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die "wahre" Luftfahrtgeschichte

wie sie über raketen sprechen, lasse ich mich darauf hinweisen, dass am nächsten samstag auf rai3 format "ulisse" der zweite teil der geschichte der atombombe ausgestrahlt wird.
der erste teil hatte passagen zum kriechen, wie ( meiner meinung nach):

- warum die atombombe mit dem japan in der nähe der kapitulation freizulassen;
- zeugnisse einiger überlebender;
 
nein, es ist wahr und es ist wunderbar. fordern alle gesetze der aerodynamik und vor allem die fähigkeit, das fahrzeug durch den piloten zu steuern. dieser kerl ist besser beim fliegen als beim atmen oder gehen; in der praxis landete er durch das setzen der messerebene, dann als der alleinige flügel das lenkrad, als das lenkrad der einzige verbleibende flügel und zum zeitpunkt des niederlegens des wagens machte ein viertel des tonneau 2 meter von der strecke. ein echter magier mit einer kalten sngue und eine fähigkeit, diese nur lösung zu finden, die wirklich erstaunlich ist.
doch er erschöpfte sein vermögen für den rest seines lebens und die seiner kinder. :eek:
ich laufe, um den beitrag zu löschen, den ich gesendete linking nur dieses video, ohne ihre zuerst sehen!

hi.
bist du sicher?
mir scheint es falsch.
 
wie sie über raketen sprechen, lasse ich mich darauf hinweisen, dass am nächsten samstag auf rai3 format "ulisse" der zweite teil der geschichte der atombombe ausgestrahlt wird.
der erste teil hatte passagen zum kriechen, wie ( meiner meinung nach):

- warum die atombombe mit dem japan in der nähe der kapitulation freizulassen;
- zeugnisse einiger überlebender;
ich sah einen teil der ersten episode, aber manchmal rutschte es auf eine bananenschale.


p.s.: er brauchte einen "berater" :)
 
bist du sicher?
mir scheint es falsch.
ich habe gegooguliert und es sieht so aus, als wäre es ein fake, ich bin nicht sicher, ob ich es mit einem video eines rc-modells oder wie.
ich konnte nicht herausfinden, wo ein fake im letzten teil der landung sein könnte. diese art von flugzeug sollte ein leistungsgewicht haben, um es so fast wie ein hubschrauber fliegen zu lassen, ich sehe nicht, warum in der luft übersetzt, gedreht 90° kann nicht in der lage, diese art von trajektorie zu tun, dass mit zwei flügeln ruhig tut. aber der pilot muss ein magier sein.
ich erinnere mich an die geschichte eines f15, dass nach einer kollision im flug etwa zehn meilen gemacht und ohne flügel landete, es auch fotos und interview mit einem piloten gab.
wenn ich ihn finde, den link zu platzieren.

hi.
 
nur ein paar perlen:
- die b-29, die "modifiziert" ist, um die bombe "marten" zu laden.
- die superfortress, die fünf maschinengewehre "addirittura" hat.

und dann andere annehmlichkeiten zu folgen.
:

ich weiß.
:=
ich hörte den rücken des marschs!
ich meine, sie tragen es auf einem ca@o des wagens in das loch und es ist okay, um es nicht...

die von den 5 maschinengewehren, die ich nicht erwischt habe (vielleicht weil ich nicht wusste, wie viele es hatte...).
 
ich hörte den rücken des marschs!
ich meine, sie tragen es auf einem ca@o des wagens in das loch und es ist okay, um es nicht...

die von den 5 maschinengewehren, die ich nicht erwischt habe (vielleicht weil ich nicht wusste, wie viele es hatte...).
die bombe war zu hoch, um unter dem rumpf zu passieren und hatte daher einen vertieften gabelstapler in der spur untersucht, von wo die bombe teilweise übersteht.
die b-29 hatte den landewagen zu "triciclo" und das bein vor dem zentrum erlaubte nicht über die bombe zu passieren, es war notwendig, die superfortress zu parken, um mit dem bombenfach geöffnet über die bombe, die dann im kompartiment erhöht wurde.
das problem ist, dass b-29s wurden regelmäßig zurück geparkt (wie jede andere ebene) mit einem einfachen traktor haken der vorderen bein des wagens.

fünf waren die revolver (zwei über zwei unten und eine hinten), die maschinenpistolen waren 0 12 oder 10 nach den versionen (mit einigen variationen, die eine kanone und zwei maschinenpistolen in der rückstation zur verfügung gestellt).
die standardversion hatte 4 maschinenpistolen im oberen frontrevolver und zwei in allen anderen.

