MoldKiller
Guest
내가 일하는 곳, 그들은 경쟁 기계를 샀다, 그들은 조각에 그것을 분해, 측정 및 동일한 재생 (포함 오류) 그리고 그 후에 그들의 생물로 시장에 넣어!: eek:
아무도 불만을 제기했다. 아마도 그들 중 일반적인 사용이었다.:융합:
아무도 불만을 제기했다. 아마도 그들 중 일반적인 사용이었다.:융합:
Oldwarper
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당신은 종 마찰 mercedes를 볼 수있을 때 거의 같은 피아트 또는 bmw, 신경 이해, 의심의 여지가 당신에게 온다. ·
그것은 비밀이 아닙니다, 그러나, 모든 집은 경쟁의 자동차의 건설적인 디자인을 가지고 있으며 때로는 어머니 집이 눈에 띄지 않은 결함을 발견 ...:쿨 :
f1에서 같은 일. 올해 혼자, 이 메시가 끊어.
나는 puerile gesture와 함께 그 기계의 생각이 천으로 공기 역학 부품을 커버하기 위해 실행됩니다. 다른 사람이 기계의 전체 3D 모델이있을 수 있다고 생각하지 않는 것처럼 ...
"내가 너에게 데려가라." 그가 같은 일을하지 않고 다른 사람에 대해 책임을 압박 할 수 있는지 확실합니까? ?
특허 비용. 비용이 제3자에서 복사하는 것보다 더 크기 때문에 종종 특허가 없습니다. 그런 다음 우리가 특허를 생성하는 것을 기억하기 때문에 이러한 기술의 실제 "파더"라고 증명하는 것은 어렵습니다. 그러나 나는 그것을 등록하지 않습니다, 당신은 그것을 복사하고 특허, 나는 항상 당신이 동일하게 발음 할 수 있습니다, 내가 처음 가지고있는 것을 증명하는 경우 (읽기, 그것은 가치가있다). 시간에 대해 이야기 할 것입니다 ...
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MoldKiller
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항상 행운을 기원합니다!:d다른 사람이 기계의 전체 3D 모델이있을 수 있다고 생각하지 않는 것처럼 ...
Oldwarper
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Meccbell
Guest
또한 (이전 사이트에서 언급 한 경우) 많은 공급 업체는 "커리어"또는 클라이언트는 특정 "콘텍스트"를 제공하며 공급 업체는 구성 요소 또는 복잡한 그룹을 개발하여 지식과 기술에 따라 개발합니다.
물론, 따라서, 클라이언트는 내가 내 기술을 적용하여 다양한 유사한 고객을 위해 일하는 경우에만 아무것도 할 수 없다, 그러나 종종이 것은 또한 제품 개발의 값이 싼과 속도의 연설을 위해 편리합니다.
TV 촬영의 녹음을 충분히 생각, 이제 모든 높은 정의, 그리고 세 차원 반환 회전으로 당신은 3D 모델을 재생할 수 있습니다 놀라운 약. : 냉각 :Oldwarper said:f1에서 같은 일. 올해 혼자, 이 메시가 끊어.
나는 puerile gesture와 함께 그 기계의 생각이 천으로 공기 역학 부품을 커버하기 위해 실행됩니다. 다른 사람이 기계의 전체 3D 모델이있을 수 있다고 생각하지 않는 것처럼 ...
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Meccbell
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아마도 조종사에 gp의 중간에 스티어링 휠의 디스플레이에 스티어링 휠의 "자동차에 사용할 수있는 업데이트"가 올 것입니다
MoldKiller
Guest
f1에 대한 바이러스가 될 것입니다.아마도 조종사에 gp의 중간에 스티어링 휠의 디스플레이에 스티어링 휠의 "자동차에 사용할 수있는 업데이트"가 올 것입니다
Oldwarper
Guest
아마도 조종사에 gp의 중간에 스티어링 휠의 디스플레이에 스티어링 휠의 "자동차에 사용할 수있는 업데이트"가 올 것입니다
₢ 킹
파일럿은 허용되지 않는 작업을 수행하고 완료됩니다.·
MoldKiller
Guest
모형 통제 단위를 둘 수 없습니다 공지사항· ?
