CATIA V5 파트 설계: 부울 트림

이 게시물에서는 부울 트림 도구에 대해 자세히 알아보겠습니다. 이 놀라운 도구를 사용하면 다른 솔리드를 가이드로 사용하여 솔리드의 일부를 다듬을 수 있습니다. 부울 추가 및 제거 도구의 조합입니다. 1단계: '파트 디자인' 워크벤치에서 '부울 연산'...

CATIA 3D경험: 대형 어셈블리로 작업하기

CAD에서 대형 어셈블리 작업은 항상 문제가 되어 왔습니다. 열어야 할 부품 수가 수백, 수천 개로 늘어나면 모든 부품 파일을 컴퓨터 메모리에 로드하는 데 걸리는 시간도 늘어납니다. 또한 모델을 회전, 이동 또는 확대/축소할 때 그래픽 성능도 저하됩니다. 3DEXPERIENCE는 2계층 접근 방식을...

CATIA V5-6 설치 방법

이 문서에서는 다음 버전을 다운로드하고 설치하는 방법에 대한 단계별 지침을 제공합니다. CATIA 인터페이스, 설명서 및 다쏘시스템 라이선스 서버에 대해 설명합니다. 또한 소프트웨어를 충분히 액세스하고 실행할 수 있도록 관련 시스템을 구성하는 방법도 다룹니다. 목차 설치 문서 검색 CATIA 설치 설치 문서 다쏘시스템 라이선스 서버(DSLS)를 설치합니다. .LICZ...

3DEXPERIENCE CATIA 설치 방법

이 튜토리얼에서는 설치 방법에 대한 단계별 지침을 제공합니다. 3D익스피리언스 카티아. 이 설치 가이드에서는 다음 정보를 설명합니다: 설치 파일 검색 1단계: 주문이 완료되면 회사의 기본 연락처로 ""로부터 설치 콘텐츠 링크를 제공하는 이메일을 받게 됩니다. 회사 내 지정된 주 담당자가 누구인지 모르는 경우 3DEXPERIENCE...

판금 부품 내 서피스 변환 명령

이 동영상에서는 판금 파트 내에서 서피스 변환 명령을 사용하는 방법을 살펴봅니다. 서피스 변환 명령에는 세 가지 하위 유형이 있습니다: 자유형, 연결형, 고정형 모서리입니다. 이러한 각 하위 유형과 각 유형에 가장 적합한...

매크로를 CATIA V5에서 3DEXPERIENCE로 전환하기: 시작하기

CATIA V5용 매크로와 스크립트가 많이 있지만 이제 회사에서 3DEXPERIENCE(또는 줄여서 3DX) 플랫폼으로 전환하면서 모든 V5 매크로를 3DX로 변환하고 싶다고 가정해 보겠습니다. 어떻게 해야 할까요? 어디서부터 시작해야 할까요? 이 블로그 게시물 시리즈에서는 이에 대해 설명해 보려고 합니다. 이 글은 시리즈의 첫...

CATIA V5 부품 설계: 부울 추가 도구

3D 모델링 영역에서 여러 형상이나 바디를 하나의 디자인으로 결합하는 것은 일반적인 과제입니다. CATIA V5는 부울 추가 도구의 형태로 솔루션을 제공합니다. 이 놀라운 도구를 사용하면 서로 다른 3D 요소를 손쉽게 병합하고 통합할...

MBSE에서 디지털 스레드를 캡처하고 반복 루프를 줄이는 방법

제품 개발은 복잡한 프로세스이며 제품의 개념화, 설계, 구축, 테스트, 제조 및 서비스를 위해 여러 툴셋을 사용해야 합니다. 이러한 이기종 환경에서 작업하는 동안 데이터는 이러한 도구 세트 간에 쉽게 전환되어야 할 뿐만 아니라 이러한 다양한 도구를 통과할 때 데이터를 추적할...

CATIA V5 부품 설계: 제도 도구

이 게시물에서는 설계에 구배 각도를 추가할 수 있는 멋진 기능인 구배 도구에 대해 살펴보겠습니다. 이는 금형 제조용 부품의 중요한 구성 요소입니다. 부품을 솔리드 본체로 생성한 후에는 CATIA 도구를 사용하여 구배를...

BMW 그룹, 미래 엔지니어링 플랫폼에 3DEXPERIENCE 도입 위해 다쏘시스템과 파트너십 체결

프랑스 벨리지-빌라쿠블레이, 독일 뮌헨, 2024년 2월 1일 – 다쏘시스템(유로넥스트 파리: FR0014003TT8, DSY.PA)과 BMW 그룹은 오늘 다쏘시스템을 탑재한 BMW 그룹의 미래 엔지니어링 플랫폼을 개발하기 위한 장기 전략적 파트너십을 시작했습니다. 3DEXPERIENCE 플랫폼이 핵심입니다. 프리미엄 자동차 제조업체의 다양한 엔지니어링 분야에 걸쳐...

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