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panormus

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내가 먼저 파이프 새끼의 표면을 실현하고 싶습니다, 그 후 주문의 위치에 따라 계획과 신관을 중단.

sketch/profile, side view sketch/profile을 디자인하고 위의 sketch/profile을 볼 때 나는 3 데이터의 교차로를 위한 fuselage를 개발할 수 있습니까?

당신이 좋아한다면? 청소와 함께? 프로필, 가이드 등을 설정해야 하나요?

뚱 베어
 
예, 그러나 당신은 라이센스가 필요합니다. 프리젠 테이션 방법론에서 스케치 트레이너 라이센스가 필요하지 않습니다.
 
안녕하세요.

어떻게 고체를 제한 할 수 있습니까?
나는 빔의 파이프의 교차로를 제한해야합니다 (부착 참조) 나무 주문과 강관의 교차.

이름 *

직업의 발전... 그리고 또한 당신 덕분에: 손가락:
 

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  • traliccio e scatola castello motore.png
    traliccio e scatola castello motore.png
    138.3 KB · Views: 77
안녕하세요.

어떻게 고체를 제한 할 수 있습니까?
나는 빔의 파이프의 교차로를 제한해야합니다 (부착 참조) 나무 주문과 강관의 교차.

이름 *

직업의 발전... 그리고 또한 당신 덕분에: 손가락:
좋은 일, 축하. ·
 
안녕하세요.

어떻게 고체를 제한 할 수 있습니까?
나는 빔의 파이프의 교차로를 제한해야합니다 (부착 참조) 나무 주문과 강관의 교차.

이름 *

직업의 발전... 그리고 또한 당신 덕분에: 손가락:
좋은 재미 :biggrin : 프레임 traliccio simil ducati

당신은 지금 할거야? 다음 단계는 무엇입니까? ?

안녕하세요.

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좋은 재미 :biggrin : 프레임 traliccio simil ducati

당신은 지금 할거야? 다음 단계는 무엇입니까? ?

안녕하세요.

·
칭찬에 대한 감사, 관대,하지만 다음 단계는 고체를 제한하는이었다 :-)
어떻게 할 수 있습니까?

순간에 나는 적절하게 배치 될 다른 주문을합니다. 나는 fuselage를 내려가는거야,하지만 난 당신을 필요로합니다.

인사와 감사 다시
 
아무도 고체를 제한하는 방법을 알고 있습니까? 수... .
나는 사용하지 않고 catia를 사용하는 방법을 모른다, 그래서 토론을 읽기 위해 어떤 catia 사용자를 기다립니다. .
안녕하세요.
 
칭찬에 대한 감사, 관대,하지만 다음 단계는 고체를 제한하는이었다 :-)
어떻게 할 수 있습니까?

순간에 나는 적절하게 배치 될 다른 주문을합니다. 나는 fuselage를 내려가는거야,하지만 난 당신을 필요로합니다.

인사와 감사 다시
어쩌면 이미지의 예로 더 잘 설명합니다. 그래서 우리는 이해하지 않습니까? ? ?

안녕하세요.

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어쩌면 이미지의 예로 더 잘 설명합니다. 그래서 우리는 이해하지 않습니까? ? ?

안녕하세요.

·
디자이너가 아닌가요? : 큰 글린 :
제거하지 마십시오, 나는 조킹, 물론,하지만 당신은 내가 의미하는 것을 이해해야 할 한계 표면을 의미하는 것을 알고있는 경우, 나는 파이프의 교차로에 의해 생성 된 노드를 제한해야합니다.
 
디자이너가 아닌가요? : 큰 글린 :
제거하지 마십시오, 나는 조킹, 물론,하지만 당신은 내가 의미하는 것을 이해해야 할 한계 표면을 의미하는 것을 알고있는 경우, 나는 파이프의 교차로에 의해 생성 된 노드를 제한해야합니다.
나는 실수를했다. 한 부분에서 튜브의 시리즈를 모델링하는 경우 (사진에서 이해하는 것이 적어도, 튜브의 시리즈는 성분을 절단 할 수없는 감각을 만드는 독특한 신체로 간주됩니다.
각 튜브가 부분이었고 "cut"을 가진 단일 부분으로 잘라내는 제품을 만들었었습니다.

안녕하세요.
 

