Najlepsze firmy lotnicze, dla których warto pracować. Inżynieria w najlepszym wydaniu

Najlepsze firmy lotnicze, dla których warto pracować

Czy rozważają Państwo karierę w branży lotniczej? W tym artykule omówimy listę 15 najlepszych firm z branży lotniczej i kosmicznej, które powinni Państwo wziąć pod uwagę, jeśli studiują Państwo inżynierię mechaniczną lub szukają najlepszych firm lotniczych i podobnych, które zatrudniają inżynierów lotniczych i kosmicznych.

Jeśli zastanawiają się Państwo również, który uniwersytet byłby najlepszy dla kariery w branży lotniczej i kosmicznej, prosimy zapoznać się z naszym artykułem. 10 najlepszych kierunków i stopni inżynierii mechanicznej w USA lub 10 najlepszych kierunków studiów inżynierii mechanicznej w Wielkiej Brytanii artykuły.

„Firmy lotnicze i kosmiczne” to zazwyczaj producenci z branży lotniczej i kosmicznej, którzy zajmują się badaniami, projektowaniem, budową, testowaniem, sprzedażą i konserwacją samolotów/części samolotów, pocisków, rakiet i statków kosmicznych/części statków kosmicznych. Może to obejmować między innymi: pojazdy kosmiczne, silniki lotnicze i jednostki napędowe. Przemysł lotniczy obejmuje zastosowania wojskowe, przemysłowe i komercyjne.

Należy zauważyć, że przestrzeń kosmiczna różni się od przestrzeni powietrznej, która jest klasyfikowana jako powietrze bezpośrednio nad powierzchnią Ziemi. Ogólnie wiadomo, że koniec przestrzeni powietrznej i początek przestrzeni kosmicznej znajduje się około 100 km od ziemi, co wynika ze zbyt niskiego ciśnienia powietrza na tak dużej wysokości.

Jaka jest największa firma lotnicza?

Przemysł lotniczy

Jak mogą sobie Państwo wyobrazić, we współczesnym świecie istnieje wielu producentów z branży lotniczej i kosmicznej, począwszy od tych, którzy istnieją od stulecia lub dłużej, a skończywszy na tych, którzy zostali założeni stosunkowo niedawno. W 2017 roku wartość globalnego przemysłu lotniczego wyniosła około 838 miliardów dolarów. Wartość ta będzie nadal rosnąć ze względu na rosnącą liczbę podróżnych na całym świecie, ponieważ latanie staje się bardziej dostępne dla większej liczby osób, a standardy kontroli samolotów również stają się bardziej rygorystyczne i prowadzą do większej liczby wycofywanych samolotów. Szacuje się, że globalny rynek lotniczy osiągnie wartość 16 bilionów dolarów do 2038 roku.

Stany Zjednoczone mają największy przemysł lotniczy na świecie, z 49% całego globalnego rynku. Na drugim miejscu znajduje się Francja z 8,2%, a na trzecim Chiny z 7,3%. Chiński przemysł lotniczy rozwija się w ostatnich latach bardzo szybko i szacuje się, że w ciągu najbliższych 20 lat zakupi samoloty o wartości 1,3 biliona dolarów. To z kolei spowoduje wzrost obrotów (o około 1,6 bln USD) na rynku usług posprzedażowych dla tych samolotów.

Według raportu FlightGlobal.com, oto 10 największych firm lotniczych na świecie pod względem przychodów ze sprzedaży:

1. Boeing

The Boeing Company to międzynarodowa korporacja z siedzibą w Ameryce, która projektuje, produkuje i sprzedaje samoloty, pociski, rakiety i satelity na całym świecie. Została założona przez Williama Boeinga w 1916 roku i od tego czasu stała się jedną z największych firm lotniczych na świecie, ponieważ jest największym eksporterem przemysłu lotniczego w Stanach Zjednoczonych.

Boeing posiada wiele rekordów w branży lotniczej; stworzył i opracował pierwszy udany samolot pasażerski 707, pierwszy samolot pasażerski, który sprzedał ponad 1000 samolotów 727, pierwszy samolot pasażerski, który sprzedał ponad 10 000 samolotów 737, pierwszy samolot szerokokadłubowy 747, pierwszy samolot pasażerski stworzony w całości za pomocą komputera 777 i zbudował pierwszy samolot pasażerski wykonany głównie z materiałów kompozytowych 787 (na zdjęciu).

Boeing ma swoją siedzibę w Chicago w stanie Illinois i posiada wiele oddziałów w ramach swojej firmy:

• Boeing Capital
• Boeing Commercial Airplanes (BCA)
• Boeing Defense, Space & Security (BDS)
• Boeing Global Services
• Boeing NeXt
• Boeing Shared Services Group
• Inżynieria, testy i technologia
• Phantom Works

Boeing konsekwentnie plasuje się wśród najlepszych firm z listy Fortune 500, która jest listą sporządzaną corocznie przez magazyn Fortune, która klasyfikuje 500 największych amerykańskich korporacji notowanych na giełdzie pod względem całkowitych przychodów. W 2021 r. Boeing zajął 37. miejsce na liście Fortune 500, z całkowitym przychodem w wysokości 93,4 mld USD.

Pozycja Boeinga na liście Fortune 500 zmieniała się na przestrzeni lat ze względu na różne czynniki, takie jak zmiany w wynikach finansowych firmy i ogólny stan gospodarki. Pomimo wyzwań w ostatnich latach, w tym uziemienia 737 MAX i wpływu pandemii COVID-19 na przemysł lotniczy, Boeing pozostaje głównym graczem w przemyśle lotniczym i nadal wnosi znaczący wkład w gospodarkę USA.

