dank für einen blick, ehrlich gesagt scheinen die zwänge der zwänge richtig für mich, wenn sie das bild von ein paar antworten vor, sehen sie deutlich, dass der plan geht, wo es passieren muss... ich versuchte jedoch zu ändern und in der tat flucht es auf der oberseite statt auf der unteren, setzen in eine position, die nicht gut ist.. und der übliche schatten ist falsch... ich gehe heute zum kurs, und ich sehe den professor. danke.
ich habe gesehen (und dann "richtig" :biggrin:, aber wenige änderungen sind genug und alles ist in platz) die dateien des flugzeugs; gute job-modellierung zu früh sein. das ästhetische ergebnis ist nichts falsch, denken sie daran, dass sie eine zeichnungssoftware "greatly mechanisch" verwenden und mehr, so dass sie nicht erwarten können.
wie auch immer.
zuerst, wenn sie eine szenografie (die garagenablage) überprüfen und wollen, dass es real aussehen soll, müssen sie die "floor" auf der gleichen etage platzieren, wo die räder stehen:

... aus dem baum feature manager erweitern
lichter, kameras und szenerien, rechts clik on
stufe und wählen
szenenbearbeitung und im ersten feld an der spitze überprüfen sie die etage 1, wo sie die räder ruhten.
dann müssen sie beachten, wie skizzen/modelle; haben sie nicht bemerkt, dass das flugzeug auf der linken seite leicht gekippt ist? die vorderräder sind nicht auf einer horizontalen ebene, und in der tat konntest du nicht beides den zangen geben, oder?
dies, weil sie die lauffläche "biconic" gemacht (die skizzen der pneumatischen revolution sind ein wenig zu hause mit gemischten linien und splines, gebrochen und nicht in zangenz gemacht. und die lauffläche wird durch zwei nicht bergige linien gebildet. ich habe sie mit einer einzigen horizontalen unterstützt. und die skizzen sind besser, wenn sie sie vollständig definieren). wenn sie die tangenz zu der ebene, die sie die schräge fläche des bicono ausgewählt haben, und dies führte sie, um die ebene auf einer seite zu neigen, die sie daran hindert, das andere vorderrad anzugreifen.
der schwanzwagen stattdessen leicht auf einer seite gedreht (nicht parallel zur achse der ebene, als ob er eine kurve machte) nur, um die tangenz zu ermöglichen (weil die lauffläche von dieser flach ist), da die ebene war "out horizont" und an der stelle auch leicht an bord.
korrigieren diese kleinen dinge ging in ordnung; ich entfernte ihre tangences auf den rädern, ich legte die ebene längsebene zusammenfallend mit der rechten ebene des systems sowie die ebene des parallelen schwungrades. dann "beamed", indem ich die laufflächen der vorderräder skizziert. jetzt konnte ich die berührung mit dem boden allen drei rädern zuordnen und das ergebnis ist, was erwartet wurde, ohne fehler.
grüße
marco: lächeln: