Boeing Vs Airbus

[RS4]

everett, wash., le 17 juin 2010 – la flotte de test en vol de 787 dreamliner a passé 1 000 heures de test hier. le programme estime qu'il est d'environ 40 p. 100 dans les conditions d'essai requises pour certifier la première version du tout nouveau jetliner.

mais nous voyons d'excellents progrès dans le test en vol, a déclaré scott fancher, vice-président et directeur général du programme 787 pour les avions commerciaux. plus important encore que les heures que nous avons enregistrées sont les conditions de test que nous avons remplies. l'équipe est très efficace pour obtenir les données dont nous avons besoin.

il est également important de noter que nous faisons de solides progrès sur les essais au sol requis sur la flotte d'essais en vol également, a déclaré fancher.
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everett, washington, 17 giugno 2010 - il boeing 787 dreamliner flotta superato il test di volo 1.000 ore di protest ieri. il programme stima che circa il 40 per cento attraverso le condizioni di prova tenuti a certificatcare la prima versione del jet di linea completamente nuova.

"il lavoro resta ancora molto ma stiamo vedendo progressi eccellenti provide di volo", ha detto scott fancher, vice-président e directeur général del programma 787 di boeing avions commerciaux. "ancora più importante le minerai che abbiamo registrato sono le condizioni di prova hanno completato noi. la squara è stata molto efficace nell'ottenere i dati di cui abbiamo bisogno.

« e 'anche importante noare che stiamo compiendo progressi concreti sul terreno di prova ritiesto per la flotta di provide in volo pur », ha detto fancher.

 

[Er Presidente]

everett, washington, le 17 juin 2010 - le pilote de rêve 787 de la flotte prototype a passé, hier, le vol d'essai de 1000 heures. 40 % du programme d'essais pour la certification d'un nouveau modèle jetliner a été achevé.

« il reste beaucoup à faire, mais nous constatons d'excellents progrès en matière de vols d'essai », a déclaré scott fancher, vice-président et directeur général du programme 787 avions commerciaux. « encore plus important que le nombre d'heures de travail a été le niveau des tests effectués, l'équipe a été très efficace pour obtenir les données dont nous avons besoin.

"des progrès importants ont également été réalisés dans les essais au sol effectués sur la flotte de prototypes."

p.s.: librement tiré de la traduction précédente!
:biggrin:

 

[sampom]

everett, washington, le 17 juin 2010 - le pilote de rêve 787 de la flotte prototype a passé, hier, le vol d'essai de 1000 heures. 40 % du programme d'essais pour la certification d'un nouveau modèle jetliner a été achevé.

« il reste beaucoup à faire, mais nous constatons d'excellents progrès en matière de vols d'essai », a déclaré scott fancher, vice-président et directeur général du programme 787 avions commerciaux. « encore plus important que le nombre d'heures de travail a été le niveau des tests effectués, l'équipe a été très efficace pour obtenir les données dont nous avons besoin.

"des progrès importants ont également été réalisés dans les essais au sol effectués sur la flotte de prototypes."

p.s.: librement tiré de la traduction précédente!
:biggrin:

..parfectistes
: biggrin :

 

[Exatem]

quand tu joues à la maison...

 

[Er Presidente]

:smile::smile::smile:

 

[RS4]

everett, washington, le 17 juin 2010 - le pilote de rêve 787 de la flotte prototype a passé, hier, le vol d'essai de 1000 heures. 40 % du programme d'essais pour la certification d'un nouveau modèle jetliner a été achevé.

« il reste beaucoup à faire, mais nous constatons d'excellents progrès en matière de vols d'essai », a déclaré scott fancher, vice-président et directeur général du programme 787 avions commerciaux. « encore plus important que le nombre d'heures de travail a été le niveau des tests effectués, l'équipe a été très efficace pour obtenir les données dont nous avons besoin.

