puleggia a gradini

[Francesco_]

全てに
francesco は機械工学の学生であり、機械構造のプロジェクトとしてコラムのドリルの設計そしてサイジングと struggling です。 私はこの種の被写体がなかったことに気づいた後、この議論を開くことにしました。

私は家の中で持っているドリルからインスピレーションを取るために選んだこのツールマシンの設計を開始する。 電動モーターの力の選択から始まり、それが意図されている趣味の使用に従って禁止され、そして伝達のサイジングに転換します。 後者は可変径に5つのステップ(電動モーターのための1つおよび1つ)が付いている2つの滑車を提供します。 私は正しい電力、私のベルトのプロファイルを決定し、プーリーの動きの直径の選択に切り替えるのおかげで、私は機械のマニュアルに頼っているプーリーのサイズのために。 この時点で到着 50mmの最小径から出発するテーブルが推奨する直径が判明しましたが、ドリル上にあるプーリーは50mm未満の径です。 一方、市場では、最大4段のプーリーが見つかり、直径40mmの小径が10mmの1段の増分(私ができないテーブルを使用)で見つけることができることに気づいた。
誰かが私に進む方法を助言しますか?

 

[MassiVonWeizen]

この時点で到着 50mmの最小径から出発するテーブルが推奨する直径が判明しましたが、ドリル上にあるプーリーは50mm未満の径です。 一方、市場では、最大4段のプーリーが見つかり、直径40mmの小径が10mmの1段の増分(私ができないテーブルを使用)で見つけることができることに気づいた。
誰かが私に進む方法を助言しますか?

あなたの計算とあなたのニーズに応じてそれを描画するビジネスからそれを取る代わりに。

 

[Francesco_]

あなたの計算とあなたのニーズに応じてそれを描画するビジネスからそれを取る代わりに。

それらを描画しようとすると、少し "linear" i.e. 私はかなり円錐滑車および少し円錐(モーター:63mm、71mm、80mm、100mm、125mm)を得ます(hide:100mm、85mm、67mm、61mm、56mm)実質モデルとは違って。 つまり、80mmを超える直径のステージは、v(台形ストラップスプ)の傾斜が大きい(2°)ことを意味します。 ひとつのベルトがすべての異なる伝送関係のために選ばれるので、問題になるために使用のレベルでこれを望んでいません。

 

[Marco F inox]

それは滑車に合わせなければならないベルトではないので、同じ台形ベルトを使用するのは正しいですが、それはその直径に従ってベルトに合わせなければならない滑車です。
台形ベルトがカーブを回すとき、包まれた直径が小さいので内部の部分で膨らみます。
それが異なる直径の匂いを嗅ぐ理由である、彼らは異なる喉の角度を持っている必要があります。
大きい滑車はベルトに類似した大きい角度のorgesが、あります。
小さい滑車はベルトの内側の側面の膨張にスペースを作り、グリップを保障するために小さい角度を備えています。

 

[meccanicamg]

間違いなく、列のドリルのプーリーコーンは、市場でそれを見つけることができませんが、それはアプリケーションのためのカスタム作られたオブジェクトです。

ベルトはすべての関係のための1つを残します。
各ギアの交差点は同じではありませんが、ブラインドアがあるので、減速比を丸めるためにその調整エクスカーションで再生することができます。

システムが自由のためのゲート プログラムをダウンロードし、記録する最もよいシステムであり、これによって適用の精密な計算をします。

 

[Francesco_]

ありがとうございました。 ディスカッションを閉じることができます。

 

[meccanicamg]

ありがとうございました。 ディスカッションを閉じることができます。

このフォーラムのディスカッションでは、追加、検討など、誰もが開いています。 共有の精神で何年もの間、それを行うことができます。

しかし、同様の議論は既に対処されていました お問い合わせお問い合わせ

あなたが貢献するために投稿する材料を持っているならば、あなたはまた、同様の要求を作るあなたの同僚を助けるかもしれません。

 

[Francesco_]

誰かが私にプーリーのベルトの摩擦係数を決定するために従うために手順を教えてもらえますか? 私はツリーの力代理店を決定し、それに関連する瞬間をその結果する必要があります。 そしてまた、トーソフラックスサイジングによるスピンドルシャフトの寸法決めが正しいアプローチであるかどうかを尋ねたいと思います。

