Conception de renvoi d'angle

[np426]

J'ai vérifié la longueur des arbres et ils sont 42mm, jusqu'à 35?
comme onglets J'ai choisi un 14mm de long 4x4 pour l'arbre entrant et un onglet abaissé (si j'avais utilisé un onglet normal je n'aurais pas satisfait la vérification de l'arbre comme le t1 m'a abaissé trop le diamètre utile) 5x3 18mm de long
pour la longueur de la carrière ne sont pas claires pour moi la taille, pour les onglets que j'ai choisis sont bonnes respectivement les longueurs de 16mm et 20mm? Combien je détache le début de la carrière de l'extrémité de l'arbre ? 10mm, ça suffit ?

 

[meccanicamg]

J'ai vérifié la longueur des arbres et ils sont 42mm, jusqu'à 35?
comme onglets J'ai choisi un 14mm de long 4x4 pour l'arbre entrant et un onglet abaissé (si j'avais utilisé un onglet normal je n'aurais pas satisfait la vérification de l'arbre comme le t1 m'a abaissé trop le diamètre utile) 5x3 18mm de long
pour la longueur de la carrière ne sont pas claires pour moi la taille, pour les onglets que j'ai choisis sont bonnes respectivement les longueurs de 16mm et 20mm? Combien je détache le début de la carrière de l'extrémité de l'arbre ? 10mm, ça suffit ?

J'essaie de répondre aux questions.

les onglets doivent être vérifiés et dans le contexte aussi arbre et hub. Si vous travaillez avec des aciers aux caractéristiques mécaniques élevées comme 42crmo4 au lieu de c45 ...pour arbre et moyeu vous pouvez avoir des tensions plus élevées.
le niemann dit clairement, en plus de l'expérience non seulement la mienne, un signe de 100mpa est normal. Si les matériaux sont de qualité et les onglets non commerciaux mais construits dans des matériaux durcis, vous pouvez atteindre 200mpa.

Je pense que vous utilisez la méthode proposée pour.

pour la vérification des onglets, siège de hub et arbre Voici poste. clairement rs sera de l'élément dans la vérification.

Les bureaux d'onglets peuvent également être à 1mm du bord et selon la taille que vous pouvez monter (10mm sont par onglet pour 50-60mm arbres. sur petit diamètre, il est moins). clairement que certaines géométries risquent le départ des fissures.
peut également être ouvert à l'avant si vous le rendez nécessaire en de courtes longueurs pour démarrer le bord de la langue immédiatement et puis maximiser la longueur utile de l'écoulement.

l'arbre long avec étirement sans langue ne sert rien, donc soit étirer les onglets ou raccourcir les arbres.
si vous regardez les boîtes de vitesses commerciales, dans leurs catalogues vous verrez que les proportions sont plus "grand"

 

[np426]

J'essaie de répondre aux questions.

les onglets doivent être vérifiés et dans le contexte aussi arbre et hub. Si vous travaillez avec des aciers aux caractéristiques mécaniques élevées comme 42crmo4 au lieu de c45 ...pour arbre et moyeu vous pouvez avoir des tensions plus élevées.
le niemann dit clairement, en plus de l'expérience non seulement la mienne, un signe de 100mpa est normal. Si les matériaux sont de qualité et les onglets non commerciaux mais construits dans des matériaux durcis, vous pouvez atteindre 200mpa.

Je pense que vous utilisez la méthode proposée pour.

pour la vérification des onglets, siège de hub et arbre Voici poste. clairement rs sera de l'élément dans la vérification.

Les bureaux d'onglets peuvent également être à 1mm du bord et selon la taille que vous pouvez monter (10mm sont par onglet pour 50-60mm arbres. sur petit diamètre, il est moins). clairement que certaines géométries risquent le départ des fissures.
Voir la pièce jointe 71917peut également être ouvert à l'avant si vous le rendez nécessaire en de courtes longueurs pour démarrer le bord de la langue immédiatement et puis maximiser la longueur utile de l'écoulement.

l'arbre long avec étirement sans langue ne sert rien, donc soit étirer les onglets ou raccourcir les arbres.
si vous regardez des boîtes de vitesses commerciales, dans leurs catalogues, vous verrez que les proportions sont plus "grand

le deuxième lien ne fonctionne pas, il me donne une erreur.
après que j'ai remarqué les distances des locaux et essayer de faire les vérifications. Je ne sais rien des jointures entrantes et sortantes. J'ai choisi des onglets en fonction du diamètre de l'arbre, de la longueur que je l'avais prise en "œil".