"des progrès importants ont également été réalisés dans les essais au sol effectués sur la flotte de prototypes."

p.s.: librement tiré de la traduction précédente!
:biggrin:

- oui.

perfectionniste, regardez maître qui s'est compris, comme vous l'avez compris, vous avez aussi compris autre

vous êtes toujours répétitif

l'important est l'information, je pourrais le laisser en anglais à la place, j'ai fait une traduction avec google rien que

cia:finger:

 

[Er Presidente]

- oui.

perfectionniste, regardez maître qui s'est compris, comme vous l'avez compris, vous avez aussi compris autre

vous êtes toujours répétitif

l'important est l'information, je pourrais le laisser en anglais à la place, j'ai fait une traduction avec google rien que

cia:finger:

mais vous regardez ! faites une faveur !
la prochaine fois, mettez ça en anglais pour qu'on puisse le traduire.
c'est un plaisir d'être utile, même si l'aide n'est pas la bienvenue.

p.s.: cependant "j'ai compris" la version anglaise, pas celle en italien.

 

[RS4]

mais vous regardez ! faites une faveur !
la prochaine fois, mettez ça en anglais pour qu'on puisse le traduire.
c'est un plaisir d'être utile, même si l'aide n'est pas la bienvenue.

p.s.: cependant "j'ai compris" la version anglaise, pas celle en italien.

mais je répète que c'est une traduction avec google est compréhensible, mais il n'y a pas besoin de faire le maître à chaque fois est la deuxième fois que je arrive


je pense que c'est un forum pour écrire des informations utiles pour ne pas être là pour dire quand il est beau et laid etc.


je ne veux pas te le prendre, mais je ne te le dis pas, et la première fois que je trouve quelqu'un qui doit rire de choses inutiles, au lieu de faire des réponses utiles

bonjour.

 

[Er Presidente]

alors essayez de changer de "registrer".
je ne sais pas quel travail vous faites et dans quel environnement professionnel vous vivez, je sais que dans un environnement très professionnel et sélectif comme celui des designers, chaque petite erreur même formelle a tendance à être considérée, à juste titre, inacceptable.
c'est une communauté de designers, peut-être la plus importante en italie et devrait représenter le meilleur de nos qualités.
j'ai toujours eu l'habitude d'éviter d'essayer des choses que je ne connais pas et d'avoir le bon respect pour les aspects formels, qui dans notre travail sont fondamentaux.
dans ce cas, il serait utile d'éviter que des milliers de lecteurs potentiels de forum aient une mauvaise impression sur le forum lui-même et sur ceux qui y assistent.
nous avons essayé de plaisanter et d'une manière un peu "cameratesco" pour mettre en évidence la mauvaise précision formelle des traductions en italien.
il me semble que, comme souvent, la critique suscite une réponse consciencieuse, et puis je répète qu'il serait "opportun" d'éviter de prendre "serciate" la langue italienne, personne ici ne se retire, il suffit de demander.
vous pouvez bien mettre le "pezzo" en anglais et demander à quelqu'un de le traduire, nous le ferons "en un rien de temps", et dans mon cas je suis également prêt à le faire anonymement (te la mando en mp), donc vous et nous sommes tous beaux.

bonjour.

p.s.: maintenant les bonnes paroles sont terminées, la prochaine verra que ce sera plus "explosif".
bonjour.
souris :

 

[RS4]

alors essayez de changer de "registrer".
je ne sais pas quel travail vous faites et dans quel environnement professionnel vous vivez, je sais que dans un environnement très professionnel et sélectif comme celui des designers, chaque petite erreur même formelle a tendance à être considérée, à juste titre, inacceptable.
c'est une communauté de designers, peut-être la plus importante en italie et devrait représenter le meilleur de nos qualités.
j'ai toujours eu l'habitude d'éviter d'essayer des choses que je ne connais pas et d'avoir le bon respect pour les aspects formels, qui dans notre travail sont fondamentaux.
dans ce cas, il serait utile d'éviter que des milliers de lecteurs potentiels de forum aient une mauvaise impression sur le forum lui-même et sur ceux qui y assistent.
nous avons essayé de plaisanter et d'une manière un peu "cameratesco" pour mettre en évidence la mauvaise précision formelle des traductions en italien.
il me semble que, comme souvent, la critique suscite une réponse consciencieuse, et puis je répète qu'il serait "opportun" d'éviter de prendre "serciate" la langue italienne, personne ici ne se retire, il suffit de demander.
vous pouvez bien mettre le "pezzo" en anglais et demander à quelqu'un de le traduire, nous le ferons "en un rien de temps", et dans mon cas je suis également prêt à le faire anonymement (te la mando en mp), donc vous et nous sommes tous beaux.

