cacciatorino
Guest
Tut mir leid die naive Frage: Als sie gepanzerte Schiffe wie nach Perlenhafen oder Taranto-Angriffen geklärt wurden, war es einfachere Unternehmen oder der Grad der Komplexität mehr oder weniger ähnlich?
Mike1967
Guest
Ich bin "heilig", um zu sehen, wie sie werden (die Technik für diese Operation ist eine Neuheit für mich und nicht nur) und ich bin
glücklich, dass sie alles dokumentieren.
in ein paar Monaten werden wir diese Firma im Fernsehen sehen, vielleicht auf Entdeckung, und werden von Millionen von Menschen gesehen werden.
Ich hoffe, es wird dazu beitragen, dass oberflächliche und verantwortungslose Verhaltensweisen stark bestraft werden.
Es ist "normal", dass sie einen Platz für Journalisten vorbereitet haben, zumindest werden sie an einem genauen Ort sein.
und sie werden die Manöver nicht behindern.
Ich hoffe, dass alle geplanten Operationen richtig gehen werden, angesichts der hohen Kosten für das menschliche Leben, dass
Diese Tragödie hat gehandelt.
glücklich, dass sie alles dokumentieren.
in ein paar Monaten werden wir diese Firma im Fernsehen sehen, vielleicht auf Entdeckung, und werden von Millionen von Menschen gesehen werden.
Ich hoffe, es wird dazu beitragen, dass oberflächliche und verantwortungslose Verhaltensweisen stark bestraft werden.
Es ist "normal", dass sie einen Platz für Journalisten vorbereitet haben, zumindest werden sie an einem genauen Ort sein.
und sie werden die Manöver nicht behindern.
Ich hoffe, dass alle geplanten Operationen richtig gehen werden, angesichts der hohen Kosten für das menschliche Leben, dass
Diese Tragödie hat gehandelt.
Exatem
Guest
Ich sagte hier: http://www.cad3d.it/forum1/showthre...rdia-e-allegra&p=253224&viewfull=1#post253224die Wiederherstellung eines Kriegsschiffes, auch von wichtigen Dimensionen, wie könnte ein Kampfschiff sein, ist bei gleichen Bedingungen weniger schwierig (!) auch wenn es alles andere als eine einfache Operation ist.
Denken Sie daran, dass sowohl taranto als auch perlenhafen Waschbecken in Marinestützpunkten aufgetreten sind, ausgestattet mit Mitteln und Werkstätten zur Hand. für die Konkordia statt musste einen Hof zu der Lilie.
Um jedoch einen versenkten Rumpf nach Überschwemmung wieder in Schwebe zu bringen, ist es notwendig, ihn zu verzinnen, also zu entleeren, wird er zum Schwimmen zurückkehren (hiermit Schwimmern "Pumpzylinder" genannt).
die Kriegsschiffe hatten bereits zu der Zeit die minimal mögliche Anzahl von Öffnungen für offensichtliche Schutzbedürfnisse vor der Explosion von Granaten und Bomben.
zum Beispiel gab es keine Klimaanlagen, wie zum Beispiel aktuelle, und die Gehäuse hatten dadurch kleine Portholes, die leicht verschlossen waren. der einzige Raum mit relativ großen Fenstern war die Steuerbrücke.
Heute ist die Station noch besser, weil die Besatzungen vor Nuklear- oder Nbc-Angriffen geschützt werden, die Militärschiffe haben die Öffnungen nach außen weiter reduziert. Sehen Sie sich das schöne Foto der Doria an, die ich anbringe. reduzierte Öffnungen auf ein Minimum.
dies ist nicht gültig für Handelsschiffe oder Kreuzfahrtschiffe, die stattdessen den Gästen Blick auf das Meer, Freiluftpools, Terrassen bieten müssen, und wer mehr hat...
so zu denken, alle Öffnungen zu schließen, dass die Harmonie seinen Passagieren angeboten, ist es unmöglich. die einzige Lösung ist, dass angenommen, das heißt, zu "externen Mitteln", die das Schiff in Ordnung tragen. aber, wie erwähnt, gab es nie eine solche Operation, und deshalb gibt es keine caseistic.
Es ist jedoch entschieden. am Morgen um 6:00 Uhr (außer Wetterkomplikationen) beginnt die Operation.
Zuletzt bearbeitet:
Mike1967
Guest
auf dem Online-Kanal skytg24 ist die direkte.
