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Auto Software Rat

  • Ersteller Ersteller Gianlu76
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Gianlu76

Guest
hallo alle, arbeiten im automobilbereich und in meinem büro machen wir eine kleine untersuchung, um zu verstehen, welche software uns bei der realisierung von unifilari elektrischen schaltplänen und 3d verdrahtung helfen könnte. bis heute haben wir nur cad 2d für die systeme verwendet, während die wenigen male wir die realisierung von 3d verkabelungen, die wir tat es mit pro/e. heute bewerten wir eine software, die von dem gleichen ptc, routed system design am besten als rsd, aber es sieht sehr generisch und erfordert eine riesige anpassung von dem benutzer, um es speziell für die automobilindustrie zu machen. ich erhielt einen dvd-demo aus mentorgraphik mit ihrer software namens vesys-kabel und das scheint in unserem fall zu tun. ich fordere die eindrücke von jemandem, der sie kennt, und möglicherweise ratschläge zu anderen spezifischen anwendungen für systeme / drähte im bereich von 2, 3 und 4 rädern.
danke.
 
hallo alle, arbeiten im automobilbereich und in meinem büro machen wir eine kleine untersuchung, um zu verstehen, welche software uns bei der realisierung von unifilari elektrischen schaltplänen und 3d verdrahtung helfen könnte. bis heute haben wir nur cad 2d für die systeme verwendet, während die wenigen male wir die realisierung von 3d verkabelungen, die wir tat es mit pro/e. heute bewerten wir eine software, die von dem gleichen ptc, routed system design am besten als rsd, aber es sieht sehr generisch und erfordert eine riesige anpassung von dem benutzer, um es speziell für die automobilindustrie zu machen. ich erhielt einen dvd-demo aus mentorgraphik mit ihrer software namens vesys-kabel und das scheint in unserem fall zu tun. ich fordere die eindrücke von jemandem, der sie kennt, und möglicherweise ratschläge zu anderen spezifischen anwendungen für systeme / drähte im bereich von 2, 3 und 4 rädern.
danke.
haben sie lizenzen für cad 3d?
wenn sie, können sie besser mit einem demo überprüfen oder fühlen sie ihren techniker, wenn die idee, die sie gemacht haben, ist real oder nicht.
sagte, dass ich nicht gehen würde, um einen anderen cad 3d zu kaufen, der ein geschirrmodul besitzt, wie jeder arbeitet die gleiche weise (konfiguration von teilen, verwendung von xml dateien, erstellung von pfaden, etc.).
 
hallo alle, arbeiten im automobilbereich und in meinem büro machen wir eine kleine untersuchung, um zu verstehen, welche software uns bei der realisierung von unifilari elektrischen schaltplänen und 3d verdrahtung helfen könnte. bis heute haben wir nur cad 2d für die systeme verwendet, während die wenigen male wir die realisierung von 3d verkabelungen, die wir tat es mit pro/e. heute bewerten wir eine software, die von dem gleichen ptc, routed system design am besten als rsd, aber es sieht sehr generisch und erfordert eine riesige anpassung von dem benutzer, um es speziell für die automobilindustrie zu machen. ich erhielt einen dvd-demo aus mentorgraphik mit ihrer software namens vesys-kabel und das scheint in unserem fall zu tun. ich fordere die eindrücke von jemandem, der sie kennt, und möglicherweise ratschläge zu anderen spezifischen anwendungen für systeme / drähte im bereich von 2, 3 und 4 rädern.
danke.
mentor wird in fiat verwendet... und in den meisten oem.
vorsicht nur, dass mentor 2 produktlinien hat:
- logisches kabel
- kapitalkabel (siehe)
... in fiat benutzen sie die ersten...

hi.
 
mentor wird in fiat verwendet... und in den meisten oem.
vorsicht nur, dass mentor 2 produktlinien hat:
- logisches kabel
- kapitalkabel (siehe)
... in fiat benutzen sie die ersten...

hi.
logisches kabel ist nichts anderes als ein elektrisches 2d.
die 3d-anwendung integriert sich mit anderen cads (catià) und hier weiß ich nicht, ob die kerze gültig ist.
ich würde versuchen, einen genaueren blick zu bekommen.
sende eine nachricht an ozzy... er wird sicherlich einige zweifel haben.
 
danke für ihre sorge.

auf der website des mentors sah ich, dass es eine software, die vesys-training genannt wird, die zu meinem fall tun könnte, und sowieso glaubte ich, dass es eine evolution der 2 software, die sie erwähnt haben.

