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[Mello Dessi]

よろしくお願いします。
私の質問はこれです:
heb140 のビーム材料 s235 の規模を、2 つは 2 つの植物の 4mt の間隔で、2 つのサポート溶接されます点検します。
車輪が付いているこの起重機、それはheb140の低い翼に取付けられ、流れなければなりません。
ホイストは2トンの容量を持っています。
翼だけの大きさを計算する必要がある場合は、私は知りたいですか(どのように?)、または単に「集中荷重で2倍スタックする」の古典的な方法でビームを計算する? お問い合わせ
よりよく理解するために私は写真を添付します:
お問い合わせ
ご挨拶

 

[biz]

計算を正確にしたい場合、femメソッドを使用できます。
しかし、最初にマニュアル計算を行います。
ボンドが正確にインクではないことを考えると、より良い2つの悪意があります。
ストレスの計算のための災害として考慮して下さい。

 

[meccanicamg]

よろしくお願いします。
私の質問はこれです:
heb140 のビーム材料 s235 の規模を、2 つは 2 つの植物の 4mt の間隔で、2 つのサポート溶接されます点検します。
車輪が付いているこの起重機、それはheb140の低い翼に取付けられ、流れなければなりません。
ホイストは2トンの容量を持っています。
翼だけの大きさを計算する必要がある場合は、私は知りたいですか(どのように?)、または単に「集中荷重で2倍スタックする」の古典的な方法でビームを計算する? お問い合わせ
よりよく理解するために私は写真を添付します:
お問い合わせ
ご挨拶

ルールを読みますか?
出演しましたか?
フォーラムを検索しましたか?
既にオープンした議論 お問い合わせお問い合わせ お問い合わせホイストビルダーを見ると、それらをマウントするビームを提供します。
少なくとも2つのプランターが必ず押しているので、ビームはジッパーとカートです。 2つのインクではありません。

 

[meccanicamg]

そもそも 私は、gpt-4が私の計算を解決しながら、単独で私に一般的な情報を与えたcopilotをテストしています。...しかし、それは測定の単位を間違っていたので、私はYesで要求を作るためにしようとしていたが、ここでそれは間違っていたと私はnとmmで行う必要があります。
測定の単位を制御し、多分アカウントを単独で作って下さい。
あなたの問題のために、曲げられた瞬間を計算し、2000のmmの間隔の正常な電圧は4000のmmの集中された負荷が付いている静的なheb140のビームの端の1つから。 次の式を使うことができます:

- フェンダーの瞬間: [math]m = \frac{p \cdot x}{2}[/math] p が適用された負荷であり、x はローディングポイントからの間隔です。
- 正常な電圧: [math]\sigma = \frac{m \cdot y}{i}[/math] y がセクションの中心から離れた場所であり、i はセクションの慣性の瞬間です。

さらに、次のテーブルのheb140セクションの幾何学的機能を見つけることができます。
既知の値を式に置き換えると、次のようになります。

- フェンダーの瞬間: [math]m = \frac{20000 \cdot 2000} {2} = 20000000 \ text { nmm}[/math]- 正常な電圧: [math]\sigma = \frac{20000000 \cdoty}{2670000} = \frac{200 \cdoty}{267} \text{mpa}[/math]通常の電圧はセクションの高さに沿ってyの位置に依存し、それを計算したいポイントを指定する必要があります。 たとえば、セクションの上部の端で正常な電圧を計算したい場合は、セクションの高さが半分であるy = 70 mmを使用する必要があります。 この場合、通常の電圧は次のようになります。
[math]\sigma = \frac{200 \cdot 70} {267} = 52.06 \text { mpa}[/math]ここからあなたの材料の許容電圧と比較し、あなたが大きすぎるか、またはないの好意にあるかどうかを確認します。
次の式を使うことができます:

-ブレーキ: [math]\delta = \frac{p \cdot l^3}{48 \cdot e \cdot i}[/math] p が適用された負荷であるとき、l はビームの長さであり、それは材料の若いモジュールであり、私はセクション1の慣性の瞬間です。

式の既知の値を置き換えると、次のようになります。

- 矢印: [math]\delta = \frac{20000 \cdot 4000^3}{48 \cdot 210000 \cdot 2670000} = 0.87 \text { mm}[/math]若い鋼鉄のモジュールは210000 mpa3に組まれていることに注意してください。 矢印はビームの任意の点で同じです。, 負荷が半分の運送で適用されるので、.