Ich verstecke nicht, dass jetzt und dann ein Cop es gibt...: Lächeln:
Ich verstecke nicht, dass jetzt und dann ein Cop es gibt...: Lächeln:
Tequila
Guest
auch auf der Website der Republik gibt es direktes Video
Exatem
Guest
Ich denke, viele sind über den Fortschritt der Operationen informiert.
aktuell wurde das Schiff um 8 Grad geradliniert.
aktuell wurde das Schiff um 8 Grad geradliniert.
enri
Guest
erklärt, warum palermo.
Es scheint, dass bei einem Piombino, obwohl es von der toskanischen Region natürlich weit gesponsert ist, gibt es keine notwendigen Infrastrukturen, und auch wenn das Objekt der Mittelzuweisung kann nicht vor zwei Jahren bereit sein.
ein palermo würde das fincantieri Becken verwenden, und es wäre der einzige geeignete Ort.
aber fincantieri hat nicht einen Hof auch in der Toskana?
Es scheint, dass bei einem Piombino, obwohl es von der toskanischen Region natürlich weit gesponsert ist, gibt es keine notwendigen Infrastrukturen, und auch wenn das Objekt der Mittelzuweisung kann nicht vor zwei Jahren bereit sein.
ein palermo würde das fincantieri Becken verwenden, und es wäre der einzige geeignete Ort.
aber fincantieri hat nicht einen Hof auch in der Toskana?
enri
Guest
Ich sehe, dass es in der Toskana nicht gibt, aber warum nicht sterben oder sestri west? Vielleicht gibt es kein großes genug Becken.
Exatem
Guest
zu Gewürzen gibt es ein großes schwimmendes Becken von fincantieri (ich weiß nicht, ob genug), um zu verstehen, was der Blumenhändler zusammengebaut wurde.
Ich weiß nicht, warum Gewürze nicht berücksichtigt wurden, aber ich kann eine Hypothese riskieren.
muggiano und Brammen sind in der Konstruktion der Bremsen und Muggiano (sp) auch in der des neuen 212 engagiert und können die Verwendung des Beckens für diesen Zweck für die nächsten Jahre geplant haben.
Es ist nicht so, als würden Sie es in zwei Wochen abbrechen. .
enri
Guest
Es muss einen Grund geben, aber bevor ein Wrack der gleichen 500 Kilometer Ich denke, sie sollten weiter auf die Grabung eingreifen, geht in die Navigation mit den Tanks befestigt?
Exatem
Guest
Wenn sie nicht wollen, dass sie wieder sinkt...
enri
Guest
Rechts,
dann die Foul stoppen, und leer, was möglich ist. .
unglaublich, dass es kostet mehr Abbruch als der Bau eines neuen Schiffes.
dann die Foul stoppen, und leer, was möglich ist. .
unglaublich, dass es kostet mehr Abbruch als der Bau eines neuen Schiffes.
Exatem
Guest
nur die Kosten, die in Italien die Entsorgung von Abfällen hat.
Tequila
Guest
Wir sagen, dass es nicht ist, dass sie einen Container von der Pattumiera bewegen, und wer sich daran beteiligt, es sicher nicht für die Nächstenliebe tun, neben der Tatsache, dass sie es nicht in einem Hof bauen, mit Sicherheitsnormen und Ausrüstung von verschiedenen Arten bereits zur Verfügung. Sie mussten Ad-hoc-Strukturen schaffen, sie arbeiten auf See und es gibt tausend Unbekannte, die, während sie antizipieren, Sie nie wissen, wie man auslösen.
dann müssen Sie sehen, wer dieses Unternehmen gesponsert hat, wenn es mit der einzigen Versicherung überfüllt wird, wenn ein Fernsehsender TV-Rechte für etwas Besonderes auf alle Verfahren und Konstruktion der Entgleisung gekauft haben, die wir in einigen Monaten sehen werden (Typ Entdeckungskanal, nationale geographische, etc.).
Jedenfalls von 4 heute Morgen wurde die Rotation zumindest abgeschlossen.