2. Airbus

Airbus SE (societas Europaea) to holenderska międzynarodowa korporacja, jednak „Europaea” pozwala jej być zarejestrowaną jako europejska, a nie tylko holenderska. Airbus wyprodukował najwięcej samolotów pasażerskich na świecie w 2019 r., a także miał najwięcej zamówień na samoloty pasażerskie. Projektuje, produkuje i sprzedaje wojskowe i cywilne produkty lotnicze na całym świecie, a także produkuje samoloty.

Firma ma siedzibę w Tuluzie we Francji i jest oddziałem European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), która powstała w 2000 roku w wyniku połączenia Airbus Industrie, oddziału lotniczego DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA) z Niemiec, Aérospatiale-Matra z Francji i Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) z Hiszpanii.

Najbardziej ryzykownym posunięciem Airbusa w całej jego historii było stworzenie ogromnego A380, który był dwupoziomowym samolotem, który był tak masywny, że musieli całkowicie przeprojektować infrastrukturę lotnisk, aby zapewnić, że się na nich zmieści! Firma odważyła się wejść do działu dużych samolotów i odniosła pewien sukces, a także rozgłos dzięki samolotom A300-600 Super Transporter, które szybko stały się ulubieńcami tłumów ze względu na swój absurdalny design. Kształtem przypominający wieloryba Beluga, niemal natychmiast otrzymał przydomek Beluga, a nawet wyprodukowano jego większą wersję, zwaną BelugaXL (na zdjęciu)!

Firma jest podzielona na trzy główne działy:

• Samoloty komercyjne (Airbus S.A.S.)
• Obrona i przestrzeń kosmiczna
• Śmigłowce

Większość działalności firmy prowadzona jest za pośrednictwem Airbus S.A.S., jest to francuska firma z siedzibą w Blagnac, na obrzeżach Tuluzy.

Airbus jest głównym graczem w globalnym przemyśle lotniczym, z silną obecnością zarówno w sektorze komercyjnym, jak i wojskowym. Firma generuje przychody poprzez sprzedaż swoich samolotów oraz powiązanych produktów i usług, w tym konserwacji, napraw i remontów (MRO) dla swoich samolotów i samolotów innych producentów, a także usług inżynieryjnych, szkoleniowych i konsultingowych.

Według raportów finansowych Airbusa, przychody firmy w 2021 r. wyniosły 70,5 mld euro (83,9 mld USD), co oznacza spadek z 80,5 mld euro (96,6 mld USD) w 2020 r. ze względu na wpływ pandemii COVID-19 na branżę lotniczą. Pomimo wyzwań minionego roku Airbus pozostaje silnym graczem w branży lotniczej i kosmicznej i nadal wprowadza innowacje oraz opracowuje nowe produkty i technologie.

3. Lockheed Martin

Lockheed Martin Corporation to amerykańska firma zajmująca się lotnictwem, bronią, obronnością i bezpieczeństwem, która jest zainteresowana rozszerzeniem swojej działalności na cały świat. Ich główna siedziba znajduje się w North Bethesda w stanie Maryland. Od stycznia 2020 r. firma zatrudnia około 110 000 osób na całym świecie.

Lockheed Martin jest największym na świecie wykonawcą w dziedzinie obronności, a także jedną z największych na świecie firm zajmujących się lotnictwem, wsparciem wojskowym i bezpieczeństwem. Połowa całkowitej sprzedaży firmy trafia do Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych, a Departament Energii Stanów Zjednoczonych oraz Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) są również jednymi z jej największych klientów.

Lockheed Martin ustanowił wiele rekordów w ciągu swojej krótkiej 25-letniej historii, a niektóre z nich to: rekord świata dla najwyższej utrzymywanej wysokości w locie poziomym na wysokości 25 929 metrów, czyli 85 069 stóp, ustanowiony przez Lockheed SR-71 Blackbird. Ten sam samolot ustanowił kolejny rekord tego samego dnia, ustanawiając absolutny rekord prędkości wynoszący 2 193,2 mph (mil na godzinę), czyli 3 529,6 km/h (kilometrów na godzinę lub około 3,3 Macha).

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. F-35 Lightning II: Jest to wielozadaniowy myśliwiec stealth nowej generacji, który jest opracowywany dla wojska amerykańskiego i jego sojuszników. F-35 jest dostępny w trzech wersjach: F-35A dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, F-35B dla Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych oraz Królewskich Sił Powietrznych i Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii, a także F-35C dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. F-35 został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i niewidzialny samolot, posiadający szereg możliwości, w tym walkę powietrze-powietrze, atak powietrze-ziemia oraz wywiad, obserwację i rozpoznanie (ISR).
2. S-97 Raider: Jest to prototyp lekkiego śmigłowca taktycznego opracowywanego przez oddział Lockheed Martin’s Sikorsky. S-97 został zaprojektowany jako szybki i zwinny samolot o prędkości maksymalnej ponad 250 węzłów (288 mph) i zasięgu ponad 300 mil morskich (345 mil). Jest on opracowywany do różnych misji, w tym zwiadu, lekkiego ataku i transportu.
3. LM-100J: Jest to komercyjna wersja wojskowego samolotu transportowego C-130J Super Hercules, opracowywana przez dział Aeronautics firmy Lockheed Martin. LM-100J został zaprojektowany jako wszechstronny samolot, który może być wykorzystywany do różnych misji, w tym transportu ładunków i pasażerów, transportu lotniczego i wsparcia humanitarnego.
4. Orion: Jest to statek kosmiczny opracowywany przez Lockheed Martin we współpracy z NASA w ramach programu Artemis agencji, którego celem jest wylądowanie ludzi na Księżycu do 2024 roku i ustanowienie tam trwałej obecności. Statek kosmiczny Orion został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i zdolny pojazd, który może przewozić załogę składającą się z maksymalnie czterech astronautów podczas długotrwałych misji poza niską orbitę okołoziemską, w tym na Księżyc i dalej.