bonjour.

p.s.: maintenant les bonnes paroles sont terminées, la prochaine verra que ce sera plus "explosif".
bonjour.
souris :

peut-être n'est-ce pas clair, mais je n'ai pas besoin de demander à quelqu'un d'autre de traduire les nouvelles en italien, google avait l'habitude d'accélérer et rien d'autre ici

je voulais juste vous informer, je suis une personne très correcte et bien éduquée je vous assure

bonjour.

 

[Er Presidente]

peut-être n'est-ce pas clair, mais je n'ai pas besoin de demander à quelqu'un d'autre de traduire les nouvelles en italien, google avait l'habitude d'accélérer et rien d'autre ici

je voulais juste vous informer, je suis une personne très correcte et bien éduquée je vous assure

bonjour.

j'abandonne !
vous pouvez demander, même si vous ne voulez pas, ce n'est pas comme si quelqu'un demande devient ignorant!

qui a dit que tu n'étais pas une bonne personne ?! l'éducation ?
de quoi on parle ?

mais vous avez lu la traduction de google ? c'est incompréhensible !
il vaut mieux ne rien mettre de si fou.

fais ce que tu veux.

bonjour.

 

[Meccbell]

mais vous avez lu la traduction de google ? c'est incompréhensible !

non, il est évident qu'il ne l'a pas lu, sinon je présume et espère qu'il aurait honte.

plutôt alors il y aurait à faire une belle conversation au niveau de certains "techniciens" prêts à tracannarsi tout un souffle ce qui sort de la boîte magique de google, comme de tout autre site, sauf alors réaliser que c'était une avariata de boisson.
mais maintenant il est tard et vous êtes assis sur les toilettes.

 

[cacciatorino]

plutôt alors il y aurait à faire une belle conversation au niveau de certains "techniciens" prêts à tracannarsi tout un souffle ce qui sort de la boîte magique de google, comme de tout autre site, sauf alors réaliser que c'est une boisson avariata.

mais il s'agissait d'interventions commerciales, pas techniques.

 

[Meccbell]

et tout en bipant les plaisirs avec les essais de son avion en plastique, l'airbus 380 fait déjà le tour du monde et après demain vient "de moi" : eek:
c'est mieux si je bouge ?http://www3.varesenews.it/gallarate_malpensa/articolo.php?id=178335

 

[MBT]

pour être en sécurité, tu devrais aller à burundi !

 

[Meccbell]

bien sûr, mais je pense que tu pourrais me poursuivre là-bas.

au contraire, peut-être que la piste de bujumbura pourrait être la seule de l'afrique centrale capable d'accueillir un tel plan de "stazza".
au moment de la guerre civile, les antonovs et les galaxies débarquèrent au service de la mission onubienne de rétablissement de la paix mad des nations unies.
cela explique aussi pourquoi un pays très pauvre et peu plus grand qu'un mouchoir de terre avait déclenché les « appétits » des puissances qui étaient derrière les factions en lutte. l'histoire de la lutte tribale et ethnique entre hutu et tutzi n'est qu'une petite partie de ce qui était vraiment derrière le conflit.
l'une des vraies raisons était que la bande de béton, qui permet d'obtenir facilement des armures lourdes pour iosa presque au milieu du continent noir.

 

[RS4]

bip : piloter le sixième 787 dreamliner
05 octobre 2010
le dernier boeing 787 dreamliner destiné aux tests de vol a décollé hier de terrain douloureux pour son vol inaugural. l'aéronef, za006, est le deuxième aéronef équipé de moteurs genx électriques généraux. les pilotes, christine walsh et bill roberson, ont apporté le vol za006 pendant une heure et quatre minutes.

bonjour.

