- Ja.

[sampom]

ich bin wieder da.
die zeit, die fenster wieder zu öffnen, die koffer, etc. zu entlüften und in der navigation zu fahren.
alles klar, sam?

willkommen zurück!
ich weiß, feiertage beginnen immer zu spät und sie enden immer zu früh.

ja, hier ist alles in ordnung. nichts zurück am horizont.
..praktisch gab es die ganze zeit "flat kick". .

aber jetzt, da der kommandant zurückkommt, autos vor allen!

grüße
marco: lächeln:

 

[Exatem]

über und unter den wellen
feuerdämmerungwährend wir im westen an allen fronten kämpfen, selbst der osten bereitet sich vor, durch den krieg verärgert zu werden. unter dem aspekt „naval“ war die japan durch die verträge von washington sehr unzufrieden. trotz tsushima wurde seine marine, die im moment die dritte kraft nach vereinten staaten und land war, nicht in der richtigen betrachtung gehalten.
seit 1931 hat japan seine expansionspolitik begonnen. die ersten, die ihre wirkungen erleiden, war mandschurei, nordöstliche provinz cina, reich an rohstoffen. die meisten industrienationen durchliefen eine schwierige wirtschaftsperiode und taten daher aus ernsten internen problemen einfach nichts vor. manchuria wurde somit ein „unabhängiger“ staat unter japanischer souveränität. 37 war die regierung nun völlig in den händen des militärs, der sich entschlossen hat, die cina unter ausnutzung des bürgerkrieges zwischen dem kuo-min-tang (nationalistische partei von chiang kai-shek) und den kommunisten von mao tse-tung zu invaden. der innere kampf befürwortete den japanischen fortschritt, bis er die beiden fraktionen dazu zwang, sich zu vereinigen, um die ausländische bedrohung zu bewältigen. die europäischen mächte vermeiden erneut ein eingreifen, bis ein unfall die aufmerksamkeit auf die verwendungen lenkte. während des angriffs auf die stadt nanjing, ein japanisches flugzeug, bombardierte das amerikanische kanonenboot “panay” es zu versenken. die frage gelöst mit den offiziellen entschuldigungen der regierung der steigenden sonne und einer entschädigung in geld, auch wenn von diesem moment an die vereinigten staaten begann, die östliche frage zu beeinflussen. zwischen vereinten staaten und japan begann ein echter kalter krieg. im land der steigenden sonne war das elend weit verbreitet, die rationen, vier jahre krieg mit der wolle, hatten das land zum rand des hungers gebracht. die notwendigkeit, seine domains zu erweitern, wurde so irrelevant. in diesem zusammenhang verhängte die armee ihre these, mit einem mutigen schlag, die expansion in südostasien und besitz ihrer produkte; öl, zucker, reis, mineralien usw.... so als die deutschen das frankreich angriffen, besetzte das japan die französische indochina. um die beziehungen zu der verwendung ruhig zu halten, das reich weiterhin auf friedliche absichten beruhigend, nicht zu wissen, dass die amerikaner lange in der lage waren, die codes zu entschlüsseln und daher für eine lange zeit wusste, die realen japanischen absichten. aber 1940 wurde er verwendet, um das embargo von öl und eisenschrott zu dekretieren, indem er die japanische expansion in schwierigkeiten brachte. die lieferungen würden wieder aufgenommen werden, wenn die japaner aus dem china zurücktreten würden, was von den japanern als unmöglich angesehen wurde. so begann die regierung des bsp zu beginn von 41 eine zweiseitige strategie: während diplomaten verhandelt hatten, um eine vereinbarung zu erreichen, musste die kaiserliche marine die notwendigen pläne für den angriff der amerikaner vorbereiten. interviews haben die situation nur noch verschlimmert, und im sommer dieses jahres hatten die strategen die pläne, anzugreifen. die amerikanische bevölkerung weigerte sich, den krieg neben den briten zu betreten, während der präsident roosevelt das unvermeidliche und tatsächlich notwendige glaubte, wenn man nicht allein kämpfen wollte, um die demokratie in einer nazi-welt zu verteidigen. der präsident wusste, dass es notwendig war, das land zu überzeugen, und er kannte die schwäche und unvorbereitung der streitkräfte. so musste eine vollständige interne union die militärischen anstrengungen unterstützen und um dies zu erreichen, ein außergewöhnliches ereignis, das notwendig ist, um den kongress zur formulierung einer kriegserklärung zu bringen. es war unerlässlich, dass eine der kräfte der achse den kampf begann und die bevölkerung über die notwendigkeit der teilnahme am konflikt überzeugte.
die pläne des angriffs wurden unter der aufsicht von admiral isoroku yamamoto vorbereitet, der mehrere jahre in den vereinigten staaten verbracht hatte und das wirtschaftliche und industrielle potenzial von amerika gut kannte. daher war seine hauptwarnung, dass, wenn innerhalb von sechs monaten nicht in der lage gewesen wäre, amerikaner zu zwingen, die industrielle macht überwältigen die japaner. admiral yamamoto ordnete eine kleine gruppe seines großen staates an, einen überraschenden angriff gegen den perlenhafen zu studieren, der weiß, dass nur ein sterblicher schlag für die hauptgegner-naturgewalt dem japan eine leichte eroberung seiner ziele in südostasien sicherstellen würde. die militärische operation des perlenhafens wurde durch die bereitstellung einer einfachen, aber effektiven strategie konzipiert; vollständig zerstören die gegnerische basis durch eine überraschende aktion, die erzielung der überlegenheit im himmel dank der träger. mit dem positiven ergebnis des angriffs hätte die japan eine defensive barriere geschaffen, die von den anderen inseln des pazifik gebildet worden wäre, dass weder die staaten, die sich bis zum maximum ihrer macht vereinigten, überwunden hätten, so dass der besitz vieler besetzter gebiete erhalten würde.
im august 1941 begannen einige militärische operationen unter der führung von yamamoto, der seine kollegen von der güte seines projekts überzeugt hatte, aber vor allem hatte seine fliegende crew intensiven übungen unterzogen.
im november 1941 gespräche in washington waren an einem toten ende. am 10. november, in erwartung des überraschungsangriffs, zog die japanische "special force" aus den basen von kure und hiroshima; die schiffe allein oder paarweise, segelte durch verschiedene routen aus sicherheitsgründen und stiegen nach norden in richtung archipel der kurdischen inseln, bereits mit schnee bedeckt und durch die eiswinde geschwommen.
am 22. november konzentrierte sich die sehr mächtige japanische flotte in der verlassenen bucht von hitokappa, auf der insel etorofu, dem südlichsten der curili, und wartete auf die reihenfolge der abreise. in washington nun niemand hoffte auf frieden und entschlüsselung der japanischen codes signalisierte die vorherrschaft des krieges, vor allem nach dem sekretär des staates, rumpf, vorgeschlagen, um die japanischen praktisch unannehmbaren bedingungen; bruch des tripartiten paktes mit germanien und italien, evakuierung der cina und der indochina, anerkennung von chang kai-shek. die vereinigten staaten wurden für den ausbruch der feindseligkeiten vorbereitet, waren aber davon überzeugt, dass sie gegen die sibirische oder südostasien gerichtet wäre.
(folgt...) )

 

[Exatem]

über und unter den wellen
feuerdämmerungam morgen von 26 segelten die schiffe mit der ordnung, um die absolute funkstille zu halten und die störungen ausreichend dicht zu verbergen und routen von schlechtem kommerziellen verkehr, um schlechte begegnungen zu vermeiden, sie zeigen aus dem norden auf perlhafen, warten auf eine code-nachricht, die die wiederaufnahme der verhandlungen und daher die rückkehr zu hause oder, die endgültige ölpause, die den sofortigen und brennenden angriff zu zerstören. am montag, 1. dezember um 13 erhielt das radio des trägers “akagi” die erwartete ordnung und dies begann die japanische kriegsmaschine. auf dem 2. nagumo admiral den crews den zweck der reise offenbart. die 4, dank der japanischen zahnarzt motokazu mori, ein spion, die zu honolulu betrieben, nagumo erfuhr, dass zu perlhafen noch nicht montiert wurden die anti-siluro-netzwerke aus den vereinigten staaten angekommen und daher wird der angriff profitieren. der kommandant des luftbetriebs, kapitän des fuchida-schiffs, warnte, dass, mit seinen herden auf der feindlichen rada, er muss die ankündigung dreimal wiederholen das wort "tora", das ist "tigre" am 6. dezember in der nacht, die flotte segelte zu seinem ziel. am morgen des 7. dezember 1941, die japanische task force hatte absolut unbemerkt erreicht, 275 meilen nördlich von hawaii. der angriff wurde am sonntagmorgen beschlossen, die amerikaner an einem tag zu erobern, an dem die flotte normalerweise am boden war. die wirkung des luftschlags würde durch die wirkung der taschen-u-boote, die in der nähe der insel oahu im pazifik durch große u-boote von der kreuzfahrt transportiert worden sein.
so, unter den befehlen des teams admiral chuichi nagumo gab es:
• die angriffsgruppe, gebildet durch 6 flugzeugträger: “kaga”, “akagi”, “hiryu”, “soryu”, “zuikaku” und “shokaku” mit insgesamt 450 flugzeugen unter dem befehl der gleichen nagumo;
• die unterstützungsgruppe, bestehend aus 2 schlachtkreuzern: “hiei” und “kirishima”, 2 schlachtschiffe und 2 schwere kreuzer unter den befehlen von admiral mikava;
• die explorative gruppe des admirals, mit einem leichten kreuzer, 9 zerstörer und 28 u-boote;
mehr als 8 tanker, die für die lieferung des teams in der navigation verantwortlich sind und dass wir den kurs umgekehrt gesehen haben und nach hause zurückkehren.
pearl harbor wurde nicht alarmiert und niemand fürchtete angriffe, in der tat die basis wurde mehr als genug verteidigung betrachtet, da es 9 schlachtschiffe, 3 flugzeugträger, 12 schwere kreuzer und 9 leichte, 27 u-boote, 2 divisionen von starken infanterie von etwa 43 tausend männern, 1107 land auftragnehmer an bord und 227 flugzeuge, davon 152 jagd.

