stefanobruno
Guest
문제는 두 배 비행기를 건설하고 우리는 좋다!
디자인의 "view", 잡지 만.
2022 년 "ready"가 될 소프트웨어를하는 사람들은이 사이트 italia.it에 관한 조언을 제공 한 것과 동일합니까?
디자인의 "view", 잡지 만.
2022 년 "ready"가 될 소프트웨어를하는 사람들은이 사이트 italia.it에 관한 조언을 제공 한 것과 동일합니까?
Exatem
Guest
이것은 첫 번째 이탈리아어 f35입니다. .
stevie
Guest
그리겐은 전투기 폭격기가 아니라 사냥과 오래된 개념보다 더 많은 것입니다 ('70s의 말). 유로 파이터는 적어도 2 세대 앞서, 그래서 그것을 인용에 포인트가 없습니다. 연설에 반환 f-35 유일한 이탈리아의 관심사는 수직 테이크아웃 모형과 관련되었지만, 이 변종에 모두 개발은 높은 바다에 있습니다.
Er Presidente
Guest
두 프로젝트는 1983 년에 태어났으며, 네 번째 세대와 반의 전투기 Bombardieri 모두.
1988년 그라프가 태풍에서 1994년 그라펜 1996년 유로 파이터 2003년을 맞이했습니다.
나는 그들이 차를 개발하기 위해 빠르다는 Swedes의 결함이라고 생각합니다.
언제, 그리고 f-35b가 서비스에 관해서, 우리는 몇몇 좋은 것을 볼 것입니다, 특히 automomy는 평가에 흥미있을 것입니다. 이제 그들은 자신의 손을 넣기 시작하고 그들이 외부 탱크를 가져야 할 것입니다 헬리콥터를 sow로 발견 할 때 배경을 준비하기 시작합니다. 그래서 전쟁로드가 될 것입니다. "액세서리"라고 말하십시오.
1988년 그라프가 태풍에서 1994년 그라펜 1996년 유로 파이터 2003년을 맞이했습니다.
나는 그들이 차를 개발하기 위해 빠르다는 Swedes의 결함이라고 생각합니다.
언제, 그리고 f-35b가 서비스에 관해서, 우리는 몇몇 좋은 것을 볼 것입니다, 특히 automomy는 평가에 흥미있을 것입니다. 이제 그들은 자신의 손을 넣기 시작하고 그들이 외부 탱크를 가져야 할 것입니다 헬리콥터를 sow로 발견 할 때 배경을 준비하기 시작합니다. 그래서 전쟁로드가 될 것입니다. "액세서리"라고 말하십시오.
Lettore espatriato
Guest
나는 15 해군과 75 항공에 대해 생각 ... 75은 a와 15 버전 b이어야한다 ... 나는 강한 판을 생각하지 않습니다 ... 그것은 "정상적인"공기를 포함 새로운 항공기 캐리어를 구축하는 것이 좋습니다. 4-5 배의 주문은 시작되었습니다. 또는 cauliflower 또는 garibaldi 같은 배만 부과하는 치료가 있습니까?
Er Presidente
Guest
"c"표준 해군 버전을 사용하려면 catapults, 모든 암호화와 캐리어, 훨씬 더 크고 복잡한 "사업"을 cauliur와 같은 간단한 헬리콥터 캐리어의.
Lettore espatriato
Guest
좋은 대통령
"정상적인" 항공기의 말하기 나는 aeronautica와 rafale 또는 f18에 대한 그리겐 / ef를 언급하고 더 낮은 비용이있는 캐리어에 대한 ef.as 나는 당신이 이미 일부 게시물을 제안한다고 생각합니다 ... 모든 총 f35는 약 18 억 유로이며, 9 억 유로 (나는 내가 사망 한 경우 8 달러에서 여기에 볼 수 있지만, 우리는 또한 일반 이탈리아어 "레로드"를 추가합니다. 적어도 9 억 달러에 남아 100 만 달러의 교환이 90 항공기가 될 것입니다 .... 물론 그들은 "보이지 않는"일 수 없습니다. 그러나 f22는 "그래서" 보이지 않는 것 같습니다.... 사실, 그들은 매우 단단히 유지되는 경우. 그 후, "퍼시픽"는 무기에 대한 18 억 유로를 소비한다면, 그것은 당신의 영토에 가능한만큼 지출 가치가 가치가있다 .... 이러한 비행기, 더 적은 비밀 기술을 가지고, 이탈리아에서 더 쉽게 생산 될 수... 적어도 대부분의... 뿐만 아니라 sx 날개.... 캐리어에 대 한 우리는 적어도 4 또는 5 야드 포화.
당신은 무엇을 생각합니까?
"정상적인" 항공기의 말하기 나는 aeronautica와 rafale 또는 f18에 대한 그리겐 / ef를 언급하고 더 낮은 비용이있는 캐리어에 대한 ef.as 나는 당신이 이미 일부 게시물을 제안한다고 생각합니다 ... 모든 총 f35는 약 18 억 유로이며, 9 억 유로 (나는 내가 사망 한 경우 8 달러에서 여기에 볼 수 있지만, 우리는 또한 일반 이탈리아어 "레로드"를 추가합니다. 적어도 9 억 달러에 남아 100 만 달러의 교환이 90 항공기가 될 것입니다 .... 물론 그들은 "보이지 않는"일 수 없습니다. 그러나 f22는 "그래서" 보이지 않는 것 같습니다.... 사실, 그들은 매우 단단히 유지되는 경우. 그 후, "퍼시픽"는 무기에 대한 18 억 유로를 소비한다면, 그것은 당신의 영토에 가능한만큼 지출 가치가 가치가있다 .... 이러한 비행기, 더 적은 비밀 기술을 가지고, 이탈리아에서 더 쉽게 생산 될 수... 적어도 대부분의... 뿐만 아니라 sx 날개.... 캐리어에 대 한 우리는 적어도 4 또는 5 야드 포화.
당신은 무엇을 생각합니까?
Lettore espatriato
Guest
"fogue"에서 나는 생각을 떠났다 ...
" ....with 9 억은 "완료" 항공기 캐리어를 구축 (나는 여기에 영국에서 볼 .... "
댐 셀 ...
" ....with 9 억은 "완료" 항공기 캐리어를 구축 (나는 여기에 영국에서 볼 .... "
댐 셀 ...