起源: ビンとの会話、21/2/2024
(1) 計算矢印がサポートされているビーム - nuncio grieco - 計算。 計算矢印ビームをサポート - nuncio grieco - 計算お問い合わせ
(2)濃縮荷重でサポートされているビームの計算 - oppo.it で歓迎します。 集中された負荷と支えられるビームの計算お問い合わせ
(3)メタルビーム対応 - ediltool. メタルビーム対応 - ediltoolお問い合わせ
(4) ビームの矢印の計算 - kinematic nuncio - 計算。 ビームの矢印の計算 - nuncio grieco - 計算お問い合わせl/1000 i で矢印を比較できます。 4000/1000=4mm 許容。

また、フリーであるftoolを使用して、構造全体を学習することもできます。

 

[Mello Dessi]

ルールを読みますか?
出演しましたか?
フォーラムを検索しましたか?
既にオープンした議論 お問い合わせお問い合わせ お問い合わせホイストビルダーを見ると、それらをマウントするビームを提供します。
少なくとも2つのプランターが必ず押しているので、ビームはジッパーとカートです。 2つのインクではありません。

私は今、規制、パルドンを読みました!
次の記事 ルールに従います。
私は研究をしました, 私が発見し、読みました最初の議論, しかし、私はより精密な何かを望んでいました, あなたが投稿した2番目の1は、それが見つけませんでした.
お問い合わせ

 

[Esselle]

ツイート

そもそも 私は、gpt-4が私の計算を解決しながら、単独で私に一般的な情報を与えたcopilotをテストしています。...しかし、それは測定の単位を間違っていたので、私はYesで要求を作るためにしようとしていたが、ここでそれは間違っていたと私はnとmmで行う必要があります。
測定の単位を制御し、多分アカウントを単独で作って下さい。
あなたの問題のために、曲げられた瞬間を計算し、2000のmmの間隔の正常な電圧は4000のmmの集中された負荷が付いている静的なheb140のビームの端の1つから。 次の式を使うことができます:

- フェンダーの瞬間: [math]m = \frac{p \cdot x}{2}[/math] p が適用された負荷であり、x はローディングポイントからの間隔です。
- 正常な電圧: [math]\sigma = \frac{m \cdot y}{i}[/math] y がセクションの中心から離れた場所であり、i はセクションの慣性の瞬間です。

さらに、次のテーブルのheb140セクションの幾何学的機能を見つけることができます。
View attachment 70497既知の値を式に置き換えると、次のようになります。

- フェンダーの瞬間: [math]m = \frac{20000 \cdot 2000} {2} = 20000000 \ text { nmm}[/math]- 正常な電圧: [math]\sigma = \frac{20000000 \cdoty}{2670000} = \frac{200 \cdoty}{267} \text{mpa}[/math]通常の電圧はセクションの高さに沿ってyの位置に依存し、それを計算したいポイントを指定する必要があります。 たとえば、セクションの上部の端で正常な電圧を計算したい場合は、セクションの高さが半分であるy = 70 mmを使用する必要があります。 この場合、通常の電圧は次のようになります。
[math]\sigma = \frac{200 \cdot 70} {267} = 52.06 \text { mpa}[/math]ここからあなたの材料の許容電圧と比較し、あなたが大きすぎるか、またはないの好意にあるかどうかを確認します。
次の式を使うことができます:

-ブレーキ: [math]\delta = \frac{p \cdot l^3}{48 \cdot e \cdot i}[/math] p が適用された負荷であるとき、l はビームの長さであり、それは材料の若いモジュールであり、私はセクション1の慣性の瞬間です。

式の既知の値を置き換えると、次のようになります。

- 矢印: [math]\delta = \frac{20000 \cdot 4000^3}{48 \cdot 210000 \cdot 2670000} = 0.87 \text { mm}[/math]若い鋼鉄のモジュールは210000 mpa3に組まれていることに注意してください。 矢印はビームの任意の点で同じです。, 負荷が半分の運送で適用されるので、.