ein paar stunden vor dem beginn der annäherung an 5 taschen-u-boote. bei 3.42 wurde der “condor”, ein drache, bemerkte das periscope eines bootes näherte, sofort warnte der “ward” zerstörer der patrouille in diesen gewässern, die die suche bei 4.43 unterbrochen hatte nichts gefunden. aber um 6:30 ein kataline hydroplane schaffte es, es zu lokalisieren, der zerstörer attackierte ihn um 6:45 mit tiefen bomben, die ihn zerstören, auch wenn jeder an bord befürchtete, dass es ein amerikanisches boot in schwierigkeiten war.
(folgt...) )

 

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feuerdämmerung7.55 stunden vom 7. dezember 1941: auf der amerikanischen marinebasis des perlenhafens begannen, bomben vom himmel aus dem 183 flugzeug der ersten welle freigelassen zu regnen. bald nachdem er die abwesenheit der reaktion vom feind festgestellt hatte, sprach er dreimal das wort "tora" und signalisierte damit den beginn des überraschungsangriffs. die ersten getroffen werden waren die lichtkreuzer “raleigh” und “detroit” und das alte schulschiff “utah”, alle versunken. die posemine “orlala” wurde auch getroffen. alle piloten konzentrierten sich auf den angriff auf 7 gepanzerte anker in der mitte der rakete (die gepanzert aus angst vor sabotage war zu gruppen von 2 zusammengesetzt worden, was die aufgabe der angreifer erleichterte). als erstes ziel wählten die ersten fünf torpedos den bug und das heck des „oklahoma“, auf dem das elektrische system sprang und die kanonen blockiert wurden; der rumpf schüttelte in drei teilen und das schlachtschiff sank. die zweite war die „kalifornien“, die zuerst von zwei torpedos getroffen wurde, und dann von einer 250 kilo bombe, die eine enorme explosion verursachte und sie verschüttete. das nächste opfer war die “arizona”, die von einem torpedo unter dem heck und einer bombe auf der decke zentriert wurde. in diesen großen schiffen wurden hunderte von matrosen ohne hoffnung gefangen, dann ein flugzeug warf die umpteenth bombe auf der “arizona”, es gab eine immense explosion, die alle nahe gelegenen schiffe beschädigte und um tausend matrosen getötet. die “west virginia” wurde mit drei torpedos abgerissen, der “tennessee” wurde von zwei bomben auf der decke zentriert und schließlich, die “pennysilvania”, das flaggschiff der flotte auf dem pazifik, während durch zwei zerstörer geschützt und im becken geschützt, wurde von einer bombe erreicht und durch ein feuer verwüstet; zwei weitere bomben öffneten erschreckte fouls in der “m”.
die “nevada”, während der versuch, das meer zu nehmen, wurde von einem torpedo und drei bomben getroffen, riskiert, am gipfel zu äkularen und den hinterhalt der rama zu behindern. um sie waren explodieren, brennen und versenken zerstörer, kreuzer und hilfsschiffe, die die ganze insel des dichten und schwarzen rauchs bedeckten. schnell versenkt die schiffe, die japaner sofort in die zweite phase des bombenanschlags, gerichtet auf den boden der basis. auch in diesem fall die anti-sabotage-sicherheitsmaßnahmen für die gruppierung von flügelflugzeugen gegen flügel vorgesehen, um ihre kontrolle zu vereinfachen und dies wenige gut platzierte hits verursacht eine katastrophe. in ein paar minuten wurden getroffen hickam feld, raderfeld, ewa basen, ford und balg und, kanehoem hydrofoil. die insel luftfahrt wurde zerstört, sie wurden von spezzoni mincendiari die munitionsgeschäfte, lager, hangars und baracken bearbeitet und getroffen. 65 der 231 geräte wurden insgesamt zerstört. der angriff der taschen-u-boote war ein fehler und eine u-boot “mutter” wurde von einem amerikanischen flugzeug zerstört. darüber hinaus machten die japaner einen schweren fehler, indem sie den angriff auf den amerikanischen treibstofflager vernachlässigten, der, wenn sie zerstört würden, dazu führen würde, dass us-truppen immobilisiert werden. bei 8:20 12 fliegenden festungen b-17 nicht bewusst, was geschah, sie waren von null jagd umgeben, aber zumindest in diesem fall waren die verluste auf nur ein flugzeug beschränkt.
bei 8.40 endete der erste japanische angriff und die erste gruppe zog mit der botschaft von fuchida zu nagumo, die den erfolg der mission gab den freien weg zu dem zweiten angriff aus flugzeug so unterteilt, 54 bomber in höhe nakjima typ 97 von dem kapitän von corvetta shigekazu shimazaki, 80 bomber in beaten aichi typ 99, 36 jagd mitsubishi typ das schlachtschiff “pennsylvania” wurde getroffen, die explosion verursachte den zerstörer “cassin”, eine bombe zerstörte den “schau” kämpfer, kurz nachdem der angriff abgeschlossen werden konnte.
die balance der operationen, nach zwei stunden der kontinuierlichen angriffe, war beeindruckend: von den 96 amerikanischen schiffen am boden in der basis, 18 waren außer kampf; 5 wurden zerstört: die oklahoma gepanzert (bb-37) und arizona (bb-39), die cassin zerstörer (ddd-372) und downes (ddd-375), die utah (ag-16).
4 arenen oder versenkt, auch wenn sie erholt werden: west virginia (bb-48), california (bb-44) und nevada (bb-36), oglala posemine (cm-4).
9 schwer beschädigt: gepanzerter tennessee (bb-43), maryland (bb-46) und pennsylvania (bb-38), leichte helena-kreuzer (cl-50), honolulu (cl-48) und raleigh (cl-7), shaw-vernichter (dddd-373), curtis-hilfsschiffe (av-4) und kleid (ar-4).
188 amerikanische flugzeuge und andere 159 beschädigt wurden auf oahu flugplätze zerstört; die toten waren 2403, (2008 der marine, 109 der marines, 218 der armee, 68 zivilisten) und 1178 verwundet. laut den japanern wurden 29 flugzeuge verloren, von denen 9 kämpfer, 15 bomber und 5 flugzeuge, ein großes u-boot und alle fünf taschen u-boote. die toten waren 64, davon 55 aviatoren. nie wusste, wie viele matrosen an bord des großen u-boots waren.
am nächsten tag landeten sie auf den philippinen und auf der halbinsel der malacca, am 8. dezember wurde konhongg angegriffen, die exil und schlechte verteidigung der englischen garnison fiel auf weihnachten (die basis hatte alle verteidigungen auf das meer gerichtet, um jegliche anfibia invasion zu verhindern, aber die invasion kam aus dem boden, die japaner so fast durch überraschung und schultern angegriffen).
(folgt...) )

 

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über und unter den wellen
feuerdämmerungwir sehen die merkmale und neugier einiger protagonisten dieser geschichte.
amerikanische schiffeuss oklahoma (bb 37) 1916-1946
schlachtschiff der klasse nevada
größe: länge 177,7 – breite 29 – tauchgang 9 m - verschiebung 27,500 tonnen
wurde 1912 in das neue trikot eingetaucht, am 23. märz 1914 gestartet und am 2. mai 1916 ausgeliefert. mitte 1918 arbeitete er in europäischen gewässern, um konvois zu schützen. 1921 wurde er in den pazifik überführt, wo er der flotte beitrat. zwischen 1927 und 29 wurde das schiff den transformationsarbeiten unterworfen, die seine linien revolutionierten. in 36 wurde es bei der evakuierung von amerikanischen bürgern durch die spagna durch den bürgerkrieg verwendet. in 40 wurde sie auf hawaii in der basis des perlhafens übertragen. am 7. dezember wurde es von mehreren japanischen torpedos getroffen, die die linke seite abschneiden, so dass es eine riesige menge wasser landen. schnell wandte sich das oklahoma und sank mit über 400 besatzungsmitgliedern, von denen viele noch am leben in der hülle gefangen waren. einige wurden dank der bemühungen der rettungsteams gerettet, die die blätter des rumpfes schneiden. in 43 wurde die genesung versucht, die artillerie entfernt und die hülle wurde "ausgeglichen" genug, um sie zu treiben. aber der rumpf wurde als zu geschädigt und angesichts seiner ältesten beschlossen, abgerissen zu werden und wurde daher 1946 an eine abrissstelle verkauft. während des anhängers von hawaii nach kalifornien, aber das schiff sank. es war mai 1947.