 

[meccanicamg]

le deuxième lien ne fonctionne pas, il me donne une erreur.
après que j'ai remarqué les distances des locaux et essayer de faire les vérifications. Je ne sais rien des jointures entrantes et sortantes. J'ai choisi des onglets en fonction du diamètre de l'arbre, de la longueur que je l'avais prise en "œil".

preuve qui. liens pour les onglets. alternativement rechercher sur cad3d .
le joint qui sera là vous ne savez pas mais raisonnablement vous choisirez quelque chose capable d'amener le couple.
la longueur doit être calculée et, si jamais étirée.

 

[np426]

preuve qui. liens pour les onglets. alternativement rechercher sur cad3d .
le joint qui sera là vous ne savez pas mais raisonnablement vous choisirez quelque chose capable d'amener le couple.
la longueur doit être calculée et, si jamais étirée.

J'ai fait le calibrage des onglets suivant ces calculs et tout est vérifié, j'ai raccourci la longueur de l'onglet de l'arbre d'entrée le portant de 14 à 10mm (parce qu'il devait être >=2,6mm), raccourci de nouveau les arbres et a approché l'extrémité de la carrière au début de l'arbre.

 

[np426]

Je commence la récolte, je n'ai pas beaucoup d'expérience. . . spécialement pour les tolérances géométriques.
Avez-vous des conseils ? Je dois encore les insérer dans les rides

 

[TETRASTORE]

Je commence la récolte, je n'ai pas beaucoup d'expérience. . . spécialement pour les tolérances géométriques.
Avez-vous des conseils ? Je dois encore les insérer dans les rides

pour ce regard discussion précédente.

En ce qui concerne le reste, à un moment où le débat a déjà fait l'objet d'une évaluation et d'un commentaire importants, je voudrais toutefois souligner certaines particularités. À cet égard, je joins un document à l'appui de mes observations dans lesquelles un exemple de référence angulaire industrielle est rapporté (paire degleason, non aux dents droits) avec des caractéristiques semblables à celles que vous avez indiquées initialement. diffère de votre référence morphologique car cette structure doit offrir la possibilité d'avoir plus de rapports de réduction et plus de versionsismes, comme vous pouvez le constater (dans l'explosion) également de l'arbre de sortie avec un creux pour la langue longue afin de pouvoir monter la couronne à gauche ou à droite changeant ainsi la direction de rotation à la sortie.
- en observant votre conception, je dois souligner que le support de roulement d'arbre entrant s'adapte bien à la bride; où @meccanicamg à juste titre suggéré que vous utilisez pour interposer les épaisseurs, mais ce qui apporte l'anneau d'étanchéité est superflu car le siège de l'anneau d'étanchéité peut être obtenu sur le support brided lui-même.
- une autre observation concerne l'arbre d'entrée, pour lequel je vous ai donné quelques indications sur les longueurs en fonction du diamètre; Bien sûr, elles sont indicatives parce que, n'étant pas standardisées, il peut y avoir de légères différences entre les produits des différents fabricants.
vous devez revoir la ligne avec le biseau 30* (voir l'exemple dans le document ci-joint) et la décharge de rectification de l'arbre entre les deux chantiers pour lesquels il suffit de prévoir un diamètre inférieur à 1 mm par rapport aux diamètres des deux sièges.
- en ce qui concerne la partie sortie, comme vous l'avez conçu, à mon avis, il est presque impossible d'enregistrer la couronne conique parce que chaque fois que vous devez tout rassembler, il faut donc la revoir; observer votre conception et essayer d'hypothéser où et comment vous monteriez les épaisseurs pour déplacer la couronne conique à gauche ou à droite.

 

[np426]

pour ce regard discussion précédente.