起源: ビンとの会話、21/2/2024
(1) 計算矢印がサポートされているビーム - nuncio grieco - 計算。 計算矢印ビームをサポート - nuncio grieco - 計算お問い合わせ
(2)濃縮荷重でサポートされているビームの計算 - oppo.it で歓迎します。 集中された負荷と支えられるビームの計算お問い合わせ
(3)メタルビーム対応 - ediltool. メタルビーム対応 - ediltoolお問い合わせ
(4) ビームの矢印の計算 - kinematic nuncio - 計算。 ビームの矢印の計算 - nuncio grieco - 計算お問い合わせl/1000 i で矢印を比較できます。 4000/1000=4mm 許容。

また、フリーであるftoolを使用して、構造全体を学習することもできます。

私はあなたがコピロットに尋ねた質問を私たちに言った場合は、それは興味深いだろう. 私は時々同じ質問が異なる方法で答えることに気づいた。

このリソースをマークする 静的計算サイジングビーム

 

[pollo]

私は通常、en 15011 の annexx f を使用します。
しかし、この点では多くの規範的な言及があります
こんにちは。

 

[biz]

ルールを読みますか?
出演しましたか?
フォーラムを検索しましたか?
既にオープンした議論 お問い合わせお問い合わせ お問い合わせホイストビルダーを見ると、それらをマウントするビームを提供します。
少なくとも2つのプランターが必ず押しているので、ビームはジッパーとカートです。 2つのインクではありません。

注意, 「ノットは、常に圧迫的です」. ビームは、キャストを通して互いに通信します.
既知のスキームは以下の通りです。

 

[Legs]

よろしくお願いします。
私の質問はこれです:
heb140 のビーム材料 s235 の規模を、2 つは 2 つの植物の 4mt の間隔で、2 つのサポート溶接されます点検します。
車輪が付いているこの起重機、それはheb140の低い翼に取付けられ、流れなければなりません。
ホイストは2トンの容量を持っています。
翼だけの大きさを計算する必要がある場合は、私は知りたいですか(どのように?)、または単に「集中荷重で2倍スタックする」の古典的な方法でビームを計算する? お問い合わせ
よりよく理解するために私は写真を添付します:
お問い合わせ
ご挨拶

ノットが作られているかわからない場合は、不便をお忘れください。 何も変更しません。
あなたが計算の瞬間を持っているservantの2つのアカウントを作ることによって:
med = 1,5x20x4/4 = 30のknm
mrd=54,92 knm がある鋼鉄 heb s235 によって広く覆われている
非常に広い余白があります。
ビーム(100〜200mm?)をサポートするトロリーのサイズがわからないのですが、約200mmの有効幅(45°の拡散大幅:200で欠陥を丸めた66+100+66)をリーズナブルに考える。 羽と魂の間のr卸売接続を解放し、約66mmの光を考慮することができます。
振る舞い係数1.2を適用することで、非中心の負荷を考慮する
翼の瞬間は:1,2x1,5x20/2x0,066 = 1,18 knmm
耐久性のある瞬間(最終限界状態の完全可塑性仮説で計算)は価値があります:
mrd = 200x12^2/4x235/1、25x10^-6 = 1,35 knm > m 点
その後、ブレーキング力やトルク効果や動的な増幅などの他の問題があります。 示された計算は、パテラの妥当性の考えを得るために使用されます。

矢印を検証するのですが、ここには構造の知識がよくあることが大切です。 我々はまだ、完全なヒンジとヒンジの間で平均を作るセミカテゴリを持っています。 従って使用される係数は間の平均です: 1/48 および 1/192 = 1/76,8
(76,8x210000x1509e4) = 5,3mm
4mは4000/5,3 = 754の比率です。
少し近づいているとしましょう。 通常800の光/矢印比を考慮した作品のこのタイプです。 私は言ったように、正しい値が何であるかを正確に知るために構造をよく知る必要があります。
@メキシコmg 間違った若いモジュールを使用したことに注意

 

[biz]

MED = 1,5x20x4/4

1.5x20x4/4 とは何ですか?
お問い合わせ 確かに、構造はマニュアルのそれに同化することはできません。, として a と b が悪用されていない, しかし、最初の近似私はそれが大丈夫と言うだろう.