uss arizona (bb 39) 1915-1941
kampf

abmessungen (ausgedrückt in anglo-sächsischen einheiten): länge 608’ – breite 106’,3” – eintauchung 33’6” – verschiebung 37.654 tonnen

es wurde am 16. märz 1914 in den werften von brooklyn new york, gestartet am 19. juni 1915 und geliefert am 17. oktober 1917, seine kosten betrug 12.993.579 dollar.
die motorisierung bestand aus sechs express-kesseln, die vier hochdruck-west-turbinen, vier mitteldruck-westinghouses und vier niederdruck-parsonen betrieben. vier weitere parsons für den rückenmarsch. die maximale geschwindigkeit betrug 20.7 knoten. die maximale reserve an naphtha betrug 6,180 tonnen, während das frische wasser für den kessel 392 tonnen betrug. weitere 402 tonnen stellten die trinkwasserversorgung dar. vier 400 kw turbogeneratoren. sorgte für den nötigen strom. die rüstung wurde von einem gurt gebildet, der 9’ oben und 8’6” unter dem schwimmer mit einer maximalen dicke von 14” in der schiffsmitte und 8” an den enden gestreckt. die gepanzerte brücke hatte 4" dicke an den enden und 6" in der mitte. das untere deck war 2”. schutzgebiete waren die maschinenräume und der ruderraum. die türme wurden durch frontalpanzer von 18", 9" und 5" höher geschützt, die grills wurden mit 13" bis zur zweiten brücke und 4,5" in den unteren brücken, dem turm mit 16" gepanzert. anti-siluro-abwehr wurde aus 11’9” breiten gegenkann durch auftrag 20 bis 127 gelöscht. das gesamtgewicht der rüstung betrug 8,072 tonnen. die rüstung bestand aus zwölf stücken von 14”/45 geteilt in vier trinattürme, die kugeln von 1400 lb bis 2700 fuß pro sekunde mit einer kadenz von 1,5 strängen pro minute werfen können. die sekundäre rüstung bestand aus zwölf 5”/51 singles, acht 5”/25 anti-aircraft und 8 mitral 0.5”.
das schiff hatte keine radargeräte an bord, hatte drei flugzeuge geraucht 0s2u martin für dessen start war ein katapult am himmel des turms nummer drei zur verfügung. die crew war 1731-2037 männer.
ein perlenhafen wurde von einem torpedo unter dem heck getroffen, eine bombe explodierte auf der decke, die einen turm des sekundären panzers reißte, der turm nr. 4 wurde abgerissen und seine explosion tötete hunderte von männern einschließlich der admiral-kid. das schiff, swayed und auf dem feuer zog mit, wenn 1103 seeleute und offiziere. die arizona liegt noch auf dem boden des perlenhafens. auf ihm wurde das denkmal der gefallenen 7 dezember gewidmet gebaut.
karte der perle hafen die arizona

 

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feuerdämmerungjapanische schiffe
akagi – flugzeugträger

1920 plante das japan den bau einer klasse von 42.000 tonnen schlachtschiffen, bewaffnet mit zehn 406 waffen und in der lage 30 knoten. zwischen ende 20 und den ersten monaten von 21 gesetzt, aber der washingtoner vertrag verhinderte seine vollendung. die japane durfte sie in träger umwandeln und dazu wurden die hüllen der akagi und der amagi ausgewählt. letzteres, das im november 22 im yokosuka-arsenal gestartet wurde, war aufgrund eines erdbebens nicht beendet, dass im september 1923 ein feuer verursachte, das den rumpf beschädigte. an seiner stelle wurde der rumpf des kaga verwendet.

die akagi wurde durch modellierung der furiosen und der mutigen englischen gebaut, d.h. mit flugbrücken zu schritten von verschiedenen längen, von denen der überlegene gewidmet der landung und die untere für die start. die erste, die untere, wurde von spießen unterstützt, die von der decke stiegen und am ende der prora ankamen, wo sie sich verjüngte, um den formen des rumpfes zu folgen. die zwischenbrücke ging von prora auf 1/5 der länge des schiffes. der dritte von prora bis 1/4 von dem schiff, war mit zwei aufzügen ausgestattet, hatte eine praktisch rechteckige anlage. die zweite brücke brachte auch zwei türme binate von 230, deren zweck, nach den absichten, war, gegen alle feindlichen kreuzer. die überlagerten brücken waren eine gemeinsame lösung für die flugzeugträger der 1920er jahre, da das flugzeug der zeit abgenommen und in wenig raum landete. die obere brücke war völlig unklar, da es keine insel gab (es gab nur einen kleinen überbau für den weg zum prodierende auf der rechten seite der brücke), während die brücke an der zweiten brücke hinter den türmen von 230 war. die beiden fumaioli waren seitlich (diese lösung wird ein merkmal der japanischen flugzeugträger werden) mit dem größten und gekippten prodier nach außen und dem bass, während der poppiero war kleiner, vertikal und leicht von der flugbrücke gelehnt. die rüstung wurde durch einen riemen gebildet, der den mittleren bereich mit einer dicke von 254mm schützte. die motorvorrichtung wurde mit 19 kesseln, vier turbinengruppen und vier propellern hergestellt.
1933 wurden die 230 türme zur zwischenbrücke bewegt. im jahr 1935 wurde das schiff zu einer großen transformationsarbeit und zu einem praktisch neuen schiff. die beiden unteren brücken wurden eliminiert, die flugbrücke wurde einzigartig, es wurde auf die prora erreicht 276,6m für 30,5 und höher platz, unterstützt von spikes und regalen, um die rechteckige form zu halten. die gabelstapler wurden auf drei erhöht (ein wurde dem gabelstapler des fumaiolo hinzugefügt) und entlang der längsachse angeordnet. die beiden unteren brücken wurden in hangar umgewandelt, während eine kleine insel gebaut wurde, die, im gegensatz zum brauch, auf der linken seite platziert wurde (nur ein anderer flugzeugträger der welt hatte die sonne auf der linken seite, die hiryu) und der grund für diese wahl war einzigartig. es wurde an eine “gekuppelte” nutzung mit dem kaga gedacht, die die insel traditionell rechts platziert hatte. die nutzlosen stücke von 230 wurden zerlegt und durch geeignete anti-aircraft-stationen ersetzt. durch die erhöhung der leistung der kessel wurde auch das fumaiolo vergrößert. die motorisierung erreichte 133.000 pferde und die geschwindigkeit erreichte 31.2 knoten. nach den technikern war die akagi kein "nizza" schiff. hatte eine seltsame linie (es wurde als schlachtschiff geboren) und die flugbrücke gab ein gefühl der vorübergehenden, separaten post, wie es vom rumpf war und von spikes unterstützt. der rumpf wurde gepanzert, aber die flugbrücke war nicht und dies machte es anfällig für bomberangriffe.
beim ausbruch des zweiten weltkriegs war die akagi (als kaga) das mächtigste schiff des japans dank der 92 flugzeuge ausgeliefert.
am 4. juni 1942 während der mittleren schlacht wurde von bomben getroffen, die von us-amerikanischen dauntless freigelassen wurden.
die akagi stellte sich als ein sehr unausgeglichenes schiff. es hatte eine mächtige angriffskraft und eine bemerkenswerte geschwindigkeit, aber hatte kein radar und wurde "strukturell" schwach geboren. der mangel an einer gepanzerten flugbrücke zwei bomben durchdringen. ein zentimeter der zentrallift und endete im hangar, wo die flugzeuge angreifen und die gefluteten torpedos, die aus den flugzeugen entfernt worden waren und nicht in die entsprechenden panzerablagerungen platziert wurden. kettenexplosionen, die darauf folgten, ließen die flugbrücke steigen und verwandelten das schiff in eine taschenlampe. das schiff wurde vom nagum admiral verlassen und wurde am morgen des 5. juni 1942 mit zwei torpedos von eskortzerstörern versenkt.

