Hybride Kraftfahrzeuge

[Ragsta]

durch die zunehmend sorgfältigere krise auf hybridfahrzeugen und in der tat auf die verschiedenen motor-shows werden solche modelle zunehmend geworfen, aber eine sache ist die anwendung auf einem schaumodell eine andere sache ist ein marschmodell mit allen zu respektierenden vorschriften
für autos beginnt dies ein geschlagenes argument, während für motorräder oder roller gibt es wenig und nichts.
ich möchte daher eine gründlichere forschung durchführen, um ihren fortschritt und/oder die art der angewandten und anwendbaren technologie zu verstehen.


können sie mir informationen geben und wissen teilen?

danke:4406:

 

[Meccbell]

da, in meiner nase, scheint es mir, dass die 100% elektrische lösung ist profitabler für einen roller.
wenn nichts anderes, weil die hybrid sieht die anwesenheit der 2 arten von motor (verbrennung und elektro), mehr viel chincaglieria variiert von der kontrolle, als auf einem auto kann platz ganz einfach finden, während auf einem 2 räder ein wenig weniger.

das problem der autonomie bleibt, aber ich denke, das wird in der gleichen weise gelöst werden, indem die autonomie größerer fahrzeuge erhöht wird.

vielmehr bleibt das problem immer dasselbe. wo gehen sie, um die nötige elektrizität zu nehmen?
hybrid verwendet einen fossilen brennstoff (solange es bequem ist und/oder wird), während der strom auf ein externes stromerzeugungssystem zurückgreifen muss.
und hier kommt das "fajugal" :frown:
ich denke, das ist das eigentliche problem für die zukunft des autos (motor)tration.

:smile:

 

[cacciatorino]

vielmehr bleibt das problem immer dasselbe. wo gehen sie, um die nötige elektrizität zu nehmen?
hybrid verwendet einen fossilen brennstoff (solange es bequem ist und/oder wird), während der strom auf ein externes stromerzeugungssystem zurückgreifen muss.

Ma come? e l'idrogeno????????:hahahahah::hahahahahahahah:

 

[Ragsta]

dies ist nicht ganz wahr, weil hybrid-roller bald ins geschäft kommen sollten (2009/2010) siehe zum beispiel piaggio, peugeot und malaguti modelle.

und dann hybrid ich meine verbrennungsmotor + elektromotor, 100% elektro ist noch nicht bequem sowohl für die autonomie zu schlecht und für einen mangel an leistung....

 

[Stefano_ME30]

...
und dann hybrid ich meine verbrennungsmotor + elektromotor. . .

nur für präzision, aber ein fahrzeug wird als "hybrid" definiert, wenn es aus zwei verschiedenen energiequellen alternativ oder gleichzeitig ziehen kann.

die von ihnen beschriebenen fahrzeuge sind konventionelle zugfahrzeuge, aber mit elektrischem drehmoment variator. allgemein genannt oder "diesel-elektrisch" (wenn mit dieselmotoren). in diesen anwendungen ist das getriebe und getriebe, das durch einen mehr antriebs- und generator-elektromotor ersetzt oder integriert wird.

wenn sie einen akkumulator hinzufügen, dann haben sie einen hybrid.

hi.

 

[Oldwarper]

100% elektro ist noch nicht praktisch für zu wenig autonomie und mangelnde leistung....

..wegen eines mangels an interesse an den öltankern, die einzigen, die im bauch gepumpt das einzige geld, das für eine wirkliche entwicklung und nicht von maquettes der elektrischen traktion notwendig wäre.

die herren von dubai (und ich habe auch die banker/politiker, die für den absichtlichen zusammenbruch der weltwirtschaft verantwortlich sind) halten für den pa* und die motoren majors, jetzt mehr denn je benötigten investitionen. sein für sie, autos sollten alle durst sein wie f1s, mit panda-performance (obwohl von einigen beweisen von vier rädern eine panda bis zum maximum seiner leistung, zu 120, sagen..., verbraucht wie ein f1...)

bis sie entscheiden, dass "es jetzt" (und jetzt ist es nicht, mit dem preis des öls, das trotz der gebrochenen konflikte weiter nach unten kommt, immer noch "von zufall", in mediorient) niemand wird autorisiert, großfahrzeuge mit einer alternativen traktion zu öl oder mit geringerem verbrauch als aktuelle zu verkaufen.

 

[Ragsta]

.. die dubai-leute (und ich auch die banker/politiker verantwortlich für den bewussten zusammenbruch der weltwirtschaft) halten für die pa* und motor majors, jetzt mehr denn je benötigt investitionen. sein für sie, autos sollten alle durst sein wie f1s, mit panda-performance (obwohl von einigen beweisen von vier rädern eine panda bis zum maximum seiner leistung, zu 120, sagen..., verbraucht wie ein f1...)

wir sagen, dass dies zum teil wahr ist, denn wenn der hybridantrieb verkauft wurde und es daher einen attraktiven markt gab: die bauhäuser hätten vor und nicht nur zum zeitpunkt der krise aktiviert, wo sie versuchen, neue marktanteile zu nehmen.

so viel öl würde weiter verwenden...und wir sagen, dass irgendwie die energie muss heraus gezogen werden irgendwo, wenn sie einen windgenerator über eine maschine oder 2 hektar solarpaneele.:ton:

hi.

 

[Meccbell]

bis sie entscheiden, dass "es jetzt" (und jetzt ist es nicht, mit dem preis des öls, das trotz der gebrochenen konflikte weiter nach unten kommt, immer noch "von zufall", in mediorient) niemand wird autorisiert, großfahrzeuge mit einer alternativen traktion zu öl oder mit geringerem verbrauch als aktuelle zu verkaufen.

ich denke, dass mein erworbener verwandter, der im bereich der rohrleitung arbeitet, mir sagte, dass viele arbeiten in den ersten monaten dieses jahres gestoppt wurden und viele, die bereits im gange sind, aus dem einfachen grund in bereitschaft gesetzt werden, dass mit der herde unter 50-55$ nicht mehr "konvenience" investiert in raffinerien, pipelines, strümpfe und andere annehmlichkeiten der gattung, als die investition zu weit von der rückkehr aus

schau, wie wir gebräunt sind. .
wenn es um 10% zunimmt, steigen die preise um 10%*2% (oder mehr).
wenn stattdessen "zu viel" absinkt, lassen sie es nicht nur absteigen, wie es sollte, sondern auch befehle, jobs, lieferungen usw. stoppen.

 

[Ragsta]

wir eröffnen einen fonds für die armen saudischen öltanker.:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

 

[Meccbell]

Ma come? e l'idrogeno????????:hahahahah::hahahahahahahah:

- ja.
fühlen sie sich nicht wie "er", der sie nicht schlagen wird. :36_6_8:

sie wissen bereits nicht, dass wasserstoff keine energiequelle ist, sondern eine möglichkeit, energie zu speichern und zu transportieren.

 

[Ragsta]

aber jemand, der erfahrungen im feld hat, ist nicht da?:36_6_6:

 

[Stefano_ME30]

aber jemand, der erfahrungen im feld hat, ist nicht da?:36_6_6:

erfahrung? was für eine art?
anstatt sich gedanken darüber zu machen, wie viel erfahrung wir haben, werfen sie eine idee, dass wir sie töten.
ein elektroroller ist vor allem ein roller, wissen sie, wie man einen roller zu entwerfen?
sie wollen eine bestehende drehen?
möchten sie in der branche arbeiten und sich blühen lassen?
gehen sie zu google schreibt "elektrische chaoter" oder hybrid und sie werden sehen, dass etwas herauskommt (vielleicht auf englisch), werfen sie eine idee und dann werden sie sehen, dass, wenn "pass" von hier nehmen den nobel.

hi.

p.s.: aber wie kommen all diese menschen, die sich "auf die alternative" werfen wollen und behaupten auch, dass es seit 20 jahren als "martianisch" behandelt wird, jetzt der "töne" und wirft die lösung aus?
:

 

[stevie]

Ma come? e l'idrogeno????????:hahahahah::hahahahahahahah:

natürlich ist mit allen vorhandenen "wasserstoffablagerungen" eine sünde, die sie nicht verwenden soll..

 

[Ragsta]

ein elektroroller ist vor allem ein roller, wissen sie, wie man einen roller zu entwerfen?

ich kann nicht nur mich, sondern die firma, für die ich arbeite.

sie wollen eine bestehende drehen?
möchten sie in der branche arbeiten und sich blühen lassen?

ich arbeite schon auf dem gebiet und fortan brauche ich nur noch eine blüte, um zu sehen, dass wir den "stand der kunst" sagen: lächeln:

gehen sie zu google schreibt "elektrische chaoter" oder hybrid und sie werden sehen, dass etwas herauskommt (vielleicht auf englisch), werfen sie eine idee und dann werden sie sehen, dass, wenn "pass" von hier nehmen den nobel.

dafür kann ich besser machen als ich auffahre http://www.google.com/patents und ich finde mehr informationen:finger:
für den nobel können sie denken, aber ich schmeiß nicht so viel...besser so viel geld...: lächeln:

und dann kennen sie das sprichwort lernen kunst und legen sie es beiseite und kunst kann ich nur von denen lernen, die dort seit 20 jahren gearbeitet haben

hi.

