswirkung einer unhörigen Gewalt den Rumpf in Übereinstimmung mit den Maschinenräumen, das Schiff konnte nicht regiert werden und es war nicht möglich, ihn zu einer sofortigen Landung mit den Streiks zu verhaften. Er musste warten, im Schrecken der Offiziere, dass das Schiff nach Trägheit erschöpfte seine Rasse und nur die Bestrafung könnte die Landung beginnen.
der Kommandant konnte nicht absolut nichts tun, wenn nicht an Bord bleiben, um seinen Offizieren sogar nur moralische Unterstützung zu geben und Panik zu verhindern, leider Panik wirkt zu Hause und wenn er in den Magen nimmt, kann der Kommandant es nur bereuen.
Warten ist gefährlich, wenn das Schiff das Set verliert, gehen die Sirupe auf der "niedrigen" Seite ins Wasser und die auf der "hohen" Seite können nicht fallen, weil sie in die Wand stoßen.
nach dem Rex wurde entschieden, dass der Befehl, das Schiff zu verlassen, so schnell wie möglich gegeben werden muss, auch zu den Kosten eines nachfolgenden Boardings.
In der Tat haben sogar auf dem Konkord die offizielle Unwissenheit, die Regeln zu respektieren, die Streiks gebeten, nicht von dem Schiff zu verlassen, das auf eine immer mögliche Erholung von dem Schiff von einem Sicherheitszustand wartet.
Ein Schiff, jedoch beschädigt, wird in der Regel als sicherer als ein Rasierapparat betrachtet.
auf einem Schiff solcher Größe ist noch zwingender zu beauftragen, so bald wie möglich die Aufgabe, die Verstopfung einer chaotischen Verlassenheit mit dem Schiff in nicht nachhaltigen Vermögenswerten zu vermeiden.
Leider brach die Auswirkung einer unhörigen Gewalt den Rumpf in Übereinstimmung mit den Maschinenräumen, das Schiff konnte nicht regiert werden und es war nicht möglich, ihn zu einer sofortigen Landung mit den Streiks zu verhaften. Er musste warten, im Schrecken der Offiziere, dass das Schiff nach Trägheit erschöpfte seine Rasse und nur die Bestrafung könnte die Landung beginnen.
der Kommandant konnte nicht absolut nichts tun, wenn nicht an Bord bleiben, um seinen Offizieren sogar nur moralische Unterstützung zu geben und Panik zu verhindern, leider Panik wirkt zu Hause und wenn er in den Magen nimmt, kann der Kommandant es nur bereuen.