kaga – flugzeugträger

am 20. juli 1920 in den kawasaki-yarden kobe gesetzt, wurde es am 17. november 1921 gestartet und am 31. märz 1926 ausgeliefert. gemessen 236 m lang, 29,56 breit und hatte eine 7,91 m fischerei, die verschiebung betrug 33.693 tonnen. das motorgerät bestand aus 12 kesseln, 4 turbinengruppen, 4 propellern und entwickelten 91.000 cv so dass es die geschwindigkeit von 28,5 knoten erreicht. der brennstoff eingetreten war 3.600 tonnen naphtha und 1.7600 kohle. das schutzband gemessen 280 mm maximale dicke und die panzerbrücke 76 mm. die rüstung war 10 203mm waffen, 12 120mm mit anti-aircraft-funktion plus die waffen. transport von 60 flugzeugen und wurde mit zwei aufzügen ausgestattet. die crew war 1340 männer.
der kaga-träger (name einer japanischen provinz) wurde zunächst als schlachtschiff konzipiert und sollte der erste einer klasse sein, die seinen namen trägt. die kaga klasse, musste mit 39.900 tonnen gepanzert werden, bewaffnet mit 406 stücken und in der lage 26,5 knoten. in übereinstimmung mit dem washington naval vertrag wurden die schlachtschiffe nicht abgeschlossen und das kaga wurde in das yokosuka arsenal gezogen, wo es in einen träger umgewandelt wurde. in den linien sah die kaga viel aus wie akagi. er hatte nicht die insel und die obere flugbrücke war völlig klar. der hauptunterschied war in der fumaioli mit zwei horizontalen kanälen, die am extremen hintern angekommen. die zwischenflugbrücke war ähnlich wie die der akagi, endete aber mit einer trapezförmigen form.
zwischen 35 und 36 wurde das schiff einer tiefen transformationsarbeit am sasebo arsenal unterzogen. die flugbrücke wurde einzigartig und für 276,3 m für 30,5 entwickelt.
die transformationen waren ähnlich wie die auf dem akagi gemacht. die rüstung wurde durch 16 127mm anti-flugzeugwaffen und 22 25mm waffen ersetzt.

hiryu – flugzeugträger

nach dem hosho von 22 und dem akagi und kaga von 30 war der erste träger der dritten generation die ryuio, die eine geringe verschiebung und ernsthafte projektfehler wie die kürzere flugbrücke des rumpfes hatte. die hiryu und ihre “gemella” (unwahrscheinlich betrachtet) soryu waren die ersten träger von anfang an, die insel auf dem flugdeck. wie für die akagi und kaga, für die theorie der verwendung paarweise, die einheiten hatten inseln auf gegenüberliegenden seiten platziert. hiryu wurde im yokosuka arsenal gebaut. am 8. juli 1936, es wurde am 16. november 1936 gestartet und am 5. juli 1939 geliefert. das soryu wurde am 20. november 1934 im kure arsenal gesetzt, wurde am 23. dezember 1935 gestartet und am 29. dezember 1937 ausgeliefert. der rumpf gemessen 277,37m für 22,32, tauchgang von 7,76m und eine verschiebung von 20,250 tonnen. die crew war 1100 männer.
die motorvorrichtung bestand aus 8 kesseln, 4 turbinengruppen und 4 propellern und entwickelten 153.000 cv., wodurch eine geschwindigkeit von 34.3 nodes ermöglicht wurde. passive verteidigung bestand aus einer leichten wandpanzer, während kein horizontaler schutz bestand. sie hatten fumaioli auf der rechten seite abgebogen und aus. die flugbrücke gemessen 216,8 x 27 m und bedeckte den gesamten rumpf mit ausnahme eines kleinen dehnungsprora. drei aufzüge, einschließlich der auf der längsachse und der anderen auf der rechten seite.
die rüstung war 12 127mm aa kanone in sechs binate positionen und, 28 binate waffen. die luftkomponente wurde gebildet durch 18 null a6m kämpfer, 18 b5n kate bomber und, 18 bomber in beaten d3a val.
in der mittleren schlacht, die yorktown landete, aber die flugzeuge des gleichen amerikanischen flugzeugträgers schlugen sie auf feuer. er sank um 8:21 am 5 juni 1942.
der soryu, erschossen und verbrannt von den flugzeugen der yorktown, sank 19,13 am 4. juni 1942 zusammen mit 700 männer seiner crew einschließlich des kommandanten.

 

[Exatem]

ich stelle zwei zeichnungen über die im vorherigen beitrag beschriebenen transformationen an.
AkagiZuhause

 

[Exatem]

über und unter den wellen
dai coralli a midwayab 7. dezember 1942, der tag der scham, wie es noch erinnert wird, sind fünf monate vergangen und die japan lebt einen moment der großen euphorie. seine streitkräfte haben überall gewonnen, vor allem die marine, die von der großen yammoto geleitet wurde, bekam die auffälligsten siege. perlenhafen, den wir bereits analysiert haben; die malaysia, wo die britischen schiffe prinzen von wappen und abstoß waren versunken; im meer von java, wo am 28. februar 1942 der erste amerikanische träger war versunken, die uns schlängelten. dies kostet den maximalen verlust eines zerstörers.
viele fragen sich, was erwartet wird, um australien, indien, sogar die vereinigten staaten einzudringen. der hauptverfechter dieser theorien ist die hauptoperation der marine, kapitän des tomioka-schiffs vernachlässigt, dass der überraschungsfaktor bisher entscheidend für einen gegner auf einer anderen front war und dass der amerikanische riese noch nicht aufgewacht ist.
die realität ist, dass die japanischen schiffe nicht vergeblich sind, sie sind sicherlich nicht von mängeln beraubt und viel ernster, sie werden nicht von werften unterstützt, die ihre avarien reparieren können. rohstoffverschwendung und ein verlorenes schiff können nicht ersetzt werden, während amerika eine solche industrielle kraft hat, um gegner nicht zu fürchten.
so beginnt der steigende sol zu ruinieren, wie yamamoto vorhergesagt hatte, in einem interview mit dem premierminister konoye in der tat gesagt hatte: < für 6-12 monate bis zum maximum kann ich eine ununterbrochene serie von siegen garantieren, aber, wenn der krieg länger als 2 jahre dauert, wird es keine hoffnung auf den endgültigen sieg geben».
in diesem moment werden die worte von yamamoto vergessen, aber der ehrgeizige plan der invasion von australien wird für einen bescheideneren angriff auf hafen moresby in neue guinea aufgehoben; die besetzung der feigen und samoa ist auch etabliert und der plan der invasion von midway und die aleutine wird genehmigt.
aber am 18. april findet eine neue tatsache statt, die die japaner wieder in die realität bringt. american colonel jimmy doolittle, führt ein geschwader von 16 bimotorischen bombern b-25 mitchell, nimmt aus dem hornissenträger des mitscher schiffskapitäns und, nach dem plan koordiniert von vice admiral william f. hasley (sog bull), bomb tokio. die razzia gelingt vollständig, verursacht keine besonderen schäden, sondern verheerend im psychologischen aspekt und schafft es, die pläne der eroberung des reiches zu ändern. tatsächlich werden die angriffe auf die feigen und samoa verschoben. das erste ziel, das von untergeordneter bedeutung, wird der vierten flotte des vize-admiral-inouye anvertraut, während auf halbem weg persönlich um admiral yamamoto kümmert. der plan ist sehr komplex. die vierte flotte aus den kreuzern haguro und myoko, 17 zerstörer, ein schiff hydroplane transport, 3 kanonen, eine posemin neben 7 u-boote, verstärkt durch die träger shoho, zuikaku und shokaku von den schweren kreuzer aoba, furutaka, kako, kinugasa, tatsuta etenryu, aus dem team von der admiral nagumore genommen,

 

[Exatem]

