Exatem
Guest
je sais, mais nous attendons tous les choix du département des gros moteurs endothermiques et du département des centrales électriques.
disons que nous sommes "attendus".
au revoir.
maxopus
Guest
mode bâtard sur :
sampom, mais, avec des louves solides comme le développement de la feuille avec double courbure?
sampom, mais, avec des louves solides comme le développement de la feuille avec double courbure?
Exatem
Guest
j'ai imprimé en 1:25 les vues transversales du plan de construction et ne remarque pas de grandes erreurs. au contraire, le seul légèrement évident, est dans le second ordre à partir de prora (le n° 19). l'échelle est assez grande pour mettre en évidence les erreurs grossières, donc je dirais que le plan est acceptable. pendant ce temps, pendant que j'attends les directions sur les moteurs 
je voulais demander au dragon si la taille des hélices et des essieux est confirmée.
bonjour à tous.
je voulais demander au dragon si la taille des hélices et des essieux est confirmée.bonjour à tous.
Er Presidente
Guest
je ne peux travailler dessus que le week-end, je demande patience.
souris :
souris :
sampom
Guest
j'ai travaillé dessus dernièrement.
et je m'excuse avec exatem (et avec toute la clarté) parce que je voulais essayer de "tirer" ces surfaces. j'ai commencé et avec les petites corrections dues, le résultat ne semble pas mauvais.. mais wow, avec tous ces points il y a aussi le poignet et il faut une vie (compliments à maxopus et que d'autres l'ont déjà fait). je suis habitué aux cylindres et cubes.. paramètres clairs:biggrin:
salutations
marco:smile:
Exatem
Guest
est-ce ce que vous appelez "obstacle légitime" ?
stefanobruno
Guest
mais pourquoi faire du ski ?
Drag
Guest
moteur:puissance=6500 cv à hélice
tpmc'est ça.diamètre=3600 mm
pas = 4080 mm
fr=0,65 (facteur de récupération)
râteau=5°
♪
profils=naca 66
poussée calculée=34140 kg environ (nous sommes avec résistance à la coque)c:diamètre = 310 mm
matériau = 630
je dirais que les choses resteront à 95 %.
PaoloColombani
Guest
oui, j'ai vérifié plus attentivement, votre plan de construction génère de bonnes sections. si j'ai le temps dans la w.e. je vais essayer de comprendre si le problème de la continuité de courbure n'est dû qu'à un phénomène d'"oscillation" du polynôme.j'ai imprimé en 1:25 les vues transversales du plan de construction et ne remarque pas de grandes erreurs. au contraire, le seul légèrement évident, est dans le second ordre à partir de prora (le n° 19). l'échelle est assez grande pour mettre en évidence les erreurs grossières, donc je dirais que le plan est acceptable. pendant ce temps, pendant que j'attends les directions sur les moteurs
bonjour à tous.
je savais que je tomberais dedans en y mettant mon pied.
Exatem
Guest
je ne sais pas. oui !
Exatem
Guest
grand, grand dragon...
maintenant, le cher amishiren nous fait les armes porteuses... pas vrai ? - oui.
Exatem
Guest
tant pour montrer comment se développera la structure de notre "barchetta", j'attache deux images mises à jour (mais non terminées) d'une partie de la salle des machines.
maxopus
Guest
c'est comme jouer avec la mécanique.
pour la gestion de tout cela, j'espère qu'un système de montage avancé sera utilisé.
si par hasard, quand vous êtes maintenant à un bon point, quelqu'un va changer la géométrie de la coque, comment faites-vous pour changer les composants internes à la même?
pour la gestion de tout cela, j'espère qu'un système de montage avancé sera utilisé.
si par hasard, quand vous êtes maintenant à un bon point, quelqu'un va changer la géométrie de la coque, comment faites-vous pour changer les composants internes à la même?
Exatem
Guest
nous pouvons physiquement l'éliminer pas avant qu'il ait souffert atrocement. . :biggrin::biggrin:
maxopus
Guest
donc je dois comprendre que tout est fait d'une manière ?
j'ai deux licences pour l'assemblée avancée, on pourrait les mettre au fouet.
Exatem
Guest
j'ai acheté la carte vidéo... mais nous avons une salle de torture équipée. . . .
Dernière édition:
Exatem
Guest
salut à tout le monde.
j'ai eu un peu de temps ce matin et j'ai fait les ordres sévères. en fait, il y avait une incohérence que j'ai inventée. j'attache les dossiers. garder à l'esprit que ce sont les ordres royaux, entrecoupés de 600mm, et non ceux de l'étude entrecoupée de 4980mm. la seule coïncidence, c'est le ppad, qui est appelé 0 entre les réels, coïncidant avec le passant pour l'axe du gouvernail.Voir la pièce jointe 13367
j'ai eu un peu de temps ce matin et j'ai fait les ordres sévères. en fait, il y avait une incohérence que j'ai inventée. j'attache les dossiers. garder à l'esprit que ce sont les ordres royaux, entrecoupés de 600mm, et non ceux de l'étude entrecoupée de 4980mm. la seule coïncidence, c'est le ppad, qui est appelé 0 entre les réels, coïncidant avec le passant pour l'axe du gouvernail.Voir la pièce jointe 13367
Dernière édition:
Exatem
Guest
j'ai réfléchi à la façon de procéder.
puisque les experts en modélisation paramétrique sont vous, je pensais développer le design en 2d, passer les données et attendre la réalisation 3d de la même. si les choses fonctionnent comme je l'espère, ce pourrait être un échange d'expériences qui enrichirait tous les participants au projet. j'essaie de m'expliquer.
par exemple, mon idée est que maxopus et paolocolombani qui sont egregiamente réalisant les surfaces, à la fin du travail devrait expliquer étape par étape comment ils ont été faits. je pourrais commencer par expliquer comment j'ai fait le plan, et ainsi de suite. une sorte de cours en ligne pour le bénéfice des autres.
le même alors toucherait d'autres pour la réalisation des structures, auxiliaires, tuyauteries, critères de choix de la motorisation, etc. etc.
finalement, nous aurons notre beau navire, et nous aurons appris quelque chose. certaines réalisations sont exclues du cadre de la bonne confidentialité de l'entreprise (p. ex., comment la traînée peut tirer les hélices), mais on pourrait peut-être expliquer cela comme si les dimensions étaient déterminées.
j'espère avoir expliqué.
c'est encore une idée, faites-moi savoir ce que vous en pensez.
sampom
Guest
bonjour, exa.
peut-être y a-t-il encore/d'autres incohérences :
pourquoi les ordres sont-ils interrompus et désallinés au point de jonction entre les murs (chaleur?) et les travaux vivants (knee?)?
le résultat est ceci:
Voir la pièce jointe POPPA1 igs.rar Voir la pièce jointe POPPA1 sldprt.rarai-je tort et je dois "rejoindre" les surfaces ?alors même la "subchille" me met en difficulté; certaines de ces "lignes" sont cassées et je ne sais pas comment les relier entre les différents ordres.
salutations
marco:smile:
pardonne-moi, mais j'improvise "superficielle" et je suis assez rapide.