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私は最近、私はエネルギーシステムと流体機械の検査のために非常に忙しく、残念ながら、すべての私の選択を説明し、私は私が設計で行っているすべてのものに意味を与えるように、私は、私に言い回します
あなたがより多くのユーザーがあなたに修正を与えるだろうしながら、そこにホッピング図面を投げる...スマート!
 
申請者としてより多くの材料を追加し、他の検査に従事しているから停止することをお勧めします。それらを分析し、それらを正しく代謝することはできません。
すでに知られているので、あまりにも多くの材料を置く危険性、おそらく必要がないので、気管を散らすことができない。
申請者が被写体を返すと、その説明に従って材料を添付し、回答はより簡単で生産的になります。
お問い合わせ
 
しかし、マリオがそれを書いた場合
それはまた、それがすべてを計算したということです, しかし、トレイと蓋の細部は、私は他のデザインを思い出させました.
conduit....しかしそれは同じ減力剤です軸受けのタイプ。
 
申請者としてより多くの材料を追加し、他の検査に従事しているから停止することをお勧めします。それらを分析し、それらを正しく代謝することはできません。
すでに知られているので、あまりにも多くの材料を置く危険性、おそらく必要がないので、気管を散らすことができない。
申請者が被写体を返すと、その説明に従って材料を添付し、回答はより簡単で生産的になります。
お問い合わせ
何か新しい....何を尋ねて消えます....議論は一人で行く.
 
私はすべてのサイズを行なったし、ソフトウェアでそれらをチェックしたので、あなたは0によって作成された結果、ノルムやそれが悪い配置されていないコンポーネントの一般的な外観を提示しましたか?
@mario猫 どのようなソフトウェアを使用しましたか? ギアとパワー/ターンインバウンドのパラメータは何ですか?
 
@mario猫 どのようなソフトウェアを使用しましたか? ギアとパワー/ターンインバウンドのパラメータは何ですか?
私は、非常に低いエラーで車輪の幾何学を得るために、私によってコンパイルされたプログラムでいくつかのExcelの反復を行ってきました, その後、私は木を次元化し、私はそれらをflexo-torsionに検証し、肩を差し込み、重要なセクションを勉強するために継続して, 私はベアリングを次元化しています (彼らは、すべてのskfです), 私はリンクツリーモローを持っています, 私は、リンクツリーモロー, 私は持っています
 
私は前に書いたもの以外にも、私は私がエクセルプログラムで自分自身を発見したブリネル硬度に応じて木や歯車を製造するために鋼を選びました。 例えば、木の寸法はftoolで検証されていますが、仕上げを2d設計にした後、3dの減力剤を発明者で実現する必要がありますが、残念ながら私はよく使う方法がわからない...
 
それから私は木を大きさで分類し、肩を差し込み、重要なセクションを勉強することによって、フレキソトーションと疲労にそれらをテストしました
実際にはこの肩は最適です。 . . .
1707030417895.png
 
肩の半径とホイールの半径とは別に、現実では完璧な測定が存在しないため、等しくすることはできません, さまざまな技術コースにそれを説明し、ちょうど任意のベアリングのカタログを見てください, その2の1つは、いくつかの10分の間違っているので、 (あなたは、サプライヤー、品質オフィス、ショッピングオフィス、等から受ける光線を受信許容を差し込む場合を除き、, 決して測定されません, しかし、インターポレーションのために得られるか、またはドーとあなたは本当に、任意のスペースなしで、問題なく、そのホイールは、任意のスペースを打つことのようにホイールを考えています? それはツリーの外側の上部に立っているので車輪の半径がより大きいこと十分です、それはそれを再計算し、そして車輪はねじれ、握り、そして損失の何千ユーロの牛にすべての減力剤で送ります。
 
