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다른 주제를 잠시 쉬다가 새로운 기능으로 2024 시리즈를 시작합니다. 릴리스가 출시되자마자 청중이 새로운 기능을 인식할 수 있도록, 올해 1분기에 기능 업데이트를 다루는 것이 더 합리적입니다. 우리는 3DExperience 플랫폼으로 시작하여 나중에 독립형 제품으로 이동합니다.
참고: 업데이트에는 2023x FD01부터 도입된 기능이 포함되어 있습니다.
형상 준비 개선 사항:
업데이트는 구조 모델 생성 역할의 시뮬레이션 모델 준비 앱과 관련이 있습니다.
중간 표면 추출 업데이트: (2023xFD01) 이 도구는 복잡한 형상을 보다 효율적으로 처리할 수 있습니다. 표면 품질과 리브 추출은 보다 복잡한 형상에서 잘 작동합니다. 비다양체 형상의 경우 잘린 조각으로 단일 결과를 얻을 수 있는 옵션이 추가되었습니다. 사용자가 서로 다른 조각의 메쉬 연결에 대해 걱정할 필요가 없으므로 트림 조각이 기본 형상에 포함되면 메쉬 생성이 더 쉬워집니다.
누락된 영역 시각화 중간 곡면 오류가 발생하는 경우 사용자가 부분 결과를 볼 수 있는 기능이 도입되었습니다. 사용자는 깨진 표면을 수정하는 대신 업데이트된 매개변수를 사용하여 중간 표면 추출을 반복할 수 있습니다.
자동화된 FEM 향상:
다음 네 가지 업데이트는 시뮬레이션 모델 구축 엔지니어 역할의 자동화된 배치 메시 개선으로 인해 발생합니다.
자동화된 FEM 및 모델 설정: (2023xFD01) 대부분의 일반적인 형상 매개변수는 중간 표면 쿼드 메쉬 및 사면체 메쉬 절차에서 패배에 대한 입력으로 도입되었습니다. 이제 사용자는 자동화된 일괄 메싱 중에 즉시 디피처링을 도입할 수 있습니다.
중간 표면의 두께: (2023xFD01) 가변 두께로 중간 표면의 단면 속성을 정의하는 동안 사용자는 기본 솔리드 바디에서 두께를 파생해야 했습니다. 중간 표면 옵션은 두께 및 오프셋 정보도 저장하며 솔리드 본체 대신 입력으로 사용할 수 있습니다. 이 방법은 복잡한 고체의 경우 더 빠릅니다.
육각 메싱 절차: (2023xFD03) 파티셔닝 및 후속 Hex Meshing을 수행하기 위해 Hex Meshing 절차가 도입되었습니다. 기본 지오메트리가 자동 분할에 충분할 정도로 복잡한 경우 이 절차가 실패할 수 있습니다.
평면 대칭을 위한 미러 FEM: (2024xGA) 사용자 중심 방법에는 어셈블리에서 대칭으로 처리될 부품에 대한 미러 FEM을 생성하는 옵션이 추가되었습니다. 이 옵션은 AOM(Assembly of Meshes)인 부품별 FEM에만 작동합니다. 미러링된 FEM에는 연관된 형상이 없으므로 모든 다운스트림 절차는 그룹을 사용하여 수행되어야 합니다.
메시 기능 향상:
지금까지 논의된 메시 기능은 규칙 또는 절차 접근 방식을 통한 자동화된 메시에만 적용 가능합니다. 여기에서는 구조 모델 생성 응용 프로그램 내에서 사용할 수 있는 메시 응용 프로그램에서 일반적으로 사용할 수 있는 메시 업데이트에 대해 논의합니다.
쿼드 메쉬 곡률 제어: (2023xFD01) 사용자는 곡률 반경을 기준으로 메시를 매개변수적으로 제한할 수 있습니다. 곡률 비율이라는 매개변수는 0과 1 사이에서 다양합니다. 0은 가장자리를 제한하지 않음을 의미하고 1은 모든 가장자리를 제한함을 의미합니다.
파티션 육각 메쉬 업데이트: (2023xFD03) 이제 2D 소스 메시를 편집하여 기존 파티션 육각 메시를 업데이트할 수 있습니다. 메쉬 편집 섹션에서 육각형 메쉬 편집 도구를 사용하고 솔리드를 선택합니다. 이 애플리케이션은 소스 메시를 캡처하고 코스 메시를 변경하기 위한 다양한 2D 메시 편집 도구를 제공합니다.
모델 설정 및 모델 확인 개선 사항:
이 섹션에서는 형태 기여 및 FEM 담당자 관리 기여 업데이트에 대해 설명합니다.
다단계 FEM 관리: (2023xFD01) 기여 FEM 창에 FEM 트리가 추가되어 UI 활성 FEM 아래 어셈블리의 모든 수준에서 검토가 가능합니다. 이는 대규모 어셈블리 모델의 여러 FEM을 처리하는 사용자의 작업을 쉽게 해줍니다.