 

[RS4]

les essais de redémarrage après quelques problèmes électriquessolution provisoire vérifiée au moyen d'essais approfondis
– évaluation du calendrier prévue pour janvier

everett, wash., 23 déc. 2010 – le boeing reprendra ses activités de test en vol sur le 787 dreamliner plus tard aujourd'hui. la compagnie a installé une version provisoire du logiciel mis à jour du système de distribution d'électricité et a effectué un ensemble rigoureux d'examens pour confirmer la disponibilité en vol de za004, le premier des six avions d'essai en vol qui retourneront au vol.

d'abord, nous reprendrons une série de tests de bip qui restent à effectuer dans le programme de test en vol. que les tests seront suivis plus tard par une reprise des tests de certification, a déclaré scott fancher, vice-président et directeur général du programme 787. aujourd'hui, les essais comprendront un déploiement intentionnel de la turbine à air (rat), qui est une petite turbine qui est déployée lorsque la puissance de secours est nécessaire.

boeing et hamilton sundstrand ont terminé l'essai du logiciel intérimaire plus tôt cette semaine. la vérification du système comprenait des essais en laboratoire de composants autonomes, des essais d'intégration avec d'autres systèmes, des essais sur simulateur de vol et des essais au sol sur un aéronef d'essai en vol.

au cours des dernières semaines, l'entreprise a poursuivi ses essais au sol dans le cadre du programme de certification. des essais au sol seront effectués par l'entreprise sur la version de production de l'avion afin de vérifier davantage la performance des changements effectués.

alors que nous revenons au test en vol et que nous déterminons la paix de cette activité, nous restons concentrés sur l'élaboration d'un nouveau programme, a ajouté fancher. nous nous attendons à terminer notre évaluation du programme en janvier. c'est-à-dire

les essais en vol du 787 ont été suspendus le mois dernier un incident électrique en vol sur un vol d'essai à laredo, texas.

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everett, washington, le 23 décembre 2010 - boeing reprendra ses activités de test en vol aujourd'hui sur le 787 dreamliner plus tard. la compagnie a installé une version provisoire mise à jour du logiciel du système de distribution d'énergie et a effectué un ensemble rigoureux d'examens pour confirmer la disponibilité du vol za004, le premier des six aéronefs d'essai qui retourneront au vol.

« d'abord, une série de tests de bip sera reprise, qui doivent encore être complétés dans le programme de test en vol. que l'expérimentation sera suivie d'une reprise des tests de certification ", a déclaré scott fancher, vice-président et directeur général du programme 787. l'essai d'aujourd'hui fournit une distribution intentionnelle de la turbine à air bélier (rat), qui est une petite turbine qui est distribuée lorsque la puissance de secours est nécessaire.

boeing et hamilton sundstrand ont terminé l'essai de mises à jour logicielles provisoires plus tôt cette semaine. vérification du système, y compris les essais en laboratoire de composants indépendants, les essais d'intégration avec d'autres systèmes, le simulateur d'essai en vol et les essais au sol sur un aéronef d'essai en vol.

au cours des dernières semaines, l'entreprise a poursuivi les essais au sol dans le cadre du programme de certification. d'autres essais au sol seront effectués par l'entreprise pour la version de production de l'aéronef afin de vérifier davantage la performance des changements actuels.

« pendant que nous revenons aux essais en vol et que nous déterminons le rythme de cette activité, nous restons concentrés sur l'élaboration d'un nouveau plan de programme », a ajouté m. fancher. nous prévoyons terminer notre évaluation de programme en janvier.

les essais en vol de 787 ont été suspendus le mois dernier à la suite d'un accident de vol électrique sur un vol d'essai de laredo, en texas.

 

[RS4]

le monde le plus grand et le plus moderne avion de passagers et la plus grande ville d'utilisation: une paire résolument gagnante. et le temps de les rencontrer viendra très bientôt: depuis le 18 février 2011 l'a380 lufthansa volera également à new york.
http://www.lufthansa.com/it/it/lufthansa-a380

http://a380.lufthansa.com/takepart/#/de/it/homeSommaire

rs4

 

[tomcat_73]

le monde le plus grand et le plus moderne avion de passagers et la plus grande ville d'utilisation: une paire résolument gagnante

qu'est-ce qui gagne cette paire ?