@cubalibre00:

unser ziel ist es jedoch, pro/e für die 3d-verkabelung zu halten und für die schematische gestaltung und für die 2d-bauweise der verdrahtung ein spezifischerer sw zu verwenden. dies sind die 2 punkte, in denen pro/e "debole" ist.
 
danke für ihre sorge.

auf der website des mentors sah ich, dass es eine software, die vesys-training genannt wird, die zu meinem fall tun könnte, und sowieso glaubte ich, dass es eine evolution der 2 software, die sie erwähnt haben.

@cubalibre00:

unser ziel ist es jedoch, pro/e für die 3d-verkabelung zu halten und für die schematische gestaltung und für die 2d-bauweise der verdrahtung ein spezifischerer sw zu verwenden. dies sind die 2 punkte, in denen pro/e "debole" ist.
gefühlt mit ozzy, wenn es etwas gibt, das mit pro-e integriert, um diese beiden bereiche zu kompensieren.
wenn es nicht /ono, schauen sie sich um, bevor eine entscheidung.
 
logisches kabel ist nichts anderes als ein elektrisches 2d.
die 3d-anwendung integriert sich mit anderen cads (catià) und hier weiß ich nicht, ob die kerze gültig ist.
ich würde versuchen, einen genaueren blick zu bekommen.
sende eine nachricht an ozzy... er wird sicherlich einige zweifel haben.
der prozess ist nicht das, was sie sagen.
der prozess ist:
1) ich erstelle eine zweidimensionale anordnung des elektrischen stromkreises mit einem elektrischen kabel vom typ cad.
lc ist in der lage, eine ganze reihe von elektrischen spannungen zu machen, die cad 3d nicht tun.
andere beispiele für elektrische cads sind fröhlich, zuken.

2) vom elektrischen/elektronischen cad mit neutralem format bis cad 3d

3) die cad 3d (nx, catia, pro/e usw.) liest die informationen und verwandelt das layout 2d in eine 3d... gibt seine spezifischen informationen (flexible kabel, deformierbare federn), die sich an die aktivitäten von dmu

... alle beliebtesten 3d cads haben ein 2d elektrisches cad-modul, das in der regel eine begrenzte funktionalität im vergleich zum oberen bereich haben..
ich kenne module nx und pro/e: wir sagen, dass 30% eines lc...

hi.
 
der prozess ist nicht das, was sie sagen.
der prozess ist:
1) ich erstelle eine zweidimensionale anordnung des elektrischen stromkreises mit einem elektrischen kabel vom typ cad.
lc ist in der lage, eine ganze reihe von elektrischen spannungen zu machen, die cad 3d nicht tun.
andere beispiele für elektrische cads sind fröhlich, zuken.

2) vom elektrischen/elektronischen cad mit neutralem format bis cad 3d

3) die cad 3d (nx, catia, pro/e usw.) liest die informationen und verwandelt das layout 2d in eine 3d... gibt seine spezifischen informationen (flexible kabel, deformierbare federn), die sich an die aktivitäten von dmu

... alle beliebtesten 3d cads haben ein 2d elektrisches cad-modul, das in der regel eine begrenzte funktionalität im vergleich zum oberen bereich haben..
ich kenne module nx und pro/e: wir sagen, dass 30% eines lc...

hi.
1) geben sie mir ein beispiel für die elektrische überprüfung, dass er und andere systeme, auch kostenlos oder dass ein elektrotechnischer experte nicht tun kann?