私は、非常に低いエラーで車輪の幾何学を得るために、私によってコンパイルされたプログラムでいくつかのExcelの反復を行ってきました, その後、私は木を次元化し、私はそれらをflexo-torsionに検証し、肩を差し込み、重要なセクションを勉強するために継続して, 私はベアリングを次元化しています (彼らは、すべてのskfです), 私はリンクツリーモローを持っています, 私は、リンクツリーモロー, 私は持っています
計算した歯車の見方に興味を持ちます。 電話からルーラーと悪い関係をすることで、最初のギアのペアは4つのモジュールで、i = 4のダウンを削減する。
とはいえ、図面から約9mmのようです。1707039246876.pngしかし、あなたは歯の静的曲げを通過しましたか? お問い合わせ 接触/摩耗圧力で点検しましたか。

もしそうなら、あなたは王冠にたくさん這うピニオンで自分自身を見つけます。 まっすぐな歯の代りに9°のプロペラを置くことは歯の形を改善し、従って摩耗を減らします。

他のこと、プレカップル円筒形ホイールは2つのタブuni6604 22x14x100で80mmに見える直径で調整されています(ボールドではありません)....whatは特定の圧力と切断電圧ですか?
そのボードに1500nmを渡す必要はありませんか?Screenshot_20240204_110115_Foxit PDF Editor.jpg
 
その後、約6300nmの出力ペアで、i=4,2の減少比(直径として測定され、その後約6300nmの)の円錐カップルを持っています。
円錐車輪は溝のdin 5472 6x130x145f-nt/ntと取付けられますか。
または60°で別のプロファイルに行くのですか?
 
一度にピースを分析します。...しかし、すべての内部リングを持っているツリーを取ると、何が起こる矢印の方向にパックし、プッシュ?
思考を止めてみる。 ・・・Screenshot_20240204_155703_Samsung Notes.jpgそして、これは、ギアと内部のケースの間には、空気の汚れがあるという事実を超えて行く, これは、カルカスが融合で作られていることを確認することは事実上不可能です, そして、それは、電気溶接された大工で作られています.

ベアリングを選ぶと少し気づいたと思います。
どのような基準を選んだのですか? このエリアでどのような力が機能しますか? 軸線が低い場合?
お問い合わせ 説明をご覧ください。
 
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ローラー軸受け。 私は多分1日の変更ページともう到達できないskfの徴候を運びます。
nuの設計の軸受け1707059608583.png
  • 外側のリングに2つのオレッティが組み込まれていますが、内部のものは無料です。
  • 両方向に木をハウジングに軸方向転換させることができる
  • 軸方向の軸受けを安定させるために多用性がある肩リングと結合することができます
設計nが付いている軸受け1707059622156.png
  • 外側の1つは自由である間、内部リングに統合される2つのオレッティが装備されています
  • 両方向に木をハウジングに軸方向転換させることができる
njの設計の軸受け1707059639285.png
  • 外側のリングと内側の1つに2つのオレッティが組み込まれています。
  • 1方向にのみハウジングと比較してシャフトの軸シフトを許すことができます
  • 1方向に木を軸に結合するために使用して下さい
  • 他の軸方向の軸受けを安定させるために多用性がある肩リングと結合することができます
設計nupが付いている軸受け1707059651857.png
  • 外側のリングと一体化された一体型の2つのオレッティが装備されており、内部の1つは無料です。
  • 両方の方向に木を軸に結合するのに使用して下さい
 

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    1707059635332.png
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午後で私はすべての私の技術的な選択を説明し、上記のすべての私はあなたの疑問を明らかにします
午後は、料理にリゾットを置いて、既に食べた。
今ペニカ消化器.... 私はあなたを見ると誰が知っているか @mario猫お問い合わせ
 
D9903A49-06A9-4816-A838-E11437EEF29A.png夕方は、あなたが密なツリーやマウント可能なホイールであるように、円錐歯付きホイールですか?
 
あなたは密な木やマウント可能なホイールですか?
ツリーを持つ単一の部分であり、通常は一体型のピニオンと呼ばれています。 ピースを離れていれば、タブまたは溝付きでツリーに刻まれたり、干渉して植えられたりするので、図面からそれを表示されます。 これらの3つのケースではピニオン(ツリー)と呼ばれます。
 
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