über und unter den wellen
dai coralli a midwaydie japaner ignorieren jedoch, dass ihr verschlüsselungscode von amerikanern entschlüsselt wurde, die so im voraus die absichten des feindes kennen können. der admiral brustkorb nimitz, dass nach perlenhafen ersetzt den gleichen grad kimmell, bildet im meer der korallen, vor der nordöstlichen küste australiens, die starke “taks-kraft 17” von 2 flugzeugträgern (yrktown und lexington), 6 schwere kreuzer (astoria, minneapolis, neue orkane, kader, portland, chicago, australien und hobby), 2 leichte kreuzer, 2
während inouye rabaul mit 14 transporten verlässt, die von einem leichten kreuzer begleitet werden, und sie jagen mehr einen leichten träger leicht rückwärts, fletcher nimmt 93 flugzeuge ab und wirft sie zum angriff. inzwischen, die zuikaku, die shokaku, 2 schwere kreuzer und 6 kämpfer unter den befehlen des stellvertretenden admiral takagi kopf südlich, um diese unvorhergesehene feind flotte zu engagieren. auf 4 mai yorktown flugzeuge sinken eine jagd und 3 japanische hilfseinheiten. ignoriert einander die präsenz, die beiden teams überqueren nur über 60 meilen entfernt. am nächsten morgen, am 7. mai, finden japanische aufklärung einen amerikanischen öltanker und der zerstörer sims, die von takagi flugzeugen angegriffen und versenkt werden. jetzt haben die beiden flotten entdeckt und die flugzeuge der yorktawn und lexington finden die soho. in wenigen minuten hat der träger mit 500 männern seiner crew gesunken. diese tatsache verärgert die japaner. ist der erste ernsthafte verlust der unbesiegbaren flotte des aufsteigenden und inouye kräftetransports, um die strecke zu umkehren. die nacht war ruhig, aber um 8.15 uhr am nächsten morgen die aufklärung des lex spots das takagi-team. es ist fast 11 uhr, wenn die yorktown flugzeuge sich auf zuikaku und shokaku werfen. nach einer halben stunde wiederholen andere 24 flugzeuge der lexington den angriff. der shokaku wird wieder getroffen und brennt. von den beiden japanischen trägern stehen 70 flugzeuge, die die amerikanischen schiffe finden und angreifen. sowohl die yorktown als auch die lexington werden getroffen, aber während die erste nimmt es, lady lex nimmt 2 torpedos, die mortally verletzt sie. ein gewalttätiges feuer, das an bord freigelassen wurde, das sich von der besatzung ablehnt und daher der ordnung des verlassensschiffs gegeben wird. um 20 uhr ein amerikanischer kämpferflanken und stöhnt das wrack noch im feuer. das große schiff versinkt perfekt horizontal “hoch-headed” wie seine offiziere kommentieren.
die schlacht der korallenmeer endet so, mit einem strategischen sieg der amerikaner, die den angriff auf die basen der neuen guinea verhinderten (unverzichtbarer ausgangspunkt für den erwarteten australischen eroberungsplan) und haben den japanischen ungläubigen, dem wert ihrer piloten und kommandanten, vor allem flötecher gezeigt.
darüber hinaus verlieren die japaner für einen monat die besten seiner träger, shokaku und entscheiden schlagartig, rache auf mittler zu nehmen. dazu greifen sie alle verfügbaren schiffe, 11 schlachtschiffe, 8 flugzeugträger, 24 kreuzer, 70 zerstörer, 15 u-boote, etwa 700 flugzeuge und 70.000 männer.
der kampf des korallenmeers, der anfang mai 1942 gekämpft wurde, war der erste große konflikt zwischen den trägern des zweiten weltkriegs und einer der wichtigsten schlachten des pazifikkriegs. es war auch die erste marineschlacht, um lange distanz zu finden, wo keiner der beiden oberflächenflotten den anderen entdeckte.

 

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über und unter den wellen
dai coralli a midwaymittlerweile war die wichtigste und entscheidende marineschlacht im zweiten weltkrieg und vielleicht die gesamte marinegeschichte. diese bedeutung kommt nicht aus der zahl der engagierten mittel, die jutland und die schlacht des golfs von gerste überstieg es reichlich. es war nicht einmal der marine-clash, der vor der größten anzahl von flugzeugträgern sah (hier haben sie neun, während bei den marians, etwa zwanzig). die wirkliche bedeutung der schlacht von mittler ist nicht in der anzahl der schiffe und flugzeuge, die an ihr teilgenommen haben, sondern in der wendepunkt, dass es auf den konflikt. wir sagten, dass die kaiserliche japanische marine als praktisch unschlagbar angesehen wird und trotz der strategischen eskalation unmittelbar während der schlacht des korallenmeers die unaufhaltsame serie von eroberungen in der ruhe fortsetzt. gleichzeitig erscheint die u.s. marine, nach dem batosta der perle harbur und senken von langley und lexington, stark bewiesen. aber nach mittlerweile wird sich die kaiserliche japanische marine von ihrer mächtigsten offensive-waffe, den nagumo-trägern beraubt und wird daher versuchen, den nachfolgenden amerikanischen offensiven entgegenzuwirken, ohne die initiative ergreifen zu können. im gegenteil, die u.s. marine endlich verwirklicht seine große stärke und versteht, dass die japaner weit von unbesiegbar sind. so beginnt es, diese initiative zu ergreifen, die es innerhalb von drei jahren zu tokyo zu erreichen.
so konnten die geheimdienste der us-marine (in zusammenarbeit mit den holländern und briten) die kommunikation der imperialen japanischen flotte entschlüsseln (der supercode jn-25). eines war noch nicht klar, die af war eindeutig das ziel eines großen angriffs, aber es war nicht möglich, zu verstehen, was af war und es gab keine möglichkeit, die frage zu klären. die idee kam zu einem jungen hawaianischen beamten. er bat den kommandanten des mittelwegs, um nach radio-perlenhafen zu rufen und in „klar“ zu sagen, dass die inseln wegen eines ausfalls der trinkwasseranlage wenig trinkwasser waren. es war nicht notwendig, lange zu warten, bevor eine jn-25 verschlüsselte nachricht mitgeteilt, dass af hatte trinkwasser probleme.
af war also die mittlerin.
admiral brustkorb william nimitz hatte also die notwendigen informationen, um einen hinterhalt zu versuchen. er rief die fletcher-träger aus dem südwestlichen pazifik-gebiet zurück, und die hafen perlenhöfe machten eine unvorstellbare aufgabe, die yorktown zu erlauben, das meer zu nehmen und den rest der flotte beizutreten, obwohl sie während der schlacht des korallenmeers schwer beschädigt wurden.
die mittlere atoll besteht aus zwei kleinen inseln, sand und östlichen insel mit der zweiten wohnung als billard als landebahn verwendet, 2.200 km von hawaii. übergibt die telegraphische linie, die die filipinos zu den hawaiianern verbindet und einen außenposten für die verteidigung des perlenhafens darstellt. der yamamoto-plan sieht die spaltung der flotte in einer “hauptkraft” für die eroberung von mittler und eine “zweite kraft” für den angriff auf die aleutinen. nach der mitte muss sich die flotte konzentrieren, um im juli die invasion der neuen chaldenia und der feigeninseln zu beginnen. das nagumo-team wird mit dem angriff auf sydney und im august die hawaiianer fortfahren. daher ein programm, das zumindest ambitioniert ist und die reaktionsfähigkeit des gegners nicht berücksichtigt.
tatsächlich war das eigentliche ziel, die flotte von nimitz zu gewinnen und zu zerstören.

 

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über und unter den wellen
dai coralli a midwayschlachtpläne werden an bord der yamato, das mächtigste schiff der welt (mit zwilling musashi), 73.000 tonnen volllast und 9 460mm waffen definiert. die sitzungen des hauptstaates in den letzten drei tagen, in denen alle details definiert sind. es wird angenommen, dass nimitz auf eine flotte zählen kann, die aus 2 schwere träger, 3 leichte flugzeuge, 2 schlachtschiffe, 5 schwere kreuzer, 4 leichte, 30 zerstörer. aber die realität ist anders, eigentlich hat nimitz keine lichtträger, sie hat keine schlachtschiffe. nimitz hat wenig mehr als nichts, 7 schwere kreuzer, 1 leichte und 14 jagd. gegen sie ist dabei, die imposanteste marinekraft des zweiten weltkriegs zu entfesseln. yamamoto hebt seine lehre auf der yamato und hat auf seinem befehl die hauptkraft: 3 schlachtschiffe; yamato, nagato und mutsu, 1 lichtträger;hosho, und ein kreuzer, sendai. nagumo befiehlt das erste trägerteam :akagi,kaga, hiryu und soryu, 2 schlachtschiffe, haruna und kirishima; 2 schwere kreuzer einschließlich ton; und 1 leichte, niagara. contr admiral kakuta das zweite trägerteam, vice admiral kondo die mittler-invasion-flotte mit: 2 gepanzert, kongo und hiei; 1 leichte träger zuiho; 4 schwere kreuzer, atagon, chokai, myoko und haguro. aleutine kraft wird von admiral hosogaya vom schweren zwergkreuzer geleitet.
die amerikaner haben drei flugzeugträger, unternehmen, hornissen und die „rattoppata“ yorktown.
zuerst landung, nagumo verlässt die häfen und köpfe bis 250 meilen nordwestlich von mittler mit der absicht, hämmern mit flugzeugen und schlachtschiffen. 600 meilen nordwestlich müssen sie die hauptkraft von yamamoto, 300 meilen zurück nagumo. 500 meilen nördlich von yamamoto, vice admiral takasu mit den 4 schlachtschiffen hyuga, ise, sicherung und yamashiro und, 2 leichte cruiser von und kitakami, müssen sowohl die mittler-operation als auch die aleutine schützen. 300 meilen östlich von takasu, der zweite kakuta contr admiral träger mit 1 schweren träger junyo, 1 leichte ryujo, 2 schwere kreuzer maya und takao. die kondo invasion flotte kann auf die unterstützung gruppe der kurdischen admiral stark von 4 schwere kreuzer kumano, suzuya, mikuma und mogami zählen.
yamamoto und sein hauptstaat sind überzeugt, das recht des nimitz-teams zu sein. sie glauben, dass der amerikanische admiral in die falle fällt und seine schiffe zu den aleutinen schickt, wo sie zerstört werden. nimitz ist in der tat nicht in einer angenehmen situation, sondern hat einen unbestreitbaren vorteil. er kennt die japanischen bewegungen und wurde dank der wasserschicht bestätigt, dass die af die mittlerin ist. dann befiehlt, die verteidigung der inseln unter dem befehl von oberst shannon zu stärken, dann sendet an die aleutines 2 schwere kreuzer, 3 leichte und mehrere jagden, um die japaner zu „schnellen“. ordnet die sofortige reparatur der yorktown. das schiff betritt das becken am 27. mai und verlässt 29. für den ersten juni hat nimitz 8 kreuzer, 14 zerstörer und 25 u-boote gesammelt, muss aber kranke hase ersetzen, mit raymond fichte. diese wahl macht eine menge leute verdreht ihre mund. ein kreuzerkommandant ernannte kommandant der carrier... aber hasley selbst schlägt den termin vor und wird eine ausgezeichnete wahl beweisen. fletcher hebt seine lehre über die yorktown, während firuance auf der innenseite und hat auch den befehl der hornisse. der plan von nimitz basiert auf der hypothese, dass die japaner den ersten angriff in richtung mitte aus dem nordwesten starten, also 350 meilen nördlich des atolls einsetzen, kann die feindlichen träger angreifen, ohne entdeckt zu werden.