En ce qui concerne le reste, à un moment où le débat a déjà fait l'objet d'une évaluation et d'un commentaire importants, je voudrais toutefois souligner certaines particularités. À cet égard, je joins un document à l'appui de mes observations dans lesquelles un exemple de référence angulaire industrielle est rapporté (paire degleason, non aux dents droits) avec des caractéristiques semblables à celles que vous avez indiquées initialement. diffère de votre référence morphologique car cette structure doit offrir la possibilité d'avoir plus de rapports de réduction et plus de versionsismes, comme vous pouvez le constater (dans l'explosion) également de l'arbre de sortie avec un creux pour la langue longue afin de pouvoir monter la couronne à gauche ou à droite changeant ainsi la direction de rotation à la sortie.
- en observant votre conception, je dois souligner que le support de roulement d'arbre entrant s'adapte bien à la bride; où @meccanicamg à juste titre suggéré que vous utilisez pour interposer les épaisseurs, mais ce qui apporte l'anneau d'étanchéité est superflu car le siège de l'anneau d'étanchéité peut être obtenu sur le support brided lui-même.
- une autre observation concerne l'arbre d'entrée, pour lequel je vous ai donné quelques indications sur les longueurs en fonction du diamètre; Bien sûr, elles sont indicatives parce que, n'étant pas standardisées, il peut y avoir de légères différences entre les produits des différents fabricants.
vous devez revoir la ligne avec le biseau 30* (voir l'exemple dans le document ci-joint) et la décharge de rectification de l'arbre entre les deux chantiers pour lesquels il suffit de prévoir un diamètre inférieur à 1 mm par rapport aux diamètres des deux sièges.
- en ce qui concerne la partie sortie, comme vous l'avez conçu, à mon avis, il est presque impossible d'enregistrer la couronne conique parce que chaque fois que vous devez tout rassembler, il faut donc la revoir; observer votre conception et essayer d'hypothéser où et comment vous monteriez les épaisseurs pour déplacer la couronne conique à gauche ou à droite.

Bonjour.
Merci beaucoup pour la réponse.
oui, vous avez raison, procédez à l'enlèvement du capuchon brided et utilisez un singer pour le verrouillage du roulement et une huile plus grande.
pour le déchargement entre les sièges de roulement (diamètre du trou 15mm) donc je devrais augmenter le diamètre de l'arbre à 13mm et faire une connexion r1?
pour l'enregistrement de la couronne, je pensais jouer avec l'espaceur et la correction (ou l'épaisseur possible) de l'extrusion circulaire derrière la roue qui fait comme une épaule sur l'arbre. .
Que recommandez-vous ?

 

[np426]

Je dois également enlever le capuchon qui fait de l'épaule au roulement du conduit d'arbre, mettre un sourcier et comme un bouchon un similaire à Voici ?
ou mettre un bouchon vissé en face de celui déjà existant, de manière à permettre l'enregistrement de la roue comme dans l'exemple proposé pour

 

[TETRASTORE]

pour le déchargement entre les sièges de roulement (diamètre du trou 15mm) donc je devrais augmenter le diamètre de l'arbre à 13mm et faire une connexion r1?

Oui, même si une ligne sur l'arbre de saillie de 0,5 mm (15-14)/2 n'aime pas beaucoup parce que pour avoir une barre décente vous devriez appliquer un anneau de rasage épais une paire de mm avec bord vivant dans le trou latéral nu.
Toutefois, il en reste ainsi, étant donné que l'accouplement au moteur sera très probablement effectué par joint, il n'est pas nécessaire que le côté de référence semi-jointe aille en ligne. Mais rappelez-vous que dans le cas des arbres où une poulie ou un pignon pourrait être appliqué, il est utile de prévoir une ligne plus grande (par exemple sur l'arbre sortant).

pour l'enregistrement de la couronne, je pensais jouer avec l'espaceur et la correction (ou l'épaisseur possible) de l'extrusion circulaire derrière la roue qui fait comme une épaule sur l'arbre. .

Non, parce que vous devriez procéder à des tentatives en désassemblant chaque fois toute la partie lente qui, bien que techniquement possible, du point de vue pratique, n'est pas admissible.

Je dois également enlever le capuchon qui fait de l'épaule au roulement du conduit d'arbre, mettre un sourcier et comme un bouchon un similaire à Voici ?