Składa się on z czterech głównych działów:

• Aeronautyka
• Pociski rakietowe i kierowanie ogniem (MFC)
• Rotary and Mission Systems (RMS)
• Przestrzeń kosmiczna

Według raportów finansowych Lockheed Martin, przychody firmy w 2021 roku wyniosły 64,4 mld USD, w porównaniu z 59,8 mld USD w 2020 roku. Przychody firmy pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym aeronautyki, pocisków rakietowych i kierowania ogniem, systemów obrotowych i misyjnych, przestrzeni kosmicznej i usług technologicznych.

Lockheed Martin jest wiodącym graczem w przemyśle lotniczym i obronnym, znanym z innowacyjnych produktów i technologii. Firma jest silnie obecna zarówno w sektorze komercyjnym, jak i rządowym i ma długą historię dostarczania zaawansowanych rozwiązań swoim klientom na całym świecie.

4. General Electric (GE) Aviation

General Electric Company (GE) to amerykańska międzynarodowa firma zarejestrowana w Nowym Jorku, ale z główną siedzibą w Bostonie. W 2019 r. zajęła 21. miejsce na liście „Fortune 500” i była jedną z pierwszych 12 spółek uwzględnionych w początkowej Dow Jones Industrial Average w 1896 roku. W ostatnich latach osiągała znacznie gorsze wyniki niż rynek, osiągając ujemny zysk w ciągu ostatnich 3 z 4 lat.

General Electric Aviation przypisuje się zbudowanie pierwszego amerykańskiego silnika odrzutowego w 1941 roku. Firma ta opracowała projekt na podstawie projektu Sir Franka Whittle’a i w ciągu sześciu miesięcy stworzyła silnik I-A. Obejmował on sprężarkę odśrodkową, która zapewniała silnikowi bardzo potężny ciąg 4000 funtów! Silnik I-A doprowadził do produkcji General Electric J-31, który napędzał pierwszy amerykański samolot odrzutowy (Bell XP-59A Airacomet).

Mają firmę podzieloną na wiele segmentów:

• Produkcja addytywna
• Lotnictwo
• Przemysł cyfrowy
• Opieka zdrowotna
• Moc
• Energia odnawialna
• Venture capital i finanse

Ich główne działy biznesowe to:

• GE Aviation
• GE Additive
• GE Digital
• GE Capital
• GE Global Research
• GE Power
• GE Healthcare
• GE Renewable Energy

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. GE9X: Jest to najnowsza wersja popularnego silnika GE90 firmy GE Aviation, który napędza samoloty Boeing 777X. GE9X posiada szereg zaawansowanych technologii, w tym materiały kompozytowe z matrycą ceramiczną (CMC) i konstrukcję sprężarki, która poprawia wydajność paliwową i zmniejsza emisje.
2. GE Catalyst: Jest to mały, lekki silnik turbośmigłowy, który jest opracowywany przez GE Aviation do użytku w samolotach regionalnych i dronach. Catalyst został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności, z naciskiem na niskie koszty operacyjne i niewielki wpływ na środowisko.
3. GE Passport: Jest to biznesowy silnik odrzutowy opracowywany przez GE Aviation do użytku w dużych odrzutowcach biznesowych dalekiego zasięgu. Passport oferuje zaawansowane technologie, w tym łopatki wentylatora z kompozytu o osnowie ceramicznej (CMC) i sprężarkę wysokociśnieniową nowej generacji, które poprawiają wydajność paliwową i zmniejszają emisje.
4. GE Affinity: Jest to mały, lekki silnik turbiny gazowej, który jest opracowywany przez GE Aviation do użytku w małych samolotach i bezzałogowych statkach powietrznych (UAV). Affinity został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności, z naciskiem na niskie koszty operacyjne i niewielki wpływ na środowisko.

Według raportów finansowych GE, przychody firmy w 2021 r. wyniosły 95,6 mld USD, co oznacza spadek z 122,1 mld USD w 2020 r. ze względu na wpływ pandemii COVID-19 na różne sektory gospodarki. GE Aviation ma znaczący udział w ogólnych przychodach GE, a dział ten wygenerował około 27,4 mld USD przychodów w 2021 roku.

5. Northrop Grumman

Northrup Grumman Corporation to amerykańska firma działająca na globalnym rynku technologii lotniczych i obronnych. Zatrudnia około 90 000 pracowników i jest jednym z największych na świecie producentów broni i dostawców technologii wojskowych. Zajmuje 108. miejsce na liście „Fortune 500” w 2020 roku i osiąga roczne przychody w wysokości ponad 30 miliardów dolarów.

Northrup Grumman jest również największym na świecie producentem statków i jedynym producentem lotniskowców dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Firma ta jest jednak bardziej znana ze stworzenia najdroższego samolotu, jaki kiedykolwiek zbudowano – kosztujący 2,1 miliarda dolarów bombowiec B-2 Spirit Stealth Bomber.

