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die "wahre" Luftfahrtgeschichte

hallo, ing., hast du gestern abend "la7" doc gesehen? da war dein lieber alter freund.
mcnamara war sehr kontrovers, er tat nur dinge (wie im falle des phantoms) und falsch wie in f-111 (teilweise) und für m-16 (eine epochale katastrophe, die ihn dazu brachte, hass von allen fraktionen in vietnam wiedererlangt und gerechtfertigt zu werden), aber es ist unstreitbar, dass es ein echter politiker in der sogenannten militärsystem, eine, die sie auf die frust.
selbstverständlich hatte er auch wegen seiner entscheidungen ein "oberteil" gleicher bezahlung mit leben (perhaps).

so kritisch, wie es in bezug auf die bedingungen ist, macht es uns weinen, zu sehen, wie die politik in amerika jetzt voll auf den willen der wirtschaftsmacht abgeflacht ist.

ein konto ist "dominieren" die wirtschaft, ein konto und sklaven, gleich fehler ist besser die erste.
:
 
hallo stefano,

in ihrer langen und interessanten luftfahrtgeschichte, haben sie bereits konfrontiert (oder denken sie, sie tun) das thema flugzeug?
von jaa toeasa...doa...poa...far...aeronavigability codes, typ zertifiziert, etc.?

grüße,

tomcat
hallo tomcat!
leider bin ich absolut inkompetent bei der beeronavigation, ich habe eine vage idee, was ein vor ist, aber ich fühle mich schlecht, sogar über das fliegen so denken!

p.s.: mein alter gegeben (marcof lehrt) ich bin immer noch daran gewöhnt, den kurs zu berechnen und die sterne anzuschauen und den schwiegervater zu beten, um mich in einer scheune zu stecken.
wie auch immer, wenn sie mit dem "loch"-kopf sind, bräunen sie immer die südseite und der rest ist automatisch!
:
 
real

lesen sie die diskussion über die griffe für motorrad, um von dem zu verstehen, was die menschen bevölkert dieses forum:d:rolleyes::p
 
freunde (spero) sind in "feria" (10 tage, weil ich war magnate all a priori), morgen gehe ich und gehe zum mönch, so kleine suspension und wir fühlen uns eingestellt. proxy.

p.s.: was haben sie verstanden?! ich gehe zu einem mönch in cermania, um das zweite stockwerk (und teil des dritten) des wissenschaftsmuseums zu sehen!
dann die fotos.

p.p.s.: flug mit alitalia (wenn es nicht vorher scheitert) und wir hoffen, dass keine abnorme überhitzung "zu den luftauslässen" gemeldet wird und nicht entscheiden, durch lösen des temperatursensors zu beheben.

es gibt keine begrenzung auf ungerechtigkeit.

zigarren
 
freunde (spero) sind in "feria" (10 tage, weil ich war magnate all a priori), morgen gehe ich und gehe zum mönch, so kleine suspension und wir fühlen uns eingestellt. proxy.
okay, wir bitten sandra, in ihrer abwesenheit das gute und das böse zu erzielen.
p.s.: was haben sie verstanden?! ich gehe zu einem mönch in cermania, um das zweite stockwerk (und teil des dritten) des wissenschaftsmuseums zu sehen!
dann die fotos.
werden sie für die statue posieren, die sie machen müssen? :confused:
p.p.s.: flug mit alitalia (wenn es nicht vorher scheitert) und wir hoffen, dass keine abnorme überhitzung "zu den luftauslässen" gemeldet wird und nicht entscheiden, durch lösen des temperatursensors zu beheben.

es gibt keine begrenzung auf ungerechtigkeit.

zigarren
zu kompliziert. lösen sie die lampe im cockpit. . . .
und ich empfehle, gehen sie nicht in die kabine und brechen sie die kisten zum piloten...

gute ferien:
 
p.p.s.: flug mit alitalia (wenn es nicht vorher scheitert) und wir hoffen, dass keine abnorme überhitzung "zu den luftauslässen" gemeldet wird und nicht entscheiden, durch lösen des temperatursensors zu beheben.

es gibt keine begrenzung auf ungerechtigkeit.
mein cousin (buonanima) war für die technische hilfe von alitalia in malpensa verantwortlich.
hatte "signature" zu machen "flying" ein flugzeug nach bestimmten technischen interventionen (wie "read" von typ spione, sensoren, einige teile des sanitär und motoren, zum rest dachten sie die "romans").

er sagte mir, wenn das flugzeug nicht am ersten schlaganfall starten könnte (siehe den fall der gestern unglücklichen md82), dann schalteten sie es ab, nahmen sie die passagiere ins hotel und machte ein anderes flugzeug kommen.
außerdem, einmal reparierte die schuld, kehrte das flugzeug zu leerem aroma zurück und er selbst sagte mir, spaß römisch:
"ahooo", regazzì... was glaubst du, was ich auf einem frisch reparierten flugzeug bekommen werde und wenn kein loch einen schraubenzieher im motor hinterlassen hat?"

sie können sagen, was sie von alitalia wollen, aber auf dem sicherheitsaspekt rutschen die kritiken weg wie wasser auf marmor.
 
vor so vielen jahren.
ich erinnere mich auch, dass der "mineralweg", den ich tat, mich zu einer starken claustrophobie machte...
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh (hiking you't before that :d)
war dann noch "escatological" ihihihihihihih wird

:
 
sie können sagen, was sie von alitalia wollen, aber auf dem sicherheitsaspekt rutschen die kritiken weg wie wasser auf marmor.
wenn das leben von hunderten von menschen auf dem spiel steht, ist die sicherheit nie zu viel.

sprechen von alitalia, ist es auch wahr, dass es in rom büros wie "luftnamen" und "onboard music", in denen es menschen "bei 5.000 euro pro monat" gibt, nur um die neuen flugzeuge zu taufen und die musik zu wählen, um in den verschiedenen flügen passieren, aber dies ist eine weitere geschichte :rolleyes:
 

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