Staubsauger

[maxopus]

1" 1/2 rohre mit 4 oder 5 mm dicke



und wie wissen sie, ob ein ventil einen solchen schlag regeln kann? ist dieser wert in den katalogen der hersteller angegeben?

es ist eine kleine röhre.
du solltest kein großes problem haben.
die von ihnen angegebene röhre für eine länge von 40 metern hat eine wassersäule von ca. 32 kg.
jetzt weiß ich nicht, wie man eine genaue berechnung macht, aber wenn man ein rückschlagventil pn 16 nimmt, sollte man großartig sein.
aber lassen sie uns sehen, ob es jemanden gibt, der sie zu einer genaueren berechnung machen kann.

 

[sampom]

die von ihnen angegebene röhre für eine länge von 40 metern hat eine wassersäule von ca. 32 kg.
.

warum bekomme ich etwa 50 kg?
das rohr von 1 und einer hälfte 48,3 außen ist.

grüße
marsch

 

[maxopus]

warum bekomme ich etwa 50 kg?
das rohr von 1 und einer hälfte 48,3 außen ist.

grüße
marsch

in der tat habe ich einen fehler gemacht, berechnete ich 40 mm, die einem 1" und 1/4 entspricht.
entfernen der dicke anstelle von 48 mm haben sie einen nützlichen abschnitt von 38-40 mm .. und daher sind sie richtig.
allerdings bleibt die tatsache, dass ein 1"e1/2 pn16 ventil bis zu 200 kg schub halten sollte.

 

[sampom]

in der tat habe ich einen fehler gemacht, berechnete ich 40 mm, die einem 1" und 1/4 entspricht.
entfernen der dicke anstelle von 48 mm haben sie einen nützlichen abschnitt von 38-40 mm .. und daher sind sie richtig.
allerdings bleibt die tatsache, dass ein 1"e1/2 pn16 ventil bis zu 200 kg schub halten sollte.

1" und 1/4 ist 42.4mm: lächeln:
ja, mit einem pn16 gibt es keine probleme, da diese "säule" einen druck hat, um die 4 bars zu schlagen.

grüße
marsch

 

[maxopus]

1" und 1/4 ist 42.4mm: lächeln:
ja, mit einem pn16 gibt es keine probleme, da diese "säule" einen druck hat, um die 4 bars zu schlagen.

grüße
marsch

sie sampom sprechen über tatsächliche durchmesser in zoll.
ich werde immer noch verwendet, wenn ich bewässerungssysteme verwendet (vor 22 jahren) ... und pvc tubes und dn 16,20,25,32,40,50,63,75,90,110 usw.

ich mache noch die berechnungen und wie sie sehen, vergesse ich, dass der daumen und eine hälfte +/- dem dn50 und nicht dem dn40 entspricht.

 

[Exatem]

leere stäbe waren 0,1 (100 mbar), so 0,9 unterschied zum kontrast. .
ist über 36 tonnen an einer wand von 4mq von "lamb" von diesem würfel.
ich wäre auch besorgt: eek::biggrin:. selbst wenn sie "gleichmäßig verteilt" sind.
dann spülen, gerippen, zentinare, "ordent" zu manschette, und vielleicht lassen die kubische form für andere "selbstlader" verlieren.

grüße
marsch
(was zum teufel habe ich getan?:smile

ich bin vom alexandrian zurück und bin etwas müde, aber...
36000 kg auf 40000cmq sind nicht 0,9 kg auf cmq?
das klingt lächerlich.
was habe ich falsch?
ich bitte um venia!

 

[sampom]

ich bin vom alexandrian zurück und bin etwas müde, aber...
36000 kg auf 40000cmq sind nicht 0,9 kg auf cmq?
das klingt lächerlich.
was habe ich falsch?
ich bitte um venia!

natürlich ist es das, und du sagst es selbst:
und 0,9 kg/cmq, auf 40000 cmq wird es gleichmäßig verteilt, 36000 kg (und auch dies haben sie es sofort gesagt.. was ist los mit dir?:biggrin. sind 9000 kg/mq; welche und wie viele strukturen sind gebaut, um diese belastung zu ertragen? denken sie an die sonnen in ihrem haus. .