Firma ma swoją siedzibę w West Falls Church w stanie Wirginia i zdobyła wiele nagród za innowacje w przemyśle lotniczym. Firma została założona w 1994 roku i posiada cztery główne działy, w ramach których prowadzi swoją działalność:

• Aerospace Systems
• Innovation Systems
• Mission Systems
• Usługi technologiczne

https://www.youtube.com/watch?v=CnCKk6fYUJA

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. B-21 Raider: Jest to nowej generacji bombowiec dalekiego zasięgu typu stealth, opracowywany przez Northrop Grumman dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. B-21 został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i zdolny samolot, posiadający szereg możliwości, w tym walkę powietrze-powietrze, atak powietrze-ziemia oraz wywiad, obserwację i rozpoznanie (ISR).
2. MQ-4C Triton: Jest to bezzałogowy statek powietrzny (UAV) opracowywany przez Northrop Grumman dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Triton to bezzałogowy statek powietrzny o dużej wysokości i wytrzymałości, przeznaczony do różnych misji, w tym nadzoru, rozpoznania i przekazywania komunikacji.
3. E-2D Advanced Hawkeye: Jest to bazujący na lotniskowcu samolot wczesnego ostrzegania i kontroli (AEW&C) opracowywany przez Northrop Grumman dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. E-2D wyposażony jest w zaawansowane systemy radarowe i komunikacyjne, które umożliwiają mu wykrywanie i śledzenie celów powietrznych i powierzchniowych na dużych odległościach.
4. RQ-4 Global Hawk: Jest to bezzałogowy statek powietrzny (UAV) o dużej wysokości i wytrzymałości, opracowywany przez Northrop Grumman do różnych misji, w tym wywiadu, nadzoru i rozpoznania (ISR). Global Hawk jest w stanie latać na wysokości ponad 60 000 stóp (18 000 metrów) przez dłuższy czas i jest wyposażony w szereg czujników i systemów komunikacyjnych.

Według raportów finansowych Northrop Grumman, przychody firmy w 2021 roku wyniosły 45,4 miliarda dolarów, co oznacza wzrost z 36,2 miliarda dolarów w 2020 roku. Przychody firmy pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym aeronautyki, pocisków i kontroli ognia, przestrzeni kosmicznej i usług technologicznych.

Pod względem kontraktów rządowych Northrop Grumman jest jednym z największych odbiorców kontraktów obronnych w Stanach Zjednoczonych. Według danych z Federal Procurement Data System, Northrop Grumman otrzymał ponad 18,6 miliarda dolarów w kontraktach od Departamentu Obrony USA w 2021 roku. Oprócz kontraktów obronnych, Northrop Grumman otrzymuje również kontrakty od innych agencji rządowych, w tym między innymi NASA, Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego i National Science Foundation. Kontrakty te obejmują różnorodne produkty i usługi, w tym systemy kosmiczne i satelitarne, rozwiązania z zakresu cyberbezpieczeństwa oraz usługi badawczo-rozwojowe.

6. Raytheon

Raytheon Technologies Corporation to amerykański konglomerat z siedzibą w Waltham w stanie Massachusetts. Biorąc pod uwagę kapitalizację rynkową i przychody, jest to jeden z największych producentów lotniczych i obronnych na świecie. Zajmuje się badaniami, rozwojem i produkcją zaawansowanych technologicznie produktów w przemyśle lotniczym i obronnym, w tym między innymi awioniki, cyberbezpieczeństwa, dronów i struktur lotniczych.

Raytheon jest bardzo dobrze znany ze swoich systemów rakietowych, zwłaszcza pocisków Patriot (na zdjęciu). Firma ta produkowała również pociski typu „bunker buster”, które w rzeczywistości zawierały zubożony uran. Ich najsłynniejszym pociskiem był ten, który uderzył w rynek Bagdadu w 2003 roku, podczas drugiej wojny w Zatoce Perskiej.

Jak wspomniano wcześniej, Raytheon Technologies jest wynikiem fuzji UTC i Raytheon Company. W wyniku fuzji firma posiada obecnie cztery główne działy:

• Collins Aerospace
• Pratt & Whitney
• Raytheon Intelligence & Space
• Raytheon Missiles & Defense

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. SM-3 Block IIA: Jest to system obrony przeciwrakietowej opracowywany przez firmę Raytheon dla amerykańskiej Agencji Obrony Przeciwrakietowej (MDA) i innych klientów międzynarodowych. SM-3 jest przeznaczony do przechwytywania i niszczenia nadlatujących pocisków w przestrzeni kosmicznej, wykorzystując głowicę z energią kinetyczną do zderzenia z celem i zniszczenia go.
2. Pocisk Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3): Jest to wysokowydajny pocisk rakietowy typu hit-to-kill opracowywany przez firmę Raytheon dla armii amerykańskiej i innych międzynarodowych klientów. PAC-3 jest przeznaczony do przechwytywania i niszczenia nadlatujących pocisków rakietowych i samolotów, wykorzystując głowicę z energią kinetyczną do zderzenia z celem i jego zniszczenia.
3. GBU-53/B StormBreaker: Jest to mały, inteligentny, wystrzeliwany z powietrza pocisk manewrujący, opracowywany przez firmę Raytheon dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. StormBreaker został zaprojektowany tak, aby był wysoce precyzyjny i zdolny do rażenia celów na duże odległości, wykorzystując różne czujniki i systemy naprowadzania do nawigacji do celu.

4. F-35 Lightning II to wielozadaniowy myśliwiec stealth nowej generacji, opracowywany przez firmę Lockheed Martin dla wojsk USA i ich sojuszników. F-35 jest dostępny w trzech wersjach: F-35A dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, F-35B dla Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych oraz Królewskich Sił Powietrznych i Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii, a także F-35C dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

   F-35 został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i niewidzialny samolot, posiadający szereg możliwości, w tym walkę powietrze-powietrze, atak powietrze-ziemia oraz wywiad, obserwację i rozpoznanie (ISR). Napędzany jest pojedynczym silnikiem GE F-135 i jest wyposażony w szereg czujników i systemów komunikacyjnych, w tym system radarowy, który może wykrywać i śledzić cele na dużych odległościach.

   Program F-35 jest największym i najdroższym programem samolotów wojskowych w historii, a jego całkowity przewidywany koszt wynosi ponad 1 bilion dolarów. Samolot napotkał wiele wyzwań i opóźnień, w tym przekroczenie kosztów, kwestie techniczne i problemy z testowaniem, ale był również chwalony za swoje zaawansowane możliwości i oczekuje się, że będzie kluczową częścią siły powietrznej USA przez nadchodzące dziesięciolecia.

