presidè, 당신은 당신이 무엇을 의미하는지 정확히 반대하는 경우에도 "high spot"에 누군가가 있어야합니다.
우리의 정부와 우리의 모든 일반 위의, "눈을 보라"로 결정했습니다 그래서 당신이 35을 구입해야 90 조각에 잔류물에 f35의 바다 버전이 유형입니다. :주:
그리고 또한 생산되기 위하여 첫번째 사이에서 있어야 합니다, “urge”는 트램폴린 교량을 가진 우리의 습지에 널을 붙인 harriers를 대체합니다.
그래서 거의 shipwrecked 프로그램의 생존자 중 f35 우리는 더 빨리 점화하는 sniper와 사람들입니다. : 큰 글린 :
행복!!! :친구 :
저희 네비게이션은 "b"버전을 수직으로 테이크아웃하지 않습니다.
영어 및 미국 해양 및 이탈리아어 버전 "c"(vstol)에 관심이있는.
해병 이후 av8-b (harrier)를 견인하지 않고, 그들은 우리의 cauliur에 유용한 "c"버전을 지원하는 영어가 될 것입니다.
영어를 재구성하는 것은 모든 harriers 서비스에서 철회했습니다.
정부에 갔을 때 그는 거의 퇴색하고 "c"(Practically the version was dead)을 포기하기로 결정하고 미국의 해군의 "b"를 보드하기 위해 영국 캐리어에 갑작스런을 릴레이하도록 요청했습니다.
또 다른 황소와 곧 다시 "c".
f-35가 "c"를 살아남을 때 매우 높은 위험, 매우 비싸고 단단한 고객의 "base"없이, 그러나 우리는 그들을 실행하고 논의하지 않고, 그렇지 않으면 카리우는 헬리콥터 캐리어가된다.
네비게이션은 "b"이기 때문에 "rognando"입니다. 간단한 네비게이션은 규정 된 성능 ( 자율성)에 도달하지 않으며 모노모터입니다 (나비가 공에 너무 많이 있음) 모든 것을 포기하는 데 결정됩니다.
시나리오는 정말 환상적이다, 몇 개월 obama는 군사 경비를 절단해야하고 f-35는 이미 graticola (버전 "a", terrestrial 하나).
첫 번째 "바람의 숨"(accident, problem, 접지 또는 단순히 임시) 그들은 그들에게 호평을 보냅니다.
번개 이야기는 단지 반 진실입니다. 문제는 번개하지 않습니다, 그것은 자율의 문제입니다, (F-35는 무게의 통제되지 않은 증가 때문에 걱정 방법으로 사양에서 멀리이다) 그들은 탱크의 군대에서 시작 모든 것을 번개하기 시작했다. 군사 항공기 프로젝트를위한 심각한 신호.
비둘기 트리 시작, 미국의 F-35는 공개에 불일치 않습니다, 우리는 볼 수 있습니다.