"vergrößern sie ihre sicht" und betrachten sie die gesamte oberfläche (nicht nur die cmq, die lächerlich scheint). . stellen sie sich einen 4 qm hydraulikkolben vor, der "nur" druckmittel enthält. welche art von druck übt es aus? die 36 tonnen. ich würde nichts als lächerlich sagen.

grüße
marco: lächeln:

p.s. wie berechnen sie und wie kontrastieren sie hydrostatischen druck auf die lebende arbeit? welche werte erreichen sie? wie viel "fisch" ein mittleres tonnageschiff? es gibt 2 bars, oder? und dann +1bar alle 10 mt (sagt die "regoletta" auch zum subkurs), oder ist es ein fehler?
unterschiede zwischen kleinen und großen einheiten?
komm schon, du solltest diese argumente loswerden:

 

[Exatem]

natürlich ist es das, und du sagst es selbst:
und 0,9 kg/cmq, auf 40000 cmq wird es gleichmäßig verteilt, 36000 kg (und auch dies haben sie es sofort gesagt.. was ist los mit dir?:biggrin. sind 9000 kg/mq; welche und wie viele strukturen sind gebaut, um diese belastung zu ertragen? denken sie an die sonnen in ihrem haus. .

"vergrößern sie ihre sicht" und betrachten sie die gesamte oberfläche (nicht nur die cmq, die lächerlich scheint). . stellen sie sich einen 4 qm hydraulikkolben vor, der "nur" druckmittel enthält. welche art von druck übt es aus? die 36 tonnen. ich würde nichts als lächerlich sagen.

grüße
marco: lächeln:

p.s. wie berechnen sie und wie kontrastieren sie hydrostatischen druck auf die lebende arbeit? welche werte erreichen sie? wie viel "fisch" ein mittleres tonnageschiff? es gibt 2 bars, oder? und dann +1bar alle 10 mt (sagt die "regoletta" auch zum subkurs), oder ist es ein fehler?
unterschiede zwischen kleinen und großen einheiten?
komm schon, du solltest diese argumente loswerden:

ich bin nicht gebraten. .
um zu erklären, wie man hydrostatischen druck (d.h. den schub, der den schwimmer erlaubt) ich sollte einige zeichnungen posten, die ich jetzt nicht hier habe, sondern im büro.
wie auch immer.
die auf die rumpfstrukturen aufgebrachten lasten werden in 2 gruppen aufgeteilt. außen und innen. in der ersten gruppe finden wir:
hydrostatische drücke, hydrodynamische drücke und hunger stoßen auf die meeresoberfläche (z.b. slamming).
in der zweiten gruppe finden wir:
gewichtskräfte, trägheitskräfte aufgrund der bewegungen des schiffes, cericus erzeugt durch die bordausrüstung, drücke docute durch die installierten flüssigkeiten.
dieses beispiel ist nicht erschöpfend.
für die leimung gibt es eine bauregelung, die die mindestwerte der dicke des fasciami und die mindestwerte der trägheitsmomente und der widerstandsmodule der verstärkungen des rumpfes anzeigt.
im allgemeinen für die dimensionierung jedes einzelnen strukturelements, sowohl der lastmittel lokal, als auch der beitrag, den das einzelne element zur robustheit des rumpfes bereitstellt.
wir werden tiefer in die stirn reden, die wir in kürze öffnen werden..

 

[sampom]

ich bin nicht gebraten. .
um zu erklären, wie man hydrostatischen druck (d.h. den schub, der den schwimmer erlaubt) ich sollte einige zeichnungen posten, die ich jetzt nicht hier habe, sondern im büro.
wie auch immer.
die auf die rumpfstrukturen aufgebrachten lasten werden in 2 gruppen aufgeteilt. außen und innen. in der ersten gruppe finden wir:
hydrostatische drücke, hydrodynamische drücke und hunger stoßen auf die meeresoberfläche (z.b. slamming).
in der zweiten gruppe finden wir:
gewichtskräfte, trägheitskräfte aufgrund der bewegungen des schiffes, cericus erzeugt durch die bordausrüstung, drücke docute durch die installierten flüssigkeiten.
dieses beispiel ist nicht erschöpfend.
für die leimung gibt es eine bauregelung, die die mindestwerte der dicke des fasciami und die mindestwerte der trägheitsmomente und der widerstandsmodule der verstärkungen des rumpfes anzeigt.
im allgemeinen für die dimensionierung jedes einzelnen strukturelements, sowohl der lastmittel lokal, als auch der beitrag, den das einzelne element zur robustheit des rumpfes bereitstellt.
wir werden tiefer in die stirn reden, die wir in kürze öffnen werden..

hier wird die sache interessant mooolto:finger:
kommen sie mit den spendern.. jetzt haben sie eine schöne brücke (kann es auch berechnen, dass:zehnen der zeit.. ersten mai des arbeiters:biggrin: (sie werden angeboten..).

grüße
marsch

 

[Exatem]

hier wird die sache interessant mooolto:finger:
kommen sie mit den spendern.. jetzt haben sie eine schöne brücke (kann es auch berechnen, dass:zehnen der zeit.. ersten mai des arbeiters:biggrin: (sie werden angeboten..).