Według raportów finansowych Lockheed Martin, przychody firmy w 2021 roku wyniosły 64,4 miliarda dolarów, co oznacza wzrost z 59,8 miliarda dolarów w 2020 roku. Przychody firmy pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym aeronautyki, pocisków rakietowych i kierowania ogniem, systemów obrotowych i misyjnych, przestrzeni kosmicznej i usług technologicznych. Pod względem kontraktów rządowych Lockheed Martin jest jednym z największych odbiorców kontraktów obronnych w Stanach Zjednoczonych. Według danych z Federal Procurement Data System, Lockheed Martin otrzymał ponad 35,9 miliarda dolarów w kontraktach od Departamentu Obrony USA w 2021 roku. Kontrakty te obejmują szeroką gamę produktów i usług, w tym samoloty, pociski rakietowe, systemy kosmiczne i rozwiązania z zakresu cyberbezpieczeństwa.

7. United Technologies Corporation

United Technologies Corporation (UTC) był amerykańskim międzynarodowym konglomeratem z siedzibą w Farmington w stanie Connecticut. Jednak w kwietniu 2020 r. połączyła się z Raytheon Company, tworząc nową firmę Raytheon Technologies.

Zajmowała się wieloma obszarami, w tym między innymi: HVAC, windy i schody ruchome, silniki lotnicze, bezpieczeństwo, systemy lotnicze i wiele innych. Zajmowała się również badaniami, rozwojem i produkcją wielu z wyżej wymienionych produktów we własnym zakresie.

Firma UTC, Pratt & Whitney stworzyła chłodzony powietrzem promieniowy silnik tłokowy Wasp, który był znacznie dalej niż inne silniki w tym czasie, co utrzymało rozwój firmy w latach 30-tych i 40-tych. Jednym z największych momentów w historii firmy była II wojna światowa, podczas której dostarczyła ona połowę wszystkich silników do samolotów biorących w niej udział, ponad 360 000 silników!

Około 10% działalności UTC pochodziło z Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych i było podzielone na wiele działów:

• Przewoźnik
• Chubb
• Collins Aerospace
• Kidde
• Otis Elevator Company
• Pratt & Whitney
• United Technologies Research Center (UTRC)
• UTC Climate, Controls & Security

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. Silnik Pratt & Whitney GTF: Jest to paliwooszczędny silnik odrzutowy nowej generacji, który jest opracowywany przez oddział UTC Pratt & Whitney do użytku w samolotach komercyjnych. Silnik GTF wykorzystuje zaawansowane technologie, w tym konstrukcję wentylatora z przekładnią zębatą i materiały kompozytowe z matrycą ceramiczną (CMC), które poprawiają wydajność paliwową i zmniejszają emisje.
2. UTC Power PureCycle: Jest to system ogniw paliwowych opracowywany przez dział UTC Power do użytku w różnych zastosowaniach, w tym w energetyce stacjonarnej, transporcie i zasilaniu przenośnym. System PureCycle został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności, z naciskiem na niskie koszty operacyjne i niewielki wpływ na środowisko.
3. System awioniki Collins Aerospace Pro Line Fusion: Jest to system awioniki nowej generacji, który jest opracowywany przez oddział UTC Collins Aerospace do użytku w samolotach komercyjnych. System Pro Line Fusion został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym zwiększoną świadomością sytuacyjną, zwiększonym bezpieczeństwem i zwiększoną wydajnością.
4. Otis Gen2®: Jest to system wind nowej generacji, który jest opracowywany przez dział Otis firmy UTC do użytku w różnych budynkach. System Gen2 został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności, z naciskiem na niskie koszty operacyjne i niewielki wpływ na środowisko. Wyposażono go w zaawansowane technologie, w tym energooszczędne silniki i napędy regeneracyjne, które poprawiają wydajność i zmniejszają zużycie energii.

Według raportów finansowych UTC, przychody firmy w 2021 r. wyniosły 66,5 mld USD, co oznacza spadek z 74,1 mld USD w 2020 r. ze względu na wpływ pandemii COVID-19 na różne sektory gospodarki. Przychody UTC pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym systemów lotniczych, systemów budowlanych i przemysłowych oraz wind i schodów ruchomych Otis.

8. Safran

Safran S.A. to francuska międzynarodowa firma zajmująca się projektowaniem, badaniami i produkcją silników lotniczych/rakietowych. Jest to przede wszystkim firma lotnicza i obronna z siedzibą w Paryżu. Powstała w wyniku fuzji SNECMA (producenta silników lotniczych i rakietowych) i SAGEM (firmy zajmującej się bezpieczeństwem), a także przejęła kontrolę nad Zodiac Aerospace, która znacznie rozszerzyła swoją działalność w branży lotniczej.

Safran wyprodukował pierwsze silniki rotacyjne do samolotów w 1909 roku, zwane Gnome Omega. Zatrudnia ponad 95 000 osób i wygenerowała ponad 24,64 miliarda euro w 2019 roku.

