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Montage- und Klemmspeicher

Parzival

Guest
Hallo, ich bin ein neuer Benutzer, ich würde Ihre Hilfe benötigen, um zu wissen, ob mein Lagerdesign meines Getriebes gut gemacht ist. Ich hatte die Lager so entworfen, dass die oben ist ein Scharnier und die unter einem Wagen, aber ich bin nicht sicher, dass ich sie in der richtigen Weise montiert. Könnten Sie mir einen Rat geben oder vielleicht einige Dateien besuchen? In der Zwischenzeit stelle ich ein Bild der betroffenen Bäume an. Immagine 2020-12-28 171433.png
 
das grüne Zahnrad (links) berührt sowohl den Innenring als auch den Außenring des Lagers und verhindert die Relativdrehung. das andere Lager bildet stattdessen nicht die Grenze des Wagens.

Zentralrad: Sie setzen zwei Zylinderrollenlager: Sie sind gleich zwei Wagen. Labile Struktur

das r2 Rad (gelb) mit wem Ingrains? Darüber hinaus weisen konische Wälzlager das Innenrad auf, das mit der gleichen Geschwindigkeit wie das Außenrad rotiert.

Schließlich gibt es den dritten Baum von links: Konische Wälzlager sind nur in den beiden diagonal gegenüberliegenden Punkten festgeklemmt. da oben ist auch eine Seherin. das untere Lager ist fein
 
Ich sehe keine Stifte in den Löchern, um die äußeren Ringlager zu stoppen.
Abstandshalter müssen bearbeitet werden und nicht Papierblätter (weiße Dicke unter grünem Rad).
die langsame Achse hat die Lager mit schwimmender Lagerung (siehe andere Diskussionen über die Lagerung)... so gibt es kein Scharnier und Wagen.
es muss mehr Raum zwischen den Wänden der Karkasse und den Seiten der Zahnräder geben.
sicher, dass Hitze Wärme ableitet?
 
Parzival, denken Sie, Sie sind vor Ihren Lehrern und erklären die Lösungen, die Sie angenommen haben. Vielleicht versuchen, sie zu beschreiben, bemerken Sie Details, die in der Zeichnung Sie entkommen.
wir haben auch Ihren Standpunkt, dass wir diskutieren, korrigieren, erweitern können
 
Schermata 2020-12-29 alle 10.33.41.pngRad 2 (es wäre die gelbe, die ich so modifizierte, ich denke, es könnte okay sein, ich änderte die Lager, indem ich sogar einen konischen Abstand setzte.
Darüber hinaus war die Anfrage mit einem Fall zu schließen, ohne Berechnungen auf Wärmeableitung oder andere zu machen, aber nur zu schließen, so dass alles in und mit den Steckern, die die richtigen Dinge blockieren und an der richtigen Stelle.
die Anforderung war, die Lager, wo eine als Scharnier und die andere als Wagen, so suchte ich nach der Welle 3 (die vertikale mit dem Kegelrad) das Lager vor allen vier Seiten zu blockieren, einen Ringseier zu setzen und unter dem Lager nur in zwei Punkten festzusetzen, so dass es als Wagen gilt.
den gleichen Gedanken wiederholte ich es für die Lager am Anfang des Baumes (inteso come cerniere) und für die unten (als Trolley).
wie kann ich das Lager über dem 5 Baum (die mit dem grünen Rad) ändern, so dass es ein Reißverschluss ist und effektiv den Abstandshalter als "ein Blattblatt" definiert entfernt (ich stimme dieser Aussage absolut zu)
danke und ich hoffe, dass Sie verstanden haben
 
p.s. in Bezug auf den Baum 1, die über dem letzten Foto das letzte Lager muss so frei gelassen werden, während andere in der rechten Weise montiert werden sollten
 
Ich habe den Eindruck, dass sie keine Probenahme haben; Es ist nicht klar, wo die Karkasse des Reduzierers endet und wo es das Vakuum gibt. es ist schwierig, die Installation zu verstehen.
Ich würde auch die Zähne der zentralen und rechten Zahnräder entfernen, die das Design wiegen, nichts dienen und das Getriebe unkompliziert machen; um eine gemeinsame Sprache zu haben, würde ich auf die Hauptelemente hinweisen, wie Sie wirklich in Zeichnungen, Diskussion (Welle a, mit a1 und a2...), um lange Beschreibungen zu vermeiden, um anzuzeigen, was Sie sprechen (das obere Lager des Baumes links = a2).
verschiedene Kommentare:
Ein Lüfter muss keine geneigte innere Grabung machen, während auch der Kontakt mit dem Außenring von Lagern reduziert wird. in den Handbüchern der Skf die minimale und maximale Größe der Unterstützung.
linker Baum fehlt Zeilen auf der Definition des Kranzes
linke Welle der Durchmesser des Rades sollte einen Durchmesser aufweisen, der größer ist als der des Lagers, um nicht an einem nicht notwendigen Abschnitt anzubringen
Unterer Wellenflansch links, die Dichtung ist nicht blockiert
unteres zentrales Wellenrad kann nach oben
 
