Join the forum for Designers!
Your expertise is vital to the community. Join us and contribute your knowledge!
Join the Forum NowShare, learn and grow with the best professionals in the industry.
Индикатор анализа коррозии NX — это новый дополнительный модуль для NX™, выпущенный в декабре 2023 года. Он может помочь вам определить факторы риска коррозии в вашей конструкции на основе близости деталей в сборке и назначенных материалов.
Модуль позволяет сместить этот анализ влево в процессе разработки продукта и устранить риск коррозии на этапе проектирования. Как и другие инструменты проверки проекта NX, это помогает сократить количество итераций проектирования и экономит время и деньги, затрачиваемые на последующее моделирование и тестирование.
В таких отраслях, как аэрокосмическая, оборонная и морская промышленность, действуют строгие отраслевые стандарты и требования клиентов к скорости коррозии деталей. Соблюдение этих стандартов и требований жизненно важно для успеха вашего продукта, и индикатор анализа риска коррозии NX может помочь вам в этом.
Посмотрите видео, чтобы узнать, насколько легко выявлять и устранять риски коррозии в NX в режиме реального времени. Или прокрутите вниз, чтобы прочитать пошаговый процесс.
Подготовка анализа риска коррозии
Для начала вам понадобится сборка с присвоенными составным частям материалами. В нашем примере у нас есть конструкция самолета, состоящая из лонжеронов, нервюр и соединяющих их зажимов.
Когда вы открываете «Анализ риска коррозии» в HD3D Tools, NX предложит вам выбрать между стандартной средой анализа или средой военного стандарта.
Затем вы просто выбираете детали сборки, которые хотите проанализировать, и в диалоговом окне отображаются все пары компонентов, прикрепленных друг к другу.
Создание отчета о риске коррозии
Теперь вы готовы рассчитать оценку риска коррозии на основе верхнего и нижнего пределов. Если вас интересуют только детали с высоким риском коррозии, вы можете ограничить отчет, чтобы отображались только они.
NX быстро генерирует результаты с цветовой кодировкой, которые легко оценить с первого взгляда:
- Зеленый 🟢 – низкая скорость гальванической коррозии.
- Желтый 🟡 – средняя скорость гальванической коррозии.
- Красный 🔴 – высокая скорость гальванической коррозии.
- Фиолетовый 🟣 — скорость гальванической коррозии неизвестна (возможно, из-за неназначенных материалов)
Для каждой пары частей, контактирующих друг с другом, есть результат. Вы выбираете результат, чтобы увидеть пару, выделенную в графическом окне, и используете Исследование помех чтобы увидеть точные лица, которые находятся в контакте.
Разверните окно результатов, и вы получите еще больше данных для анализа:
- Какие части действуют как аноды и катоды, а также используемые материалы.
- Точная скорость гальванической коррозии для каждой детали.
- Рейтинг каждой детали основан на стандарте MIL-STD-889D.
Вы даже можете экспортировать эти данные в отчет, чтобы поделиться ими с коллегами и заинтересованными сторонами.
Изменение материалов для снижения риска коррозии
Если вы хотите устранить некоторые риски коррозии, выявленные в результате анализа, одним из подходов является изменение материалов деталей.
В нашем примере одно из ребер представляет более высокий риск, чем все остальные. Почему это?
В таблице «Риски коррозии» указано, что ребру высокого риска назначен другой материал и другой титановый сплав по сравнению с другими.
Изменение материала, назначенного детали, снижает риск коррозии и приводит ее в соответствие с другими ребрами.
Нанесение покрытий для снижения риска коррозии
Еще одним вариантом управления риском коррозии является нанесение покрытия на деталь.
На видео мы видим, что лонжероны действуют как аноды, а зажимы — как катоды в процессе гальванической коррозии. Это означает, что лонжероны будут ржаветь быстрее, чем зажимы.
Зажимы дешевле и их легче заменить, чем лонжероны, поэтому было бы предпочтительнее изменить соотношение наоборот.
Мы можем добиться этого, используя NX Coatings для нанесения на зажимы цинк-никелевого покрытия. Поскольку именно точки контакта влияют на риск коррозии, наличие покрытий означает, что вам не всегда придется менять материал всей детали.
Если мы проведем анализ еще раз, мы увидим, что риск коррозии по-прежнему средний. Но теперь анодом является зажим, а не лонжерон, так что риск переносится на более дешевый компонент.
Используйте индикатор анализа коррозии NX сегодня
Если вы обновили версию NX до декабря 2023 года и используете лицензирование на основе стоимости, вы получите доступ к модулю индикатора анализа коррозии NX через свой пул токенов уже сегодня.
Если вы еще не используете лицензирование на основе стоимости, это отличный способ получить доступ к этому дополнительному модулю и более чем 100 другим (включая покрытия NX), которые могут улучшить ваши рабочие процессы и проекты.
Узнайте больше о лицензировании на основе стоимости или поговорите со своим специалистом по работе с клиентами Siemens, чтобы начать работу.
Ознакомьтесь с остальными нашими покрытиями. Советы и подсказки.
На данный момент это последняя из наших публикаций о покрытиях и обработке поверхности, так почему бы не просмотреть другие блоги, если вы еще этого не сделали:
- Нанесение поверхностной обработки на детали
- Получение информации об обработке поверхности
- Документирование обработки поверхности
Следите за обновлениями и регулярно получайте советы и подсказки о других функциях NX.
Join the forum for Designers!
Your expertise is vital to the community. Join us and contribute your knowledge!
Join the Forum NowShare, learn and grow with the best professionals in the industry.