 

[Stefano_ME30]

ich kann nicht nur mich, sondern die firma, für die ich arbeite.



ich arbeite schon auf dem gebiet und fortan brauche ich nur noch eine blüte, um zu sehen, dass wir den "stand der kunst" sagen: lächeln:



dafür kann ich besser machen als ich auffahre http://www.google.com/patents und ich finde mehr informationen:finger:
für den nobel können sie denken, aber ich schmeiß nicht so viel...besser so viel geld...: lächeln:

und dann kennen sie das sprichwort lernen kunst und legen sie es beiseite und kunst kann ich nur von denen lernen, die dort seit 20 jahren gearbeitet haben

hi.

nun beginnen wir, ein "bidirektionales" system zu schaffen.
sie setzen eine tabellina mit den daten des rollers "basis" (thermisch), etwas nicht übertrieben, sondern vollständig (gewicht, leistung, kräfte, autonom, verbrauch) und wir beginnen zu versuchen, es zuerst "elektrisch" und dann "hybrid" zusammen zu tun.

hi.

 

[Stefano_ME30]

natürlich ist mit allen vorhandenen "wasserstoffablagerungen" eine sünde, die sie nicht verwenden soll..

bitte klären sie...

 

[Ragsta]

nun beginnen wir, ein "bidirektionales" system zu schaffen.
sie setzen eine tabellina mit den daten des rollers "basis" (thermisch), etwas nicht übertrieben, sondern vollständig (gewicht, leistung, kräfte, autonom, verbrauch) und wir beginnen zu versuchen, es zuerst "elektrisch" und dann "hybrid" zusammen zu tun.

hi.

ich brauchte allgemeine informationen, um nicht direkt zum design zu gehen, aber es ist interessant cmq

für technische spezifikationen ich dachte:

motor und mechanik
4 mal
verschoben [cm³] 400 cm3
zylindernummer 2
leistung [cv] 8000 cv
Paar [Nm] 37 drehungen 6500 nm
flüssigkeitskühlung
bremsen d-d
bremsenmessungen [mm] 256-240 mm

größe
gewicht [Kg] gewicht: 180 kg
home [l] anhang
maß der kreise [pollici] 14-13 zoll

in jedem fall wiederhole ich den "zustand der kunst" ist in ordnung

danke.

 

[stevie]

bitte klären sie...

ich war natürlich ironisch. .
wenn ich von wasserstoff unvorbereitet höre, ich immer ironisch, dass vielleicht durch graben ein loch im garten können sie eine fantomatische ablagerung von wasserstoff-zampillante bereit zu nutzen. .
seit jahren haben uns die medien mit den autos des zukünftigen wasserstoffs einen kopf gemacht, wenn alle menschen des gesunden menschen, obwohl nicht technisch, verstehen, dass die realität weit entfernt ist.
hohe lager- und produktionskosten verhindern den einsatz in nicht-militärischen oder luftfahrtanwendungen.
auch der prozess der reformierung durch methan stellt nicht gleichgültige kosten dar, die die nutzer definitiv nicht zahlen wollen.

p.s. ragsta mit 8000 cv auf einem roller, wo sie auf dem mond wollen?

 

[MBT]

... schneiden...

p.s. ragsta mit 8000 cv auf einem roller, wo sie auf dem mond wollen?

bhe, es ist eine diskrete macht..
denken sie an den elektromotor und welchen wechselrichter sie verwenden müssen!

allerdings wird es nicht auf den mond gehen, aber sicher im automobilbereich, wo es mehr relevant scheint: lächeln:

ich bewege die diskussion... :wink:

 

[Oldwarper]

p.s. ragsta mit 8000 cv auf einem roller, wo sie auf dem mond wollen?

nun, mehr als ein 4t motor, würde ich eine royale roll turbine oder eine schöne kreuzfahrtschiff wartsla vorschlagen. .
:hahahahahah::hahahahahah:

für wasserstoffablagerungen, nichts einfacher... das universum ist voll davon. schießen sie einfach eine sonde im hyperraum mit einem wasserstoffnetz und landen sie sie dann auf der erde.

die nasa studiert einen stator (Ingenieur), die den in der atmosphäre vorhandenen wasserstoff (mach 10) ausnutzt.