Jej działalność jest podzielona na trzy główne segmenty:

• Napędy lotnicze
• Sprzęt lotniczy, obrona i aerosystemy
• Wnętrza samolotów

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. Silnik LEAP: Jest to paliwooszczędny silnik odrzutowy nowej generacji, opracowywany przez spółkę joint venture Safran CFM International i General Electric (GE). Silnik LEAP jest wykorzystywany do napędzania wielu samolotów komercyjnych, w tym Airbusa A320neo i Boeinga 737 MAX, i jest wyposażony w zaawansowane technologie, które poprawiają oszczędność paliwa i zmniejszają emisje.
2. Gondola Nexcelle: Jest to gondola silnika lotniczego opracowywana przez Safran do użytku w samolotach komercyjnych. Gondola Nexcelle została zaprojektowana tak, aby była wysoce zaawansowana i wydajna, z szeregiem funkcji, w tym ulepszoną redukcją hałasu, zmniejszonym oporem i zwiększoną wydajnością.
3. Safran N2: Jest to mały, lekki silnik z turbiną gazową, który jest opracowywany przez Safran do użytku w małych samolotach i bezzałogowych statkach powietrznych (UAV). Safran N2 został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności, z naciskiem na niskie koszty operacyjne i niewielki wpływ na środowisko.
4. Safran IDG: Jest to zintegrowany generator napędowy (IDG), który jest opracowywany przez Safran do użytku w samolotach komercyjnych. Safran IDG został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym zwiększoną wydajnością i zmniejszoną wagą. Jest on wykorzystywany do zasilania wielu samolotów, w tym Airbusa A320neo i Boeinga 737 MAX.

Według raportów finansowych Safran, przychody firmy w 2021 r. wyniosły 21,4 mld euro (25,6 mld USD), w porównaniu z 20,3 mld euro (24,3 mld USD) w 2020 r. Przychody Safran pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym aeronautyki, obronności i bezpieczeństwa.

9. Rolls Royce

Rolls Royce Holdings PLC to brytyjska międzynarodowa firma inżynieryjna, która jest właścicielem Rolls Royce, która została założona w 1904 r. i świadczy usługi w zakresie projektowania, produkcji i dystrybucji m.in. dla przemysłu lotniczego. Jest drugim co do wielkości producentem silników lotniczych na świecie, a także prowadzi działalność w branży morskiej i energetycznej.

Rolls Royce miał dwa bardzo udane projekty silników, które miały służyć podczas II wojny światowej, były to Rolls-Royce Merlin i Rolls-Royce Griffon. Merlin napędzał samoloty Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, myśliwce/bombowce de Havilland Mosquito i bombowce Lancaster/Halifax.

Główna siedziba firmy znajduje się przy Kings Place w Londynie, a jej kapitalizacja rynkowa wynosi 4,656 miliarda funtów (stan na 2019 rok). Wytwarza szeroką gamę produktów, w tym silniki turboodrzutowe, turbowentylatorowe, turbośmigłowe i rakietowe.

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. Silnik Trent XWB-97: Jest to paliwooszczędny silnik odrzutowy nowej generacji, który jest opracowywany przez Rolls-Royce’a do użytku w samolotach komercyjnych. Silnik Trent XWB-97 jest wykorzystywany do napędzania Airbusa A350-1000 i jest wyposażony w zaawansowane technologie, które poprawiają wydajność paliwową i zmniejszają emisje.
2. Silnik Advance: Jest to mały, lekki silnik z turbiną gazową, który jest opracowywany przez Rolls-Royce’a do użytku w małych samolotach i bezzałogowych statkach powietrznych (UAV). Silnik Advance został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności, z naciskiem na niskie koszty operacyjne i niewielki wpływ na środowisko.
3. Rolls-Royce Power Systems MTU: Jest to gama silników wysokoprężnych i gazowych, które są opracowywane przez Rolls-Royce’a do użytku w różnych zastosowaniach, w tym do wytwarzania energii, napędu morskiego i trakcji kolejowej. Silniki MTU zostały zaprojektowane tak, aby były wysoce zaawansowane i wydajne, z szeregiem funkcji, w tym zwiększoną wydajnością i zmniejszoną emisją.
4. Rolls-Royce Defence: Jest to gama zaawansowanych systemów obronnych i produktów, które są opracowywane przez Rolls-Royce dla klientów wojskowych na całym świecie. Portfolio Defence obejmuje różnorodne produkty i technologie, w tym silniki lotnicze, pociski rakietowe i systemy morskie.

Według raportów finansowych Rolls-Royce’a, przychody firmy w 2021 r. wyniosły 15,5 mld GBP (21,3 mld USD), co oznacza spadek z 15,9 mld GBP (21,8 mld USD) w 2020 r. ze względu na wpływ pandemii COVID-19 na różne sektory gospodarki. Przychody Rolls-Royce’a pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym cywilnego przemysłu lotniczego, obronnego i systemów energetycznych.

10. Leonardo

Leonardo S.p.A. to włoska międzynarodowa firma specjalizująca się w przemyśle lotniczym, obronnym i bezpieczeństwa. Jej siedziba znajduje się w Rzymie, we Włoszech, posiada ponad 180 zakładów na całym świecie i nosi imię Leonarda da Vinci! Jej część jest własnością włoskiego rządu, który posiada około 30% udziałów w firmie i jest jej największym udziałowcem. Według przychodów z 2018 r. jest to ósmy co do wielkości wykonawca usług obronnych na całym świecie.

Leonardo działa również na rynku helikopterów, opracowuje projekty helikopterów, zarządza nimi, a także zapewnia wsparcie posprzedażowe i szkolenia pilotów. Firma tworzy kilka różnych modeli śmigłowców, o masie od 1,8 tony z pojedynczym silnikiem do 16 ton z trzema silnikami.

