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La série de trucs et astuces NX ; qu'est-ce que c'est?
La série de trucs et astuces examine de plus près les nouvelles fonctionnalités ajoutées à NX et vous fournit le savoir-faire pour les intégrer au mieux dans vos propres flux de travail. Nous vous guiderons généralement à travers un flux de travail spécifique pour vous montrer comment implémenter une nouvelle fonction et pourquoi elle peut vous être bénéfique.
Notre premier épisode de cette nouvelle version se concentre sur la toute nouvelle commande Sketch Slot. Nous utiliserons cette commande pour créer une série de trous d’inspection sous l’aile d’un avion. Nous allons jeter un coup d'oeil!
Création de profils à l'aide de la nouvelle commande Sketch Slot
La première étape consiste à accéder à la nouvelle commande à partir de nos options de menu dans NX. Vous trouverez l'outil sous Accueil > Courbe > Plus > Fente. Il est très facile d'y accéder et cela signifie que nous sommes maintenant prêts à commencer à créer les emplacements pour les trous d'inspection.
Création des emplacements
Nous nous sommes efforcés de garantir que la création d'emplacements soit aussi simple que possible. Ainsi, tout ce que vous avez à faire est de choisir votre premier point, de choisir votre deuxième point, puis de faire glisser pour créer la largeur de la fente. De plus, vous pouvez également verrouiller la taille de l'emplacement afin de pouvoir générer rapidement un autre emplacement de la même taille. Ceci est important pour notre cas d’utilisation, mais peut également permettre de gagner du temps dans de nombreux autres flux de travail !
CONSEIL SUPÉRIEUR :
Lorsque vous sélectionnez la ligne centrale de l'emplacement précédent lors de la création de votre nouvel emplacement, elles seront toutes deux automatiquement alignées.
Création de trous d'inspection le long du bord de l'aile
Il est également important pour ce cas d'utilisation de créer également des trous d'inspection le long du bord de fuite de l'aile. L’objectif ici est d’assurer de meilleurs points d’accès aux problèmes pouvant survenir au sein du fonctionnement interne de l’avion. Il existe plusieurs façons d'y parvenir à l'aide de la commande Sketch slot :
- Mesurez l'angle du bord de fuite et saisissez la taille dans les paramètres de l'emplacement.
- Construisez une ligne de référence et utilisez-la pour aligner les nouveaux emplacements à créer.
Dans ce cas, nous utiliserons cette dernière approche. Tous les emplacements créés suivront la longueur de la ligne de référence. Tant que la construction des fentes touche la ligne de référence, elles suivront le bord de fuite de l'aile.
CONSEIL SUPÉRIEUR :
Vous pouvez ajouter une cote de distance pour garantir que vos emplacements d'esquisse alignés restent à une distance constante du bord de votre géométrie. Vous remarquerez que toute modification apportée à la distance sera appliquée à tous les emplacements d'esquisse créés.
Projection des fentes d'esquisse sur la peau
Nous devons nous assurer que les fentes du croquis sont projetées directement sur la surface de l'aile. Tous les emplacements d'esquisse créés seront automatiquement sélectionnés, et à partir de là, la tâche est relativement simple. Il suffit de sélectionner la surface de l'aile et la direction de projection. Une fois ces tâches terminées, le profil d'esquisse des trous d'inspection sera posé directement sur la surface de l'aile.
Création des trous à l'aide de la commande Épaissir
Une fois le profil d'esquisse projeté sur l'aile, l'étape suivante consiste à créer les trous eux-mêmes. La meilleure façon de procéder dans NX est d'utiliser la commande Épaissir, qui se trouve sous l'onglet Surface. Dans ce cas d'utilisation, nous nous concentrons d'abord sur la limite intérieure des courbes projetées ; tout cela aura du sens dans ce prochain paragraphe. Il s'agit simplement de sélectionner la courbe limite intérieure et de cliquer sur le profil d'esquisse de nos fentes. C'est vraiment aussi simple que cela.
Vous remarquerez que nous avons créé une limite intérieure et extérieure pour nos courbes d'esquisse, et ce pour une bonne raison. Nous devons nous assurer qu'il y a une zone d'épaisseur différente autour du trou d'accès, ce qui aidera à définir un évidement où sera placée la porte du couvercle du trou d'accès. C'est une autre étape très simple ; nous devons simplement sélectionner les courbes limites extérieures avec le décalage souhaité.
Appliquer du matériau sur plusieurs visages avec l'intelligence artificielle intégrée
Le profil d'esquisse a été créé et projeté sur le revêtement de l'aile, tandis que nous avons également ajouté un évidement à notre esquisse. Il est également important de s'assurer qu'il y a suffisamment de matériau sur la paroi extérieure de la niche. Si ce n’est pas le cas, l’intégrité structurelle de la niche pourrait poser des problèmes. Avec NX, nous pouvons utiliser l'intelligence artificielle pour garantir qu'un décalage est appliqué à la face des évidements.
Une fois les faces identifiées, il est possible d'ajouter le décalage supplémentaire requis à ce stade.
CONSEIL SUPÉRIEUR :
À tout moment, des modifications peuvent être apportées à l'épaisseur de la paroi si elle n'est pas tout à fait correcte. Nous revenons simplement à la commande Épaissir et apportons les modifications souhaitées. Vous remarquerez que toute modification apportée à une niche sera également appliquée aux autres niches.
Le produit fini
L'utilisation de la nouvelle commande Sketch slot signifie que nous avons pris une aile d'avion standard et appliqué les trous d'inspection nécessaires. Voici une comparaison de notre aile avant et après la création des trous d'inspection.
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