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Änderung des Lagerdurchmessers

  • Ersteller Ersteller light incautious
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hier ist das bild.
 

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ich habe den abschnitt der achse nicht gesetzt, weil die klingen hier nicht viel cmq sehen:
(ich habe es in 2 gebrochen, aber die lager wurden nicht gesehen. .
 

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vielleicht leicht inkautiös, hätten sie vereinbart, mit etwas einfacher zu beginnen.
ich glaube, sie brauchen keinen reaktor. aber es ist meine meinung.
in ihrem alter habe ich dies unten gezeichnet und mitbewertet, und ich weiß nicht, welche zufriedenheit, wenn, auch wenn für ein paar sekunden, der motor zum leben kam.

im bild ein 2-mal motor von mir entworfen und gebaut
1991.
entworfen auf blocknoten (nicht witz, sobald ich finde, die originale kneten sie und platzieren sie) und mit dreher hobbys und friesa traballante gemacht.
2003, das ursprüngliche projekt zu finden, spielte ich es in solidworks.
mein studium ist medienlizenz.
leidenschaft ist alles... mit studien... ist besser: finger:.
 

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ich habe den abschnitt der achse nicht gesetzt, weil die klingen hier nicht viel cmq sehen:
(ich habe es in 2 gebrochen, aber die lager wurden nicht gesehen. .
http://img444.imageshack.us/f/sezione1.png/
http://img844.imageshack.us/f/sezione2.png/
anbringen der bilder an den post, gibt es das entsprechende werkzeug (die "graffetta"), ohne dass benutzer auf einer anderen seite gehen müssen.

ich stecke einen abschnitt eines turbofans (ein wenig besonders, es ist teil eines patents, gegenläufige bäume zu haben), es könnte eine grundlage sein, um zu verstehen, wie die bäume unterstützt werden.
 

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ein schönes foto, das oft "sprechen" mehr als viele erklärungen.

hi.
 

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3 chronologische Aktie??????????
??????
ich habe reug, ich werde runter.
bevor sie einen job beginnen, sollten sie eine "wissensuntersuchung" machen, um eine vorstellung davon zu bekommen, wovon sie sprechen.
wenn sie sorgfältig bekleidet haben, 10 minuten a, hundert fotos und/oder zeichnungen von google, hätten sie die möglichkeit, ein vereinfachtes und konzeptionelles modell zu schaffen, zumindest glaubwürdig.
anstatt sie lieber etwas zu werfen..
 
nur für die "chronaca", auf der verdichterseite können wälzlager sein, auf der turbinenseite ist schwierig, temperaturen sind verbietend.
oft bevorzugen sie lager zu "ölnebel", büchsen verwenden, um es in "soldoni" zu sagen.
aber alles hängt von anwendung und größe ab.
 
ich habe den abschnitt der achse nicht gesetzt, weil die klingen hier nicht viel cmq sehen:
(ich habe es in 2 gebrochen, aber die lager wurden nicht gesehen. .
http://img444.imageshack.us/f/sezione1.png/
http://img844.imageshack.us/f/sezione2.png/
ich assoziiert mich mit dem denken von mike, versuchen, eine andere anwendung zu entwerfen, die in ihrer reichweite ist, sie können nicht mit einem objekt verlassen, das auf jeden fall einer abschlussarbeit unterliegen könnte.
schließlich widmen sie mindestens einen vollen tag zur untersuchung von lagern im allgemeinen, werden sie ihre große bedeutung, wenn es um design geht.
beginnen sie mit den grundlagen, wenn sie wollen, dass alles steht.
 
bevor sie einen job beginnen, sollten sie eine "wissensuntersuchung" machen, um eine vorstellung davon zu bekommen, wovon sie sprechen.
wenn sie sorgfältig bekleidet haben, 10 minuten a, hundert fotos und/oder zeichnungen von google, hätten sie die möglichkeit, ein vereinfachtes und konzeptionelles modell zu schaffen, zumindest glaubwürdig.
anstatt sie lieber etwas zu werfen..
ich sah die alten botschaften unseres freundes an, und er kam zurück in meinen verstand, wo ich es gelesen habe.
er suchte ein modell für eine gasturbine für eine untersuchung, wo er ein bewegtes objekt zeigen musste.
ich sage, was langweiliger ist, als eine schematisierte turbine in bewegung zu sehen, weiß ich nicht genau. so viel wert, ein rad zu machen, sind die freiheitsgrade des rades die gleichen wie die turbinenwelle.
mit allen maschinen, die interessante kinos haben, hat die schwierigste zu modellieren und die trivialsten in bewegung gesetzt.
wenn dann der profi, der das modell sehen wird, sobald er weiß, wie ein turbofan gemacht wird, habe ich entsetzt, angefangen vom frontfan mit diesen schaufeln.

"leicht inkautious", imho haben sie viel zeit verschwendet, dass sie auf modellierung (besser) etwas interessanter aus dem filmischen blick
 
ich assoziiert mich mit dem denken von mike, versuchen, eine andere anwendung zu entwerfen, die in ihrer reichweite ist, sie können nicht mit einem objekt verlassen, das auf jeden fall einer abschlussarbeit unterliegen könnte.
wenn er eine abschlussarbeit an einem kompletten turbofan abschloss, würden sie es am nächsten tag als executive hier nehmen. http://www.geae.com/engines/index.html Diesen Artikel nicht lesen :togue: :smile:
 
was ich nicht verstehe, ist:
warum haben sie immer so hohe ziele, wenn sie noch studiert werden und sogar am anfang?
ich weiß nicht einmal, was ein turbofan ist (eine gruppe entfesselt), ich würde nicht einmal davon träumen, das wort auf dem gogol zu tippen, um zu verstehen, was es ist.
legen wir es allein, also werde ich mich selbst informieren.
wie der ehemalige präsident sagt, suche ich nach literatur, ich schaue fotos an, ich fürchte, und ich gebe etwas in meiner reichweite.
diese art von produkt wird hinter (und vor) dutzende, wenn nicht hunderte von denkköpfen getragen, für einige jahrzehnte verwenden wir fjor programme von design, berechnung und analyse, wir tun tests und explodieren gelegentlich etwas.
wie sie denken können, sich in einem thema ins herz zu bringen, so, ich verstehe es einfach nicht, ich werde begrenzt sein.

tschüss.
 
ein schönes foto, das oft "sprechen" mehr als viele erklärungen.

hi.
ich entschuldige mich, in eile habe ich das foto eines torbojets und kein turbofan veröffentlicht.
ich hoffe, ich habe die ideen nicht noch mehr verwirrt, obwohl ich die trümmerunterschiede gemacht habe, ist das beispiel für einen allgemeinen ansatz gültig.
 

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