간섭 확인 업데이트: (2023xFD02) 동일한 부품의 여러 인스턴스가 있는 경우 이제 인스턴스화된 부품의 모든 메시에 대한 간섭 결과를 사용할 수 있습니다. 이전 버전에서는 각 인스턴스에 개별 침투 확인 작업이 필요했습니다.
구역별 간섭 검사기: (2023xFD04) AoM(Assembly of Meshes) 모델에서 서로 다른 위치에 간섭이 있는 경우 각 간섭 또는 침투 쌍이 영역과 연관됩니다. 단일 창에서 여러 위치의 간섭을 확인 및 수정하고 참여 노드 그룹을 정의하기 위해 영역 관리자가 도입되었습니다.
복합재 모델링 개선 사항:
3DExperience 플랫폼에도 전용 복합재 설계 워크벤치가 있습니다. 그러나 플라이 정의에 대한 많은 부분은 구조 모델 생성 응용 프로그램에서 처리할 수 있습니다.
Ply에 의한 복합재 정의: (2023xFD01) 이제 설계 자체를 변경하지 않고도 설계 변경 사항을 처리하기 위해 복합 쉘 섹션에 플라이를 수동으로 추가할 수 있습니다. 복합재 설계 워크벤치에서 정의한 셀이나 그리드를 플라이 정의에 사용할 수 있습니다. 이는 복합 쉘 섹션의 플라이 할당 기능을 통해 수행됩니다.
그리드 대칭: (2024xGA) 레이업의 대칭을 정의하기 위해 시뮬레이션 모델 준비 앱에 새로운 명령이 제안되었습니다. 대칭 기하학에 대한 그리드 정의를 방지하여 시간을 절약합니다.
구조 모델 생성 개선 사항:
이 섹션의 업데이트는 대부분 속성 및 연결 섹션에 있습니다. 메쉬 업데이트는 이미 논의되었습니다.
응집력 있는 재산: (2023xFD01) 박리 현상과 관련된 손상을 수용하기 위해 이제 3DExperience에서 응집 단면 속성이 지원됩니다. 기계적 동작에는 재료에 정의된 고전적인 “견인 분리” 방법이 포함됩니다.
철근 및 내장 요소: (2023xFD03) 타이어 모델링 워크플로우를 지원하기 위해 철근이 도입되었습니다. 철근은 철근에 명시적인 형상 모델링이 필요하지 않으므로 보다 쉬운 철근 접근 방식입니다. 형상을 보강재로 활용하기 위해 내장 요소 접근 방식도 도입되었습니다.
오프셋이 있는 빔 단면: (2023xFD04) I-빔 및 L-빔과 같은 표준 라이브러리 기반 단면을 가진 빔은 이제 양방향으로 정의된 오프셋을 가질 수 있습니다. 일반 빔 단면은 이제 사용자 정의 전단 중심 위치를 지원합니다.
다중물리학 자유도: (2023xFD01) 타이 및 커플링과 같은 연결은 이제 열 및 전기 영역에서 추가적인 자유도를 지원합니다. 이러한 개선 사항은 이제 독립형 Abaqus와 3DX 모두에서 사용할 수 있는 고급 배터리 워크플로우를 해결하기 위해 이루어졌습니다.
가상 볼트 업데이트: (2023xFD01) 이제 이 기능은 2D의 경우 비원형 구멍을 지원하고 3D의 경우 비원통형 구멍을 지원합니다. 추가 모양에는 정사각형과 직사각형이 포함됩니다.
규칙 기반 연결: (2023xFD03) 이제 AoM 모델이 연결 규칙을 지원합니다. 이전에는 MoA 모델만 지원되었습니다. 포인트 패스너 연결 규칙은 솔리드에서 파생된 단면 속성이 있는 쉘을 사용하여 플레이트가 모델링되는 가변 플레이트 두께에 대한 패스너를 정의하는 데 사용할 수 있습니다. 규칙은 내장되어 있으며 다양한 지점의 두께를 기준으로 가변 패스너 직경을 정의했습니다.
접힘용 포인트 패스너: (2023xFD03) 이 업데이트는 180도 접힌 부품에 대한 패스너를 정의하는 데 도움이 됩니다. 단일 패스너 정의는 지지대 중 하나가 접힌 경우 한 지지대에서 다른 지지대까지 두 개의 레이어를 수용할 수 있습니다.
응집력 있는 패스너: (2023xFD03) 메쉬를 사용하여 물리적인 지오메트리에 적용할 수 있는 응집성 속성이 도입되었습니다. 그러나 많은 경우 접착제와 같은 응집성 재료에는 물리적 모델링이 필요하지 않습니다. 메시 및 타이 구속조건을 생성하는 추가 단계를 피하기 위해 패스너는 이제 응집 요소를 지원합니다. 응집력 있는 재료 정의만 필요한 간편한 응집력 있는 작업 흐름입니다. 두께가 0인 응집 요소와 타이가 자동으로 생성됩니다.
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