Si vous bloquez les roulements avec le seeger, vous pouvez fermer avec deux bouchons du type auquel vous faites référence; dans ce cas, éviter la construction de couvercles en utilisant ces composants commerciaux à un coût beaucoup plus faible.

ou mettre un bouchon vissé en face de celui déjà existant, de manière à permettre l'enregistrement de la roue comme dans l'exemple proposé pour

peut aller bien, certains fabricants utilisent cette solution (la désignation normalement utilisée est: fermeture de la couverture) qui facilite l'enregistrement.
par rapport aux plafonds ci-dessus ont l'avantage de ne pas exiger une presse pour appliquer le précharge.
Pour sceller ces couvercles, il n'est pas nécessaire d'appliquer des anneaux ou des joints o-ring, il suffit d'utiliser un scelleur spécifique de loctite 510 sur les plans de contact (il n'a pas d'épaisseur, contrairement aux joints pour lesquels il est généralement considéré comme une épaisseur de 0,5 mm).
Il est évidemment appliqué lorsque l'enregistrement est terminé.

en ce qui concerne la quantité de lubrifiant, en présence d'un bouchon transparent, vous pouvez maintenir le niveau à une hauteur qui couvre les billes ou les rouleaux des roulements; la vitesse est suffisamment élevée pour lubrifier également la surface de gravure et les roulements de l'arbre d'entrée, tant que la référence est placée en position horizontale b3.
en tant que lubrifiant il est conseillé une huile synthétique avec viscosité iso vg 220 qui, par rapport au lubrifiant à base de minéraux, permet le changement à des intervalles plus espacés. en plus du bouchon de niveau vous devrez également inclure un avec évent pour le remplissage et un fermé dans la partie inférieure (mais accessible) de la référence pour effectuer la décharge sans avoir à désinstaller le report lui-même.

 

[np426]

Oui, même si une ligne sur l'arbre de saillie de 0,5 mm (15-14)/2 n'aime pas beaucoup parce que pour avoir une barre décente vous devriez appliquer un anneau de rasage épais une paire de mm avec bord vivant dans le trou latéral nu.
Toutefois, il en reste ainsi, étant donné que l'accouplement au moteur sera très probablement effectué par joint, il n'est pas nécessaire que le côté de référence semi-jointe aille en ligne. Mais rappelez-vous que dans le cas des arbres où une poulie ou un pignon pourrait être appliqué, il est utile de prévoir une ligne plus grande (par exemple sur l'arbre sortant).

Non, parce que vous devriez procéder à des tentatives en désassemblant chaque fois toute la partie lente qui, bien que techniquement possible, du point de vue pratique, n'est pas admissible.

Si vous bloquez les roulements avec le seeger, vous pouvez fermer avec deux bouchons du type auquel vous faites référence; dans ce cas, éviter la construction de couvercles en utilisant ces composants commerciaux à un coût beaucoup plus faible.

peut aller bien, certains fabricants utilisent cette solution (la désignation normalement utilisée est: fermeture de la couverture) qui facilite l'enregistrement.
par rapport aux plafonds ci-dessus ont l'avantage de ne pas exiger une presse pour appliquer le précharge.
Pour sceller ces couvercles, il n'est pas nécessaire d'appliquer des anneaux ou des joints o-ring, il suffit d'utiliser un scelleur spécifique de loctite 510 sur les plans de contact (il n'a pas d'épaisseur, contrairement aux joints pour lesquels il est généralement considéré comme une épaisseur de 0,5 mm).
Il est évidemment appliqué lorsque l'enregistrement est terminé.

en ce qui concerne la quantité de lubrifiant, en présence d'un bouchon transparent, vous pouvez maintenir le niveau à une hauteur qui couvre les billes ou les rouleaux des roulements; la vitesse est suffisamment élevée pour lubrifier également la surface de gravure et les roulements de l'arbre d'entrée, tant que la référence est placée en position horizontale b3.
en tant que lubrifiant il est conseillé une huile synthétique avec viscosité iso vg 220 qui, par rapport au lubrifiant à base de minéraux, permet le changement à des intervalles plus espacés. en plus du bouchon de niveau vous devrez également inclure un avec évent pour le remplissage et un fermé dans la partie inférieure (mais accessible) de la référence pour effectuer la décharge sans avoir à désinstaller le report lui-même.

le diamètre de l'arbre d'entrée externe est de 12mm pas 14, je l'ai dimensionné et vérifié et je suis dedans. Je veux le faire de 13, donc j'ai embelli de 1mm précis.
le bouchon de purge je l'ai mis dans la partie inférieure sous le pignon, tandis que pour le rabble, ayant le haut bouchon je pensais le mettre de là l'huile...

 

[meccanicamg]

Je commence la récolte, je n'ai pas beaucoup d'expérience. . . spécialement pour les tolérances géométriques.
Avez-vous des conseils ? Je dois encore les insérer dans les rides

le siège ingutta ne cite pas r2 mais vous devrez contingenter la largeur 4 et avec sa tolérance.