 

[Legs]

1.5は部分的な負荷増幅の安全係数です
20 は kn で表現される負荷です
4はメートルのライトです
そして最後の4は中心で集中された負荷が付いているビームの最高の曲げられた瞬間を得るために分母係数です: m=p*l/4の

 

[biz]

1.5は部分的な負荷増幅の安全係数です

法律によるntc? そういうわけで、1.5だと分かりませんでした。

 

[biz]

翼の瞬間は:1,2x1,5x20/2x0,066 = 1,18 knmm

翼の瞬間を私に説明する。 私は知らない

 

[meccanicamg]

ノットが作られているかわからない場合は、不便をお忘れください。 何も変更しません。
あなたが計算の瞬間を持っているservantの2つのアカウントを作ることによって:
med = 1,5x20x4/4 = 30のknm
mrd=54,92 knm がある鋼鉄 heb s235 によって広く覆われている
非常に広い余白があります。
ビーム(100〜200mm?)をサポートするトロリーのサイズがわからないのですが、約200mmの有効幅(45°の拡散大幅:200で欠陥を丸めた66+100+66)をリーズナブルに考える。 羽と魂の間のr卸売接続を解放し、約66mmの光を考慮することができます。
振る舞い係数1.2を適用することで、非中心の負荷を考慮する
翼の瞬間は:1,2x1,5x20/2x0,066 = 1,18 knmm
耐久性のある瞬間(最終限界状態の完全可塑性仮説で計算)は価値があります:
mrd = 200x12^2/4x235/1、25x10^-6 = 1,35 knm > m 点
その後、ブレーキング力やトルク効果や動的な増幅などの他の問題があります。 示された計算は、パテラの妥当性の考えを得るために使用されます。

矢印を検証するのですが、ここには構造の知識がよくあることが大切です。 我々はまだ、完全なヒンジとヒンジの間で平均を作るセミカテゴリを持っています。 従って使用される係数は間の平均です: 1/48 および 1/192 = 1/76,8
(76,8x210000x1509e4) = 5,3mm
4mは4000/5,3 = 754の比率です。
少し近づいているとしましょう。 通常800の光/矢印比を考慮した作品のこのタイプです。 私は言ったように、正しい値が何であるかを正確に知るために構造をよく知る必要があります。
@メキシコmg 間違った若いモジュールを使用したことに注意

伸縮性がある鋼鉄モジュール210'000mpa。
どこが間違っているか、教えてください。

 

[Legs]

ちなみに計算中のビームの重みを無視しました。 物事をうまくするには、インサートする必要があります。
係数 1.5 は変数負荷(ntc18)に適用します。
慣習では、負荷および抵抗器のための分岐器係数を適用します。
ディバイダーが1,05に値するが、ディテールの検証(ビームやノットの羽根など)は1,25で使用されます。

翼の瞬間は、2つの集中された負荷に分割するために仮説で計算されます。
左翼と右翼の半分を上回ります。
しかし、私は翼間の分布が正確には正確ではないと推測し、代わりにもう一方にもう少し負荷をかける。 一般的に、1.2と1.3の間の動作係数を使っています。 標準ではありませんが、負荷が中心になっていないことが潜在的方法で考慮するスクレープです。
練習では、私は翼の極端な力に置く:1,2x20/2 = 12 knは、変数 = 1,5x12 = 18 knのために使用するために係数1.5から増加しました。
パーペラの魂と極端の距離は66mm(シルエットを見る)です。
したがって、翼の瞬間は18x0,066 = 1,188 knmです。 約1,19knmに近似していたことを実現しました。 少し変更。

その後、私は、おそらく抵抗を評価するために少し小さな効果的な幅を検討しました。
多分抵抗は少し大きいです。.