grüße
marsch

hallo marco
ich hätte gedacht, eine art chronologie von den ursprüngen (aber sehr schnell) zu modernen konstruktionen zu machen, um die technische entwicklung zu verfolgen.
gegenüber den schiffbauten, es ist ein nicht einfaches argument und ist materie von marineingenieuren, die ich nicht bin (ich habe am diplom und mechanisch gestoppt). was ich weiß, stammt aus dem täglichen umgang mit inhärenten problemen (erfahrung?) und aus studien, die von meiner eigenen initiative und selbstsucht ich mit tausend schwierigkeiten unternommen habe, die in italien fast nicht existieren, eine literatur in dieser hinsicht.
die vertiefung ich möchte es zu den einheiten, die derzeit im dienst (die ich ein wenig durch direkte erfahrung kennen) reservieren, aber ohne die schiffe zu vernachlässigen, die nach mir, und hier bitte ich um ihre hilfe, stefano, jäger und alle, die uns lesen werden, haben ein zeichen in der geschichte hinterlassen. sowohl für technische innovationen, als auch für bedeutende glockigere episoden, insbesondere im hinblick auf die "marinai", denn nach mir ist das meer ein feindliches element für diejenigen, die es nicht wissen, aber für diejenigen, die "sente" und wissen, wie man es und daher der mann faktor, ist noch entscheidend.

 

[sampom]

hallo marco
ich hätte gedacht, eine art chronologie von den ursprüngen (aber sehr schnell) zu modernen konstruktionen zu machen, um die technische entwicklung zu verfolgen.
gegenüber den schiffbauten, es ist ein nicht einfaches argument und ist materie von marineingenieuren, die ich nicht bin (ich habe am diplom und mechanisch gestoppt). was ich weiß, stammt aus dem täglichen umgang mit inhärenten problemen (erfahrung?) und aus studien, die von meiner eigenen initiative und selbstsucht ich mit tausend schwierigkeiten unternommen habe, die in italien fast nicht existieren, eine literatur in dieser hinsicht.
die vertiefung ich möchte es zu den einheiten, die derzeit im dienst (die ich ein wenig durch direkte erfahrung kennen) reservieren, aber ohne die schiffe zu vernachlässigen, die nach mir, und hier bitte ich um ihre hilfe, stefano, jäger und alle, die uns lesen werden, haben ein zeichen in der geschichte hinterlassen. sowohl für technische innovationen, als auch für bedeutende glockigere episoden, insbesondere im hinblick auf die "marinai", denn nach mir ist das meer ein feindliches element für diejenigen, die es nicht wissen, aber für diejenigen, die "sente" und wissen, wie man es und daher der mann faktor, ist noch entscheidend.

das klingt perfekt.
über die ursprünge (aber dass es bis vor einigen jahrzehnten protrahiert hat, und sogar jetzt für wohlhabende fans) erscheint es interessant und "nicely hot" das thema holz- und axtmeister mit verwandten technologien. ich möchte eine technische studie sehen, wenn sie wissen und/oder bibliographie haben.. tut mir leid zu hören:

grüße
marsch

 

[Exatem]

das klingt perfekt.
über die ursprünge (aber dass es bis vor einigen jahrzehnten protrahiert hat, und sogar jetzt für wohlhabende fans) erscheint es interessant und "nicely hot" das thema holz- und axtmeister mit verwandten technologien. ich möchte eine technische studie sehen, wenn sie wissen und/oder bibliographie haben.. tut mir leid zu hören:

grüße
marsch

osa osa... so viel jetzt, ich bin in den hals eingetaucht..
nicht winken!!!
gute nacht.

 

[jacobs3]

durch zurück in die leere containerrede, würde es passieren, gut für die dicke bogen typ 50mm/80mm?
gibt es immer ein risiko von implosion?

 

[maxopus]

durch zurück in die leere containerrede, würde es passieren, gut für die dicke bogen typ 50mm/80mm?
gibt es immer ein risiko von implosion?

ich würde das nicht mit den dicken tun.
mit einer dicke von 50 und 80 mm, die in das feld der zugplatten fällt.
die schaffung unter diesen gut gemachten gelenke ist kein witz.
ein würfel mit zwei metern seite, mit einem 50 mm blatt wiegt fast 10 tonnen ...
es ist bevorzugt, an eine verstärkte struktur mit taschentüchern und querträgern zu denken.
sie sollten versuchen, eine modellierung und eine cä-simulation.

 

[tiger 1975]

warum nicht ein paar punkte innen, einfach durch die bereitstellung von löchern auf den verschiedenen flächen und dann einfügen von rohren, die dann geschweißt werden, sagen 4 für jede seite?