Conception/constructive sans réducteur de vis

[MassiVonWeizen]

J'y ai aussi réfléchi, en fait j'ai fait un test d'une assemblée. Ce n'est pas très clair parce que je ne me souviens pas comment télécharger les éléments commerciaux et donc je les ai fait un peu pressés. en bleu le cuscientto, en vert la rosette de sécurité et en rouge la couronne. Je pensais que le roulement allait faire saillie de son siège pour que la rosette n'atteigne pas la courbe. Sinon, vous pouvez aussi mettre un espaceur.Voir la pièce jointe 67417

Dans ce cas, ça marche, mais vous devez avoir assez d'espace.

 

[PIETRO2002]

Je vous remercie ! Et la citation que j'ai tirée ?

à mon avis oui! :

 

[Cadinpiedi]

votre hypothèse de montage comporte deux aspects négatifs: Je vois que vous avez adopté un coupeur de très petit diamètre qui est peu probable. dans la pratique devrait être plus grand et donc augmenter le support du roulement, qui n'est pas sain. le roulement doit bien supporter l'arbre avec une traction de quelques mm. donc mieux travailler avec des chandelles qui peuvent minimiser les espaces sans avoir à adopter un espaceur.

 

[MassiVonWeizen]

Mais qu'est-ce que cette question a à voir avec la discussion ?

 

[@ndreaR]

Mais qu'est-ce que cette question a à voir avec la discussion ?

nous avions déjà parlé de bloquer les repères dans la discussion donc je pensais que ce pourrait être comme une question

 

[@ndreaR]

votre hypothèse de montage comporte deux aspects négatifs: Je vois que vous avez adopté un coupeur de très petit diamètre qui est peu probable. dans la pratique devrait être plus grand et donc augmenter le support du roulement, qui n'est pas sain. le roulement doit bien supporter l'arbre avec une traction de quelques mm. donc mieux travailler avec des chandelles qui peuvent minimiser les espaces sans avoir à adopter un espaceur.

En fait, je n'ai aucune expérience du traitement mécanique et je n'ai aucune idée du diamètre de fraisage le plus approprié. Merci, Je suppose que j'ai fait la carrière avec une chandelle.

 

[PIETRO2002]

nous avions déjà parlé de bloquer les repères dans la discussion donc je pensais que ce pourrait être comme une question

Ne t'inquiète pas, c'est juste un fil dot, mais pas trop.

 

[carlo23]

Bonjour à tous, en lisant votre discussion sur les forums J'ai demandé un détail, pourquoi andrea a publié une conception d'un engrenage à vis, je voulais demander si un concepteur mécanique en dehors d'être ingénieur ou expert, si en plus de se limiter uniquement sur la conception peut également avoir la faculté d'effectuer des calculs pour la résistance mécanique des composants commerciaux individuels de la machine, par exemple, pour me faire mieux comprendre, si vous devriez choisir un engrenage moteur basé sur le rapport de puissance requis, pour calculer la performance de la ou ne sont pas calculés à la résistance parce que tant étant les engrenages moteurs commerciaux étaient automatiquement vérifiés dans la boîte de réduction et donc de ne pas les choisir selon le module calculé par la vérification de la résistance mécanique?. . Merci à tous. voiture

 

[PIETRO2002]

lors du choix des composants de l'entreprise, les calculs et vérifications sont effectués par les fabricants, si vous avez des doutes vous pouvez les contacter.
les calculs et les différentes vérifications, résistance, fatigue, etc., sont effectués ses composants importants qui composent la machine ou l'usine, selon les règlements en vigueur dans lesquels ils sont compris.

 

[Stan9411]

Bonjour à tous, en lisant votre discussion sur les forums J'ai demandé un détail, pourquoi andrea a publié une conception d'un engrenage à vis, je voulais demander si un concepteur mécanique en dehors d'être ingénieur ou expert, si en plus de se limiter uniquement sur la conception peut également avoir la faculté d'effectuer des calculs pour la résistance mécanique des composants commerciaux individuels de la machine, par exemple, pour me faire mieux comprendre, si vous devriez choisir un engrenage moteur basé sur le rapport de puissance requis, pour calculer la performance de la ou ne sont pas calculés à la résistance parce que tant étant les engrenages moteurs commerciaux étaient automatiquement vérifiés dans la boîte de réduction et donc de ne pas les choisir selon le module calculé par la vérification de la résistance mécanique?. . Merci à tous. voiture

Il n'a aucun sens que vous, acheteur, recherchez un moteur de vitesse, parce que vous l'achetez déjà certifié pour résister aux contraintes que vous choisissez. Sauf que vous n'auriez même pas toutes les informations disponibles pour la vérifier.
Si vous voulez dimensionner, dessinez et vérifiez un réducteur, vous devez faire le concepteur dans l'entreprise qui le produit.

 

[carlo23]

Pourquoi alors raga dans la communauté je vois beaucoup de demandes x le dimensionnement des boîtes de vitesses, si vous choisissez seulement et juste alors pourquoi faites-vous le problème sur la dimensionnement? Aidez-moi à comprendre, s'il vous plaît. . . .

 

[carlo23]

lors du choix des composants de l'entreprise, les calculs et vérifications sont effectués par les fabricants, si vous avez des doutes vous pouvez les contacter.
les calculs et les différentes vérifications, résistance, fatigue, etc., sont effectués ses composants importants qui composent la machine ou l'usine, selon les règlements en vigueur dans lesquels ils sont compris.

mais cmq les composants importants comme vous dites peuvent également être des roues dentées, je n'ai pas compris ce que vous voulez dire pour les composants importants et commerciaux, au moins si vous pouvez expliquer la différence entre eux, donc je prends au moins le doute s'il vous plaît.