 

[Exatem]

über und unter den wellen

dai coralli a midwayder prolog der schlacht ist überhaupt nicht vielversprechend. 15 japanische u-boote werden an avanscopert geschickt, aber keiner von ihnen erreicht die zugewiesenen positionen oder warnungen die feindlichen träger durch betrug yamamoto. inzwischen von den japanischen häfen beginnt die riesige flotte zu bewegen.
die erste juni fichte ist bereits in position mit seinen trägern, dass board 54 kämpfer, 74 bomber und 29 torpedos und schwere kreuzer neue orleans, minneapolis, vincennes, northampton und pensacola und von der atlanta cruiser, aber bald wird es von der yorktown mit 25 kämpfern, 37 bomber und 29 torpedos mit dem hafen und als kreuzfahrter erreicht.
die japaner besetzen leicht die aleutines, während kondo und die invasionskraft auf halbem weg nähern. um 4.30 am 4. juni nehmen 108 flugzeuge von den nagumo-flugzeugträgern ab und fliegen unter dem befehl von lieutenant tomonaga nach mittler. nach einer stunde verließ eine amerikanische aufklärung die japanischen träger und flyer befahl die spritzaufgabe zu attackieren. sind 7 am morgen des 4. juni, ein geschwader von 14 flugzeugen und 37 bomber eskortiert von 10 kämpfern aus dem unternehmen gefolgt von 33 anderen bombern, 15 aerosiluranten und 10 kämpfer aus der hornisse. zwischenzeitlich ist alles in der lage zu fliegen, um die bildung von tomonaga abzufangen, 72 bomber, die von 36 “null”. zweiundzwanzig amerikanische piloten auf sechsundzwanzig werden erschossen, so dass die japanische lawine auf den atoll fällt und in zehn minuten die insel zerstört. aber tomonaga glaubt, dass er die amerikanischen verteidigungen nicht neutralisiert hat und einen zweiten angriff erfordert. nagumo, der versuchte, zu wiederholen, dass es in der gegend keine amerikanischen träger gab, zu dieser zeit sieht er das aussehen der amerikanischen flugzeuge, die alle abgeknallt sind, außer zwei. in diesem moment nimmt es eine entscheidung, die tödlich sein wird. um die vorbereitungen für den zweiten mittlerangriff auszusetzen und die torpedos zu ersetzen, mit denen die flugzeuge wegen eines angriffs auf die feindliche flotte bewaffnet waren, mit den für die zweite welle notwendigen bomben. die brücken der vier flugzeugträger sind mit flugzeugen, bomben, torpedos befüllt, während tomonaga zurückkehrt und eine aufklärung aus den tanensignalen um 7.30 ein bildung feind von zehn schiffen genommen. nagumo reciprocate ordnung, nicht ersetzen die torpedos zu den flugzeugen, die sie noch haben und so finden sich mit halben flugzeugen bewaffnet mit bomben und die hälfte mit den torpedos. um 8 uhr kommuniziert die aufklärung, falsch, dass die feindliche bildung von 5 kreuzern und 5 jagden gebildet wird. tomonaga fast ohne kraftstoff, jetzt muss es landen, nagumo daher befiehlt in den hangars die flugzeuge auf dem flugdeck gestoppt zu tragen. chaos ist jetzt total, niemand weiß, was zu tun ist. sind die 9 und nagumo bereit, den angriff zu drücken, aber nach 20 minuten erscheinen die ersten spritzebenen. alle geschwader von john c. waldron, ein nachkomme der dakota pelze berühmt für seinen mut, wird erschossen, ohne die ziele zu erreichen. auch das geschwader von lindsey wird zerstört. bei 10 am 25 auf 29 flugzeugen gibt es nicht mehr und nagumo schiffe sind noch intakt. zu dieser zeit auf stufe 35 flözflugzeuge ankommen und trotz der verluste die geschlagenen bomber von leslie und mc clusky werfen sich auf den feind. leslie wirft auf die kaga gefolgt von seiner zweiten, die das schiff mit einer 500 kg bombe trifft. die wirkung der explosion verheerend. die flugbrücke zerbricht und drei weitere bomben in den rumpf eindringen und feuern. das große schiff ist ein riesiger schurke, der von internen explosionen verwüstet wird, wo fast alle besatzungsmitglieder sterben. mc clusky attackiert die akagi und soryu. in weniger als 30 sekunden wird dasakagi auseinandergerissen und nagume muss auf den niagara cruiser übertragen werden. soryu hat kein besseres glück. während des ganzen tages und eines teils der nacht treiben die drei wracks kontinuierlich zum feuer. um 19,13 versinkt der soryu mit 700 besatzungsmitgliedern, die von den flammen an bord gefangen werden. bei 19,25 kaga explodiert und verliebt. der akagi widersteht bis 3,25 vom 5. juni, versinkt schließlich mit über 1000 noch an bord. in zwei minuten, zwischen 10,24 und 10,26 wird das schicksal der schlacht entschieden. hiryu schafft es zu fliehen und seine flugzeuge greifen die yorktown an. obwohl fast alle von ihnen abgeschossen werden, können sie drei bomben auf dem amerikanischen träger platzieren, von denen einer in den fumaiolo eintritt und im motorraum explodiert. der portland-kreuzer holt den träger auf, auf dem notreparaturen gestoppt werden, so dass bei 14 ankommt, wenn eine zweite japanische welle ankommt, die yorktown bereits unabhängig bewegen kann. aber dies verhindert nicht, dass sie von zwei torpedos auf der linken seite zentriert wird. das schiff entflieht von 30 grad mit riesigen mengen wasser. wird der befehl gegeben, das schiff verlassen mir die yorktown nicht sinkt. bei 17.01 auf der hiryu sind die flugzeuge des unerprises, die einen schrott reduzieren und die isokaze jagd beschädigen. der träger beginnt immer mehr mit seinen 400 toten an bord zu kippen. um 2.30 uhr wird das porträt des kaisers auf eine jagd übertragen, dann wird der befehlshaber der verwundeten einheit, admiral yamaguchi, an die brücke gebunden, bis um 8.21 das schiff dreht und verschwindet und damit die erste trägerkraft verschwindet. ist fast unglaublich die operative ordnung, die yamamoto an die flotte und tokio sendet: die feindliche flotte entgeht praktisch vernichtet, wir bereiten sie zu jagen und besetzen mittler. sie können nur denken, dass er nachrichten weit von der realität, die er erleuchten, noch die situation in seiner hand. wenn er endlich gesagt wird, dass seine träger nicht mehr existieren yamamoto verwirklicht realität. detitutes telegraphisch nagumo und ersetzt es durch kondo, dann bei 2,55 am 5. juni sendet die reihenfolge “die mittlere operation wird aufgehoben. aber es ist noch nicht vorbei. japanische schiffe während ihrer heimkehr werden von amerikanischen u-booten verfolgt. der mogami schwere cruiser, um ein torpedo der tambor uss (ss-198) zu vermeiden, vira und spur die mikuma verlieren den bogen. die beiden schwer beschädigten schiffe verlangsamen und verzögert werden ziele von hornissen und unternehmensebenen. am 6. juni sinkt die mikuma, während die mogami auf die insel truk geht. am selben tag liquidiert ein japanischer u-boot die yorktown, als es jetzt sicher war, sie gerettet zu haben, und die hammann-jagd, die es begleitet. die yorktown noch widersteht, sinkt am 6. juni.
das endet die schlacht von mittler. die japan hat eine niederlage erlitten, von der sie nicht wieder aufsteigen wird und sie zur verteidigung zwingen wird. die schlacht von coral sea und midway waren die ersten, in denen die marine-teams nie entdeckte und während der, ein einziger schuss kanonen wurde nicht aus dem kontraerea gefeuert. waren statt ein großes beispiel der marinetaktik und eine ausgezeichnete verwendung der luftwaffe so sehr, dass wir von diesem moment an über aero-navale konflikte sprechen.