 

[Legs]

伸縮性がある鋼鉄モジュール210'000mpa。
どこが間違っているか、教えてください。

私は残念です、私は慣性の瞬間を意味しています。 ラップサスでした。
heb140の慣性の瞬間2670 cm4で示される。 実は1590cm4の価値あり。

 

[meccanicamg]

私は残念です、私は慣性の瞬間を意味しています。 ラップサスでした。
heb140の慣性の瞬間2670 cm4で示される。 実は1590cm4の価値あり。

お問い合わせ お問い合わせ
せん断は計算をするためにかなり成熟していません、適切なデータを取り、助けます。
彼が間違って書いたソースからそれを取らない。

 

[Mello Dessi]

ノットが作られているかわからない場合は、不便をお忘れください。 何も変更しません。
あなたが計算の瞬間を持っているservantの2つのアカウントを作ることによって:
med = 1,5x20x4/4 = 30のknm
mrd=54,92 knm がある鋼鉄 heb s235 によって広く覆われている
非常に広い余白があります。
ビーム(100〜200mm?)をサポートするトロリーのサイズがわからないのですが、約200mmの有効幅(45°の拡散大幅:200で欠陥を丸めた66+100+66)をリーズナブルに考える。 羽と魂の間のr卸売接続を解放し、約66mmの光を考慮することができます。
振る舞い係数1.2を適用することで、非中心の負荷を考慮する
翼の瞬間は:1,2x1,5x20/2x0,066 = 1,18 knmm
耐久性のある瞬間(最終限界状態の完全可塑性仮説で計算)は価値があります:
mrd = 200x12^2/4x235/1、25x10^-6 = 1,35 knm > m 点
その後、ブレーキング力やトルク効果や動的な増幅などの他の問題があります。 示された計算は、パテラの妥当性の考えを得るために使用されます。

矢印を検証するのですが、ここには構造の知識がよくあることが大切です。 我々はまだ、完全なヒンジとヒンジの間で平均を作るセミカテゴリを持っています。 従って使用される係数は間の平均です: 1/48 および 1/192 = 1/76,8
(76,8x210000x1509e4) = 5,3mm
4mは4000/5,3 = 754の比率です。
少し近づいているとしましょう。 通常800の光/矢印比を考慮した作品のこのタイプです。 私は言ったように、正しい値が何であるかを正確に知るために構造をよく知る必要があります。
@メキシコmg 間違った若いモジュールを使用したことに注意

まずは、ご説明と時間を費やしていただきありがとうございました。
あなたが書いたように、carelloは200 / 250 mmの間のサポート(シートエリア)のサイズを持っています。
より正確であり、より明確に考えるために、私は構造の3Dを掲示しました、より良いノットを理解するために。
heb140 のビームは hea120 となされる構造に翼で溶接される上の中心 1 です。
タグを入れるために、ホイストのスコープに関係なく、ホイストがマウントされるべきヘブ140の最大フローを尋ねました。
お問い合わせ

 

[meccanicamg]

私は残念です、私は慣性の瞬間を意味しています。 ラップサスでした。
heb140の慣性の瞬間2670 cm4で示される。 実は1590cm4の価値あり。

インターネットを検索し、ビームのデータが多いサイトを見つけました。
時間の慣性は車軸の最もよいiy=1509cm4および1590cm4を曲げます。 反対側でも表示されている。

 

[meccanicamg]

注意, 「ノットは、常に圧迫的です」. ビームは、キャストを通して互いに通信します.
既知のスキームは以下の通りです。View attachment 70501

そして、私の非常に熱心な同僚、同様のプロジェクトで、物事を上げて、彼らは脚と構造を作り、横の梁は両側に2本の角でそれらを接続しました、したがって、側面に2つのヒンジでビームを柔軟にしました。 そして、彼らがビームのセクションを増やす必要がある理由を知っている人。
確かに、レチェスを使うと、頑丈でよく大きさで分類される必要がありますが、確かに足は曲げに反応するためにコラボレーションします。