2) das neutrale format, ist nichts anderes als eine xml-datei, die nx, pro-e, sw dient, um teile zu konfigurieren

3) das ist nicht wahr. es gibt kein programm, das von einem 2d layout ein 3d erzeugt.
3d muss vorhanden sein (fälle, karten, verbinder, etc.) und die vorhandenen komponenten in cad 3d, korrekt eingestellt (qualifingsteile), um die xml-datei zu lesen, die von einem elektrischen cad 2d erzeugt wird.
solidworks erzeugt theoretische pfade, nx glauben nicht und muss anschließend bestätigt und bearbeitet werden, um seine reale positionierung zu verfolgen.
 
1) geben sie mir ein beispiel für die elektrische überprüfung, dass er und andere systeme, auch kostenlos oder dass ein elektrotechnischer experte nicht tun kann?

2) das neutrale format, ist nichts anderes als eine xml-datei, die nx, pro-e, sw dient, um teile zu konfigurieren

3) das ist nicht wahr. es gibt kein programm, das von einem 2d layout ein 3d erzeugt.
3d muss vorhanden sein (fälle, karten, verbinder, etc.) und die vorhandenen komponenten in cad 3d, korrekt eingestellt (qualifingsteile), um die xml-datei zu lesen, die von einem elektrischen cad 2d erzeugt wird.
solidworks erzeugt theoretische pfade, nx glauben nicht und muss anschließend bestätigt und bearbeitet werden, um seine reale positionierung zu verfolgen.
:tongue:
ich gehe nicht. .
 
1) geben sie mir ein beispiel für die elektrische überprüfung, dass er und andere systeme, auch kostenlos oder dass ein elektrotechnischer experte nicht tun kann?

2) das neutrale format, ist nichts anderes als eine xml-datei, die nx, pro-e, sw dient, um teile zu konfigurieren

3) das ist nicht wahr. es gibt kein programm, das von einem 2d layout ein 3d erzeugt.
3d muss vorhanden sein (fälle, karten, verbinder, etc.) und die vorhandenen komponenten in cad 3d, korrekt eingestellt (qualifingsteile), um die xml-datei zu lesen, die von einem elektrischen cad 2d erzeugt wird.
solidworks erzeugt theoretische pfade, nx glauben nicht und muss anschließend bestätigt und bearbeitet werden, um seine reale positionierung zu verfolgen.
:36_1_25:
 
lachst du? leg ein gesicht hoch...
:
anstatt zu wickeln und zu gehen ot, wettbewerb, was ich schrieb.
nx ich kenne ihn und kreiert nicht aus dem 2d, dem elektrischen 3d.
alles basiert auf einem perfekten satz von nx und wissen gut, was schießt die elektrische cad 2d, sonst nichts funktioniert.
auch pro-e tut das gleiche.http://www.youtube.com/watch?v=c0phsxmi6ye&featur= Verwandte Themenso sehe ich nicht die notwendigkeit, etwas zu kaufen, das bereits pro-e.
es gibt kostenlose elektrische cad 3d oder wenn zu einer gebühr, dass jedoch nicht rechtfertigen die kosten von vesys.
denken sie daran, dass nur, weil sie fiat verwenden, bedeutet nicht, dass es das beste ist.
es gibt entscheidungen, die getroffen werden, nicht immer kompetent.
ich habe gesehen, wie ich entscheidungen in modena cnh getroffen habe, die weit davon entfernt waren, als "pro" zu gelten.
 