 

[Exatem]

über und unter den wellen
dai coralli a midwaywas folgt ist die liste (vollständige hoffnung) der kräfte, die sich mittendrin konfrontiert haben und die die idee des engagements der menschlichen ressourcen und mittel, die engagiert wurden, macht.

die kräfte im feld
Japanadmiral isoru yamamoto: kommandant im chef
contr admiral matome ugaki: stabschef
erste flotte:
admiral yamamoto
1. panzerung: (admiral yamamoto)
yamato (nave flagship), nagato, mutsu, hosho : flugzeugträger (8 flugzeuge), yukaze : escort zerstörer
1. zerstörungskommando: (hahimoto admiralversammlung)
sendai: lichtkreuzer
19. zerstörerteilung:
isonomani, uranami, shilinami, ayanami
20 zerstörerteilung:
sonstiges, asagiri, yugiri, shirakumo, chiyoda : hydroplane transport (12 taschenunterseeboote), nishin : hydroplane transport
gruppenträger
erste luftflotte (kido butai):
stellvertretender admiral c. nagumo
1. carrier division: (vice admiral c. nagumo)
(68 flugzeuge, com. j. okada)
2. carrier division: (rear admiral t. yamaguchi)
(63 flugzeuge, com. r. yangimoto)
8th cruise division : (admiral h. abe)
tone :nave flagship, chikuma
3. panzerung: (zweite sektion)
haruna, kirishima
10. zerstörungskommando: (forts. kimura)
nagara : flaggschiff (leichter cruiser), kazagumo (com. t abe), yugumo, makigumo, akigumo
11. zerstörerteilung:
isokaze, urakaze, hamikaze, tanikaze
erdöl: 5.
midway-abdeckung und besatzungsgruppe
zweite flotte:
stellvertretender admiral n. kondo
3. panzerung (1. abschnitt) : (contramm. mikawa)
kongo : flaggschiff, hiei, zuiho : flugzeugträger (24 flugzeuge), mikazuki : escort zerstörer
4. cruise division (1. abschnitt) : (vice admiral no kondo)
atago: flaggschiff, chokai
3. cruise division: (vice admiral t. takagi)
myoko: flaggschiff, haguro
4. zerstörerkommando:
yura: flaggschiff
2. zerstörerteilung:
masonry, harusame, yudachi, samidare
9. zerstörerteilung :
asagumo, minegumo, natsugumo
hilfsschiffe:
close support group: (admiral t. kurita)
kumano : flaggschiff, suzuya, mikuma (com. s. shakao), mogami (com. r. soji)
8. zerstörerteilung :
asashio, arashio, nichiei maru: öltanker
gruppenschiffe transportieren: (rear admiral r. tanaka)
yutsu: flaggschiff (leichter kreuzer), 10 zerstörer-flotilla:, kuroshio, oyashio, hassukaze, yukikaze, amatsukaze, tokitsukaze, kasumi, arare, kagero, shiranuhi, schiffe von transporttruppen (5.000 männer) : 12, akebonu maru : öltanker, schiffe schnell patrol
gruppe hydroplane transport: (contradmiral r. fujita)
chitotse : (24 kämpfer und 8 pfadfinder), kamikawa maru : (24 kämpfer und 8 pfadfinder), begleiter : 1, schiffspatrouille . 1
gruppe dredamin: (capitano di vascello s. miyamoto)
3, lieferschiff: 1, fracht . 2.
unterstützungsgruppe getrennt von der hauptausbildung:
stellvertretender admiral s. takasu
2. panzerung :
ise: flaggschiff, hyuga, sicherung, yamashiro
9. cruise division
kitagami, oi, zerstörer . 12, öltanker . anhang
nordangriffsgruppe :
stellvertretender admiral m. hosogaya
unterstützungsgruppe : (vice admiral m. hosogaya)
zwerge: flaggschiff (heavycruiser), zerstörer : 2.
2. flugzeugträger: (contadmiral k. kakuta)
ryuio : flaggschiff (37 luft), yunyio : (45 flugzeuge)
4. cruise division (zweite sektion) :
maya, takao, zerstörer: 3
arbeitskraft der euer seile:
(kontakt admiral s. omori)
abukuma: flaggschiff (leichter kreuzer), zerstörer : 4, posenmin : 1, schiffstransporttruppen : 1 (1500 männer)
gruppe von kiska: (capitano di vascello t. ono)
kiso : flaggschiff (leichter kreuzer), tama : (leichter kreuzer), asaka maru : (auxiliary cruiser), zerstörer : 3, dredging : 3, transportschiffe : 2 (1250 männer des yachthafens)
submersible ablösung: (contradmiral s. yamazaki)
i 9 : flaggschiff, i 15, i 17, i 19, i 25, i 26
fortgeschrittene gruppe: (vice admiral t. komatsu)
3. unterwasser-swadron:
i 168 : flaggschiff, i 169, i 171, i 174, i 175
5. unterwassersockel:
156, 157, 158, 159, 162
13° tauchschwadron :
i 121, i 122, i 123
luftgruppe mit bodenbasis
stellvertretender admiral n. tsukahara
24° luftflotte: (forts. admiral m. maeda)
1. luftgruppe :
14. luftgruppe :
diese formationen wurden zwischen den basisn von weck, aur, wotje, jaluit und kwalien geteilt: 72 kämpfer,82 torpedo bomber,24 aufklärungs-hydroplanes
insgesamt
schwere träger: 6, leichte träger : 2, wasserträger : 4, gepanzert : 11, kreuzer : 18, zerstörer: 120, tanker : 11, frachtschiffe : 5, baggern : 7, verlegen : 1, u-boote : 19, taschen u-boote 12
Usaadmiral c. w. nimitz: oberbefehlshaber des friedlichen
hintere Admiral f. j. fletcher: com. in Chefamerikaner Kräfte engagiert
Task Force 17
hintere Admiral f. j. flechter
trägergruppe:
uss yorktown: Flagship (75 flugzeug, c. buckmaster)
kreuzergruppe: (admiral smith)
uss astoria, uss portland
zerstörergruppe:
uss hammann, uss anderson, uss gwin, uss hughes, uss morris, uss russell

Aufgabenstellung 16
contr admiral r. Spray
trägergruppe:
uss unternehmen: (79 flugzeug com. murray), uss hornet: (79 flugzeug com .mitscher)
6th Cruise Division : (contradmiral t. c. kinkaid)
uss atlanta, uss minneapolis, uss new orleans, uss Northampton, uss pensacola, uss vincennes
Escort gruppe:
1. zerstörerteilung: (capitano di vascello early)
, uss phelps, uss wurden, uss monaghan, uss aylwin uss balch, uss conyngham , uss benham , uss ellet , uss maury
6. zerstörerteilung:
♪
versorgungsgruppe
öltanker :
uss cimarron, uss platte
escort zerstörer:
uss tauey, us monssen
Unterwassergruppe
contr admiral englisch ein perle hafen
patrouille westlich von midway:
uns cachalot, uss fly, uss tambor, ussforelle, uss greyling, uss nautilus uss grouper, uss dellphin , uss cuttlefish , uss gudgeon ,uss grenadier
patrouille nördlich von mittler:
uss tarpon, uss finback, uss pike, uss growler
aufgabengruppe 7-2:
uss narwhal, uss kolben, uss trigger
luftfahrt auf der Basis von mittelstrecken
navy luftfahrt:
exploratoren: 32 pby 5 und 5a catalina, Aerosol : 6 tbf
flugzeug der "marine corps" : (colonel kimes)
jagd:, 20 f2a. 3 buffalo, 7 f4f.3 wildcat, bombers:, 11 sb2u. 3 vindicator, 16 sbddd.2 dauntless
7. Luftwaffe ablösung: (allgemein hale Division)
bomber:, 4 b.26 marauder, 19 b.17 fliegende festungen
Insgesamt
3, Cruiser: 8, Zerstörer: 17, Tanker: 2, u-boote: 19

 

[maxopus]

dass ich auch dies, wie die geschichte der luftfahrt, verdient, in ein schönes buch übersetzt werden.

 

[Exatem]

dass ich auch dies, wie die geschichte der luftfahrt, verdient, in ein schönes buch übersetzt werden.

danke.
aber in wirklichkeit erfinde ich nichts, der teil ein wenig "schwieriger" versucht, den technischen teil verständlich zu machen. der rest ist geschichte. ich suche nur nach den nachrichten, sammelt sie und schließe sie an.
kurz gesagt, am meisten kann ich versuchen, bei der "drag and drop" meisterschaft zu konkurrieren. :biggrin:

 

[Exatem]

vor langer zeit bat mich der alte freund, ihm das eintauchen/empfinden eines u-boots zu erklären und genauer, wo sie die luft nehmen, um die tauchkästen zu entleeren.
in der zeit ausschnitte (ich bin in klamourösen verzögerung mah...) ich habe zwei zeichnungen gemacht, um zu erklären, wie diese operation geschah.
sag hallo.