 

[biz]

摩擦係数

技術的な文献があります。

torso-flaxationサイジング

お問い合わせ 場合なら疲労を考慮に入れて下さい。

 

[meccanicamg]

数回述べたようにサイジングは、サイズの仮説の方法であるため、任意の方法で行うことができます。

あなたが曲げ、ねじれ、切断および圧縮を持っているかもしれないので、どのような問題が検証です。...静的および動的条件で。 これらは考慮されるべきです。

摩擦係数は、速度に応じて処方があるテーブル値に加えて、いくつかの良い本に相談します。

 

[Francesco_]

私はさらに疑問を持っている: 私の紡錘シャフトに溝を付けられたプロフィールおよび別の伸張のための滑らかなプロフィールがあります。 サイジングの後、私はシャフトの長さを仮説し、特定の直径を出て、同じ直径は滑らかで溝の内側の部分の大きさのために使用することができますか、または異なるサイズを作るべきですか? または2つの部分の1つのためのより大きい直径を課す良い規範はありますか?

 

[meccanicamg]

異なった直径は干渉を避けるために常によりよいです。
溝は何ですか?

 

[Francesco_]

グルーブは、回転中のコンパス内で、主軸のプーリーに穀物を介して接続されます。

 

[meccanicamg]

グルーブは、回転中のコンパス内で、主軸のプーリーに穀物を介して接続されます。

溝がプーリーに接続されたコンパスにカップルを送信し、レバーを上下に動かせるスピンドルツリーではありませんか?
軸方向のシフトがなかった場合は、チャンネルには対応しません。 ...プーリーで硬く接続できます。

 

[Francesco_]

スピンドルシャフトは、スピンドルシャフトをモーターのトランスミッションのコンパスに接続し、内部に穴があいたツリー(私は寸法方法を理解しなければならない)があり、スピンドルシャフトに同心であり、ベアリングを介して接続されています。 実際、外側のツリーはラックを持っていて、内部のツリーが翻訳し、回転できる間だけ翻訳する自由です。

溝がプーリーに接続されたコンパスにカップルを送信し、レバーを上下に動かせるスピンドルツリーではありませんか?
軸方向のシフトがなかった場合は、チャンネルには対応しません。 ...プーリーで硬く接続できます。

 

[meccanicamg]

他の投稿の写真をよく理解できます。

 

[Francesco_]

非常に親切、
レースの巻き戻しシステムの設計について質問をするために、私は自分自身によって開いたこの議論を思い出させます。
レバーが解放されると、主軸に返すことができるArchimedesのスパイラルスプリングを寸法にする必要があります。 私は約1.5kgであるAssieme tree+mandrinoの質量を持っているデータとして。 インターネットや様々なマニュアルでちょっと見ようとしましたが、サイジングで助けてくれるものは何もありません。 私の推論から、春が「調和」の条件でバランスを取る必要がある力が重量の力に等しいこと、または1.5x9,81)n。 私はこれを知って、私はまた、スプリングの厚さと幅を低下させることができましたが、その後、私はどのように進むかわからない、私は誰かが私に計算で助けてくれたならば、私は感謝します 数式や同様のもの。
お問い合わせ

 

[meccanicamg]

グーグルはすべてを知っています。 お問い合わせ
式はこちらあなたが使用したいばねの材料を知っている必要があります, あなたは、その収量電圧を上回る必要はありませんし、それが排出されるときにあなたに提供するカップルは、ラックをサポートし、その後、ジョイントの空の重量を勝つためにピニオンを提供するペアよりも大きい必要があります.
あなたは素敵なエクセルシートを作り、あなたは適切です。...あなたは様々なパラメータで再生することができます。

また、オンラインコンピュータだけでなく、明確な式があります... .お問い合わせお問い合わせ

しかし、単純圧縮スプリングも使えると思います。こちらもご覧ください。

 

[Francesco_]

View attachment 70156そこで私は私の春を計算しました。 理由として戻ってきたことはありますか?

 

[meccanicamg]

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