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単一か二重ポンプか。

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Patrick Gorza

Guest
おはようございます。
私は新しいです, フォーラムと情熱で (しかし、経験されていません) オロダイナミクスの.
オイルポンプの使用に関する質問があります。
質問: 同じ流れおよび圧力で、私は70 l /分から単一のポンプと35 + 35 l /分から2倍を選ぶ必要がある場合は、なぜですか?
質問に答えても、私に答えることができる早い方には感謝しています。
こんにちは。

パトリック
 
2つのポンプに1つの二重シリンダー容量のより低い収穫があります。 間違いなく、シングルよりも平行に二重ポンプを均一にすることができます。
費用として....2は二重ランタン、二重接合箇所を持つ1つ以上を要します。...そしてエンジンは標準的でが二重シャフトではないです。
しかし、使用するポンプ技術にも依存しています。
 
2つのポンプに1つの二重シリンダー容量のより低い収穫があります。 間違いなく、シングルよりも平行に二重ポンプを均一にすることができます。
費用として....2は二重ランタン、二重接合箇所を持つ1つ以上を要します。...そしてエンジンは標準的でが二重シャフトではないです。
しかし、使用するポンプ技術にも依存しています。
答え、メカニカルmgのおかげで。 同じエンジンに2つのポンプを組んだので、1つのランタンと1つのジョイントが、このケースではあなたの答えは同じだと思う。 他の明白: 彼らが油圧シリンダーをフィードする場合, 極端な圧力の瞬間に, 時, 「差分」バルブ (私はそれが呼ばれているものを覚えていない), ポンプは除外され、第二に動作する, 我々は、より少ないフローを持っているだけでなく、エンジン上の努力が少ない, したがって、ターンの減少が少ない, 右?
 
aistycneは、主に2つのポンプを異なる変位に接続し、1つのモータだけを使用して2つの異なる圧力/ポートを得るために使用していると言う。 あなたが2つの等しい変位を持っているし、オン/オフポンプをオン/オフするならば、あなたの場合は、フロー1 + 2を流れます。 流量が均等な圧力で半分の場合、必要な電力が半分になることを確認してください。 またはそれを見ると、エンジンのわずかな電力に得るために負荷側により多くの圧力を持つことができます。
 
答え、メカニカルmgのおかげで。 同じエンジンに2つのポンプを組んだので、1つのランタンと1つのジョイントが、このケースではあなたの答えは同じだと思う。 他の明白: 彼らが油圧シリンダーをフィードする場合, 極端な圧力の瞬間に, 時, 「差分」バルブ (私はそれが呼ばれているものを覚えていない), ポンプは除外され、第二に動作する, 我々は、より少ないフローを持っているだけでなく、エンジン上の努力が少ない, したがって、ターンの減少が少ない, 右?
あなたの操作機械のサイクルにも依存します。, おそらくいくつかのフェーズでは、特定の圧力に小さな流れと他のフェーズでは、2つのポンプが不可欠です.
 
あなたの操作機械のサイクルにも依存します。, おそらくいくつかのフェーズでは、特定の圧力に小さな流れと他のフェーズでは、2つのポンプが不可欠です.
ありがとうございます。
 

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