Firma jest podzielona na pięć głównych działów:

• Samoloty
• Aerostructures
• Cyberbezpieczeństwo
• Elektronika
• Śmigłowce

Niektóre z najnowszych osiągnięć firmy obejmują:

1. M-345 HET: Jest to samolot szkoleniowy opracowywany przez Leonardo do użytku w wojskowych i cywilnych programach szkolenia pilotów. M-345 HET został zaprojektowany tak, aby był wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym wysokowydajnym silnikiem i zaawansowaną awioniką.
2. M-346 Master: Jest to samolot szkoleniowy opracowywany przez Leonardo do użytku w wojskowych i cywilnych programach szkolenia pilotów. M-346 Master został zaprojektowany tak, aby był wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym wysokowydajnym silnikiem i zaawansowaną awioniką.
3. Samolot AW609 typu tiltrotor: Jest to samolot nowej generacji, który jest opracowywany przez Leonardo do użytku w różnych zastosowaniach, w tym w pogotowiu lotniczym, poszukiwaniach i ratownictwie oraz transporcie wykonawczym. Samolot AW609 został zaprojektowany jako wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym wysokowydajnym silnikiem i zaawansowaną awioniką.
4. Bezzałogowy statek powietrzny AWHERO (UAV): Jest to mały, lekki bezzałogowy statek powietrzny opracowywany przez Leonardo do różnych zastosowań, w tym nadzoru, patrolowania granic i monitorowania środowiska. AWHERO UAV został zaprojektowany tak, aby był wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym zaawansowanymi czujnikami i systemami komunikacji.

Według raportów finansowych Leonardo, przychody firmy w 2021 roku wyniosły 13,1 mld euro (15,7 mld USD), w porównaniu z 12,7 mld euro (15,2 mld USD) w 2020 roku. Przychody Leonardo pochodzą z różnych linii biznesowych, w tym aeronautyki, obronności i bezpieczeństwa.

11. NASA

NASA to skrót od National Aeronautics and Space Administration i jest klasyfikowana jako niezależna agencja rządu federalnego USA. NASA kontroluje amerykański program kosmiczny, a także prowadzi badania kosmiczne i aeronautyczne. Została założona w 1958 roku, a jej siedziba znajduje się w Waszyngtonie. Agencja przewodzi wysiłkom Stanów Zjednoczonych w zakresie eksploracji kosmosu i jest odpowiedzialna za słynne lądowanie Apollo na Księżycu, prom kosmiczny i stację kosmiczną Skylab.

NASA jest zaangażowana w rozwój wielu nowych projektów, w tym Space Launch System, komercyjnych pojazdów załogowych i statku kosmicznego Orion. Nadzoruje również program usług startowych, który nadzoruje operacje startowe i zarządza odliczaniem podczas startów NASA bez załogi.

Ma wiele programów, które koncentrują się na lepszym zrozumieniu Ziemi – poprzez System Obserwacji Ziemi, odkrywaniu Układu Słonecznego – za pomocą nowych robotycznych statków kosmicznych, takich jak New Horizons, rozwijaniu heliofizyki i badaniu astrofizyki poprzez program Science Mission Directorate’s Heliophysics Research, Great Observatories i inne powiązane programy.

W przyszłości NASA ponownie skupi się na zmianach klimatycznych i zmniejszeniu swojego śladu węglowego na świecie. Koncentruje się na zwiększeniu wydajności i bezpieczeństwa obecnych silników odrzutowych, jednocześnie zmniejszając emisję CO2. Proszę przeczytać o Jak zdobyć pracę inżyniera mechanika w NASA.

Niektóre z najnowszych osiągnięć NASA obejmują:

1. Program Artemis: Jest to program ludzkich lotów kosmicznych opracowywany przez NASA w celu wysłania astronautów z powrotem na Księżyc i ostatecznie na Marsa. Program Artemis obejmuje szereg misji, w tym misję Artemis I, która jest niezałogowym lotem testowym rakiety Space Launch System (SLS) i statku kosmicznego Orion, oraz misję Artemis II, która będzie pierwszą załogową misją na Księżyc od 1972 roku.
2. Rakieta Space Launch System (SLS): Jest to ciężka rakieta nośna nowej generacji, która jest opracowywana przez NASA do wykorzystania w różnych misjach, w tym w programie Artemis i innych misjach eksploracji głębokiego kosmosu. Rakieta SLS ma być wysoce zaawansowana i wydajna, z szeregiem funkcji, w tym potężnymi silnikami i dużą ładownością.
3. Łazik Perseverance: Jest to łazik marsjański, który został wystrzelony przez NASA w 2020 roku i obecnie bada powierzchnię planety. Łazik Perseverance jest wyposażony w szereg instrumentów naukowych i technologii, które są wykorzystywane do badania geologii, klimatu i potencjału życia drobnoustrojów na Marsie w przeszłości.
4. Kosmiczny Teleskop Jamesa Webba (JWST): Jest to teleskop kosmiczny nowej generacji, który jest opracowywany przez NASA we współpracy z Europejską Agencją Kosmiczną (ESA) i Kanadyjską Agencją Kosmiczną (CSA). JWST ma być wysoce zaawansowany i wydajny, z szeregiem funkcji, w tym dużym lustrem i zaawansowanymi czujnikami, które pozwolą mu badać najwcześniejsze gwiazdy i galaktyki we wszechświecie.

Według raportów finansowych NASA, budżet agencji na rok fiskalny 2021 wyniósł 24,7 miliarda dolarów. Środki te są wykorzystywane do wspierania szerokiego zakresu działań, w tym eksploracji kosmosu, badań naukowych oraz rozwoju nowych technologii i produktów.

12. SpaceX

SpaceX lub Space Exploration Technologies Corp., to amerykańska firma zajmująca się transportem kosmicznym i lotnictwem, która ma swoją siedzibę w Hawthorne w Kalifornii. Elon Musk założył firmę w 2002 roku, aby obniżyć koszty podróży kosmicznych, a ostatecznym celem jest kolonizacja Marsa! Firma stworzyła wiele nowych silników rakietowych i rakiet nośnych, w tym konstelację satelitów Starlink, statek towarowy Dragon i przetransportowała ludzi na Międzynarodową Stację Kosmiczną na statku kosmicznym Dragon 2.