Exatem
Guest
Alles ist gut, was gut endet.
jetzt ist das Schiff "stehend", ruht auf dem arktischen Meeresboden und kann für den kommenden Winter gesichert werden.
jetzt werden die Geier im Flug steigen und immer nähere konzentrische Kreise ziehen, wird den Kampf abwerfen, um den sukkulenten Biss zu greifen.
jetzt ist das Schiff "stehend", ruht auf dem arktischen Meeresboden und kann für den kommenden Winter gesichert werden.
jetzt werden die Geier im Flug steigen und immer nähere konzentrische Kreise ziehen, wird den Kampf abwerfen, um den sukkulenten Biss zu greifen.
Tequila
Guest
Was meinst du?
Wovon redest du?
diejenigen, die sie fangen wollen, um sie zurück ins Meer zu bringen oder sie zu zerstören?
Exatem
Guest
Ich glaube, ich bringe es zurück ins Meer, mit etwas Vertrauen, dass es nicht möglich sein wird (obwohl der Rumpf noch inspiziert werden muss).
wird die Abriss zu entfesseln Hunger Appetit... Sie haben schon angefangen.
Tequila
Guest
Sicher... Ich hoffe, dass die Dinge, die im Inneren gerettet wurden, nicht für neue revidiert werden, wie oft in anderen Sektoren geschieht.
enri
Guest
Ich habe über die Abrisse selbst gesprochen. die Kosten für Rotation und Sicherheit würden auf die sechzig Millionen sein, aber der Abbruch, zumindest so ich gelesen und fühlte, würde auf die 600 steigen! Dies ist die Figur, die ich einfach nicht verstehe, bauen Sie es, mit allem, was darin kostet 400 Millionen. Dann reden Sie über Piombino, es ist okay die Nähe, aber wenn es dauert zwei Jahre, um ein neues Becken zu machen, ist es der Fall?
das Schiff macht nun einen Eindruck, es scheint, dass auf der Seite von zwei Schiffen gespeist wurde. Ich schätze, es sind die beiden Felsspitzen, auf die er sich stützte.
Jedenfalls eine erfolgreiche Operation perfekt.
das Schiff macht nun einen Eindruck, es scheint, dass auf der Seite von zwei Schiffen gespeist wurde. Ich schätze, es sind die beiden Felsspitzen, auf die er sich stützte.
Jedenfalls eine erfolgreiche Operation perfekt.
Exatem
Guest
Ich denke, Sie sind falsch, das Problem in dem Sinne, dass die Küste 600 oder mehr Millionen für die gesamte Operation verbringen und wird es nicht wissen, wie viele aus dem Verkauf von Schrott.
Ich mache eine sehr grobe Liste der "Erweiterung".
zum Richten:
500 Techniker für 20 Monate (im Moment) beschäftigt auf dem Standort, von dem 100 Taucher, die jetzt 12000 Tauchen erreicht haben.
30 Seefahrt bedeutet Unterstützung von Operationen 24 Stunden am Tag.
eine vor Ort eingerichtete temporäre und semi-Galerieanlage.
Konstruktion von 30 Cassons für Galegging und succesive Inbetriebnahme.
Realisierung und Inbetriebnahme einer Plattform von 30.00 Tonnen bestehend aus 6 Elementen.
Verlegung von 400 Betonbeuteln, um einen falschen Hintergrund zu schaffen.
auf der Bodenseite ein Wrack-Holding-System auf der Basis von 11 Türmen, am Meeresboden verankert, die jeweils zwei hydraulische Hämmer zur Gewinnung von Seilen tragen, insgesamt 22.
36 Hydraulikbuchsen zur Rückgewinnung von Seilen, die am äußeren oberen Ende von 9 der 11 Bins angebracht wurden.
dies nur, um "die große". es gäbe dann Ketten, Seile, Pole, Golfe, etc. usw.
Phase des Transports.
Sicherheit und vier/sechs oder mehr Anhänger, die den Komplex zum Abbruchort fahren müssen.
Abbruch:
Beruf eines ausgestatteten Bereichs, eines Beckens (das weit genug sein muss, um in Schiff und bins über 300 Meter lang) für.... 24 Monate? Wie viele sind in Italien so groß? Glaubst du, sie geben es dir kostenlos?
nur um zu realisieren, wird der Verlegeplan ein paar tausend € kosten.
Beseitigung und Entsorgung spezieller und/oder gefährlicher Abfälle.
Abbruch von Strukturen, Schneiden auf den Cannello, mit hydraulischen Scheren. .
Kurz gesagt, der erste, sehr wichtige Schritt mit großer Zufriedenheit und Verdienst von allen, aber es ist genau, der erste Schritt.