​

 

[Exatem]

über und unter den wellen
letzte italienische aktionenwir sehen eine kurze geschichte der wichtigsten ereignisse, die den protagonisten der italienischen navy nach der tragödie des chief matapan haben.
am 14. april 1941 während des gottesdienstes auf einen direkten konvoi in afrika werden der zerstörer „baleno“, „lampo“ und „tarigo“ von vier englischen kämpfern angegriffen. der tarigo wurde fast vollständig zerstört, aber der kommandant, kapitän von frigate pietro de cristofaro, trotz eines beins durch eine explosion zerrissen, weiterhin befehle und mit 3 torpedos, schafft es, die englische “mohawk” zu versenken. am ersten dezember wird ein weiterer konvoi, der von der jagd “durch muss” begleitet wird, angegriffen und das schiff von der britischen h-kraft versenkt. in der mitte des gleichen monats, ein weiterer konvoi, dieses mal von einer imposanten marinekraft begleitet, leitet nach afrika, um truppen zu versorgen. das duilio-kampfschiff, drei kreuzer und vier zerstörer waren auch teil davon, und der kampf, doria, cesare, zwei schwere kreuzer und zehn kämpfer waren in der unterstützung. gleichzeitig begleitet ein englisches team einen konvoi, der zum malz führt. um zu vermeiden, dass die briten nachts von radar profitierten, befahl der iachino admiral eine änderung natürlich, aber nach ein paar stunden gelang es ihm, das englische zu überraschen und anzugreifen. dieser kampf ist als erster kampf der sirte bekannt.
anfang 1942, es ist eine zeit, die den kräften der achse, die zum angriff auf alle fronten projiziert, auf russisch ist die armee an den toren der fliege, im nördlichen africa rommel geht schnell voran und kommt zu el alamein zeigt auf den suez kanal, aber während der feldmarschall zählt, in besitz der verlassenen englischen ablagerungen zu nehmen, sie gehen sehr ordentlich und km von den deutschen. die kriegssituation ist riskant für die afrika korps, 600 km von bengasi und mit erheblichen versorgungsproblemen. jetzt rommel, begraben bei el alamein beschuldigt ungerechterweise die italienische marine, die nötige versorgung zu garantieren. aber von anfang an waren die treibstoffreserven sehr schlecht. die mit den leeren naphtha-lautsprechern gepanzert wurden in die ports gezwungen und daher nutzlos. sogar kam, um den kraftstoff von cruisern zu kleineren einheiten zu durchqueren.
inzwischen beschlossen die briten, die als malz von grundlegender bedeutung betrachteten, anfang august einen großen konvoi auf die insel zu schicken. die operation “pedestal” wurde mit großem gebrauch von mitteln vorbereitet; vier flugzeugträger (agle, furious, siegreich und, imdomitable); zwei schlachtschiffe (inson und rodney); sieben kreuzer; dreißig-vier jagd; acht u-boote; siebzehn kleinere schiffe von escort für einen konvoi bestehend aus fünfzehn piroscafi und drei öltankern. am 10. august segelte diese imposante seite von gibilterra zum sizilianischen kanal, eine zwangspassage, um malta zu erreichen. er konnte nicht mit seinen großen schiffen ins meer gehen. es wird daher beschlossen, flugzeuge, u-boote und mas zu verwenden, um so viel schaden wie möglich zu verursachen und schließlich zwei divisionen von kreuzern zu verwenden, um den entscheidenden schlag zu schlagen.
bereits am ersten tag attackierte der italienische u-boot „uarsciek“ den konvoi, indem er drei torpedos zu einem nicht getroffenen träger lancierte. das erste opfer war am 11. das deutsche u-boot u73 schaffte es, die eskorte von 13 kämpfern zu überwinden und dann vier zum „adler“ zu geworfen. acht minuten nach dem versenken des trägers. bei sonnenuntergang war der angriff italienischer flugzeuge. zwei re2001s, die von den engländern gegen hurrikan ausgetauscht wurden, näherten sich dem "sieg", als wollten sie apponkatieren und konnten so ihre bomben freisetzen, von denen einer auf dem flugdeck explodierte. am folgenden tag gaben die anschläge nicht auf den konvoi, der einen händler verloren, dann kamen die schiffe in den sizilianischen kanal, wo sie warten mussten, waren die italienischen u-boote. der „kobalt“ wurde durch eine jagd gespeist und gesunken, während die flugzeuge auf dem „unsicheren“ und auf der jagd „vorsicht“ entstanden. an diesem punkt die schlachtschiffe, die träger und drei britische kreuzer, rückten den kurs um und kehrten nach jerusalem zurück. 20 die u-boot “axum” warf vier zu “ventaglio”, die den kreuzer “nigeria”, die “cairo” und der öltanker “ohio” schlug. der cayrus sank, während auf der ohio ein feuer entwickelte und die nigeria schwere schäden erlitten. ein weiterer flugzeugangriff plagte zwei händler und beschädigte andere. um 21.15 uhr sank der alagi mit den torpedos ein händler und traf den kreuzer “kenya”. die “bronze” machte ein weiteres opfer unter den händlern. nach mitternacht ging er zu den italienischen und deutschen mas und motoristen. in zwei stunden der kreuzer “manchester” und sieben piroscafi sank. am morgen, von allen händlern übrig blieb sieben davon beschädigt und etwa zehn jagden.
an dieser stelle musste der entscheidende schlag mit dem eingriff italienischer kreuzer gemacht werden. am tag 12 schwere kreuzer “bolzano”, “trieste” und, “gorizia”; die leichten kreuzer “eugenio di savoia”, “montecuccoli” und, “attend it”; elf kämpfer und einige swadronen von motorbooten, hatte das meer zum abfangen genommen, was vom konvoi geblieben ist. supermarin forderte den luftschutz von lutwaffe, um den 180 britischen flugzeugen entgegenzuwirken, die bereit sind, vom mörtel abzunehmen, aber der marshal kesserling leugnete die flugzeuge und verlor damit die möglichkeit, den größten konvoi zu zerstören, der jemals ins mittelmeer eingetreten ist. unsere schiffe wurden so gemacht, um zu den häfen, die über den gesamten angriff des britischen u-boots “safari”, dass centrò il “bolzano” und das warten auf sie” mit zwei torpedos. die erste, um zu vermeiden, dass sinken in panarea, die andere ohne den bogen, schaffte es, nach messina.
auch wenn die briten zu einem hohen preis in ihrer absicht erfolgreich waren, hatten 30.000 tonnen material die verteidigung des mörtels gestärkt und dies zur letzten schlacht in ägypten beigetragen. italienische schiffe mit leeren tankern mussten bis zum 8. september 1943 in den häfen verbleiben.
ein torpedoboot, "pegaso", am 14. april 1941 versenkt den "upholder", ein britisches u-boot, das von einem der besten britischen u-boote befohlen wird. einige konflikte zwischen italienern und englisch werden diesen sommer markieren. auch das britische u-boot p38 wird durch die italienische jagd “circus” eliminiert, die wiederum zusammen mit dem “lupo” kurz nach. unser kreuzer “beaufsichtigen” wird von amerikanischen befreiungen versenkt, während in afrika die kräfte der achse gezwungen sind, sich zurückzuziehen. im november 42 landeten die anglo-amerikaner in westafrika und der angriff der 8. armee, die nach dem el-alamein erzwungen wurde, die italiener, die im mai 43 enden werden, am 16. april die “cigno” und “cassiopea” torpedo boote kollidieren.

 

[Er Presidente]

http://www.maritime.org/pamphome.htmdies ist die website, wo ich mich in frieden mit der welt setzen kann, wenn ich erpresst bin!

apropos taucher, hier ist das verb, die mutter aller schriften.

ein gewichtiges, ostico, detailliertes handbuch eines amerikanischen u-boots, eine art manuelle "nutzung und wartung" ihres autos in treccani format.

nun, indem sie volle hände von der website, wenn sie es alle in englisch lesen möchten, beginnen wir vom periscope, so viel zu "bind" mit einem ähnlichen faden.

inzwischen geben wir die "dimension" des problems, so dass dann die schlechten proportionen, wird es möglich sein, ein u-boot der "40er jahre in unsere technologische vorstellung einzufügen.

 

[Exatem]

schöne website. sie sollten auch von uns etwas ähnliches tun, da es von mode geht, den smog zu entlarven. (milano, genova, etc.).

 

[Oldwarper]

vor langer zeit bat mich der alte freund, ihm das eintauchen/empfinden eines u-boots zu erklären und genauer, wo sie die luft nehmen, um die tauchkästen zu entleeren.
in der zeit ausschnitte (ich bin in klamourösen verzögerung mah...) ich habe zwei zeichnungen gemacht, um zu erklären, wie diese operation geschah.
sag hallo.

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ich habe nur den posten gesehen!!
vielen dank!:finger:
klarer als das...
schön sehen auch die anordnung der lautsprecher und die schnelle tauchbox, die in der mitte des bootes... es ist aus gründen der stabilität, oder?