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디자이너가 아닌가요? : 큰 글린 :
제거하지 마십시오, 나는 조킹, 물론,하지만 당신은 내가 의미하는 것을 이해해야 할 한계 표면을 의미하는 것을 알고있는 경우, 나는 파이프의 교차로에 의해 생성 된 노드를 제한해야합니다.
뚱 베어

그것은 단지 내가 당신이 한 부분에서 모델링 한 경우 이해하는 것이 무엇인지 이해하기를 원했다. 그것은 단지 표면 또는 다음 요소에 extrude이었다 한계에 감각을하지 않습니다.
나는 실수를했다. 한 부분에서 튜브의 시리즈를 모델링하는 경우 (사진에서 이해하는 것이 적어도, 튜브의 시리즈는 성분을 절단 할 수없는 감각을 만드는 독특한 신체로 간주됩니다.
각 튜브가 부분이었고 "cut"을 가진 단일 부분으로 잘라내는 제품을 만들었었습니다.

안녕하세요.
hi ferrantio 내 자신의 의심

:finger : 하드웨어의 친구로해야했습니다.


안녕하세요.

감사합니다.

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뚱 베어

그것은 단지 내가 당신이 한 부분에서 모델링 한 경우 이해하는 것이 무엇인지 이해하기를 원했다. 그것은 단지 표면 또는 다음 요소에 extrude이었다 한계에 감각을하지 않습니다.



hi ferrantio 내 자신의 의심

:finger : 하드웨어의 친구로해야했습니다.


안녕하세요.

감사합니다.

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감사합니다. 다음 게시물;-)
 
안녕하세요, 여자.
다른 질문: 각 부분의 참조 시스템이 전체 제품의 axes의 참조 / terna와 어떻게 결정합니까? : 융합 :

나는 당신이 이해하는 이미지를 얻을 것이다.

이름 *
 

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  • F1-F2-F3-scatola-traliccio.png
    F1-F2-F3-scatola-traliccio.png
    161.3 KB · Views: 24
좋은 질문!! !
당신은 단지 일을 할 경우 "좋은"... 그리고 모든 방법으로 나는 boeing, airbus, 등에서 일하는 방법을 의미한다. axes의 기원에서 할 필요가없는 모든 단일 구성 요소를 실현할 때 이미 axieme에있을 계정으로 데려 가야합니다.

이 방식으로, 당신은 각종 부속을 조립할 때, 그들은 모든 어울리는 tarts가 있습니다.


누군가가 cag@t@라고 말하면 수정하십시오.

감사합니다.
 
좋은 질문!! !
당신은 단지 일을 할 경우 "좋은"... 그리고 모든 방법으로 나는 boeing, airbus, 등에서 일하는 방법을 의미한다. axes의 기원에서 할 필요가없는 모든 단일 구성 요소를 실현할 때 이미 axieme에있을 계정으로 데려 가야합니다.

이 방식으로, 당신은 각종 부속을 조립할 때, 그들은 모든 어울리는 tarts가 있습니다.


누군가가 cag@t@라고 말하면 수정하십시오.

감사합니다.
같은 것은 자동차 금형 산업에서 수행됩니다. ·
항상 같은 기원을 가지고 당신은 제품에 직접 다양한 부품을 그릴 수 있습니다, 즉. 당신은 제품을 시작 하 고 오른쪽 트리를 클릭 하 여 구성 요소를 선택 하 고 다음 새로운 부분... 당신이 새로운 차축 시스템을 만들 고 싶은 새로운 부분에 대 한 또는 prooduct... 선택 "no" 그리고 당신은 제품의 차축 시스템을 가질 것 이다
 
같은 것은 자동차 금형 산업에서 수행됩니다. ·
항상 같은 기원을 가지고 당신은 제품에 직접 다양한 부품을 그릴 수 있습니다, 즉. 당신은 제품을 시작 하 고 오른쪽 트리를 클릭 하 여 구성 요소를 선택 하 고 다음 새로운 부분... 당신이 새로운 차축 시스템을 만들 고 싶은 새로운 부분에 대 한 또는 prooduct... 선택 "no" 그리고 당신은 제품의 차축 시스템을 가질 것 이다
답변 소년에 대한 감사, 나는 삽입 부분의 단계가 참조 동전을 만드는 경우 나를 묻었다, 다음 미래에 대한 문제, 그러나 내가 할 수있는 주요 제품에서 다른 시스템 axes와 더 많은 부분을 만들었습니다 (나는 할 수 있다면)?

당신을 위한 질문을 붙였습니다.
감사합니다.
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  • F1-F2-F3-scatola-traliccio-NOTE.png
    F1-F2-F3-scatola-traliccio-NOTE.png
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모든 부품은 절대 차축 시스템에서 생성됩니다.... 어디서나 당신은 실제로 전체에서 귀하의 부분의 위치가 될 새로운 차축 시스템을 구축해야 ... 그런 다음 명령을 사용하여 새로운 차축 시스템으로 부분을 이동 축에서 축으로 이동합니다.... .
어쩌면 나는 꽤 명확하지 않았다, 그러나 메시지가 정말 어렵다. ·
 

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