anstatt zu wickeln und zu gehen ot, wettbewerb, was ich schrieb.
nx ich kenne ihn und kreiert nicht aus dem 2d, dem elektrischen 3d.
alles basiert auf einem perfekten satz von nx und wissen gut, was schießt die elektrische cad 2d, sonst nichts funktioniert.
auch pro-e tut das gleiche.http://www.youtube.com/watch?v=c0phsxmi6ye&featur= Verwandte Themenso sehe ich nicht die notwendigkeit, etwas zu kaufen, das bereits pro-e.
es gibt kostenlose elektrische cad 3d oder wenn zu einer gebühr, dass jedoch nicht rechtfertigen die kosten von vesys.
denken sie daran, dass nur, weil sie fiat verwenden, bedeutet nicht, dass es das beste ist.
es gibt entscheidungen, die getroffen werden, nicht immer kompetent.
ich habe gesehen, wie ich entscheidungen in modena cnh getroffen habe, die weit davon entfernt waren, als "pro" zu gelten.
ich kann ihnen versichern, denn ich benutze es, dass das beispiel der videotäusche oder besser, für kleine rsd elektrische schaltungen sehr funktionsfähig und praktisch sein kann, zum beispiel für pin zu pin-verbindungen, aber für verkabelungen von rollern oder kraftfahrzeugen versichere ich ihnen, dass es überhaupt nicht ist, in der tat! andere sache, rsd ist nicht in pro/e integriert, aber leben des eigenen lebens daher sollte die lizenz separat erworben werden.
rsd verfügt auch nicht über ein modul zur elektrischen überprüfung der schaltungen, während vesys auf jeder schaltung es schafft, sehr wichtige daten wie strom von c.c., spannungsabfall, sicherungen und ihre eingriffszeit etc. sowieso herauszuziehen, so dass diese kleine detail, rsd ist nicht ein spezifischer cad für elektrische schaltpläne, sondern eine zugängliche software der allgemeinen bepflanzung und es aussehen wie die andere, die nur benötigt
fiat oder nicht fiat, vesys oder nicht vesys ist klar, dass von cad "elektronik" sicherlich andere existieren, der zweck meiner intervention war genau zu verstehen, was ich bin....rsd scheint mir nicht geeignet!
 
Zuletzt bearbeitet:
ich kann ihnen versichern, denn ich benutze es, dass das beispiel der videotäusche oder besser, für kleine rsd elektrische schaltungen sehr funktionsfähig und praktisch sein kann, zum beispiel für pin zu pin-verbindungen, aber für verkabelungen von rollern oder kraftfahrzeugen versichere ich ihnen, dass es überhaupt nicht ist, in der tat! andere sache, rsd ist nicht in pro/e integriert, aber leben des eigenen lebens daher sollte die lizenz separat erworben werden.
rsd verfügt auch nicht über ein modul zur elektrischen überprüfung der schaltungen, während vesys auf jeder schaltung es schafft, sehr wichtige daten wie strom von c.c., spannungsabfall, sicherungen und ihre eingriffszeit etc. sowieso herauszuziehen, so dass diese kleine detail, rsd ist nicht ein spezifischer cad für elektrische schaltpläne, sondern eine zugängliche software der allgemeinen bepflanzung und es aussehen wie die andere, die nur benötigt
fiat oder nicht fiat, vesys oder nicht vesys ist klar, dass von cad "elektronik" sicherlich andere existieren, der zweck meiner intervention war genau zu verstehen, was ich bin....rsd scheint mir nicht geeignet!
dies ist ein beispiel für das, was sie mit lc + nx...
... + eine menge methodik. .
ps: ist ein einzelkabel...
 

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ich kann ihnen versichern, denn ich benutze es, dass das beispiel der videotäusche oder besser, für kleine rsd elektrische schaltungen sehr funktionsfähig und praktisch sein kann, zum beispiel für pin zu pin-verbindungen, aber für verkabelungen von rollern oder kraftfahrzeugen versichere ich ihnen, dass es überhaupt nicht ist, in der tat! andere sache, rsd ist nicht in pro/e integriert, aber leben des eigenen lebens daher sollte die lizenz separat erworben werden.
rsd verfügt auch nicht über ein modul zur elektrischen überprüfung der schaltungen, während vesys auf jeder schaltung es schafft, sehr wichtige daten wie strom von c.c., spannungsabfall, sicherungen und ihre eingriffszeit etc. sowieso herauszuziehen, so dass diese kleine detail, rsd ist nicht ein spezifischer cad für elektrische schaltpläne, sondern eine zugängliche software der allgemeinen bepflanzung und es aussehen wie die andere, die nur benötigt
fiat oder nicht fiat, vesys oder nicht vesys ist klar, dass von cad "elektronik" sicherlich andere existieren, der zweck meiner intervention war genau zu verstehen, was ich bin....rsd scheint mir nicht geeignet!
ich kann dir nicht mehr sagen, als ich sagte.
es gibt in der welt keinen 3d-cad, der aus einem elektrischen system die 3d-verbindung zwischen den verschiedenen komponenten erzeugt.
cad 3d funktioniert auf dateien, die aus cae importiert werden, aber nur, wenn stecker auf cad 3d existieren und nur, wenn sie die daten zwischen komponenten und xml-datei kombinieren.