 

[PIETRO2002]

Pourquoi alors raga dans la communauté je vois beaucoup de demandes x le dimensionnement des boîtes de vitesses, si vous choisissez seulement et juste alors pourquoi faites-vous le problème sur la dimensionnement? Aidez-moi à comprendre, s'il vous plaît. . . .

garçon, certaines boîtes de vitesses ou par taille ou par type ne sont pas trouvés par le commerce et devraient être construits ad hoc!

 

[PIETRO2002]

mais cmq les composants importants comme vous dites peuvent également être des roues dentées, je n'ai pas compris ce que vous voulez dire pour les composants importants et commerciaux, au moins si vous pouvez expliquer la différence entre eux, donc je prends au moins le doute s'il vous plaît.

dans une usine ou une machine spéciale, il y a les composants que vous achetez (à partir du commerce) type, boîtes de vitesses, moteurs, vis, etc. puis il y a les détails dont vous avez besoin pour concevoir, vérifier et construire, vous devez le faire en respectant les règlements qui seront différents si vous planifiez une grue ou pressez.

 

[MassiVonWeizen]

Pourquoi alors raga dans la communauté je vois beaucoup de demandes x le dimensionnement des boîtes de vitesses, si vous choisissez seulement et juste alors pourquoi faites-vous le problème sur la dimensionnement? Aidez-moi à comprendre, s'il vous plaît. . . .

parce que, outre ce qui a dit de @ pietro2002 sur la construction ad hoc pour leurs propres besoins, c'est l'un des exercices standard qui sont donnés aux étudiants de mettre en pratique comment enseigné et en fait la plupart de ces discussions sont ouvertes par les étudiants.
En outre, ceux qui vont travailler sur bonfigoli ou rouge et analogue ces connaissances doivent avoir

 

[meccanicamg]

Pourquoi alors raga dans la communauté je vois beaucoup de demandes x le dimensionnement des boîtes de vitesses, si vous choisissez seulement et juste alors pourquoi faites-vous le problème sur la dimensionnement? Aidez-moi à comprendre, s'il vous plaît. . . .

parce qu'il y a ceux qui construisent les boîtes de vitesses, pour le travail, spécial sur leurs machines ou parce qu'ils sont des exercices des étudiants.

 

[carlo23]

parce que, outre ce qui a dit de @ pietro2002 sur la construction ad hoc pour leurs propres besoins, c'est l'un des exercices standard qui sont donnés aux étudiants de mettre en pratique comment enseigné et en fait la plupart de ces discussions sont ouvertes par les étudiants.
En outre, ceux qui vont travailler sur bonfigoli ou rouge et analogue ces connaissances doivent avoir

donc en ligne avec ce qui a déclaré @pierto 2002 donc si par exemple dans les maisons de construction comme x es bonfigoli, rouge, etc. la construction ad hoc peut être réalisée même en fonction de la correction des dents et donc en considérant différents paramètres à considérer il serait plus facile de construire et de concevoir au lieu d'aller le choisir?

 

[meccanicamg]

donc en ligne avec ce qui a déclaré @pierto 2002 donc si par exemple dans les maisons de construction comme x es bonfigoli, rouge, etc. la construction ad hoc peut être réalisée même en fonction de la correction des dents et donc en considérant différents paramètres à considérer il serait plus facile de construire et de concevoir au lieu d'aller le choisir?

Bien sûr, si vous construisez des machines spéciales et que vous construisez des équipements directement dans la caisse, vous pouvez les faire comme vous le pensez, pousser sur les changements de profil et diverses corrections, ainsi que des matériaux et des traitements.

 

[PIETRO2002]

donc en ligne avec ce qui a déclaré @pierto 2002 donc si par exemple dans les maisons de construction comme x es bonfigoli, rouge, etc. la construction ad hoc peut être réalisée même en fonction de la correction des dents et donc en considérant différents paramètres à considérer il serait plus facile de construire et de concevoir au lieu d'aller le choisir?

typiquement les entreprises qui fabriquent des boîtes de vitesses ont leurs catalogues et réalisent la production en série. Si vous devez construire une boîte de vitesses spéciale pour un moulin, vous le concevez et le construisez, ce sera une pièce unique. le discours corrige un peu de cette discussion.

 

[MassiVonWeizen]

mais cmq les composants importants comme vous dites peuvent également être des roues dentées, je n'ai pas compris ce que vous voulez dire pour les composants importants et commerciaux, au moins si vous pouvez expliquer la différence entre eux, donc je prends au moins le doute s'il vous plaît.

Je vais vous donner quelques exemples :
composants commerciaux qui n'ont pas besoin de vérifier (en ce sens qu'il n'est pas nécessaire de calculer que les parties de construction correspondantes conviennent à la fonction pour laquelle elles sont destinées): cylindres, engrenages/pignions standard, roulements, chaînes, vérins
composants importants que vous devez vérifier: les cadres et les structures de support, tous les mécanismes cinématographiques dans le sens que le réducteur standard, le calettateur, le cylindre n'ont pas à calculer de façon constructive, mais sa taille si; les contraintes et charges des différents composants à la fois commerciaux et non, balances de sécurité, moules, types de cereti de conteneurs, etc. ce sont quelques exemptions qui sont venues à l'esprit, mais il est impossible de créer un cas précis même pour la grande variété de la mécanique