die "bereiten" versionen waren die der aufklärung und oft die "nuklearen" geheimen bomber, wurden in "diskreten" basen zusammen mit der aufklärung mit phantasiezeichen gehalten, um sie als "besondere" flugzeuge passieren zu lassen, aber nicht bomber.

dann verklagen wir, dass die b-29 "rasoterra" aus verschiedenen richtungen bombardiert hat, um den kontraerea zu "entren". das problem war, dass bereits bei den bomben, die von 9000 metern gefeuert wurden, die ziele nicht zentrieren konnten (famöses problem der streuung von bomben für aerodynamische probleme), geschweige denn, wir beschlossen, mit feuerbomben (spezzoni) noch kleiner zu bombardieren und zu verbreiten.
tokio wurde in holz gezwungen, und die störer hatten keine wirkung, sie brauchten die brände, es wurde beschlossen, "low" (immer 2 oder 3000 meter) nur dann zu fliegen, wenn das berechnete risiko des jetzt nicht vorhandenen japanischen kämpfers, der von den sicheren quoten, die die b-29 erlaubte (und dass die besatzungen neu berechnet wurden verlassen).

zigarren
 

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nein, es ist wahr und es ist wunderbar. fordern alle gesetze der aerodynamik und vor allem die fähigkeit, das fahrzeug durch den piloten zu steuern. dieser kerl ist besser beim fliegen als beim atmen oder gehen; in der praxis landete er durch das setzen der messerebene, dann als der alleinige flügel das lenkrad, als das lenkrad der einzige verbleibende flügel und zum zeitpunkt des niederlegens des wagens machte ein viertel des tonneau 2 meter von der strecke. ein echter magier mit einer kalten sngue und eine fähigkeit, diese nur lösung zu finden, die wirklich erstaunlich ist.
doch er erschöpfte sein vermögen für den rest seines lebens und die seiner kinder. :eek:
ich laufe, um den beitrag zu löschen, den ich gesendete linking nur dieses video, ohne ihre zuerst sehen!

hi.
hemm... fälschungen... unter anderem auch diskret falsch gemacht im letzten teil... mit den "taktischen bluffen", um die gescheiterten teile schlecht zu verstecken. .
du könntest es besser machen. viel besser. so was habe ich mit den modellen gesehen, wo die vormacht des motors dich immer noch in halber luft senkrecht stehen lässt.
aber dies ist eine rndering, sogar ganz "wirtschaftlich", mit überlagern eine fotomontage für den piloten.

cmq, lustig!!! ich stimme zu!
 
die bombe war zu hoch, um unter dem rumpf zu passieren und hatte daher einen vertieften gabelstapler in der spur untersucht, von wo die bombe teilweise übersteht.
die b-29 hatte den landewagen zu "triciclo" und das bein vor dem zentrum erlaubte nicht über die bombe zu passieren, es war notwendig, die superfortress zu parken, um mit dem bombenfach geöffnet über die bombe, die dann im kompartiment erhöht wurde.
das problem ist, dass b-29s wurden regelmäßig zurück geparkt (wie jede andere ebene) mit einem einfachen traktor haken der vorderen bein des wagens.
angesichts der dimensionen des loches und der abmessungen des flugzeugs, unter berücksichtigung der tatsache der drei "räder", garantiere ich ihnen, von guten traktoren (von der landschaft...), dass mit einem guten manöver berechnet gut, aber nicht "transzendental", dringen sie das loch mit dem vorderrad und linie die ebene in der mitte der hinteren, auch ohne traktor:36_9_4:
das ist eine andere rede. es gibt die "parker" der strecke.:finger:
 
Zuletzt bearbeitet:
kleine klammern für kenner.

ich erinnere mich an eine mission im aufruf der pflicht 1, in der sie die maschine an bord einer b-17 während einer bombenmission in den niederlanden machen mussten, die von der dorsalen maschine, zur seite und zum schwanz führt. der messerschmitt 109 kam aus allen richtungen, zu zehn und sicher, auch wenn es ein spiel ist, wurde das szenario auf eine sehr realistische weise rekonstruiert. ich stelle mir vor, wie sich die crew-mitglieder fühlten, und vor allem die "vergewaltigten" maschinengewehre in den revolvern auf diesen missionen, und ich denke, dass nicht jeder die 25 missionen abschließen wollte.
vor kurzem kam aus pflicht 5 gesetzt in der ww2 in der friedlichen umgebung, und offenbar wird es missionen mit der b-29. zumindest die freude der spiele, die ich nicht von mir wegnehmen will, und sobald ich wieder installieren kann 2:cool:

geschlossene klammern:
 
kleine klammern für kenner.