 

[np426]

le siège ingutta ne cite pas r2 mais vous devrez contingenter la largeur 4 et avec sa tolérance.

largeur 4 avec tolérance relative 0 et -0,03 par manuel est déjà présent dans le tableau, je ne savais pas qu'il ne fallait pas mettre la connexion... Je l'ai lu immédiatement,
Je vous remercie.

concernant l'utilisation des 2 fiches qui supportent les roulements (avec l'espacement de rectification interposé? par comment j'ai interprété le dessin) pour l'enregistrement de la couronne... puis-je adopter la même méthode malgré les roulements à billes? Ce faisant, tombe l'hypothèse d'avoir une fermeture éclair et une charrette?

 

[np426]

pour ce regard discussion précédente.

En ce qui concerne le reste, à un moment où le débat a déjà fait l'objet d'une évaluation et d'un commentaire importants, je voudrais toutefois souligner certaines particularités. À cet égard, je joins un document à l'appui de mes observations dans lesquelles un exemple de référence angulaire industrielle est rapporté (paire degleason, non aux dents droits) avec des caractéristiques semblables à celles que vous avez indiquées initialement. diffère de votre référence morphologique car cette structure doit offrir la possibilité d'avoir plus de rapports de réduction et plus de versionsismes, comme vous pouvez le constater (dans l'explosion) également de l'arbre de sortie avec un creux pour la langue longue afin de pouvoir monter la couronne à gauche ou à droite changeant ainsi la direction de rotation à la sortie.
- en observant votre conception, je dois souligner que le support de roulement d'arbre entrant s'adapte bien à la bride; où @meccanicamg à juste titre suggéré que vous utilisez pour interposer les épaisseurs, mais ce qui apporte l'anneau d'étanchéité est superflu car le siège de l'anneau d'étanchéité peut être obtenu sur le support brided lui-même.
- une autre observation concerne l'arbre d'entrée, pour lequel je vous ai donné quelques indications sur les longueurs en fonction du diamètre; Bien sûr, elles sont indicatives parce que, n'étant pas standardisées, il peut y avoir de légères différences entre les produits des différents fabricants.
vous devez revoir la ligne avec le biseau 30* (voir l'exemple dans le document ci-joint) et la décharge de rectification de l'arbre entre les deux chantiers pour lesquels il suffit de prévoir un diamètre inférieur à 1 mm par rapport aux diamètres des deux sièges.
- en ce qui concerne la partie sortie, comme vous l'avez conçu, à mon avis, il est presque impossible d'enregistrer la couronne conique parce que chaque fois que vous devez tout rassembler, il faut donc la revoir; observer votre conception et essayer d'hypothéser où et comment vous monteriez les épaisseurs pour déplacer la couronne conique à gauche ou à droite.

J'ai trouvé le tableau du réducteur à usage agricole que vous m'avez recommandé dans l'annexe pdf, l'allégo ci-dessous. Je ne pense pas qu'il y ait de méthodes pour enregistrer les roues, n'est-ce pas ?

 

[TETRASTORE]

concernant l'utilisation des 2 fiches qui supportent les roulements (avec l'espacement de rectification interposé? par comment j'ai interprété le dessin) pour l'enregistrement de la couronne... puis-je adopter la même méthode malgré les roulements à billes?

Oui, il est couramment adopté dans les boîtes de vitesses industrielles standard de faible et moyenne puissance.
Il n'existe généralement pas d'entretoises de rectification, mais des anneaux commerciaux d'épaisseur variable de l'ordre des dixièmes de millimètre.

Ce faisant, tombe l'hypothèse d'avoir une fermeture éclair et une charrette?

dans ce cas oui; les roulements coniques sont préchargés et les roulements à billes doivent avoir l'ensemble axial égal à zéro. la température produira sûrement des expansions qui détermineront une précarité même dans les roulements à billes, mais étant de dimensions réduites avec des charges modestes, l'étendue de ces charges axiales induites par les expansions sera cependant limitée et acceptable.
le discours pour les boîtes de vitesses pour des applications spéciales (par exemple les laminoirs et les rouleaux de billette) ou des dimensions plus grandes pour lesquelles le concept de charnière-carrello doit être considéré en raison des effets produits par les conditions de fonctionnement sévères.

J'ai trouvé le tableau du réducteur à usage agricole que vous m'avez recommandé dans l'annexe pdf, l'allégo ci-dessous. Je ne pense pas qu'il y ait de méthodes pour enregistrer les roues, n'est-ce pas ?