Meccbell
Guest
또는 공급을 위한 상자 입구에 어쩌면 문이 없기 때문에
:d
"당신은 장치에 액세스 할 수있는 필요한 권한이 없습니다":주:
벤트를 분리하기 전에, 기계가 눌러야합니다
"안전 장치 제거"
:d MoldKiller
Guest
그런 다음, 그것은 competing 안정은 유화에서 kraccata 버전을 discard 할 것이다! : eek ::d
Demo
Guest
자동차 제조업체가 기술 전방 검사 및 비교를 교환하는 일반적인 연습입니다.
다른 말에서는, 그것의 차 구매에서 경쟁을 방지할 수 없습니다, 제조자는 다른과 부 versa에 그들의 차 무료로 줍니다.
분명히 높은 성능 슈퍼카에 대해 이야기 할 때 더 많은 유효하다. ·
Angiu
Guest
ubuntu에 프레임 워크 2에 대한 전쟁은이 날에 나를 멀리 유지 ... 나는 오늘 나의 미성년한 아이디어에 가까이 얻고, 나는 집에 왔을 때, 나는 이 토론에서 뛰어넘는 것을 알아냈습니다. ·
연료를 사용하지 않는 아이디어는 utopia (peccato)입니다. ·
그래서 나는 (작은 매혹적인 나는 그것을 인정한다 :d) "유효한" 대통령에 (지금 당신은 우리에게 습관을 볼 수 있도록 라벨을 얻었다 :rolleyes : 나는 유연하게 자본을 넣어주의 : 차가운
나에게 약간의 미끼를 던져 ... 나는 몇 가지 흥미로운 입력을 개발합니다. ·
당신이 원하는 경우 나를 미쳐 줘야하지만 나는 무엇을 줄 것 을보고 싶어 (당신은 이제 나에게 몇 입력을주면) 그리고 무슨 온다!
나는 얼마나 긴 전화를 응답 할 것 같다 !!!! :
연료를 사용하지 않는 아이디어는 utopia (peccato)입니다. ·
그래서 나는 (작은 매혹적인 나는 그것을 인정한다 :d) "유효한" 대통령에 (지금 당신은 우리에게 습관을 볼 수 있도록 라벨을 얻었다 :rolleyes : 나는 유연하게 자본을 넣어주의 : 차가운
나에게 약간의 미끼를 던져 ... 나는 몇 가지 흥미로운 입력을 개발합니다. ·당신이 원하는 경우 나를 미쳐 줘야하지만 나는 무엇을 줄 것 을보고 싶어 (당신은 이제 나에게 몇 입력을주면) 그리고 무슨 온다!
나는 얼마나 긴 전화를 응답 할 것 같다 !!!! :
Stefano_ME30
Guest
나는 여기!
나는 "target"을 이해하고 싶습니다. 그러나 에너지 절약을위한 대안 hypothesis는 "hybrid" 항공기가 dirigible의 종류를 생산 할 수 있지만 비행기의 모든 가능성.
큰 fuselage를 가진 jumbo를 상상해보십시오.
"classical" 드라이브없이 공기에 서있을 수 있지만 필요한 돌격을 줄일 수 있습니다.
그것은 500 km/h 이상 가지고 가고 낮은 소비에 중대한 “카고”일 수 있었습니다.
또는 ekranoplano는 항상 저를 사랑 한 소련의 미적 아이디어 (그러나 여기에 우리는 "history"의 영역에서 이동합니다.
그 사이에, 나는 사진을 첨부하고 "지상 효과", "superior"클래스 오버 크래프트로 비행 할 수있는 능력을 언급.
