Mattymecc
Guest
私は今、学校の旅行を続行する方法を見ていきますが、私は数年間、私の好奇心の良い部分の私の情熱とソースであるメカニックスを続行することを確信しています。 しかし、今から私は学校で実用的な側面の欠如を知っているので、私は私から時間を深く持っているとき。
ディスコースの変位プロファイルは、特定の技術であり、あなたによって示されているページに記載されています。こんにちは今日、私は円錐ホイールを見ました, しかし、私はマニュアルkhkのプロファイルのシフトを見つけませんでした, したがって、私はニエマンのvol.3を見ました, 特に歯の形態から始めます (八方やボールの進化に, 円の進化していません?) そして正確に、プロファイルのシフトをp. 27, 28, 29, 29, 私は、これらのゼロの意味を行う理由を理解していないので、. ありがとうございます。
私の経験で誠意を持って、それは多くの許容の美しい推圧のクラスを作る (8 または 9) 非常に低い荒さ (また遊び心のあるプロセス) ハニー ) これらの伝説のいずれか。私は個人的に半分の凡例を検討しています。
実は、歯が初めて歯で形成される歯のペアは、それぞれに歯をかぶせる効果があります。 これは、非常によくすべてのギアを着用する最後のので、理論的に素晴らしいです。 実際には、そこにあるプログラムと、今の時代の知識を持つプログラムでは、重要なことは、歯の期間が望ましいものよりも大きいか、等しいことを確認することです。
ギヤがオイルおよび研摩の粉とRodeだったらはるかに敏感で、真実でした。 使用した場合、正しく鏡の歯をステップなしで作るか、または誤りを形成しないで修正します。
エピシクロイドギアボックスに関する全体議論を行いました お問い合わせ. 議論の進化中に説明があるので、すべてを慎重に読んでください。こんにちは、今日、新しいタイプのホイールを探しているのではなく、 私は瞬間epiciloidaliギアボックスを与えました:それは私に理解して、それがより小さいホイールにルイスの式を適用することが必要であることを理解しているようです, 瞬間エージェント/番号プラネタリに等しい瞬間エージェント, 接触のより大きな数でホイールをサイジングを着用する一方、, それは外側の王冠です. 私は間違っていますか? 唯一の疑問は、使用するための時間です:減速機の1つまたは外側? お問い合わせ
他のシステムについて話したい場合は、新しい議論を開く方が良いでしょう。 注文したままです。回答をありがとう, 今、私は慎重にその議論を見て, 私は、電力伝送に関して常に質問がある場合、質問, しかし、それは私が別の議論を開く必要があるギアを気にしない?
ギアを作成するために除去以外の技術もあります。世代を説明していただきありがとうございます、私はあなたが作成者にすべてを行うことができると思った、今、私は、コンポーネントが実用的に実現すべきかを予測するための設計の基本的な部分だと思うので、この側面を深掘りします。 . . .
すぐにあなたは、エピロイドは、すべてを意味し、何も意味することを理解します...そして、例えば、画像とそのコンテンツを置く()http://web.inge.unige.it/didres/mapmac2/10_1trasmissioni0809.pdf. . .唯一の疑問は、使用するための時間です:減速機の1つまたは外側?