Dans le calcul de la chaîne de tolérances, il est toujours prévu de récupérer un minimum de jeu avec l'épaisseur mentionnée ci-dessus mais, en général, être ou ne pas être présent ne sont pas représentés dans les salopettes, de même que la quantité et l'épaisseur varient selon les exigences de cet ensemble et les tolérances de transformation obtenues.

pour votre information, il est également nécessaire de préciser que le réducteur que je vous ai indiqué, dont vous avez publié le total, trouve application dans le secteur agricole (semoventi, trebbiatrici, etc.) et utilise des engrenages coniques dentés droits, une caractéristique qui les rend moins chers mais aussi un peu bruyants par rapport aux paires coniques corrigées de gleason utilisées dans les boîtes de vitesses pour le secteur industriel; cela, bien sûr, parce que dans les machines agricoles la vitesse d'entrée est généralement faible (force ou moteur hydraulique) et ensuite parce que le bruit dominant déterminé par les moteurs endothermiques couvre certainement celui du réducteur qui est en plein champ est moins perceptible.

 

[np426]

Oui, il est couramment adopté dans les boîtes de vitesses industrielles standard de faible et moyenne puissance.
Il n'existe généralement pas d'entretoises de rectification, mais des anneaux commerciaux d'épaisseur variable de l'ordre des dixièmes de millimètre.

...

Dans le calcul de la chaîne de tolérances, il est toujours prévu de récupérer un minimum de jeu avec l'épaisseur mentionnée ci-dessus mais, en général, être ou ne pas être présent ne sont pas représentés dans les salopettes, de même que la quantité et l'épaisseur varient selon les exigences de cet ensemble et les tolérances de transformation obtenues.

pour votre information, il est également nécessaire de préciser que le réducteur que je vous ai indiqué, dont vous avez publié le total, trouve application dans le secteur agricole (semoventi, trebbiatrici, etc.) et utilise des engrenages coniques dentés droits, une caractéristique qui les rend moins chers mais aussi un peu bruyants par rapport aux paires coniques corrigées de gleason utilisées dans les boîtes de vitesses pour le secteur industriel; cela, bien sûr, parce que dans les machines agricoles la vitesse d'entrée est généralement faible (force ou moteur hydraulique) et ensuite parce que le bruit dominant déterminé par les moteurs endothermiques couvre certainement celui du réducteur qui est en plein champ est moins perceptible.

Je dois donc utiliser des épaisseurs variables (ces Au lieu des rondelles classiques mis où j'ai indiqué avec la flèche bleue dans la photo jointe, pour obtenir le même résultat? il semble plus confortable d'utiliser le double bouchon (à ce point, je supprimerais également le capuchon supérieur pour mettre ce dont nous avons parlé hier dans joint)

Que sont les couples de gleason ? Même ma boîte de vitesses utilise des dents droites, nous avons été imposés par prof.

 

[TETRASTORE]

Je dois donc utiliser des épaisseurs variables (ces Au lieu des rondelles classiques, ce serait bien ?

Sì.

où j'ai indiqué avec la flèche bleue dans la photo jointe, pour obtenir le même résultat juste?

Non. Regardez les annotations sur l'image jointe.

vous pouvez également remplacer le couvercle par des vis avec le capuchon de fermeture, mais vous devez prévoir un autre voyant tenant l'anneau extérieur du roulement.

 

[TETRASTORE]

Que sont les couples de gleason ?

voir photos et montres jointes ce document qui illustre les différents types de dents coniques et peut vous être utile.

 

[np426]

voir photos et montres jointes ce document qui illustre les différents types de dents coniques et peut vous être utile.

parfait Merci, Je savais que vous avez utilisé le terme pour indiquer les spirales mais j'ai trouvé Voici pdf qui utilise le gleason aussi pour ces coniques avec des dents droites et j'ai le doute.

 

[np426]

Oui.

Non. Regardez les annotations sur l'image jointe.

vous pouvez également remplacer le couvercle par des vis avec le capuchon de fermeture, mais vous devez prévoir un autre voyant tenant l'anneau extérieur du roulement.

Merci beaucoup pour la photo, j'ai prolongé l'arbre parce que je pensais que le trou pour le tour réduit la section utile créant des problèmes sur le roulement.
Quant aux voyants internes, je les lis immédiatement et j'ajoute celui externe avec ses épaisseurs d'enregistrement.