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Attachments
Meccbell
Guest
대통령 덕분에 나는 "so"보다 더 많은 것을 이해하는 욕망을 가지고
inevitable 위키와 함께 시작하자http://it.wikipedia.org/wiki/ekranoplano - 한국어예, 항상 wiki l'a-90에서http://it.wikipedia.org/wiki/a-90_orlyonokinevitable youtube (다른 비디오에서 오른쪽)http://www.youtube.com/watch?v=cvgyu08eyde한국은 보고하지 않습니다.http://www.informare.it/news/gennews/2007/20071758.asp
inevitable 위키와 함께 시작하자http://it.wikipedia.org/wiki/ekranoplano - 한국어예, 항상 wiki l'a-90에서http://it.wikipedia.org/wiki/a-90_orlyonokinevitable youtube (다른 비디오에서 오른쪽)http://www.youtube.com/watch?v=cvgyu08eyde한국은 보고하지 않습니다.http://www.informare.it/news/gennews/2007/20071758.asp
Stefano_ME30
Guest
링크에 대한 감사 (지속 소진)!대통령 덕분에 나는 "so"보다 더 많은 것을 이해하는 욕망을 가지고
inevitable 위키와 함께 시작하자http://it.wikipedia.org/wiki/ekranoplano - 한국어예, 항상 wiki l'a-90에서http://it.wikipedia.org/wiki/a-90_orlyonokinevitable youtube (다른 비디오에서 오른쪽)http://www.youtube.com/watch?v=cvgyu08eyde한국은 보고하지 않습니다.http://www.informare.it/news/gennews/2007/20071758.asp
p.s.: 아름다운 "bestia" ekroplane, 오른쪽?
Angiu
Guest
어떤 이야기! 그런 짐승도 몰랐어요!
나는 너무 젊은 ... .
그러나 흥미로운 입력 나는 당신이 알고있을 것입니다! !
나는 너무 젊은 ... .
그러나 흥미로운 입력 나는 당신이 알고있을 것입니다! !
ivan
Guest
나이를주고 사진은 검은 색과 흰색이 될 수 있습니다! 그래서 당신은 당신의 사업에 조금 더 볼 수 있습니다.
어떤 fringente가 사용되었습니까? 해군 전투? 왜 수평선에 방해하지 않습니까?
나는 생각하지 않는다 ... 그것은하지 않았다.
Stefano_ME30
Guest
검은 바다를 통해 군대와 재료를 착륙해야하는 운송 시스템이었다.
장점은 운송의 엄청난 용량과 관련이있었습니다 (더 비행기보다 배에 닫히는 것), 그리고 소비에 (실행하기 때문에 이론은 반응에 동력 엔진의 안장으로 자동화되었습니다).
토양 효과 ( 고도의 150-200 미터까지 과민한)는 공기 방석에 아주 효과적이고 비행기 비행 " 비행"입니다.
당신은 잘 알고있다면 엔진의 시리즈, 의 측면에 의향, 날개 아래 불어 (낮은 속도로 토양 효과를 트리거).
정말 인상적입니다. 결함? 산에!
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가장 심각한 "작동"이었고, "생일"이 효력을 상상했다면! 토네이도와 함께 쓰나미와 비슷한 효과를 가진 머리 위에 15를 통과하는 몇 백 톤.
"development"는 적어도 3-400 미터의 비행 quotas (cruise)로 이어야합니다. ecranoplane은 할 수 있지만 불가능한 소비와 함께 할 수 있습니다.
현대 터보프로스와 터보팬의 기술은 더욱 진보 된 공기역학 (공기 및 더 적은 ekran)과 함께 특성을 변경할 수 있습니다.
진정한 개척 프로젝트, 아마도 현대 시대의 마지막 꿈이었다.
::
MoldKiller
Guest
다른 죄는 매우 넓지 않은 virates를 만드는 불안정이었다.
불행히도에 통과에서 우리를 방지!: