vis de manœuvre

[andrea1974]

de la finition de surface que vous remarquez dans votre image, de l'arrondi de la crête de fil et de l'usure de la pièce de travail, pourrait être un barra in ferro grezzo con filettatura whithworth à partir de 1/2" étape 2.1 (uni 2709, Voir tableau p. 14) .

J'avais remarqué cette page, mais elle se trouve en dehors de 12 mois. Il y a tant de sept dixièmes de différence, mais ça pourrait l'être.
ps: il n'est pas porté, il fait 12 partout même où il ne touche pas...

Cependant Je ne travaillerais pas sous cette voiture comme si les ascenseurs étaient robustes (combien?) il n'y a rien (il semble) qui bloque les balançoires latérales ou avant du milieu qui pourrait déterminer le renversement ou la déformation des vérins.

Oui, je ne m'attendais pas à ce que les blocs vers l'avant et vers l'arrière disent, si vous poussez fort .... il pourrait tomber du vérin lui-même ... mais cela arrive aussi avec le crick normal ayant seulement 3 roues en support même si vous tirez le frein à main ... et considérer que le poids de la voiture avec 4 roues levées devrait, (je ne suis pas sûr que bison essayer) je dis devrait stabiliser seul ... sont des hypothèses pour le moment. .

 

[andrea1974]

Comme beaucoup de gens vous l'ont déjà dit, la solution est de prendre des barres filetées trapézoïdales du commerce et des vis connexes.
Je pense que si vous n'avez pas les ressources financières pour entreprendre la construction d'équipement, il vaut mieux laisser tomber.

Oui, j'ai l'argent pour le bar tranquille C'est juste que je veux être sûr que la mesure n'est pas juste. Personne ne sait ça, tout dit que tu mets du trapèze mais personne ne sait pourquoi. Pour que je puisse le faire aussi.

 

[andrea1974]

Il me semble dangereux d'utiliser des poutres de sapin pour fabriquer un dispositif de levage, vous dites qu'il sera très robuste, mais comment le vérifier, quelles garanties avez-vous?

Je le prends parce que je pensais que ce serait solide, parce que j'ai déjà coupé les morceaux et je vois comment ils sont... alors tu dois essayer de dire que c'est bon, mais ça va bien.

 

[PIETRO2002]

Je suis sûr que j'ai l'argent pour la barre de trapèze tranquille c'est juste que je veux m'assurer que la mesure n'est pas correcte. Personne ne sait ça, tout dit que tu mets du trapèze mais personne ne sait pourquoi. Pour que je puisse le faire aussi.

de la façon dont j'avais deviné qu'il semblait que vous ne vouliez pas dépenser pour acheter des vis trapézoïdales et ses pigeons. Les vis trapézoïdales sont des vis de manœuvre, mais sûrement votre jack peut fonctionner avec une vis de m12, vous serez plus difficile à déplacer, peut-être cela va en votre faveur car il devient un mécanisme irréversible.. mais si vous avez déjà coupé le bois

 

[andrea1974]

J'ai déjà coupé le bois oui, mais cela n'affecte pas le type de vis à mettre, seulement je suis à ce point très curieux si cela fonctionne ou pas avec un m12 normal parce que ce serait un bon coup.. .
J'ai modifié les broches qui tiennent les 4 poutres dans l'axe parce que ainsi, sauf pour faire le virage ayant déplacé sous les deux croix entre la broche et la barre de m12 je ne sais pas si j'explique. ancje si oui je vais faire travailler l'abarra de m12 non seulement à la traction, mais aussi à la flexion ayant épousé le fulcrum sous...

 

[meccanicamg]

Ce n'est certainement pas un système de levage de ce type. utiliser le sapin-arbre qui a des caractéristiques différentes selon le sens de la fibre pourrait conduire à des ruptures sous charge. de petits diamètres des goupilles pourraient entraîner une pression superficielle trop élevée sur le bois.
Mais y a-t-il des comptes en dehors du beau design ?
Si c'est bon ou pas un m20/m12/mxx ou un trapèze vous indique seulement le compte fait selon les forces appliquées.
l'utilisation d'une vis de manœuvre métrique n'implique pas nécessairement des problèmes de précision ou de glissement.

Je connais deux entreprises concurrentes qui fabriquent des machines de broyage à ressort de compression. Les deux font un axe avec sur le dessus une pointe de diamant pour raviver la mola. l'axe de pénétration est fait par une entreprise à partir d'une vis métrique et l'autre société utilise la barre trapézoïdale. les deux dimensions correctement ne conduisent à aucun problème dans la réalisation de la même fonction.

Pour les puristes, il n'y a que du trapèze... mais le coût est plus élevé.

 

[andrea1974]

Maintenant, je ne sais pas de quoi vous parlez, mais pour les petites charges vous pouvez utiliser une métrique. Mais ici, nous parlons d'élever chacun des quatre points de 400 kg. et tout changer. la friction entre les vis et les mères qui peuvent tout clouer. Vous voulez mettre de la graisse alors, au fait, ils m'ont dit d'utiliser une boîte de vitesses, mais vous ne pouvez pas le faire parce que si c'est si dur, il ne se retourne pas en peu de temps. .
les broches sont ø10 ne sont pas petites... et sont à l'intérieur des boussoles (tubes) de ø12 à l'extérieur et 10 à l'intérieur. Si je mets de plus grandes épingles reste moins de viande (bois) il tient et c'est un problème... Ce n'est pas du bois de fer, autour du trou, je dois laisser au moins 20 mm de bois... le point le plus faible de la structure est juste autour du trou de l'épingle, c'est le seul point où il pourrait produire.

 

[meccanicamg]

Maintenant, je ne sais pas de quoi vous parlez, mais pour les petites charges vous pouvez utiliser une métrique. Mais ici, nous parlons d'élever chacun des quatre points de 400 kg. et tout changer. la friction entre les vis et les mères qui peuvent tout clouer. Vous voulez mettre de la graisse alors, au fait, ils m'ont dit d'utiliser une boîte de vitesses, mais vous ne pouvez pas le faire parce que si c'est si dur, il ne se retourne pas en peu de temps. .
les broches sont ø10 ne sont pas petites... et sont à l'intérieur des boussoles (tubes) de ø12 à l'extérieur et 10 à l'intérieur. Si je mets de plus grandes épingles reste moins de viande (bois) il tient et c'est un problème... Ce n'est pas du bois de fer, autour du trou, je dois laisser au moins 20 mm de bois... le point le plus faible de la structure est juste autour du trou de l'épingle, c'est le seul point où il pourrait produire.

un tube de diamètre intérieur 10 et extérieur 12.... est un tube d'épaisseur 1mm.... mince. Fer sur fer ? Des tuyaux collés ?
Ce n'est pas qu'elle m'inspire tant de confiance. Mais les calculs de pression et de déformation spécifiques ont-ils été faits ?
Si vous êtes juste des vis antipatiques, vous pouvez faire des dés en laiton, alors ne pas saisir.

 

[andrea1974]

n'a fait aucun calcul, le tout avec une expérience personnelle fer sur fer oui, mais il coule très lentement ne le sent même pas, il ne doit pas tourner comme un arbre. .
Je pensais faire les compas ronds de 30 mm de long en téflon comme le crick de la voiture ou en bronze.

 

[meccanicamg]

n'a fait aucun calcul, le tout avec une expérience personnelle fer sur fer oui, mais il coule très lentement ne le sent même pas, il ne doit pas tourner comme un arbre. .
Je pensais faire les compas ronds de 30 mm de long en téflon comme le crick de la voiture ou en bronze.

Alors, si vous n'avez pas fait de calculs, je dirais que quelle que soit l'approche adoptée, le résultat ne sera que très dangereux.

 

[andrea1974]

Mais je ne crois pas. Disons qu'au test de l'ascenseur vous verrez immédiatement si la structure est bonne ou non.

 

[meccanicamg]

Mais je ne crois pas. Disons qu'au test de l'ascenseur vous verrez immédiatement si la structure est bonne ou non.

Vous voyez, je ne sais pas ce que vous faites dans la vie, mais ceux qui ont passé leurs études et la profession de concevoir des "choses" ne peuvent pas utiliser seulement et exclusivement "les sensations" et "colludo". Pour choisir des composants, des tailles, etc., il y a la science de la construction qui vous permet a priori d'avoir des valeurs de base sur lesquelles raisonner.
Il existe également différents règlements concernant les différentes applications à respecter, comme les coefficients surdimensionnés.
Tu sais comment le rendre si simple... il manque un morceau.

 

[andrea1974]

Vous voyez, je ne sais pas ce que vous faites dans la vie, mais ceux qui ont passé leurs études et la profession de concevoir des "choses" ne peuvent pas utiliser seulement et exclusivement "les sensations" et "colludo". Pour choisir des composants, des tailles, etc., il y a la science de la construction qui vous permet a priori d'avoir des valeurs de base sur lesquelles raisonner.
Il existe également différents règlements concernant les différentes applications à respecter, comme les coefficients surdimensionnés.
Tu sais comment le rendre si simple... il manque un morceau.

J'ai été concepteur mécanique et conception de machine depuis 98, donc je sais que c'est solide.

 

[andrea1974]

Je n'ai pas à le vendre pour moi. Si je meurs, je mourrai en bas. .

 

[PIETRO2002]

Vous voyez, je ne sais pas ce que vous faites dans la vie, mais ceux qui ont passé leurs études et la profession de concevoir des "choses" ne peuvent pas utiliser seulement et exclusivement "les sensations" et "colludo". Pour choisir des composants, des tailles, etc., il y a la science de la construction qui vous permet a priori d'avoir des valeurs de base sur lesquelles raisonner.
Il existe également différents règlements concernant les différentes applications à respecter, comme les coefficients surdimensionnés.
Tu sais comment le rendre si simple... il manque un morceau.

Je pense que tu as abandonné cinq ans pour obtenir ton diplôme ! Ahahaha

 

[meccanicamg]

Je pense que tu as abandonné cinq ans pour obtenir ton diplôme ! Ahahaha

Je vais essayer de le vendre à l'époque.

 

[Catafratto]

Je vais essayer de le vendre à l'époque.

Mais gardez vos notes, dont nous avons besoin...

 

[andrea1974]

Et bien... Vous riez, je sais plus qu'un ingénieur qui a étudié 5 ans, nous disons même 6 ou 7, qui s'il allait travailler avant était beaucoup plus riche...
Je veux dire, il a un diplôme, mais il ne sait rien, et vous pensez qu'il n'est pas le seul. Mais je suis toujours là.

 

[andrea1974]

Je vais essayer de le vendre à l'époque.

Mais ce n'est pas le problème...
Les gars, c'est une chose logique qui n'est pas normale, je ne peux pas acheter un pont de garage à la maison où je l'ai mis ? Je peux faire une structure plus stable, mais ce sera encore plus encombrant, j'ai juste besoin que tu te lèves et sois solide. Rien d'autre.

 

[andrea1974]

Je suis donc presque au fond du bâtiment, j'ai regardé partout, mais je ne trouve pas de détails sur la barre filetée utilisée dans un crick de levage de rombo utilisé pour la voiture. Il n'y a pas de réglementation sur les profils circulaires? J'ai joint des photos. Je ne trouve aucune information sur la barre filetée utilisée, c'est la dernière photo, le profil rond...
Quelqu'un est au courant ?