von cäs, die überprüfungen von dem, was sie gesagt haben, es gibt, ohne weit zu gehen.

fühlen sie sich mit einigen experten pro-e, wenn die grenzen, die sie beschreiben sind real oder nicht oder es gibt andere module, die zu ihrem fall tun.

nicht denken, dass nx, catià und schöne firma wunder tun. .

es ist gut...
 
ich kann dir nicht mehr sagen, als ich sagte.
es gibt in der welt keinen 3d-cad, der aus einem elektrischen system die 3d-verbindung zwischen den verschiedenen komponenten erzeugt.
kontingente

sie sind nicht gut informiert. rsd (und andere software wie diese) aus einem elektrischen 2d-system exportieren eine xml-datei, mit der pro/e schafft, eine 3d-verdrahtung mit verschiedenen verbindungen zwischen einer komponente und der anderen zu realisieren. es ist klar, dass der benutzer dann den letzten weg zu ihm wählen müssen, um die kabel passieren.
ich sage ihnen durch persönliche erfahrung sowohl im rsd-bereich als auch im pro/e-bereich.
 
dies ist ein beispiel für das, was sie mit lc + nx...
... + eine menge methodik. .
ps: ist ein einzelkabel...
aber geben sie uns den prozentsatz dessen, was es auf diesem projekt graviert hat.
ich erschieße dich.
99 % nx und 1 % lc.
nx benötigt einige daten (die fast alle cae schießen)
!
dieses format bietet eine minimale verbindung
informationen erforderlich durch verdrahtung
!
dateiformat der verbindungsliste = minimal
typ = abs.
einzigartig_id, string
aus_comp, string
aus_conn, string
aus_port, string
to_comp, string
to_conn, string
to_port, string
od, real
!
dieses format bietet die minimale komponente
informationen erforderlich durch verdrahtung
!
dateiformat der komponentenliste = minimal
typ = abs.
einzigartig_id, string
connector_id, string
part_name, string

sie wissen, was die ugs tat (jetzt siemens), hat bereits die konfigurationsdatei zwischen lc und nx erstellt, deshalb ist es bequem.
wenn der fiat 'pippo' als cae gekauft hatte, gäbe es in nx die konfigurationsdatei zwischen 'pippo' und nx.
aber wie sie sehen, ist es eine einfache textdatei, leicht konfigurierbar.

in ihrem bild, sagen sie uns, wenn der gute designer, einmal importiert die datei von lc, an welchem punkt war es mit dem entwurf der kabel....ich sage zu 'null'.

es gibt keinen automatismus, sonst nichts mehr als fallintegration, es gäbe bereits mobilität für 50 % der designer.
 
kann ich ihnen helfen?
ich hörte, sie haben meinen namen gemacht: lächeln:

grüße ozzy
hey, ozzy, danke für deine operation. ich frage mich, ob mir jemand über die spezifischen kaden im automobil- und elektrosektor erzählen könnte. was ich suche ist eine software, die durch einen 2d schaltplan eine verdrahtung auch dies in 2d erreichen kann. anschließend möchte ich die möglichkeit haben, diese informationen in einen 3d-cad als pro/e für eine mögliche routing 3d zu integrieren. heute verwenden meine kollegen und ich ptc rsd und ich erklärte, dass es eine komplizierte software ist, da es für elektrische schaltpläne nicht spezifisch ist, aber es ist "generisch". dank der hilfe einiger menschen haben wir es geschafft, ganz funktional zu machen in dem sinne, dass wir bekommen, was wir wollen, aber der preis zu zahlen in bezug auf zeit und set-up ist wirklich hoch, auch! ich habe mich dann gefragt, ob es eine spezielle software gab und ich vor allem in mentor-asys war, was sehr interessant scheint. kennen sie ihn? haben sie irgendwelche namen vorschlagen?
 

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