SpaceX była przełomową firmą w swojej stosunkowo krótkiej historii, a jednym z jej głównych osiągnięć było opracowanie pierwszej prywatnie finansowanej rakiety napędzanej cieczą, która podróżowała na orbitę z Falconem 1 w 2008 roku. Niektóre z ich innych imponujących misji obejmowały bycie pierwszą prywatną firmą, która wystrzeliła, osiągnęła orbitę i odzyskała statek kosmiczny z Dragonem w 2010 roku oraz pierwszy pionowy start i lądowanie rakiety orbitalnej w 2015 roku z Falconem 9.

Nie poprzestając na tym, SpaceX planuje zaprezentować Starship, który będzie próbował być największą rakietą w historii i będzie w pełni wielokrotnego użytku, a jego debiut zaplanowano na początek 2020 roku. Musk głośno mówił o swoich celach, jakimi jest 10-krotne obniżenie kosztów podróży kosmicznych, z celem 500 USD za funt lub mniej. Jego podbój w celu dostarczenia statków kosmicznych na Marsa również idzie pełną parą, ponieważ planowane są dwa bezzałogowe statki kosmiczne, które mają udać się na Marsa w 2022 roku. Będą one miały na celu poszukiwanie źródeł wody i budowę instalacji napędowej, a kolejne statki kosmiczne z ludźmi pojawią się w 2024 roku! Następnie rozpocznie się wzniosły cel Muska, jakim jest kolonizacja Marsa, jednak plany te już teraz doświadczają znacznych opóźnień.

13. General Dynamics

General Dynamics Corporation (GD) to amerykańska firma z branży obronnej i lotniczej. Od 2019 r. jest piątym co do wielkości wykonawcą usług obronnych w USA i szóstym co do wielkości na świecie pod względem sprzedaży. Została założona w 1954 roku i ma siedzibę w Reston w hrabstwie Fairfax w stanie Wirginia. Powstała poprzez wielokrotne zbycie i fuzje w erze pozimnowojennej. Firma produkuje i dostarcza pociski, okręty podwodne, rakiety, czołgi, myśliwce, elektronikę i okręty wojenne dla wszystkich służb wojskowych.

Jest on podzielony na następujące obszary: Aerospace, Combat Systems, Information Technology (IT), Marine Systems i Mission Systems. Jednym z jej najbardziej udanych przedsięwzięć był Fighting Falcon F-16, który po raz pierwszy poleciał w styczniu 1974 r. i pokonał konkurencję w testach wydajności. Po rozpoczęciu produkcji w 1975 r. zamówienia gwałtownie wzrosły i wyniosły ponad 4000, czyniąc go najbardziej udanym projektem w historii firmy i jednym z najbardziej udanych zachodnich przedsięwzięć wojskowych od czasów 2. wojny światowej.

14. Blue Origin

Blue Origin to amerykańska firma świadcząca usługi suborbitalnych lotów kosmicznych i producent lotniczy. Została założona przez Jeffa Bezosa w 2000 roku i ma siedzibę w Kent w stanie Waszyngton. Na jej czele stoi dyrektor generalny Bob Smith, który prowadzi firmę do uczynienia podróży kosmicznych tańszymi i bardziej niezawodnymi poprzez uczynienie statków kosmicznych wielokrotnego użytku.

Firma stosuje podejście przyrostowe w celu dostosowania swoich lotów suborbitalnych do lotów orbitalnych, koncentrując się na pionowym starcie i pionowym lądowaniu z napędem rakietowym. Nie latali jeszcze z pasażerami, ponieważ firma przesunęła datę lotów komercyjnych na 2018 rok.

Firma weszła na rynek technologii orbitalnych lotów kosmicznych w 2014 roku i dostarczała silniki rakietowe innym firmom z branży lotniczej i kosmicznej, zanim ogłosiła plany stworzenia i lotu własnym pojazdem orbitalnym. Testy tego projektu „New Glenn” są nadal w fazie testów od 2021 roku.

Blue Origin ma wielkie plany na przyszłość, z planami lądownika księżycowego o nazwie „Blue Moon” zaplanowanego na 2024 rok.

15. Virgin Galactic

Virgin Galactic to amerykańska korporacja zajmująca się lotami kosmicznymi. Jej ostatecznym celem jest rozwój komercyjnych statków kosmicznych i umożliwienie turystom odbywania suborbitalnych lotów kosmicznych i startów w celu realizacji kosmicznych misji naukowych. Virgin Galactic została założona przez Richarda Bransona, który zakupił pięć statków kosmicznych SpaceShipTwo wraz z dwoma WhiteKnightTwo, aby uruchomić firmę (proszę wybaczyć kalambur). Branson zapowiadał, że Virgin Galactic odbędzie swoją dziewiczą podróż w 2008 roku, ale zostało to opóźnione po katastrofie w 2007 roku, która zakończyła się śmiercią trzech osób podczas testów.

Dziewiczy lot został dodatkowo opóźniony przez katastrofę VSS Enterprise w 2014 roku. Virgin Galactic w końcu osiągnęła swój cel, wykonując swój pierwszy lot suborbitalny w grudniu 2018 roku, osiągając wysokość 82,7 kilometra. Następnie zrobili kolejny duży krok we właściwym kierunku, wykonując lot w lutym 2019 r., który obejmował trzy osoby, w tym jednego pasażera.

Virgin Galactic ma na swoim koncie niepowodzenia, ale nadal rozwija się i postępuje w kierunku ostatecznego celu, jakim są komercyjne loty kosmiczne. Dzięki swoim nowym statkom – VSS3 i VSS 4, mają nadzieję to osiągnąć.

Oto 15 największych firm z branży lotniczej i kosmicznej na świecie pod względem przychodów ze sprzedaży. Czy są jakieś firmy, które Państwa zdaniem zasługują na to, by znaleźć się na tej liście, lub czy pracują Państwo w jednej z tych firm? Proszę dać nam znać w komentarzu poniżej!