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Conception du moteur 2 fois

  • Auteur du sujet Auteur du sujet antopippo
  • Date de début Date de début
tu devras beaucoup étudier, mais c'est mon rêve de réussir alors je réussirai
Et je suis sûr que vous y arriverez !
Laissez-moi juste un petit mot : Mais est-ce logique de faire une thèse comme celle que vous reprochez ? Actuellement, même dans la formule 1, les moteurs à combustion ont été remplacés par des moteurs hybrides de récupération d'énergie.
Je pense que vous devriez vous concentrer davantage sur une étude comme celle-ci, qui, en plus d'avoir une résonance scientifique plus élevée dans le domaine académique, pourrait vous donner beaucoup plus de possibilités de travail rémunéré dans le monde de la formule 1.

Faites-nous savoir.
 
Et je suis sûr que vous y arriverez !
Laissez-moi juste un petit mot : Mais est-ce logique de faire une thèse comme celle que vous reprochez ? Actuellement, même dans la formule 1, les moteurs à combustion ont été remplacés par des moteurs hybrides de récupération d'énergie.
Je pense que vous devriez vous concentrer davantage sur une étude comme celle-ci, qui, en plus d'avoir une résonance scientifique plus élevée dans le domaine académique, pourrait vous donner beaucoup plus de possibilités de travail rémunéré dans le monde de la formule 1.

Faites-nous savoir.
Mais je ne comprends pas. Est-ce une thèse mature ou un diplôme d'ingénieur ?
 
Antopippo.
Vous réussirez certainement parce que vous semblez déterminé, mais vous aurez certainement un autre problème.
le comité d'examen qui devra juger votre travail. ou est très préparé à ce sujet ou devra amener un technicien de Maranello
 
Mais je ne comprends pas. Est-ce une thèse mature ou un diplôme d'ingénieur ?
Je ne pense pas à eux.
C'est juste la plaisanterie d'un bon moment de venir ici avec de belles provocations.
Je ne serais pas surpris si c'était le même type qui est arrivé il y a 10 jours et qui a prétendu obtenir son diplôme et devenir designer dans je ne me souviens pas de quelle situation improbable
 
Je ne pense pas à eux.
C'est juste la plaisanterie d'un bon moment de venir ici avec de belles provocations.
Je ne serais pas surpris si c'était le même type qui est arrivé il y a 10 jours et qui a prétendu obtenir son diplôme et devenir designer dans je ne me souviens pas de quelle situation improbable
concepteur de bateau de 2 à 28 mètres.. :) Si nous parlons du même personnage
 
Je ne pense pas à eux.
C'est juste la plaisanterie d'un bon moment de venir ici avec de belles provocations.
Je ne serais pas surpris si c'était le même type qui est arrivé il y a 10 jours et qui a prétendu obtenir son diplôme et devenir designer dans je ne me souviens pas de quelle situation improbable
Il n'y a rien de plus faux hahahhaa. C'est une tyrosine pour le diplôme de 5 supérieur et je voulais le faire parce que la passion pour la mécanique a commencé à mettre les mains aux moteurs, puis a grandi pendant le travail d'été dans un atelier de scania autorisé et puis dans l'intervalle j'ai fait une recherche personnelle d'un 50ine de pages sur le moteur 2 fois en prenant des informations de divers livres et sites. pour l'examen je devrais concevoir une biella rapide et pour ce faire je me suis dit:" déjà il ya des plans de la biella pour un mon moteur ou du moins j'essaie de voir que c'est mon rêve pendant des années" et donc me voici. J'ai déjà décidé de nombreuses valeurs sur la surface des feux de faisceau et sur les étapes que je veux utiliser (aussi celle du disque tournant). maintenant il suffit de concevoir, dessiner, trouver un programme libre qui simule le moteur, les pressions, les couples, etc et puis de finir par vérifier la dynamique du fluide et avec le dessin et la citation de la biella elle-même
 
