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Je suis désolé.

  • Auteur du sujet Auteur du sujet mir
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grande décision... et pour l'échelonnement entre le roulement à demi-portée et la piste de roulement ?
Tu ne peux pas les aligner ?
 
Je dis tout : Nous ne parlons pas d'un projet mais d'une reprise d'une roue existante... vous savez ces choses que vous ne voulez pas passer trop de temps et donc le client vous dit "si c'était bien avant de le laisser si sans tant de fantasmes" :)
 
Je crois que l'incompréhension vient du fait que dans la pratique beaucoup utilisent le sourcier comme substitut économique d'un véritable système de verrouillage axial (entre autres pas toujours nécessaire) des roulements dans des applications non critiques: comme quelqu'un l'a déjà dit, seul cependant pas assez pour le but, exigeant toujours des systèmes de récupération des jeux de montage inévitables des anneaux (anneaux calibrés à l'assemblée, clé filetée, couvercles, etc.). pour les applications importantes, si dès que le montage le permet, je ne veux même pas les voir (comme le blocage des roulements au moins) :).
la figure en #5, bien qu'on essaie de resserrer les tolérances de positionnement cava seeger, ne peut pas bloquer le roulement mais seulement limiter le déplacement axial dans deux positions distinctes, peut-être très proche et adapté à l'application, mais distinct (il faut toujours avoir un jeu minimum pour coller le seeger dans la carrière...).
en ce qui concerne le choix de la tolérance des sièges (arbre et boîtier) et le verrouillage radial consécutif ou non, je m'en tiens généralement à la règle classique de la rotation de l'anneau par rapport à la charge, rapportée dans tous les manuels, adaptée semmai aux conditions particulières de montage du roulement (qui rendent parfois difficile à appliquer).
 
cacciatorino a dit:
C'est bon. Je vais joindre un dessin des archives.Voir la pièce jointe 54301
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Au revoir.
une question stupide.
parce que seule la tolérance au trou de base du diamètre de la roue 23 h12 a été signalée et que celle de l'arbre n'apparaît pas?
Permettez-moi de mieux expliquer, si je n'ai aucune indication de tolérance sur l'arbre comment définir le type de couplage?
ou ne rien indiquer est comme si vous corroboriez l'arbre h6 (par exemple)?
 
même de nous dans l'atelier ils veulent sur la table seulement l'indication de la tolérance de la pièce représentée.. dans ce cas est représenté le moyeu et il y a la tolérance pour le moyeu .. il y aura une autre table pour l'arbre avec l'autre indication. Ce n'est pas déroutant pour les designers. les pièces peuvent également être faites par deux machines de tournage différentes à chacune desquelles une seule table est donnée. si les deux tolérances de capture, le couplage est de toute façon respecté. .
 
volaff a dit:
Au revoir.
une question stupide.
parce que seule la tolérance au trou de base du diamètre de la roue 23 h12 a été signalée et que celle de l'arbre n'apparaît pas?
Permettez-moi de mieux expliquer, si je n'ai aucune indication de tolérance sur l'arbre comment définir le type de couplage?
ou ne rien indiquer est comme si vous corroboriez l'arbre h6 (par exemple)?
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Cette tolérance s'applique à la carrière de tailleur, et non au siège portant.

Cependant, le destinataire des dessins de détails est celui qui fera la pièce à la machine à outils, qui ne se soucie pas comment alors cette pièce sera montée. le système de tolérances iso a été développé spécifiquement pour rendre la fabrication de pièces individuelles indépendante du contexte de l'axième sur lequel elles seront montées, afin d'éviter l'utilisation de réglage manuel qui était plutôt il y a des dizaines d'années.
 
MassiVonWeizen a dit:
- Oui. @bonny23 Vous ne savez pas à quoi sert votre manivelle ? Ou avez-vous oublié de poser la question ?
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deux poignées appliquées à un axe, comme celles d'un vélo monoroulé. que le système d'assemblage ou d'autres comme les aiguilles filetées et les couvercles boulonnés, je les ai déjà vus et utilisés pour d'autres applications ne concernant pas les manivelles (aiguilles filetées et couvercles boulonnés ne pensent pas qu'ils peuvent aller bien, même pour une question de coût).
 
Vous ne pouvez pas poser une question qui vous fait comprendre la question.
Vous avez demandé :
Bonny23 a dit:
le montage des roulements dans #48 peut bien aller au cas où vous auriez une poignée à tourner?
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Je vous l'avais dit.
MassiVonWeizen a dit:
dépend de la demande
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À quoi sert cette manivelle ? Tourner le tirage au sort country ? pour déplacer un mécanisme d'une ligne d'emballage de 10000 pièces par minute? sur une application d'acier lourd dans un environnement hostile avec des contraintes soudaines lourdes ou des contraintes continues ou intermittentes moyennes?
 
MassiVonWeizen a dit:
Vous ne pouvez pas poser une question qui vous fait comprendre la question.
Vous avez demandé :

Je vous l'avais dit.

À quoi sert cette manivelle ? Tourner le tirage au sort country ? pour déplacer un mécanisme d'une ligne d'emballage de 10000 pièces par minute? sur une application d'acier lourd dans un environnement hostile avec des contraintes soudaines lourdes ou des contraintes continues ou intermittentes moyennes?
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d'une manivelle monocycle.
 

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