Die Welle 1 ist an zwei zylindrischen Wälzlagern gelagert: Labile weil Trolley.
Wellenlager 2 sind nicht blockiert: die Iberischen Paraden nach links. rechts cmq Sperrung falsch
 
zum Blockieren der Lager des Baumes mit dem grünen Rad können Sie "bicchieri" setzen oder Lachen in der Karkasse selbst erstellen.
Sind Sie Student oder Universität?
 
Ich bin ein polytechnischer Student, aber ich komme aus Klassik und ehrlich ist es das erste Mal, dass ich designe. in den Schiebern, die uns der Professor zur Verfügung gestellt wird, soll einen Unterschied in der Lagerung der Lager machen, wenn "als Scharnier" und "als Wagen". Deshalb bat ich um Hilfe, da Dias sagte, dass bei der Montage als Scharnier das Lager durch alle vier Punkte blockiert werden musste, während nur zwei für die Montage als Trolley. und es ist auch aus diesem Grund, dass in allen Lagern über den vertikalen Bäumen (alle drei) Ich stecke sie dann mit elastischen Ringen
 
Die Welle 1 ist an zwei zylindrischen Wälzlagern gelagert: Labile weil Trolley.
Wellenlager 2 sind nicht blockiert: die Iberischen Paraden nach links. rechts cmq Sperrung falsch
wie mache ich für eins von zwei zylindrischen Wälzlagern, um es zum Reißverschluss zu machen?
dieselbe Frage für Baum 2, wie blockiere ich sie? elastische oder Distanzringe?
 
Der Durchmesser des Lagers kann sich nicht ändern Sie müssen nur den Durchmesser des Rades leicht erhöhen. Nur ein bisschen, sogar nur 1/2mm.
Dies vorausgesetzt, dass das Rad störungsfrei montiert ist.
 
Okay, so ändern Sie den Durchmesser des Rades dann würde ich gehen, um das Lager auf die Schulter, die wachsen würde, richtig?
Was den Baum 4 angeht, sollte ich eine weitere Schulter zwischen dem Rad 6 (der Himmel) und dem Rad 7 (der oben) machen, damit man sich nicht bewegen kann, richtig?
 
Okay, so ändern Sie den Durchmesser des Rades dann würde ich gehen, um das Lager auf die Schulter, die wachsen würde, richtig?
genau, so würden Sie vermeiden, dass das Papierblatt bereits von mechanischmg berichtet.
eine Kupplung mit Radinterferenz bedeutet, dass es keine axiale Verschiebung desselben geben wird, und wenn zwischen Rad und Lager etwas Millimeter Licht nicht ein Problem ist; auch Sie würden nur mit dem Innenring des Lagers Kontakt haben
Was den Baum 4 angeht, sollte ich eine weitere Schulter zwischen dem Rad 6 (der Himmel) und dem Rad 7 (der oben) machen, damit man sich nicht bewegen kann, richtig?
Rad 7 ist an den Baum angeformt, sonst wurde sie abgelenkt, so dass die Umschulung sie bereits hat
 
Sie würden nur mit dem Innenring des Lagers Kontakt haben
Vielen Dank
anstatt Ich hätte eine Frage zu den Lagern, die über diesen drei zentralen Bäumen liegen, weil sie diejenigen sind, die ich als "cerniere" montieren möchte und deshalb habe ich elastische Ringe gesetzt, aber offensichtlich waren sie nicht okay, was konnte ich tun?
 
wie mache ich für eins von zwei zylindrischen Wälzlagern, um es zum Reißverschluss zu machen?
dieselbe Frage für Baum 2, wie blockiere ich sie? elastische oder Distanzringe?
der Reißverschluss ist mit Kugellagern hergestellt. um eines der beiden Lager zu entfernen und durch ein in 4 Punkten gestecktes Kugellager zu ersetzen.
der Wagen statt wird mit zylindrischem Wälzlager nur in zwei Punkten festgeklebt.
die beiden Punkte auf demselben Ring gewählt werden: oder den Innenring in zwei Punkten verriegeln oder den Außenring in zwei Punkten verriegeln. Hybride Lösungen funktionieren nicht
 

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