ich erinnere mich an eine mission im aufruf der pflicht 1, in der sie die maschine an bord einer b-17 während einer bombenmission in den niederlanden machen mussten, die von der dorsalen maschine, zur seite und zum schwanz führt.

geschlossene klammern:
natürlich, dass dann die b-17 verlassen, während in zwei ist eine erkenntnis, dass nur in einem spiel können sie gut kommen. stellen sie sich vor, dass schönes loch umgeben von scharfen platten und vielleicht ein feuer hinter ihrem rücken, ohne über alle kräfte zu sprechen, die auf ihren körper wirken, während ihre hälfte des bombers in flache leben fällt. und immer noch über realismus reden meine platte von "gunner" ist 54 me-109 geworfen in diesem szenario. ich besiegte luftwaffe allein:biggrin:
 
natürlich, dass dann die b-17 verlassen, während in zwei ist eine erkenntnis, dass nur in einem spiel können sie gut kommen. stellen sie sich vor, dass schönes loch umgeben von scharfen platten und vielleicht ein feuer hinter ihrem rücken, ohne über alle kräfte zu sprechen, die auf ihren körper wirken, während ihre hälfte des bombers in flache leben fällt. und immer noch über realismus reden meine platte von "gunner" ist 54 me-109 geworfen in diesem szenario. ich besiegte luftwaffe allein:biggrin:
natürlich sprechen wir über ein spiel: lächeln:

ich erinnere mich nicht an meinen rekord... ich kann versuchen:cool:
 
ich habe gegooguliert und es sieht so aus, als wäre es ein fake, ich bin nicht sicher, ob ich es mit einem video eines rc-modells oder wie.
ich konnte nicht herausfinden, wo ein fake im letzten teil der landung sein könnte. diese art von flugzeug sollte ein leistungsgewicht haben, um es so fast wie ein hubschrauber fliegen zu lassen, ich sehe nicht, warum in der luft übersetzt, gedreht 90° kann nicht in der lage, diese art von trajektorie zu tun, dass mit zwei flügeln ruhig tut. aber der pilot muss ein magier sein.
ich erinnere mich an die geschichte eines f15, dass nach einer kollision im flug etwa zehn meilen gemacht und ohne flügel landete, es auch fotos und interview mit einem piloten gab.
wenn ich ihn finde, den link zu platzieren.

hi.
http://www.aircraftguru.com/aircraft-videos/video.php?v_id=77krawatte!
:

Hey!http://www.metacafe.com/watch/326057/israeli_pilot_land_saftly_with_one_wing/:
 
Zuletzt bearbeitet:
ich habe eine echte "prophan" neugierde.
was ist die ausgangssequenz einer reaktionsturbine?
d.h. es gibt einen starter-motor, um den kompressor zu starten, irgendwann werden die injektoren gestartet, es gibt einen diesel-injektions-vorwärmer der vorkehrungen... wie ist das "alle"?

entschuldigung ex-präsident (:eek:) der frage beleidigt, aber ich fragte mich immer...:gemischt:

p.s.: resigniert den anderen titel, den wir fühlen "verloren" ohne unser "aufhellendes licht"...:36_1_4:
 
ich habe eine echte "prophan" neugierde.
was ist die ausgangssequenz einer reaktionsturbine?
d.h. es gibt einen starter-motor, um den kompressor zu starten, irgendwann werden die injektoren gestartet, es gibt einen diesel-injektions-vorwärmer der vorkehrungen... wie ist das "alle"?
sie haben mich fasziniert und diese diskussion auf einem luftfahrtportal gefunden:
http://webcommunity.ilvolo.it/accensione-dei-motori-a-turbogetto-t1316.htmlpraktisch gibt es drei systeme:
sprengstoffkartuschen
elektrostarter
pneumatischer starter

gute lesung.
 
sie haben mich fasziniert und diese diskussion auf einem luftfahrtportal gefunden:

aufmerksamkeit!servicekommunikation :bekle:

es wird montag für mein antivirus zu sein, aber es scheint, dass ein bild der verlinkten seite (perhaps that of the start "ad elefante") enthält ein rootkit :eek: (ils.dll). (erstellte den test auf 2 verschiedenen maschinen)

gern geschehen:
 
Zuletzt bearbeitet:
es wird montag für mein antivirus zu sein, aber es scheint, dass ein bild der verlinkten seite (perhaps that of the start "ad elefante") enthält ein rootkit :eek: (ils.dll). (erstellte den test auf 2 verschiedenen maschinen)
aber du hast cambuntu nicht benutzt?

wie auch immer, dank des berichts, meine antiviuz ging dorthin, ohne zu sagen ne ah ne bah.
 

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