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Gnome-Rhone 14M Mars

  • Auteur du sujet Auteur du sujet Er Presidente
  • Date de début Date de début
Ok, mais... et le compresseur ?
et le compresseur va l'acheter en quincaillerie, de ceux pour gonfler les pneus, qui pour faire celui du gnome ils servent les dessins :
Tu ne penses pas que j'ai oublié qu'on a joué jusqu'à maintenant et que pour être sérieux, ils ont besoin de ces bons dessins, hein ? :langue:

Je sais que vous devez contacter le contact que vous n'avez pas contacté...:mixed:
 
et le compresseur va l'acheter en quincaillerie, de ceux pour gonfler les pneus, celui pour faire celui du gnome servir les dessins
Tu ne penses pas que j'ai oublié qu'on a joué jusqu'à maintenant et que pour être sérieux, ils ont besoin de ces bons dessins, hein ? :langue:

Je sais que vous devez contacter le contact que vous n'avez pas contacté...:mixed:
Pas de réponse...
Ils n'osent pas me répondre !

J'enverrai une note autographiée de mon cygne.

p.s.: par rapport à cela avec les Français, la diatribe avec les Indes apparaîtra un voyage du dimanche!
 
Pas de réponse...
n'ose pas me répondre !

J'enverrai une note autographiée de mon cygne.

p.s.: par rapport à cela avec les Français, la diatribe avec les Indes apparaîtra un voyage du dimanche!
une nouvelle version de "de bello gallico". - Oui.
Cependant, en tant que seul travailleur de l'entreprise, je veux l'augmentation!:bekle:

Les p.s. avec ça sont 3000...
 
des pièces absolument uniques comme distinctes, puis des groupes, après avoir décidé ensemble comment les structurer.
Au contraire, nous pourrions même jeter quelques idées parce que nous avons tous plus ou moins "pastéggié" le "monstre".

Quoi qu'il en soit, je comprends, mais tu dois faire tout ce bon homme seul ? - Oui.
Où est passé le reste de l'armée ?

Devrais-je venir te chercher ?
une partie de l'armée se donnait à faire (silenziosamante :smile:) pour contrôler, produire les tableaux relatifs, traduire en pas et pdf (2d et 3d) le matériel produit jusqu'à présent.
J'ai mis dans "modèles_released" tout ce que j'ai cuit jusqu'à présent, j'ai également fait les tables individuelles et j'ai également permis de réaliser le dir. "drawings_released" (et mo arrive la caxxiatone) pour mettre le pdf relatif 2d.
J'ai préféré le faire pour pouvoir « fermer » les parties faites jusqu'à maintenant et me consacrer à autre chose.
Ok, mais... et le compresseur ?
Le compresseur en a vraiment besoin ? :biggrin:
l'équipage a déjà été éclairci au minimum syndical et je veux l'augmentation sinon, nisba...
Avez-vous parlé du quatorzième ? :biggrin:
 
une partie de l'armée se donnait à faire (silenziosamante :smile:) pour contrôler, produire les tableaux relatifs, traduire en pas et pdf (2d et 3d) le matériel produit jusqu'à présent.
J'ai mis dans "modèles_released" tout ce que j'ai cuit jusqu'à présent, j'ai également fait les tables individuelles et j'ai également permis de réaliser le dir. "drawings_released" (et mo arrive la caxxiatone) pour mettre le pdf relatif 2d.
J'ai préféré le faire pour pouvoir « fermer » les parties faites jusqu'à maintenant et me consacrer à autre chose.



Le compresseur en a vraiment besoin ? :biggrin:



Avez-vous parlé du quatorzième ? :biggrin:
Je vais vérifier. . . .

"Nous sommes sûrs", c'est tout ? Ou préférez-vous prendre soin de la tête ?
vous choisir...
Refroidissement:
 
14e ? Tu n'arrives même pas à la troisième semaine. . . .
Il a doublé mes buts, donc si j'ai d'abord pris un "rien" maintenant, je prends deux "rien".
ce sont des satisfactions...
D'accord, juste parce que tu es ma commodore, trois tots !
Ça va ?

Mais nous n'exagérons pas avec ces exigences, la patience a une limite!
Refroidissement:
 
il est important de terminer la planche des cames (qu'est-ce que c'est, là?) car elle est fondamentale pour le moteur/réducteur d'accouplement.
Alors, j'aimerais savoir si le nôtre a la triple hélice, l'étape variable ou, bipale ?
Cependant, il s'agirait de réorganiser les idées sur qui est là et ce qu'il fait.
qui est le nôtre et ce qu'il compte faire.

Je veux dire, dois-je faire aussi bien que l'esclave sous-payé le directeur des emplois extra-sous-payés ? :biggrin:
 
il est important de terminer la planche des cames (qu'est-ce que c'est, là?) car elle est fondamentale pour le moteur/réducteur d'accouplement.
Alors, j'aimerais savoir si le nôtre a la triple hélice, l'étape variable ou, bipale ?
Cependant, il s'agirait de réorganiser les idées sur qui est là et ce qu'il fait.
qui est le nôtre et ce qu'il compte faire.

Je veux dire, dois-je faire aussi bien que l'esclave sous-payé le directeur des emplois extra-sous-payés ? :biggrin:
Comme vous l'avez peut-être remarqué, sur l'hélice j'ai toujours « glissé » juste parce qu'il y avait des dizaines de modèles différents pour l'attaque, le type et la commande de l'étape.

:biggrin:
 
en résumé, la radio complète le groupe de came
qu'à partir des sections et des tableaux du manuel peut être fait, avec une certaine approximation à l'habitude sur les pièces de coulée.
Exatem avec marcof du compresseur.
vous devez vous assurer que ceux qui les ont jeté les dessins, sinon avec seulement manuel tout ce qui est derrière la carte centrale, vous ne pouvez pas faire. Comment je dis ça ?
Aussi pour les têtes servent les dessins, sinon c'est un exercice de pure fantaisie, et ce n'est plus amusant :smile:

Nous devons suspendre tout le travail de modélisation et nous donner pour récupérer les dessins, ici au piaggio, en france, en russie, dans les poumons au pôle nord ou où il y a trace. : mélangé :
 
qu'à partir des sections et des tableaux du manuel peut être fait, avec une certaine approximation à l'habitude sur les pièces de coulée.



vous devez vous assurer que ceux qui les ont jeté les dessins, sinon avec seulement manuel tout ce qui est derrière la carte centrale, vous ne pouvez pas faire. Comment je dis ça ?
Aussi pour les têtes servent les dessins, sinon c'est un exercice de pure fantaisie, et ce n'est plus amusant :smile:

Nous devons suspendre tout le travail de modélisation et nous donner pour récupérer les dessins, ici au piaggio, en france, en russie, dans les poumons au pôle nord ou où il y a trace. : mélangé :
Vous pouvez voir que vous n'êtes pas habitué à travailler dans une entreprise italienne saine! vous êtes habitué à contester l'autorité constituée et à considérer chaque commande cpme une suggestion, vous voyez...

Et à chacun sa croix...

D'accord, je vais à l'ambassade de France, que je dois faire, prendre quelques maro's (je vais mourir en français ? et je les cache dans la cave et puis vous voyez...
 

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