Antopippo.
Vous réussirez certainement parce que vous semblez déterminé, mais vous aurez certainement un autre problème.
le comité d'examen qui devra juger votre travail. ou est très préparé à ce sujet ou devra amener un technicien de Maranello
hahaha merci pour la confiance et un prof a gradué je ne me souviens pas bien dans quoi mais de toute façon dans les moteurs donc risque de bien ou mauvais hahahaha
 
Il n'y a rien de plus faux hahahhaa. C'est une tyrosine pour le diplôme de 5 supérieur et je voulais le faire parce que la passion pour la mécanique a commencé à mettre les mains aux moteurs, puis a grandi pendant le travail d'été dans un atelier de scania autorisé et puis dans l'intervalle j'ai fait une recherche personnelle d'un 50ine de pages sur le moteur 2 fois en prenant des informations de divers livres et sites. pour l'examen je devrais concevoir une biella rapide et pour ce faire je me suis dit:" déjà il ya des plans de la biella pour un mon moteur ou du moins j'essaie de voir que c'est mon rêve pendant des années" et donc me voici. J'ai déjà décidé de nombreuses valeurs sur la surface des feux de faisceau et sur les étapes que je veux utiliser (aussi celle du disque tournant). maintenant il suffit de concevoir, dessiner, trouver un programme libre qui simule le moteur, les pressions, les couples, etc et puis de finir par vérifier la dynamique du fluide et avec le dessin et la citation de la biella elle-même
À mon avis, étant donné votre passion, vous devez obtenir l'aide de quelqu'un d'expert, je ne sais pas où vous vivez, mais si vous êtes près d'une usine automobile, peut-être que si vous lui envoyez une lettre, je pense que quelque chose peut faire!
 
À mon avis, étant donné votre passion, vous devez obtenir l'aide de quelqu'un d'expert, je ne sais pas où vous vivez, mais si vous êtes près d'une usine automobile, peut-être que si vous lui envoyez une lettre, je pense que quelque chose peut faire!
J'aurais plein de vêtements dans les veines. Je commence à cartographier les environs de ma maison, mais je ne sais pas si je peux trouver quelque chose. J'ai trouvé deux programmes pour la simulation cet après-midi et je les ai immédiatement contactés, mais ils m'ont dit qu'ils n'offraient pas de versions gratuites. Ça n'a pas de sens, mais ça continue.
 
Laissez-moi juste un petit mot : Mais est-ce logique de faire une thèse comme celle que vous reprochez ? Actuellement, même dans la formule 1, les moteurs à combustion ont été remplacés par des moteurs hybrides de récupération d'énergie.
petits ot
Je suis en désaccord ! ;) même en f1, la puissance exprimée par le moteur thermique est beaucoup plus grande que celle des autres composants, et l'optimisation de l'efficacité du moteur thermique est une matière fondamentale et hautement spécialisée, en particulier - avec ces moteurs recoupés - concernant l'optimisation de la combustion. Je pense que, pendant de nombreuses années, le rôle du moteur thermique (avec des carburants traditionnels) restera fondamental dans la motorisation de masse, à moins de progresser extraordinairement au sein de la batterie. Je sais, je vais à l'encontre du présent mais je pense que mes observations sont basées sur des preuves scientifiques et des limitations technologiques... nous pourrions en discuter.
les soi-disant 2t moteurs alors, dans la version "bas" surchargée, de grande taille, diesel, lavage unidirectionnel avec soupape d'échappement dans la tête, sont parmi les machines thermiques les plus efficaces inventées par l'homme. Maintenant ces moteurs n'ont rien à voir avec le 125e de notre ami (qui me laisse un peu perplexe je dois dire...), mais était-ce pour casser une lance vers les pauvres mci (je ne travaille pas au sein des mci je veux le souligner) ?
 
mais je ne sais pas comment le faire parce qu'à la fin de l'important je manque juste un logiciel à utiliser en insérant le 3d du moteur et en tirant la dynamique du fluide
Juste...?

logiciel n'apporte rien .. broyage seulement des calculs.. Vous devez mettre

Voyez votre idée pour le thé, s'il vous plaît. En attendant, allez à l'université, étudiez, et avec le temps, peut-être que vous pouvez enlever la touche que vous recherchez.
 
J'ai trouvé deux programmes pour la simulation cet après-midi et je les ai immédiatement contactés, mais ils m'ont dit qu'ils n'offraient pas de versions gratuites. Ça n'a pas de sens, mais ça continue.
ça n'a aucun sens... puisque vous permettez au boucher de me demander de l'argent pour le jambon sans avoir auparavant donné un cadeau pour essayer. .
 
de libre il y a openfoam + freecad qui lui donne l'interface graphique
trouver toutes les explications iciJe l'ai utilisé pour les simulations de système de hvac, maintenant j'utilise designbuilder, je ne sais pas comment ça se passe avec les moteurs
 
petits ot
Je suis en désaccord ! ;) même en f1, la puissance exprimée par le moteur thermique est beaucoup plus grande que celle des autres composants, et l'optimisation de l'efficacité du moteur thermique est une matière fondamentale et hautement spécialisée, en particulier - avec ces moteurs recoupés - concernant l'optimisation de la combustion. Je pense que, pendant de nombreuses années, le rôle du moteur thermique (avec des carburants traditionnels) restera fondamental dans la motorisation de masse, à moins de progresser extraordinairement au sein de la batterie. Je sais, je vais à l'encontre du présent mais je pense que mes observations sont basées sur des preuves scientifiques et des limitations technologiques... nous pourrions en discuter.
les soi-disant 2t moteurs alors, dans la version "bas" surchargée, de grande taille, diesel, lavage unidirectionnel avec soupape d'échappement dans la tête, sont parmi les machines thermiques les plus efficaces inventées par l'homme. Maintenant ces moteurs n'ont rien à voir avec le 125e de notre ami (qui me laisse un peu perplexe je dois dire...), mais était-ce pour casser une lance vers les pauvres mci (je ne travaille pas au sein des mci je veux le souligner) ?
Pourquoi vous laisse-t-il perplexe ?
 
Juste...?

logiciel n'apporte rien .. broyage seulement des calculs.. Vous devez mettre

Voyez votre idée pour le thé, s'il vous plaît. En attendant, allez à l'université, étudiez, et avec le temps, peut-être que vous pouvez enlever la touche que vous recherchez.
le programme en tant que projet nt en insérant les données du moteur car la longueur du collecteur d'admission ou des mesures d'échappement crée une sorte de banc d'essai pour ce moteur. Alors je ne comprends pas pourquoi tu es perplexe ou tu me dis d'aller à l'université. Mais je vous dis que je n'ai jamais dit que je voulais faire un moteur parfait mais que je voulais réaliser un rêve et réaliser que c'est assez pour moi. Si les pros me laissent le faire parce que non ? Je ne comprends pas vraiment votre critique parce que je devrais arrêter de concevoir une biella quand je peux essayer de concevoir un intérieur même si peut-être il ne sort pas très efficace. Il est évident que par exemple le cylindre ou la carter je ne sais pas comment les dimensionner encore mais les dessiner alors j'essaie de le concevoir et si je peux le faire je vous le ferai savoir mais si je suis déterminé je ne pense pas vraiment que je vais laisser aller.
 
ça n'a aucun sens... puisque vous permettez au boucher de me demander de l'argent pour le jambon sans avoir auparavant donné un cadeau pour essayer. .
Vos commentaires m'ont brisé et ils ne m'ont pas fait rire. selon votre belle idée alors pourquoi les grandes entreprises comme les usines solides etc. donner la preuve ? Parce que mon boucher chaque fois que je suis allé chercher de la viande avec ma mère enfant, il m'a donné un morceau de jambon ? Parce que j'ai insisté pour retourner dans ce boucher pour manger du jambon. Je n'étudie pas le marketing, mais je pense que cette technique est considérée comme telle.
 
f le cylindre ou la carter ne peut pas encore les dimensionner mais les dessiner alors j'essaie de le concevoir et si je réussis je vous le ferai savoir, mais si je suis déterminé, je ne pense pas vraiment que je vais lâcher prise.
Pouvez-vous nous montrer votre conception de quelque chose de complexe ? Peut-être juste une biella ou un arbre à moteur.
 

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